Saham Sepeda Thong Nhat terus meningkat hingga mencapai batas tertinggi, lebih dari 219%

Saham TNV dari Thong Nhat Hanoi Joint Stock Company, sebuah perusahaan manufaktur dan perdagangan sepeda, meningkat selama 7 sesi berturut-turut, mencapai 28.400 VND/saham pada penutupan 14 Februari.

Pekerja bekerja di pabrik Thong Nhat Hanoi - Foto: THONG NHAT HANOI

Dalam dokumen yang dikirim ke Komisi Sekuritas Negara, dewan direksi Perusahaan Saham Gabungan Thong Nhat Hanoi (HNX: TNV) mengatakan bahwa kegiatan produksi dan bisnis masih berlangsung normal dan tidak ada fluktuasi khusus.

Peningkatan harga saham TNV yang berkelanjutan sejak 6 Februari disebabkan oleh penawaran dan permintaan pasar dan keputusan untuk membeli dan menjual saham diputuskan oleh investor, di luar kendali perusahaan.

Dewan direksi perusahaan menegaskan tidak ada dampak terhadap harga perdagangan saham di pasar saham.

Secara khusus, TNV akan mulai diperdagangkan di UPCoM mulai 8 November 2024, dengan harga referensi VND 8.900/saham.

Pada sesi perdagangan tanggal 6 Februari 2025, saham ini untuk pertama kalinya mencatatkan kenaikan lebih dari 39% dan terus mengalami kenaikan hingga sesi perdagangan tanggal 14 Februari 2025 (setara dengan kenaikan lebih dari 219% dalam tujuh sesi).

TNV memiliki likuiditas rendah, berfluktuasi antara 100-400 saham/hari dan meningkat menjadi 2.200 saham pada tanggal 14 Februari.

Saat ini, Komite Rakyat Hanoi memiliki 45% modal Thong Nhat Hanoi, sementara pemegang saham utama lainnya yang memegang 41,68% adalah Dai Hoang Long Company Limited, sebuah perusahaan yang berkantor pusat di Bac Ninh dan investor banyak proyek real estat besar, terutama di Utara.

Kantor pusat Thong Nhat Hanoi terletak di lahan "tanah emas" seluas 800 ^meter persegi di Jalan Trang Thi, Distrik Hoan Kiem. Selain itu, perusahaan juga bekerja sama dalam investasi dan pengelolaan sejumlah lahan "tanah emas" lainnya di ibu kota.

Pendahulu Thong Nhat Hanoi masa kini dimulai pada tahun 1960, ketika Kementerian Perindustrian menggabungkan Bengkel Kemitraan Publik-Swasta Dan Sinh dan Grup Mekanik Thong Nhat Selatan menjadi Pabrik Sepeda Thong Nhat.

Setelah lebih dari 60 tahun pengembangan, perusahaan ini memproduksi dan meluncurkan ratusan ribu produk ke pasar setiap tahun (rencana untuk tahun 2024 adalah 120.000 unit) dengan slogan menarik "Pikirkan sepeda, pikirkan Thong Nhat".

Perusahaan membagi kelompok sepedanya menjadi sepeda jalan raya, sepeda anak-anak, dan sepeda olahraga ; yang mana sepeda jalan raya menyumbang sebagian besar pendapatan.

Thong Nhat Hanoi mencatat peningkatan pendapatan bersih sebesar 40% pada kuartal terakhir tahun 2024 dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun 2023, dengan margin laba kotor sebesar 14,5%.

Namun, beban penjualan dan beban administrasi keduanya meningkat dibandingkan periode yang sama pada tahun 2023, menyebabkan perusahaan kehilangan hampir VND579 miliar pada kuartal terakhir tahun 2024.

Manajemen perusahaan menjelaskan alasan di atas adalah karena menyewa gudang untuk menyimpan barang di wilayah Selatan, melayani rencana penjualan tahun 2025, dengan fokus utama pada mobil-mobil populer dan kelas menengah.

Selain itu, operasi bisnis bersifat musiman dan kuartal terakhir tahun ini dianggap sebagai periode penjualan rendah, sehingga laba kotor tidak sepenuhnya mengimbangi biaya manajemen dan penjualan.

Laba yang belum dibagikan setelah pajak pada akhir periode Thong Nhat Hanoi negatif hampir 20 miliar VND.

Diakui sepanjang tahun 2024, Thong Nhat Hanoi akan mencapai pendapatan bersih 182,7 miliar VND (naik 3,4% dibandingkan dengan tahun 2023) dan laba bersih hampir 4,5 miliar VND.

Sepeda lokal 'dipersulit' oleh kendaraan tiruan dan kendaraan Cina

Manajemen perusahaan mengutip data dari Statista yang mengatakan bahwa pendapatan dari segmen sepeda Vietnam pada tahun 2023 diperkirakan mencapai hampir 296 juta USD, dengan tingkat pertumbuhan tahunan gabungan sekitar 6% dalam periode 2023-2027.

Diperkirakan sekitar 2,5 juta sepeda akan terjual di pasar domestik pada tahun 2027.

Namun, karena dampak pandemi, sejumlah besar persediaan sepeda murah dari China membanjiri Vietnam.

Bersamaan dengan itu, maraknya kendaraan palsu dan tiruan masih terus berlanjut, sehingga persaingan pasar produksi dan bisnis sepeda dalam negeri semakin ketat.

Sumber: https://tuoitre.vn/co-phieu-xe-dap-thong-nhat-tang-tran-lien-tuc-hon-219-20250214225559439.htm