Pelabuhan Internasional Long An siap mengeksploitasi kontainer internasional

Saat ini, Pelabuhan Internasional Long An sedang bekerja sama dengan sejumlah jalur pelayaran internasional untuk membahas, mempelajari, dan menerapkan rencana untuk mengangkut barang secara internasional pada tahun 2025.

Hemat 10-30% biaya pengiriman untuk bisnis di Delta Mekong

Informasi di atas disampaikan oleh Ibu Ngo Thi Thanh Vy, Wakil Direktur Jenderal Perusahaan Saham Gabungan Manajemen dan Operasional Pelabuhan Internasional Long An, dalam kunjungan langsung ke ekosistem Pelabuhan Internasional Long An baru-baru ini, sebagai bagian dari Konferensi Logistik Vietnam ke-2 - 2024 yang diselenggarakan oleh Investment Newspaper, di bawah naungan Kementerian Perencanaan dan Investasi dengan tema "Transformasi untuk Terobosan".

Dalam pertemuan tersebut, seorang perwakilan dari Perusahaan Saham Gabungan Konstruksi Long An IDICO mengatakan bahwa Perusahaan saat ini memiliki kawasan industri (IP) di Long An dan membutuhkan layanan transportasi. Mereka ingin mengetahui biaya layanan logistik di Pelabuhan Internasional Long An. Apakah pelabuhan ini lebih kompetitif dibandingkan pelabuhan lain di wilayah Selatan?

Ibu Ngo Thi Thanh Vy, Wakil Direktur Jenderal Perusahaan Saham Gabungan Manajemen dan Operasi Pelabuhan Internasional Long An, berbagi pengalamannya dalam tur langsung ke ekosistem Pelabuhan Internasional Long An baru-baru ini sebagai bagian dari Konferensi Logistik Vietnam ke-2 - 2024 yang diselenggarakan oleh Investment Newspaper.

Menanggapi hal ini, Ibu Vy mengatakan bahwa Pelabuhan Internasional Long An memiliki keunggulan kompetitif dan saat ini tengah mendapat perhatian besar dari pemerintah provinsi Long An. Hal ini dikarenakan Pelabuhan Internasional Long An didirikan dengan tujuan menghubungkan perdagangan domestik dan internasional dengan wilayah Delta Mekong pada umumnya dan provinsi Long An pada khususnya.

Secara spesifik, CLA menghubungkan barang dan gudang dengan provinsi-provinsi di wilayah Delta Mekong, termasuk Kota Ho Chi Minh, dan wilayah Tenggara dengan pasar Kamboja. "Seperti yang kita ketahui, Delta Mekong merupakan pasar bisnis yang sangat besar sekaligus pusat ekspor pertanian, pusat terbesar untuk makanan laut, buah-buahan, dan sebagainya. Namun, Delta Mekong menghadapi hambatan besar, yaitu kebutuhan logistik para pelaku bisnis dalam mengekspor barang," ujar Ibu Vy.

Menurut Ibu Vy, saat ini, sekitar 70-75% barang di wilayah Delta Mekong harus diimpor dan diekspor oleh bisnis, diangkut melalui jalan darat atau melalui pelabuhan di Kota Ho Chi Minh dan Ba Ria-Vung Tau.

Hal ini merupakan pemborosan, karena biaya transportasi bisnis seringkali mencapai 30-40%, tergantung pada lokasi geografis, wilayah, dan produk. Biaya transportasi tidak hanya mahal, tetapi kualitas barang juga akan terpengaruh, sehingga mengurangi daya saing barang Vietnam saat diekspor.

Dengan tujuan melayani perdagangan untuk provinsi-provinsi di wilayah Delta Mekong serta memahami tren bisnis dan kebutuhan pasar saat ini, Pelabuhan Internasional Long An telah berkembang menjadi rantai layanan logistik (pelabuhan laut, gudang, transportasi multimoda, termasuk transportasi jalan raya dan sungai...) serta menyediakan angkutan udara...

Menanggapi pertanyaan Southlog Company, Ibu Vy juga mengatakan bahwa saat ini, barang yang melalui Pelabuhan Internasional Long An tidak perlu membayar biaya infrastruktur, sehingga barang dari perusahaan di wilayah Delta Mekong yang melalui Pelabuhan akan menghemat 10-30% biaya transportasi. Hal ini dikarenakan Pelabuhan memiliki solusi lengkap bagi pelanggan, layanan, dan biaya yang kompetitif.

Siap untuk eksploitasi kontainer internasional

Mengenai rencana bisnis dan eksploitasi kontainer, Ibu Ngo Thi Thanh Vy mengatakan bahwa Pelabuhan Internasional Long An saat ini mengeksploitasi kontainer domestik dari wilayah Utara, Tengah dan Selatan dan sebaliknya.

Untuk pelayaran internasional, sesuai rencana, Pelabuhan Internasional Long An akan dikerahkan pada tahun 2025. Saat ini, Pelabuhan tersebut siap untuk mengoperasikan kargo kontainer internasional. Menurut Ibu Vy, karena kargo internasional akan memiliki persyaratan kontrol yang lebih ketat daripada kargo domestik, Pelabuhan Internasional Long An sedang dalam tahap persiapan untuk beroperasi pada tahun 2025.

Bapak Vo Quoc Huy, Ketua Dewan Direksi Perusahaan Saham Gabungan Pelabuhan Internasional Long An, berbagi pengalaman dengan para pelaku bisnis dalam tur langsung ke ekosistem Pelabuhan Internasional Long An baru-baru ini sebagai bagian dari Konferensi Logistik Vietnam ke-2 - 2024 yang diselenggarakan oleh Investment Newspaper.

Terkait rencana kerja sama dengan perusahaan pelayaran internasional, Ibu Vy mengatakan bahwa Pelabuhan saat ini sedang bekerja sama dengan sejumlah perusahaan pelayaran internasional untuk membahas, mempelajari, dan mengimplementasikan rencana pengangkutan bunga dalam waktu dekat. "Karena ketika membuka rute baru, perusahaan pelayaran harus memperhitungkan dan mensurvei sumber barang dan calon pelanggan dengan cermat sebelum memutuskan. Pelabuhan Internasional Long An juga berupaya berinvestasi secara bertahap untuk memberikan solusi terbaik bagi pelanggan," tambah Ibu Vy.

Saat ini, Provinsi Long An menganggap Pelabuhan Internasional Long An sebagai proyek utama provinsi, sehingga akan memperlancar arus barang melalui pelabuhan tersebut. Rencananya, Provinsi Long An juga akan memiliki kebijakan untuk menarik barang dan kontainer dari jalur pelayaran domestik dan asing melalui Pelabuhan Internasional Long An, guna meningkatkan efisiensi bagi pelanggan sekaligus meningkatkan perekonomian provinsi.

Bapak Vo Quoc Huy, Ketua Dewan Direksi Perusahaan Saham Gabungan Pelabuhan Internasional Long An, mengatakan bahwa karena kecintaannya pada tanah air, Dong Tam Group membangun Pelabuhan Internasional Long An di Distrik Can Giuot untuk menghubungkan lalu lintas antara provinsi-provinsi di Delta Mekong dan Delta Mekong dengan Kota Ho Chi Minh, dan sebaliknya. "Karena pada kenyataannya, saat ini belum ada pelabuhan laut berskala besar di wilayah Delta Mekong, Dong Tam memutuskan untuk berinvestasi di Pelabuhan Internasional Long An untuk membantu para pelaku bisnis mengangkut barang dengan cepat ke konsumen domestik dan mancanegara," ujar Bapak Huy.

Tujuan Pelabuhan Internasional Long An adalah menjadi ekosistem logistik yang memenuhi kebutuhan pelanggan. Hal ini telah dibuktikan sebelumnya, Pelabuhan Internasional Long An telah menyediakan layanan bagi bisnis yang mengekspor dan mengimpor kargo curah melalui Pelabuhan, termasuk: prosedur bea cukai, transportasi, dan pengiriman dari gudang pelabuhan ke agen...

Komentar (0)