Arah baru dari para pemimpin Pemerintah mengenai peningkatan 3 Jalan Raya Nasional Selatan

[iklan_1]

Proyek untuk meningkatkan dan merenovasi tiga jalan raya nasional (53, 62, 91B) di Delta Mekong diusulkan oleh Kementerian Transportasi untuk menggunakan pinjaman Bank Dunia (WB).

Bagian Jalan Raya Nasional 62 melalui Long An .

Kantor Pemerintah baru saja mengirimkan surat resmi kepada Kementerian Perencanaan dan Investasi dan Kementerian Transportasi yang menyampaikan arahan Wakil Perdana Menteri Tran Luu Quang mengenai kebijakan investasi Proyek untuk meningkatkan dan merenovasi 3 Jalan Raya Nasional (53, 62, 91B) di Delta Mekong, dengan meminjam modal dari Bank Dunia.

Sehubungan dengan itu, Wakil Perdana Menteri menugaskan Kementerian Perencanaan dan Investasi untuk meninjau dan mengklarifikasi pendapatnya atas laporan penerimaan dan penjelasan Kementerian Perhubungan mengenai pendapat dalam Laporan Hasil Penilaian Studi Pra-Kelayakan Proyek, yang di dalamnya memperhatikan penjelasan tentang sumber modal dan kemampuan penyeimbangan modal, serta isu-isu terkait lainnya. Atas dasar tersebut, Kementerian Perencanaan dan Investasi dengan jelas menyatakan pendapatnya tentang apakah berkas yang disampaikan oleh Kementerian Perhubungan tersebut di atas memenuhi syarat atau tidak bagi Perdana Menteri untuk mempertimbangkan dan memutuskan kebijakan investasi Proyek sesuai dengan ketentuan Pasal 18 Undang-Undang Penanaman Modal Publik 2019 dan ketentuan hukum terkait lainnya. Apabila syarat-syarat untuk memutuskan kebijakan investasi sesuai dengan ketentuan hukum tidak terpenuhi, alasannya harus dinyatakan dengan jelas; laporkan kepada Perdana Menteri pada tanggal 15 April 2024.

Sebelumnya, pada akhir Maret 2024, Kementerian Perhubungan menerbitkan Dokumen No. 3089/TTr - BGTVT yang meminta Perdana Menteri untuk mempertimbangkan persetujuan kebijakan investasi untuk Proyek peningkatan dan renovasi 3 jalan raya nasional (53, 62, 91B) di Delta Mekong, menggunakan pinjaman WB.

Laporan ini dikeluarkan oleh Kementerian Perhubungan setelah menerima pendapat penilaian dari Kementerian Perencanaan dan Investasi mengenai Laporan Studi Pra-Kelayakan Proyek untuk meningkatkan dan merenovasi 3 jalan raya nasional di Delta Mekong.

Untuk Jalan Raya Nasional 53, bagian yang termasuk dalam Proyek meliputi: Jembatan Nga Tu (diperkirakan dari Km7+820 hingga Km8+730); bagian Long Ho - Ba Si, titik awal di Km11+295, titik akhir yang diharapkan di Km56+180.

Panjang investasi sekitar 41 km, di provinsi Vinh Long dan Tra Vinh, ditingkatkan dan direnovasi untuk memenuhi standar jalan polos kelas III, dengan kecepatan desain 80 km/jam, lebar penampang dasar jalan 12 m, lebar permukaan jalan 11 m, termasuk 2 lajur untuk kendaraan bermotor selebar 2x3,5 m, 2 lajur untuk kendaraan sederhana selebar 2x2 m dan lebar trotoar 2x0,50 m.

Untuk Jalan Raya Nasional 62, cakupan Proyek memiliki titik awal di Km4+200 (persimpangan dengan Jalan Tol Ho Chi Minh City - Trung Luong), titik akhir yang diharapkan di Km74, dengan panjang investasi sekitar 69 km yang seluruhnya terletak di provinsi Long An.

Rute tersebut telah ditingkatkan dan direnovasi agar memenuhi standar jalan biasa kelas III, dengan kecepatan rencana 80 km/jam, lebar penampang dasar jalan 12 m, lebar permukaan jalan 11 m, termasuk 2 lajur untuk kendaraan bermotor selebar 2x3,50 m, 2 lajur untuk kendaraan sederhana selebar 2x2 m, dan trotoar selebar 2x0,50 m; peningkatan dan renovasi permukaan jalan untuk beberapa bagian melalui wilayah perkotaan telah memastikan lebar permukaan jalan.

Untuk Jalan Raya Nasional 91B, cakupan Proyek memiliki titik awal yang diharapkan di Km2+604 (persimpangan 5 arah Jembatan Can Tho), titik akhir yang diharapkan di Km143+480.

Panjang investasi sekitar 141 km, terletak di Kota Can Tho dan Provinsi Hau Giang, Soc Trang, dan Bac Lieu. Jalan ini telah ditingkatkan dan direnovasi untuk memenuhi standar jalan biasa Kelas III, dengan kecepatan rencana 80 km/jam, lebar penampang dasar jalan 12 m, lebar permukaan jalan 11 m, termasuk 2 lajur untuk kendaraan bermotor selebar 2x3,50 m, 2 lajur untuk kendaraan sederhana selebar 2x2 m, dan trotoar selebar 2x0,50 m; peningkatan dan renovasi permukaan jalan untuk beberapa ruas yang melewati wilayah perkotaan telah memastikan lebar permukaan jalan.

Periode pelaksanaan proyek adalah 4 tahun sejak otoritas yang berwenang mengalokasikan modal untuk proyek (diperkirakan antara tahun 2024 dan 2027). Total investasi awal proyek ini sekitar 9.297,12 miliar VND, setara dengan sekitar 389,39 juta dolar AS, dengan biaya investasi untuk peningkatan Jalan Raya Nasional 53 sebesar 2.601 miliar VND; Jalan Raya Nasional 62 sebesar 3.241,8 miliar VND, dan Jalan Raya Nasional 91B sebesar 3.454 miliar VND.

Proyek ini akan meminjam modal dari Bank Dunia sekitar 267,44 juta USD (setara dengan sekitar 6.385,41 miliar VND) yang akan digunakan untuk item-item berikut: biaya konstruksi dan peralatan sebelum pajak; biaya konsultasi pengawasan konstruksi dan beberapa layanan konsultasi sesuai dengan kebijakan Bank Dunia sebelum pajak; biaya kontinjensi untuk item-item di atas.

Modal pendamping senilai sekitar VND 2.911,71 miliar (setara dengan sekitar USD 121,95 juta) digunakan untuk item-item berikut: biaya manajemen proyek, konsultasi investasi konstruksi yang tersisa, biaya-biaya lainnya; biaya pembersihan lokasi; pajak, biaya; biaya kontinjensi untuk item-item di atas.

Komentar (0)