Teknologi adalah kunci untuk membawa Vietnam masuk ke dalam 20 besar negara logistik global

Dalam rangka Federasi Internasional Asosiasi Perusahaan Pengiriman Barang (Kongres Dunia FIATA 2025) yang berlangsung di Hanoi , para ahli dari FIATA dan Asosiasi Layanan Logistik Vietnam (VLA) telah membuat analisis mendalam tentang potensi, tantangan, dan orientasi pengembangan industri logistik Vietnam dalam konteks baru.

Peluang besar, tantangan besar

Berbicara kepada pers, Tn. Turgut Erkeskin - Presiden FIATA mengatakan bahwa Vietnam memiliki peluang besar berkat pertumbuhan ekonomi perdagangan luar negeri yang kuat dan lokasi geografis yang strategis.

"Meningkatnya aktivitas perdagangan dan integrasi yang mendalam menciptakan fondasi yang baik bagi industri ini. Selain itu, Vietnam memiliki potensi besar untuk menjadi pusat transit barang yang penting di kawasan ini," komentar Bapak Erkeskin.

Namun, untuk mewujudkan potensi tersebut, Vietnam menghadapi banyak tantangan. Presiden FIATA menekankan bahwa sistem infrastruktur, termasuk pelabuhan laut, jalan raya, kereta api, dan penerbangan, perlu terus diinvestasikan secara sinkron. Khususnya, Indeks Kinerja Logistik (LPI) Vietnam masih berada di level rata-rata, yaitu di peringkat ke-43, menurut Bank Dunia .

Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengunjungi stan di kongres.

"Vietnam harus menargetkan mencapai 20 LPI teratas. Dengan begitu, sistem koneksi akan lebih baik, beroperasi lebih efisien, biaya akan lebih rendah, dan produktivitas seluruh industri akan meningkat secara signifikan," saran Bapak Turgut Erkeskin.

Solusi untuk masalah pertumbuhan

Untuk mengatasi tantangan ini, para ahli sepakat bahwa teknologi adalah kuncinya. "Digitalisasi dan AI bukanlah ancaman, melainkan peluang bagi industri logistik," tegas Turgut Erkeskin.

Logistik melibatkan banyak proses yang berulang, jelasnya. AI dapat mengotomatiskan langkah-langkah ini, menghilangkan duplikasi, memastikan akurasi data, dan meningkatkan efisiensi operasional. Mengenai kekhawatiran AI dapat menyebabkan hilangnya pekerjaan, ia mengatakan teknologi ini akan merestrukturisasi tenaga kerja menuju spesialisasi yang lebih besar, alih-alih mengurangi jumlah pekerjaan dalam jangka panjang.

Dari perspektif Vietnam, Bapak Dao Trong Khoa, Ketua VLA, yakin bahwa target untuk masuk ke dalam 20 besar LPI sepenuhnya dapat diwujudkan. Dengan omzet impor-ekspor yang diperkirakan akan melampaui 800 miliar dolar AS pada tahun 2025 dan perkiraan ukuran pasar logistik lebih dari 70 miliar dolar AS, Vietnam memiliki fondasi yang kokoh untuk terobosan.

Namun, Bapak Khoa juga menyoroti tantangan terbesar penerapan AI di Vietnam: "Tantangannya terletak pada kemampuan akses teknologi bagi usaha kecil dan menengah (yang mencakup 90-95% dari total jumlah perusahaan logistik). Oleh karena itu, perlu ada kebijakan dukungan dan orientasi khusus dari Pemerintah dan asosiasi untuk membantu mereka mengakses teknologi baru secara lebih efektif."

Yang menunjukkan tren penerapan teknologi adalah kenyataan bahwa Kongres FIATA 2025 untuk pertama kalinya menerapkan aplikasi seluler khusus (app) untuk menghubungkan perdagangan B2B (bisnis-ke-bisnis).

Menurut Bapak Dao Trong Khoa, aplikasi ini tidak hanya menyediakan informasi tetapi juga merupakan alat bisnis yang ampuh. Tujuan utamanya adalah menghubungkan bisnis melalui pertemuan 'satu lawan satu'. Hal ini mencerminkan pergeseran FIATA, yang tidak hanya berbagi pengetahuan tetapi juga menciptakan peluang bisnis nyata bagi para delegasi.

Menambah kemudahannya, Bapak Stefan Graber - Direktur Jenderal FIATA, mengatakan: "Aplikasi ini membuat pengetahuan khusus lebih mudah diakses dari sebelumnya. Setiap freight forwarder, baik di stasiun maupun di tengah hutan, hanya dengan ponsel dapat mengakses informasi, mengikuti prosedur pengemasan yang benar, meminimalkan risiko, dan meningkatkan efisiensi kerja."

Pada sesi pleno kongres, Bapak Robert Yap, Ketua Eksekutif YCH Group, menekankan pentingnya penerapan teknologi dan informasi dalam proses integrasi. Menyadari hal tersebut, beliau secara bertahap meningkatkan kapasitas tim untuk beradaptasi dengan teknologi canggih dan kecerdasan buatan guna mengoptimalkan manajemen dan transportasi barang.

Ia menambahkan bahwa YCH Singapura dan konsorsium T&T Group sedang melaksanakan proyek pelabuhan super. Teknologi terkini akan diterapkan di sini untuk mendukung kawasan industri di sini agar terhubung dengan pelabuhan internasional.

"Ini adalah proyek yang sangat besar dan kami bekerja sama dengan T&T Group. Kami menghadirkan koneksi cerdas Asia dan Asia-Pasifik bagi bisnis-bisnis di sini. Kami juga akan segera menerapkannya di Kamboja. Proyek infrastruktur yang menarik ini merupakan logistik yang ramah lingkungan dan adaptif," ujar Ketua Eksekutif YCH Group.

Menurut para ahli, teknologi secara bertahap menjadi "tulang punggung", membentuk kembali cara industri logistik beroperasi dan menciptakan keunggulan kompetitif. Dengan investasi yang tepat dan kebijakan dukungan yang tepat, Vietnam dapat sepenuhnya memanfaatkan gelombang teknologi untuk mewujudkan aspirasinya menjadi pusat logistik terkemuka di peta dunia.

Sinar bulan

Sumber: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/cong-nghe-la-chia-khoa-dua-viet-nam-lot-top-20-logistics-toan-cau/20251009101656218