Mode pesawat masih wajib: Kapan Anda harus mengaktifkannya dan mengapa masih berfungsi?

DNVN - Meskipun sudah ada selama puluhan tahun dan banyak orang menganggapnya ketinggalan zaman, "mode pesawat" di ponsel pintar masih wajib diaktifkan setiap kali pesawat lepas landas atau mendarat. Alasan utamanya bukan karena perangkat seluler dapat membahayakan pesawat, melainkan karena banyak faktor teknis dan manajemen jaringan telekomunikasi darat yang masih memengaruhinya.

Meskipun banyak yang menganggap mengaktifkan Mode Pesawat sebagai prosedur yang berlebihan di era 5G, para pakar penerbangan dan telekomunikasi tetap menegaskan bahwa mode ini berperan penting dalam memastikan keselamatan penerbangan dan operasional jaringan. Menurut sebuah artikel di 24h.vn, mengaktifkan mode ini membantu mencegah kemungkinan gangguan frekuensi di kokpit, meskipun dampaknya sebenarnya rendah.

Foto ilustrasi

Kesulitan pertama adalah gangguan sinyal. Bapak Randle Corfman, Presiden Asosiasi Pilot Minnesota (AS), menjelaskan bahwa "ponsel dapat menyebabkan gangguan di dekat kokpit, menciptakan suara dengung kecil di headset pilot dan kru".

Meskipun pesawat modern terlindungi dari gangguan, pilot tetap mengutamakan menghilangkan gangguan kecil sekalipun untuk memastikan tingkat konsentrasi tinggi selama lepas landas dan mendarat.

Selain melindungi sistem penerbangan, mengaktifkan mode pesawat juga membantu jaringan seluler darat menghindari kelebihan beban. Ketika pesawat terbang pada ketinggian dan kecepatan tinggi, telepon di dalam pesawat masih mencoba terhubung ke stasiun pangkalan darat, yang menyebabkan transmisi tidak stabil dan memengaruhi stasiun BTS. Menurut artikel di Thanh Nien: "Apakah telepon benar-benar menyebabkan gangguan di kokpit pesawat?" Meskipun hanya ada sedikit bukti insiden serius, maskapai penerbangan tetap menerapkan peraturan dari sisi keamanan jaringan dan stasiun pangkalan.

Namun, lingkungan penerbangan sedang berubah. Komisi Eropa telah mulai menguji penggunaan layanan 5G pada pesawat dengan daya rendah untuk membatasi dampak pada sistem udara.

Meskipun demikian, maskapai penerbangan dan regulator di Vietnam masih mempertahankan persyaratan untuk mengaktifkan mode pesawat selama lepas landas dan mendarat - terutama untuk alasan manajemen dan kepatuhan regulasi, bukan karena risiko teknis yang telah terbukti secara luas.

Banyak penumpang mengatakan aturan tersebut "ketinggalan zaman". Mereka berpendapat bahwa ponsel modern dirancang lebih baik untuk menahan gangguan, dan sistem penerbangan telah ditingkatkan. Namun, para ahli menekankan bahwa kepatuhan tetap mengurangi risiko sekecil apa pun dan menciptakan lingkungan penerbangan yang lebih stabil bagi semua penumpang.

Mode pesawat tetap berlaku bukan hanya karena alasan teknis semata, tetapi juga untuk manajemen jaringan dan keselamatan penerbangan secara keseluruhan. Meskipun studi menunjukkan bahwa dampak sebenarnya rendah dan teknologi terus berkembang, tetap mengaktifkannya tetap dianggap sebagai tindakan pencegahan ekstra – bagian dari "budaya keselamatan" dalam penerbangan. Penumpang didorong untuk mematuhinya, terkadang "bukan karena hal itu mutlak benar, tetapi karena hal itu menghilangkan kemungkinan terjadinya insiden."

Nguyen Bach

Sumber: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/che-do-may-bay-van-la-bat-buoc-khi-nao-nen-bam-va-vi-sao-van-con-hieu-luc/20251113113313142