CEO Sun Phu Quoc Airways: Kami menghubungkan pengembangan penerbangan dengan pengembangan destinasi.

Berawal dari visi Sun Group, Sun PhuQuoc Airways (SPA) lahir untuk menjadikan penerbangan sebagai penggerak utama pariwisata Vietnam, dimulai dari Pulau Mutiara Phu Quoc.

Alih-alih bersaing dalam hal harga atau frekuensi, Sun PhuQuoc Airways – maskapai penerbangan yang secara resmi diluncurkan oleh Sun Group pada 15 Oktober – telah memilih jalur yang berbeda: menghubungkan pengembangan penerbangan dengan pengembangan destinasi. Hal ini disampaikan oleh Bapak Nguyen Manh Quan, Direktur Jenderal Sun PhuQuoc Airways, dalam sebuah wawancara dengan surat kabar Thanh Nien. Bapak Quan menegaskan bahwa penerbangan bukan hanya sektor bisnis, tetapi juga bagian dari gambaran yang lebih besar tentang pengembangan pariwisata berkelanjutan. Beliau juga berbagi visi, strategi, dan perjalanannya untuk membawa "sayap matahari" dari Pulau Phu Quoc ke dunia.

* Pasar penerbangan telah menyaksikan munculnya beberapa pemain baru dalam beberapa tahun terakhir, yang berarti persaingan di angkasa kini cukup sengit. Ke arah mana Sun PhuQuoc Airways akan memilih untuk menegaskan identitas dan posisinya yang unik?

- Bapak Nguyen Manh Quan: Terlihat bahwa dalam beberapa tahun terakhir, pasar penerbangan Vietnam telah mempertahankan tingkat pertumbuhan yang tinggi, tidak hanya di kawasan tetapi juga secara global. Pemerintah juga bertujuan untuk mendorong pertumbuhan yang lebih kuat lagi di masa mendatang, dan hal ini jelas tercermin dalam prospek industri penerbangan - sektor yang dianggap sebagai "mesin" untuk pembangunan ekonomi dan pariwisata.

Tuan Nguyen Manh Quan - Direktur Jenderal Sun Phu Quoc Airways

Secara keseluruhan, ini adalah pasar yang terbuka, dinamis, dan berkembang pesat. Meskipun hanya ada beberapa maskapai penerbangan domestik utama, lebih dari 30 maskapai penerbangan internasional mengoperasikan penerbangan ke Vietnam, menciptakan lingkungan yang secara alami kompetitif, beragam, dan menarik. Oleh karena itu, munculnya maskapai penerbangan baru bukanlah tentang "bergabung dengan persaingan yang sudah ada," melainkan tentang menciptakan lebih banyak pilihan, kapasitas layanan, dan nilai baru bagi penumpang.

Sun PhuQuoc Airways tidak mengikuti jalur konvensional yang bersaing berdasarkan harga atau frekuensi, tetapi justru mengincar model yang berbeda – menghubungkan pengembangan penerbangan dengan pengembangan destinasi. Kami tidak bersaing langsung dengan maskapai lain, melainkan melalui daya tarik destinasi. Jika Bali, Phuket, atau Jeju memiliki maskapai penerbangan sendiri yang berkontribusi untuk meningkatkan pariwisata lokal, maka Phu Quoc – dengan potensi alam, lokasi, dan infrastruktur yang ada – sepenuhnya layak untuk menjadi destinasi internasional.

Tujuan kami adalah untuk memberikan akses yang lebih mudah kepada para wisatawan ke Pulau Phu Quoc, sekaligus mempromosikan citra Vietnam ke dunia. Setiap penerbangan Sun PhuQuoc Airways adalah sebuah undangan – ke Vietnam, ke Phu Quoc, ke negeri yang sedang naik daun di peta pariwisata global.

Seperti yang Anda sampaikan, SPA telah memilih jalannya sendiri dan nilai-nilai yang berbeda. Jadi, standar layanan apa yang akan diterapkan perusahaan – bintang 3, bintang 4, atau menargetkan standar bintang 5 internasional?

- Dengan Sun Phu Quoc Airways, kami memilih pendekatan layanan penuh – menyediakan layanan komprehensif dan lengkap. Bahkan, dalam model layanan penuh, tidak ada klasifikasi tetap seperti bintang 3, bintang 4, atau bintang 5 seperti di hotel. Namun, tujuan kami adalah untuk mencapai standar bintang 5 internasional, dalam hal produk, layanan, dan pengalaman pelanggan.

Sun PhuQuoc Airways resmi diluncurkan pada tanggal 15 Oktober.

Tentu saja, ini adalah perjalanan panjang; Anda tidak bisa langsung menyatakan "5 bintang" sejak hari pertama. Ini membutuhkan rencana pengembangan yang terstruktur dengan baik, secara bertahap memenuhi standar internasional untuk kualitas, keamanan, kenyamanan, dan layanan.

* Dengan posisi tersebut, apakah harga tiket Sun PhuQuoc Airways akan ditetapkan di segmen premium atau segmen lain, untuk memastikan kualitas dan aksesibilitas bagi seluruh penduduk dan wisatawan, seperti yang telah dinyatakan oleh maskapai tersebut?

- Harga tiket selalu disesuaikan secara fleksibel sesuai dengan penawaran dan permintaan pasar, musim, dan ketersediaan pesawat. Oleh karena itu, dalam hal "segmen harga," yang penting bukanlah apakah itu mahal atau murah, tetapi nilai dan pengalaman yang diterima penumpang.

Di Sun PhuQuoc Airways, kami tidak mendefinisikan diri berdasarkan harga, tetapi berdasarkan misi kami. Tujuan kami adalah untuk menghubungkan dan meningkatkan destinasi – khususnya Phu Quoc – menjadikannya lebih mudah diakses oleh khalayak yang lebih luas, baik domestik maupun internasional. Oleh karena itu, kebijakan penetapan harga kami dibangun di atas prinsip keadilan, menyeimbangkan layanan berkualitas tinggi dengan aksesibilitas penumpang. Sun PhuQuoc Airways bukanlah maskapai penerbangan yang mahal, tetapi maskapai yang berharga – di mana pelanggan merasakan perbedaan dalam layanan dan perjalanan, sesuai dengan standar maskapai bintang 5 yang mewujudkan semangat Vietnam.

* Sun Phu Quoc Airways memiliki posisi yang jelas terkait misi dan segmen layanannya; tentunya maskapai ini juga memiliki peta jalan spesifik untuk mengakuisisi dan mengoperasikan armadanya dalam waktu dekat?

- Pertama, kita perlu melihat konteks keseluruhan industri manufaktur pesawat terbang global saat ini. Kedua produsen utama, Boeing dan Airbus, berada di bawah tekanan besar terkait rantai pasokan dan jadwal pengiriman mereka. Berdasarkan rencana saat ini, pesanan baru dari maskapai penerbangan mana pun hanya dapat dikirim paling cepat mulai tahun 2030. Ini berarti bahwa meskipun Anda memesan hari ini, kemungkinan besar Anda tidak akan menerima pesawat tersebut sebelum waktu itu.

Oleh karena itu, Sun PhuQuoc Airways telah mengembangkan strategi pengembangan armada yang fleksibel, menggabungkan rencana jangka panjang, menengah, dan pendek, serta perpaduan antara pembelian baru dan leasing untuk memastikan kemajuan operasional. Kami tidak membatasi diri pada model tetap, tetapi mendiversifikasi pilihan investasi kami, memastikan efisiensi keuangan dan alokasi sumber daya yang proaktif untuk mencapai tujuan ekspansi armada kami di setiap fase.

Penting bagi kita untuk mengambil langkah-langkah yang mantap, tetapi dengan visi jangka panjang, agar Sun PhuQuoc Airways dapat berkembang secara berkelanjutan dan mengikuti tren pasar internasional.

Sun Phu Quoc Airways telah menerima 3 dari 8 pesawat yang direncanakan untuk tahun 2025.

* Jelas bahwa Sun PhuQuoc Airways mengambil pendekatan yang sangat sistematis sejak awal. Jadi, posisi apa yang Anda harapkan akan dicapai maskapai ini di pasar penerbangan Vietnam dan regional pada tahun 2026?

- Tujuan kami pada akhir tahun 2026 adalah mengoperasikan sekitar 25 pesawat, sehingga melengkapi jaringan penerbangan domestik kami dan memperluas ke pasar internasional di Asia Tenggara dan Asia Timur Laut. Dengan ukuran armada ini, Sun PhuQuoc Airways akan memiliki kapasitas yang cukup untuk menghubungkan pusat-pusat wisata utama di Vietnam - Hanoi, Ho Chi Minh City, Da Nang, Cam Ranh - dengan Phu Quoc, sekaligus memperluas ke destinasi internasional seperti Seoul, Bangkok, Singapura, dan Taipei.

Kami tidak bercita-cita menjadi maskapai penerbangan terbesar, tetapi lebih tepatnya menjadi maskapai yang dikenang karena kekhasan dan hubungannya dengan destinasi. Ketika orang memikirkan Phu Quoc, mereka akan memikirkan Sun Phu Quoc Airways, sebagai simbol kenyamanan, keramahan, dan kenikmatan.

Sumber: https://thanhnien.vn/ceo-sun-phuquoc-airways-chung-toi-gan-viec-phat-trien-hang-khong-voi-phat-trien-diem-den-18525102208574557.htm