Menyeimbangkan sumber modal untuk meningkatkan dan memperluas Jalan Raya Nasional 25 melalui Gia Lai

Menurut para pemilih di provinsi Gia Lai , Jalan Raya Nasional 25 yang melintasi daerah tersebut memiliki 6 jembatan tua, termasuk jembatan-jembatan yang dibangun dahulu kala, yang sekarang rusak, tidak menjamin kapasitas beban jalan, dan harus memasang rambu-rambu yang membatasi kapasitas beban.

Di antaranya adalah jembatan Ia Sol (dekat pasar Phu Thien) yang dibangun pada tahun 1975, sekarang sudah rusak, jembatan yang sempit menciptakan kemacetan tepat di pusat kota Phu Thien, volume lalu lintas sangat tinggi, ada potensi risiko kecelakaan, keselamatan lalu lintas tidak terjamin, menyebabkan kemacetan lalu lintas pada jam sibuk.

Para pemilih di provinsi Gia Lai mengusulkan peningkatan dan perluasan Jalan Raya Nasional 25 melalui daerah tersebut karena banyak bagian dan jembatan di rute tersebut rusak, sehingga menimbulkan potensi risiko keselamatan lalu lintas (foto ilustrasi).

Beberapa ruas rute juga mengalami kerusakan, terutama ruas dari komune Ia Ake, yang berbatasan dengan kota Phu Thien, hingga komune persimpangan Plei Tang. Ruas ini merupakan pintu gerbang menuju pusat distrik, dengan kepadatan lalu lintas yang tinggi dan sering terjadi kecelakaan lalu lintas.

Dari sana, para pemilih merekomendasikan agar Kementerian Perhubungan memperhatikan investasi awal dalam peningkatan dan perluasan Jalan Raya Nasional 25 untuk menyinkronkan skala dan mengembangkan kapasitas eksploitasi rute secara efektif.

Terkait hal tersebut, Kementerian Perhubungan menyampaikan bahwa berdasarkan Rencana Jaringan Jalan Tahun 2021 - 2030 dengan visi sampai dengan tahun 2050, Jalan Nasional 25 memiliki panjang sekitar 182 km, dengan skala jalan tingkat III, 2 - 4 lajur.

Di provinsi Gia Lai, Jalan Raya Nasional 25 panjangnya sekitar 112 km, di mana sekitar 73 km/112 km telah diinvestasikan dalam peningkatan dan renovasi, mencapai skala perencanaan; sisanya sekitar 39 km/112 km memiliki lebar dasar jalan saat ini 6 - 8 m, lebar permukaan jalan 5,5 - 7 m.

Kementerian Transportasi setuju dengan usulan pemilih provinsi Gia Lai tentang perlunya investasi dalam peningkatan dan perluasan sisa bagian Jalan Raya Nasional 25 (termasuk 6 jembatan lama) sesuai dengan skala perencanaan untuk memenuhi kebutuhan transportasi dan pembangunan sosial -ekonomi provinsi Gia Lai.

"Namun, karena keterbatasan sumber daya, tidak memungkinkan untuk mengalokasikan modal guna berinvestasi pada rute tersebut pada periode 2021-2025. Kementerian Perhubungan menerima rekomendasi para pemilih dan dalam proses penyusunan rencana investasi publik jangka menengah untuk periode 2026-2030, berdasarkan kemampuan menyeimbangkan sumber daya dan prinsip-prinsip alokasi modal sesuai peraturan, Kementerian Perhubungan akan mempertimbangkan untuk melaporkan kepada otoritas yang berwenang guna berinvestasi dalam merenovasi dan meningkatkan Jalan Raya Nasional 25 dan 6 jembatan lama di rute tersebut sebagaimana direkomendasikan oleh para pemilih," demikian pernyataan Kementerian Perhubungan.

Baru-baru ini, Kementerian Perhubungan telah menugaskan Administrasi Jalan Vietnam untuk melaksanakan pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan pada tahun 2022, 2023, dan 2024 dengan anggaran sekitar VND 95,10 miliar untuk memastikan pengoperasian rute yang aman dan nyaman.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/can-doi-nguon-von-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-25-qua-gia-lai-192241002220222423.htm