Menyeimbangkan pendanaan untuk peningkatan dan perluasan Jalan Raya Nasional 25 melalui Gia Lai.

Menurut para pemilih di provinsi Gia Lai , Jalan Raya Nasional 25 yang melewati daerah tersebut masih memiliki 6 jembatan tua yang dibangun sejak lama, kini sudah rusak, tidak memenuhi kapasitas beban jalan, dan memiliki rambu batas berat yang terpasang.

Ini termasuk jembatan Ia Sol (dekat pasar Phu Thien), yang dibangun pada tahun 1975, yang sekarang sudah rusak. Jembatan yang sempit ini menciptakan kemacetan tepat di pusat kota Phu Thien, dengan volume lalu lintas yang sangat tinggi, menimbulkan potensi risiko kecelakaan dan gagal menjamin keselamatan lalu lintas, menyebabkan kemacetan selama jam sibuk.

Warga di provinsi Gia Lai telah meminta peningkatan dan perluasan Jalan Raya Nasional 25 melalui wilayah tersebut, karena banyak bagian dan jembatan di sepanjang rute tersebut dalam kondisi rusak, sehingga menimbulkan potensi risiko keselamatan lalu lintas (gambar ilustrasi).

Beberapa bagian jalan juga mengalami kerusakan, terutama bagian dari komune Ia Ake, yang berbatasan dengan kota Phu Thien, hingga persimpangan Plei Tang. Ini adalah pintu gerbang utama ke distrik tersebut, dengan kepadatan lalu lintas yang tinggi dan sering terjadi kecelakaan lalu lintas.

Oleh karena itu, para pemilih telah mengajukan petisi kepada Kementerian Perhubungan untuk memprioritaskan investasi dalam peningkatan dan perluasan Jalan Raya Nasional 25 agar skala jalan tersebut menjadi standar dan kapasitas operasionalnya dapat dikembangkan secara efektif.

Terkait hal ini, Kementerian Perhubungan menyatakan bahwa, menurut Perencanaan Jaringan Jalan untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, Jalan Raya Nasional 25 memiliki panjang sekitar 182 km, dengan skala jalan kelas III, 2-4 lajur.

Di provinsi Gia Lai, Jalan Raya Nasional 25 memiliki panjang sekitar 112 km. Dari jumlah tersebut, sekitar 73 km telah direnovasi dan ditingkatkan untuk memenuhi skala yang direncanakan; sisanya, 39 km, memiliki lebar badan jalan 6-8 m dan lebar permukaan jalan 5,5-7 m.

Kementerian Perhubungan menyetujui usulan para pemilih di provinsi Gia Lai mengenai perlunya investasi dalam peningkatan dan perluasan ruas-ruas Jalan Raya Nasional 25 yang tersisa (termasuk 6 jembatan lama) sesuai dengan skala yang direncanakan untuk memenuhi kebutuhan transportasi dan pembangunan sosial -ekonomi provinsi Gia Lai.

"Namun, karena keterbatasan sumber daya, belum memungkinkan untuk mengalokasikan dana untuk investasi di bagian jalan ini selama periode 2021-2025. Kementerian Perhubungan mengakui rekomendasi para pemilih dan, dalam proses pengembangan rencana investasi publik jangka menengah untuk periode 2026-2030, berdasarkan kemampuan untuk menyeimbangkan sumber daya dan prinsip-prinsip alokasi modal sebagaimana diatur, Kementerian Perhubungan akan mempertimbangkan untuk melaporkan kepada pihak berwenang yang berwenang untuk berinvestasi dalam renovasi dan peningkatan Jalan Raya Nasional 25 dan enam jembatan tua di jalan tersebut sebagaimana diminta oleh para pemilih," demikian pernyataan Kementerian Perhubungan.

Dalam beberapa waktu terakhir, Kementerian Perhubungan telah menugaskan Administrasi Jalan Vietnam untuk melaksanakan pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan pada tahun 2022, 2023, dan 2024 dengan anggaran sekitar 95,10 miliar VND untuk memastikan pengoperasian jalan yang aman dan nyaman.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/can-doi-nguon-von-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-25-qua-gia-lai-192241002220222423.htm