Close-up terminal kargo internasional terbesar di Vietnam

TPO - Stasiun Song Than di Provinsi Binh Duong merupakan stasiun kereta barang terpanjang, yang melayani rute Tiongkok dan negara ketiga. Stasiun kereta ini diperkirakan akan diinvestasikan sekitar 180 miliar VND untuk meningkatkan kapasitas, memenuhi permintaan, dan menjadi stasiun kereta barang terbesar dalam sistem stasiun kereta api di Vietnam.

Dalam perencanaan stasiun kereta api, sektor fungsional mengusulkan untuk berinvestasi dalam perluasan stasiun Song Than, salah satu dari dua stasiun terminal di provinsi Binh Duong (stasiun Song Than dan stasiun Di An, kota Di An, provinsi Binh Duong), untuk memanfaatkan rute transit internasional.

Dari dua stasiun terminal yang disebutkan di atas, Stasiun Di An merupakan stasiun penumpang dan Stasiun Song Than merupakan stasiun kargo. Stasiun Song Than merupakan terminal kargo terbesar di wilayah Selatan dan seluruh negeri, dengan fungsi transportasi internasional.

Stasiun Song Than akan mulai mengangkut barang langsung ke Tiongkok dan negara-negara ketiga mulai akhir September 2023. Pada awal 2024, Stasiun Song Than akan meluncurkan pengiriman pertama 21 gerbong yang membawa 200 ton produk pertanian ke Tiongkok.

Keunggulan kereta api intermodal adalah prosedurnya sangat cepat, Sistem Pengolahan Data Otomatis (VNACCS-VSIS) memberikan jalur hijau (pembebasan dari pemeriksaan dokumen terperinci, pembebasan dari pemeriksaan barang yang sebenarnya dan pengurusan bea cukai otomatis).

Baru-baru ini, selama pertemuan antara para pemimpin Kementerian Transportasi dan para pemimpin provinsi Binh Duong, kedua belah pihak sepakat untuk berinvestasi dalam perluasan dan peningkatan stasiun An Binh (stasiun Song Than memiliki dua stasiun pengangkutan barang, Song Than dan An Binh) untuk berfungsi sebagai pusat penumpang dan pengangkutan campuran untuk jalur kereta api ganda berukuran 1.435 mm yang baru dan jalur kereta api Utara-Selatan berukuran 1.000 mm yang sudah ada.

Saat ini, Stasiun Song Than memiliki dua lapangan kargo, satu dengan luas 87.000 m2 di dalam stasiun dan satu dengan luas 100.000 m2 di luar stasiun (total luas pengelolaan Stasiun Song Than sekitar 200.000 m2).

Sebelumnya, Provinsi Binh Duong mengusulkan kepada Otoritas Kereta Api Vietnam dan Kementerian Perhubungan untuk merelokasi dan menggabungkan Stasiun Di An sebagai stasiun penumpang ke wilayah Stasiun An Binh karena Stasiun Di An kecil, jumlah penumpang yang datang/berangkat rendah dan lalu lintas di sekitar wilayah stasiun padat, yang mempengaruhi situasi lalu lintas umum, serta tidak memanfaatkan stasiun secara efektif.

Menurut rencana, setelah renovasi dan peningkatan, stasiun Song Than akan mencapai kapasitas eksploitasi lebih dari 2,5 juta ton/tahun.

Diperkirakan pada periode 2025-2030, setelah proyek selesai, kapasitas Stasiun Song Than akan mencapai 3,5 juta ton/tahun. Song Than akan menjadi terminal barang terbesar dalam sistem stasiun kereta api Vietnam.

Agar lebih sinkron dan meningkatkan kapasitas, serta melayani aktivitas transportasi internasional, Perusahaan Kereta Api Vietnam mengusulkan agar Kementerian Perhubungan melanjutkan proyek investasi tahap kedua, dengan perkiraan investasi sekitar 180 miliar VND, modal investasi publik jangka menengah. Proyek ini akan membangun dan merenovasi galangan kargo, membangun barang-barang yang sinkron; membangun gedung operasional, bea cukai, perbatasan, dan kepolisian baru. Khususnya, galangan kargo An Binh akan meningkatkan dan merenovasi rute bongkar muat, memasang rute bongkar muat tambahan; membangun gudang penyimpanan dingin baru...

Terkait area gudang berikat untuk operasi transit internasional, Perusahaan Kereta Api Vietnam mengusulkan agar Provinsi Binh Duong mempertimbangkan alokasi lahan untuk gudang fungsional. Pada saat yang sama, diusulkan agar Departemen Bea Cukai Binh Duong membuka lokasi untuk pemeriksaan, pengawasan, dan pengurusan bea cukai barang di Stasiun Transit Internasional Song Than.

Sumber