Mengumumkan keadaan darurat bencana alam di jalur kereta api Hanoi – Kota Ho Chi Minh

Kementerian Konstruksi baru saja mengumumkan keadaan darurat bencana alam untuk memperbaiki kerusakan infrastruktur kereta api melalui provinsi Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa dan Lam Dong di bawah manajemen Perusahaan Kereta Api Vietnam karena dampak badai No. 13 dan hujan lebat serta banjir yang disebabkan oleh badai tersebut dari tanggal 6 hingga 22 November.

Terkait lingkup pengaruhnya, bencana alam telah merusak prasarana perkeretaapian pada Km1123+600 - Km1139+100, Km1204+200 - Km1219+742, Km1337+900 - Km1339+850 pada jalur kereta api Hanoi - Kota Ho Chi Minh yang dikelola oleh Perusahaan Kereta Api Vietnam, sehingga menimbulkan ancaman langsung terhadap keselamatan kereta api dan keselamatan orang serta kendaraan yang berpartisipasi dalam lalu lintas kereta api.

Menurut Kementerian Konstruksi , waktu terjadinya bencana alam ditentukan antara tanggal 6 hingga 22 November. Hal ini menjadi dasar bagi otoritas yang berwenang untuk meninjau dan menentukan secara spesifik kerusakan infrastruktur perkeretaapian dalam lingkup pengelolaan yang ditetapkan, serta mengeluarkan Perintah Pelaksanaan Pekerjaan Darurat untuk mengatasi dampak bencana alam. Berdasarkan fungsi dan tugas yang ditetapkan, Kementerian Konstruksi menugaskan instansi, unit, dan individu terkait dalam menangani situasi darurat bencana alam tersebut.

Badai merusak banyak bagian jalur kereta api Utara-Selatan.

Secara khusus, memberi wewenang kepada Direktur Otoritas Perkeretaapian Vietnam untuk meninjau dan menerbitkan Perintah untuk membangun pekerjaan darurat guna memperbaiki kerusakan infrastruktur lalu lintas di Km1123+600 - Km1139+100, Km1204+200 - Km1219+742, Km1337+900 - Km1339+850 pada jalur kereta api Hanoi - Kota Ho Chi Minh akibat dampak bencana alam sesuai dengan ketentuan hukum; bertanggung jawab penuh kepada Menteri Konstruksi dan hukum atas keputusannya.

Otoritas Perkeretaapian Vietnam dan Perusahaan Perkeretaapian Vietnam, sesuai dengan ruang lingkup dan tanggung jawabnya, wajib mengelola dan melaksanakan kegiatan penanggulangan bencana alam. Khususnya, meninjau dan menentukan tingkat kerusakan spesifik infrastruktur perkeretaapian akibat bencana alam, serta solusi perbaikan untuk mengatasi dampak bencana alam sesuai peraturan; berkoordinasi dengan Departemen Perencanaan dan Keuangan untuk memberikan saran kepada otoritas terkait agar mempertimbangkan alokasi dana untuk pelaksanaan, dengan tetap memastikan kepatuhan terhadap ketentuan hukum.

Setelah selesainya pekerjaan konstruksi darurat dan pemulihan pascabencana sesuai dengan situasi darurat bencana alam di atas, Otoritas Kereta Api Vietnam dan Perusahaan Kereta Api Vietnam harus melapor kepada Kementerian Konstruksi sebagai dasar untuk mempertimbangkan pengumuman berakhirnya situasi darurat bencana alam.

Direktur Otoritas Perkeretaapian Vietnam dan Direktur Jenderal Perusahaan Perkeretaapian Vietnam bertanggung jawab kepada Menteri Konstruksi dan kepada hukum atas isi laporan tentang kerusakan dan penurunan kualitas infrastruktur perkeretaapian di Km1123+600 - Km1139+100, Km1204+200 - Km1219+742, Km1337+900 - Km1339+850 pada jalur kereta api Hanoi - Kota Ho Chi Minh yang melintasi provinsi Gia Lai , Dak Lak, Khanh Hoa, dan Lam Dong di bawah pengelolaan Perusahaan Perkeretaapian Vietnam akibat dampak badai No. 13 dan hujan lebat serta banjir yang terjadi setelah badai tersebut.

Departemen Transportasi dan Keselamatan Lalu Lintas (Kementerian Konstruksi) bertanggung jawab untuk mendesak dan mengarahkan lembaga dan unit dalam menerapkan langkah-langkah untuk mengatasi konsekuensi bencana alam pada infrastruktur kereta api.

Sumber: https://cand.com.vn/Giao-thong/cong-bo-tinh-huong-khan-cap-ve-thien-tai-tren-tuyen-duong-sat-ha-noi--tp-ho-chi-minh-i790420/