Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Ho Van Ha menyampaikan pidato pada pertemuan tersebut. Foto: Pham Tung |
Menurut Departemen Keuangan, untuk Proyek Jembatan Ma Da dan jalan yang menghubungkan Jembatan Ma Da ke Jalan Lingkar 4 - Kota Ho Chi Minh , hingga saat ini, unit tersebut telah menyarankan Komite Rakyat Provinsi untuk mengajukan kepada Perdana Menteri kebijakan penyesuaian perencanaan Provinsi Dong Nai periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, sesuai prosedur yang disederhanakan, kepada Perdana Menteri untuk menunjuk Provinsi Dong Nai sebagai otoritas yang berwenang melaksanakan proyek; kepada Perdana Menteri untuk mendukung sumber modal anggaran pusat guna berinvestasi dalam proyek tersebut. Pada saat yang sama, melaporkan kepada Komite Rakyat Provinsi hasil penilaian laporan usulan kebijakan investasi untuk Proyek Jembatan Ma Da...
Permasalahan yang ada saat ini terkait proyek ini adalah ketidaksesuaian dengan perencanaan tata guna lahan, perencanaan konstruksi, dan perencanaan Provinsi Dong Nai. Oleh karena itu, tidak ada dasar yang cukup untuk menentukan kebijakan investasi proyek. Mengenai modal investasi, menurut Kementerian Keuangan , karena proyek ini tidak sesuai dengan perencanaan, maka tidak ada dasar yang cukup untuk mendukung modal.
Oleh karena itu, Kementerian Keuangan mengusulkan agar Komite Rakyat Provinsi segera menyelesaikan berkas penyesuaian perencanaan provinsi berdasarkan pembaruan Jembatan Ma Da dan rute penghubung dari Jembatan Ma Da ke Jalan Lingkar 4 - Kota Ho Chi Minh. Berkoordinasi secara proaktif dengan Kementerian Keuangan untuk mendukung anggaran pusat provinsi guna melaksanakan proyek sesuai proposal sebelumnya. Menugaskan Dinas Konstruksi, Dinas Pertanian , dan Lingkungan Hidup untuk memimpin pemberian nasihat kepada Komite Rakyat Provinsi dalam menyesuaikan perencanaan konstruksi dan tata guna lahan terkait proyek tersebut.
Bersamaan dengan itu, menugaskan Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Provinsi (pasca penggabungan) untuk segera berkoordinasi dengan unit konsultan dan unit terkait guna menyelesaikan laporan studi pra-kelayakan proyek dalam bentuk investasi publik.
Wakil Ketua Komite Rakyat Distrik Long Thanh, Le Hoang Son, memberikan sambutan pada pertemuan tersebut. Foto: Pham Tung |
Untuk Proyek Drainase di luar Bandara Long Thanh, Kementerian Keuangan mengusulkan untuk menugaskan Komite Rakyat Distrik Long Thanh untuk melaporkan kemajuan penyelesaian berkas proposal investasi proyek. Jika belum selesai sebelum pemerintah tingkat dua mulai beroperasi, disarankan agar Komite Rakyat Provinsi menugaskan Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Provinsi untuk menerima dan menyerahkan berkas (jika ada) serta melaksanakan langkah selanjutnya. Pada saat yang sama, Kementerian Keuangan juga ditugaskan untuk berkoordinasi secara proaktif dengan Kementerian Keuangan guna melaporkan kepada Perdana Menteri guna mendukung pendanaan pusat untuk pelaksanaan proyek.
Dalam rapat tersebut, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi, Ho Van Ha, menekankan bahwa kedua proyek tersebut merupakan proyek utama provinsi. Oleh karena itu, unit terkait harus mempercepat proses dengan semangat mempersingkat prosedur agar tidak ada pekerjaan yang terlewat.
Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi, Ho Van Ha, menugaskan Departemen Keuangan untuk bertanggung jawab penuh atas Proyek Jembatan Ma Da dan jalan yang menghubungkan Jembatan Ma Da ke Jalan Lingkar 4 - Kota Ho Chi Minh. Pada saat yang sama, disepakati untuk memisahkan Proyek Jembatan Ma Da menjadi proyek independen guna mempercepat kemajuan.
Untuk Proyek Drainase di luar Bandara Long Thanh, Departemen Keuangan berkonsultasi dan mengusulkan unit yang akan ditugaskan sebagai investor, dan pada saat yang sama, mempercepat kemajuan persetujuan kebijakan investasi proyek.
Pham Tung
Sumber: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202506/cac-du-an-cau-ma-da-tieu-thoat-nuoc-khu-vuc-ngoai-san-bay-long-thanh-la-nhung-du-an-rat-quan-trong-cua-dong-nai-can-day-nhanh-tien-do-tranh-bo-sot-viec-91004cd/
Komentar (0)