Kagumi Jembatan Cho Luong - salah satu dari tiga jembatan beratap genteng tertua dan terindah di Vietnam

Di antara sedikit jembatan kuno dengan arsitektur "rumah atas, jembatan bawah" yang masih ada di Vietnam, Nam Dinh (Ninh Binh) adalah tempat langka yang masih melestarikan tiga jembatan beratap. Ketiganya adalah jembatan beratap Lang Kenh (komune Truc Ninh 1), jembatan beratap Cho Thuong (komune Nam Truc 4), dan jembatan beratap Cho Luong (komune Hai Anh).

Ketiga jembatan terkenal ini berusia ratusan tahun. Terlepas dari perubahan zaman, jembatan beratap ini masih mempertahankan bentuknya yang unik, menjadi simbol budaya, kebanggaan penduduk setempat, dan juga destinasi yang tak boleh dilewatkan wisatawan dari jauh.

Di antara semuanya, Jembatan Tertutup Pasar Luong menonjol karena keindahannya yang kuno, sederhana namun juga sangat canggih, dianggap sebagai satu dari tiga jembatan tertutup paling kuno dan indah di Vietnam, yang diberi peringkat oleh Negara sebagai Monumen Bersejarah pada tahun 1990.

Keindahan kuno dan pedesaan tetap utuh setelah lebih dari setengah abad

Jembatan kuno ini terletak sekitar 100 meter dari Pagoda Luong dan tepat di jalan menuju pagoda, menyatu dengan pagoda membentuk gugusan relik. Oleh karena itu, penduduk setempat sering menyebut jembatan ini dengan nama Jembatan Ubin Pagoda Luong. Selain itu, karena lokasinya yang dekat dengan Pasar Luong yang ramai, jembatan ini juga memiliki nama lain yang lebih populer, yaitu Jembatan Ubin Pasar Luong.

Jembatan beratap Pasar Luong ditetapkan sebagai peninggalan sejarah oleh negara pada tahun 1990. (Foto: Cong Luat/VNA)

Sejak awal berdirinya, jembatan ini tak hanya menjadi sarana penyeberangan sungai, tetapi juga tempat bagi warga desa untuk singgah, mengobrol, dan beristirahat setelah pergi ke pasar, ke pagoda, atau pulang dari ladang. Jembatan ini merupakan struktur lalu lintas sekaligus ruang hidup bersama—sebuah ciri khas arsitektur desa kuno yang indah.

Menurut dokumen kuno, jembatan beratap Pasar Luong dibangun bersamaan dengan pembangunan Pagoda Luong, sekitar abad ke-16. Jembatan ini membentang di atas Sungai Trung Giang, sungai kecil yang mengalir di sepanjang komune Hai Anh.

Setelah lebih dari 500 tahun berdiri, jembatan tertutup Pasar Luong masih terawat cukup utuh dengan ciri arsitektur kuno dan unik khas abad ke-17 hingga ke-18, yang dengan jelas menunjukkan bakat para perajin kota Son Nam Ha kuno.

"Harta karun" arsitektur Vietnam murni

Jembatan ini dibangun dengan gaya "rumah di atas, jembatan di bawah". Awalnya, jembatan ini tidak beratap genteng, hanya beratap rumput sederhana. Pada abad ke-17, jembatan ini dipugar dan diperbaiki agar sesuai dengan skala dan lanskap umum kompleks Pagoda Luong. Khususnya, restorasi besar-besaran pada tahun 1922 memberikan jembatan ini tampilan megah seperti sekarang.

Jembatan genteng Pasar Luong dengan atap genteng selatannya menyerupai naga terbang. (Foto: Cong Luat/VNA)

Dari kejauhan, jembatan ini tampak seperti rumah genteng panjang yang terletak di seberang sungai kecil. Di atasnya terdapat atap genteng yang melengkung lembut, di bawahnya terdapat badan jembatan dari kayu ulin yang kokoh. Sistem pilar batu, pilar kayu, kasau, dan balok disusun rapat, dihubungkan dengan sambungan kayu tradisional, menjadikan seluruh struktur kokoh sekaligus fleksibel.

Jembatan ini dibangun kokoh di atas 18 pilar batu persegi, masing-masing sisinya 35 cm, tersusun rapi dalam 6 baris, menopang 6 rangka, yang menopang seluruh 9 kompartemen jembatan. Di atas pilar-pilar batu kokoh tersebut terdapat sistem balok silang dan balok memanjang dari kayu ulin yang besar, kokoh dan megah, menopang balok-balok kayu tersebut, meninggikan lantai jembatan dan rumah beratap genteng di atasnya.

Lantai jembatan terbagi menjadi dua bagian. Dasar jembatan berupa jalan setapak selebar 2 m, dilapisi papan kayu ulin yang rapat, dan diletakkan di atas balok lengkung. Khususnya, papan yang lebih pendek memiliki tepi yang membulat, sehingga menciptakan tepi yang lebih tinggi untuk mencegah orang terpeleset.

Di kedua sisi jembatan terdapat dua baris koridor tinggi yang terbuat dari papan kayu melengkung mengikuti bentuk jembatan, membentuk deretan bangku panjang yang menghubungkan ujung jembatan. Di luar, terdapat pagar dengan pagar atas dan bawah, serta ombak… kokoh dan anggun.

Desain unik di dalam jembatan tertutup Pasar Luong. (Foto: Cong Luat/VNA)

Masyarakat dan pejalan kaki dapat duduk di bangku koridor ini dan dengan santai menikmati pemandangan sungai dan pedesaan yang damai.

Untuk membangun jembatan beratap genteng 9 bentang, orang-orang zaman dulu harus menggunakan 10 set rangka atap dengan sistem balok dan kolom dalam gaya arsitektur tradisional, yang mana 40 kolom utama dan kolom sekunder merupakan komponen utama.

Rangka jembatan, 36 balok memanjang, balok atas, balok silang, balok atas dan bawah, serta kasau semuanya dibuat dengan sangat teliti, dengan ketelitian hingga ke setiap pasak kayu, menjadikan seluruh rangka jembatan kokoh dan fleksibel, melengkung bagai mahakarya ukiran di angkasa.

Atap jembatan ditata dengan apik, setiap ubin saling menempel dan tidak berpotongan. Para perajin berbakat di masa lalu menciptakan solusi "setengah atap, setengah konstruksi" untuk membuat atap jembatan melengkung anggun bak naga terbang.

Meskipun bagian kayu dari jembatan tertutup Pasar Luong tidak diukir dengan rumit, hanya dengan deretan alur, garis pada kasau, tuas, deretan balok, dan panel yang berbentuk seperti kupu-kupu, ujung-ujung palang berbentuk seperti daun Bodhi, namun tetap saja memperlihatkan bakat pertukangan tradisional Vietnam dari tanah Quan Anh, terutama melalui penataan kolom, struktur kasau, dan cara menyambung pasak kayu...

Di gapura gerbang terdapat dua unicorn agung yang memegang gulungan berukir empat kata "Quan Phuong Xa Kieu". (Foto: Mai Mai/Vietnam+)

Batu-batunya juga cukup istimewa, terutama dua gerbang jembatan yang dibangun dengan gaya lengkung, diapit oleh deretan kolom dengan kalimat-kalimat paralel dalam bahasa Mandarin. Pada lengkungan gerbang terdapat dua chimera megah yang memegang gulungan berukir empat kata "Quan Phuong Xa Kieu", yang berarti jembatan komune Quan Phuong.

Tampak akrab sekaligus khidmat, gerbang jembatan ini ibarat jembatan yang mengantar pengunjung ke dalam kenangan kuno, tempat budaya dan arsitektur berpadu mengikuti bentuk waktu.

Menjaga semangat lama dalam kehidupan modern

Bersamaan dengan jembatan beratap Thanh Toan ( Hue ) dan Jembatan Beratap Jepang (Hoi An), jembatan beratap Luong-Hai Anh dianggap sebagai salah satu struktur "rumah atas, jembatan bawah" terindah dan khas yang masih ada di Vietnam. Jika jembatan beratap Hoi An bercirikan Jepang-Tiongkok, jembatan beratap pasar Luong memiliki karakter Vietnam yang murni, sederhana, namun tetap berkelas.

Di tengah pesatnya urbanisasi, jembatan kuno ini masih berdiri tegak, mengingatkan masyarakat akan asal-usul mereka. Selama bertahun-tahun, pemerintah daerah dan masyarakat telah bergandengan tangan untuk melestarikan dan merestorasi jembatan genteng ini, menjaga arsitektur kunonya tetap utuh. Pemerintah daerah juga membangun jembatan batu selebar 5 meter di dekatnya agar kendaraan dapat melintas, sehingga mengurangi beban jembatan genteng tersebut.

Berkat itu, jembatan beratap genteng kuno yang berusia lebih dari 500 tahun itu masih mempertahankan penampilan aslinya, menjadi tujuan wisata budaya yang unik, di mana pengunjung dapat mengagumi mahakarya arsitektur sekaligus merasakan kehidupan sederhana desa di Utara.

(Vietnam+)

Sumber: https://www.vietnamplus.vn/chiem-nguong-cau-cho-luong-1-trong-3-cay-cau-ngoi-co-xua-va-dep-nhat-viet-nam-post1062667.vnp