Menggali jalan dan trotoar di akhir tahun: "Penyakit kronis"

Selama bertahun-tahun, di penghujung tahun, serangkaian jalan, trotoar, dan median jalan di ibu kota digali dan diperbaiki, sehingga menjadi berantakan. "Penyakit kronis" ini tidak hanya sangat memengaruhi dan menghambat lalu lintas, tetapi juga mengganggu kehidupan sehari-hari masyarakat.

Đào đường, vỉa hè cuối năm: 'Căn bệnh kinh niên'

Banyak jalan dan trotoar di Hanoi yang kembali digali pada akhir tahun. (Sumber: dangcongsan.vn)

Di penghujung tahun 2023, banyak jalan dan trotoar di Hanoi digali dan diaspal, sehingga tampak seperti "lokasi konstruksi". Hal ini telah menjadi "pengulangan" yang berulang selama bertahun-tahun. Meskipun pers telah melaporkan situasi ini setiap tahun, tampaknya bagi unit pelaksana, penggalian jalan akhir tahun tidak berubah sama sekali, tidak hanya terjadi di jalan-jalan utama tetapi juga "meluas" di gang-gang permukiman.

Di penghujung tahun, kebutuhan perjalanan masyarakat meningkat. Ini juga saatnya jalanan harus rapi dan bersih untuk menyambut Tet, sehingga "menahan diri" untuk menggali jalan di penghujung tahun seringkali menimbulkan rasa tidak senang. Dalam pertemuan antara Rakyat, Majelis Nasional , dan delegasi Dewan Rakyat Hanoi, banyak pemilih mengungkapkan kekesalan mereka dan bertanya: Mengapa pembangunan tidak dilakukan selama "hari-hari dan bulan-bulan panjang" dalam setahun, melainkan hanya di penghujung tahun? Jadi, apakah ini tugas "tak terelakkan" yang tak terelakkan? Dan bagaimana kita bisa mengakhiri "penyakit kronis" ini?

Menjelaskan situasi penggalian jalan di akhir tahun, Bapak Le Ngoc Minh, Wakil Ketua Kelurahan Ngoc Ha, Distrik Ba Dinh, Hanoi, mengatakan, "Secara umum, sebuah proyek, mulai dari pengajuan proposal hingga persetujuan, melewati banyak tahapan dan harus mengikuti proses yang memakan waktu. Biasanya, proyek baru dimulai pada bulan Oktober, atau setelahnya, Desember setiap tahun."

Seorang pejabat Komite Rakyat Distrik Thanh Xuan juga mengatakan bahwa untuk menyetujui kebijakan investasi, proyek tersebut harus terlebih dahulu disetujui oleh Dewan Rakyat dan dimasukkan dalam daftar investasi publik jangka menengah. Selanjutnya, Komite Rakyat Distrik menyusun laporan usulan kebijakan investasi untuk diajukan kepada Departemen Perencanaan dan Investasi, dan mengumpulkan pendapat dari berbagai departemen, seperti: Konstruksi, Keuangan, Perencanaan - Arsitektur, Transportasi, Sumber Daya Alam, dan Lingkungan Hidup; kemudian mengajukannya kepada Dewan Rakyat Kota untuk mendapatkan persetujuan kebijakan investasi.

Senada dengan itu, delegasi Majelis Nasional Truong Xuan Cu (delegasi Kota Hanoi) mengatakan bahwa "keengganan" perbaikan jalan dan trotoar di akhir tahun telah banyak dibicarakan oleh opini publik dan masyarakat. Alasan utamanya adalah masalah pencairan modal, yang menyulitkan penyusunan anggaran di awal tahun. Ketika modal tersedia, banyak prosedur dan proses lelang yang harus diikuti... Hal ini menyebabkan konstruksi dan penggalian jalan baru dimulai di akhir tahun.

Beberapa pakar juga menganalisis bahwa akhir tahun merupakan musim penggalian jalan karena daerah-daerah sedang "berlari" untuk memenuhi target pencairan. Kegiatan ini seringkali tidak diprioritaskan untuk didanai di awal dan pertengahan tahun, tetapi baru di akhir tahun, ketika daerah masih memiliki dana, mereka akan mencairkan dana untuk proyek-proyek tersebut. Oleh karena itu, kegiatan-kegiatan ini bergantung pada situasi anggaran pendapatan dan belanja daerah serta rencana investasi daerah.

Perwakilan Dewan Pemeliharaan di bawah Departemen Perhubungan Hanoi mengatakan bahwa alasannya terkait dengan persetujuan kebijakan dan rencana oleh unit-unit di tingkat yang lebih tinggi. Unit tersebut sebenarnya ingin melaksanakannya lebih awal, tetapi karena rencana pemeliharaan dan perbaikan tahunan dan triwulanan telah dikirimkan ke unit-unit di tingkat yang lebih tinggi, rencana tersebut baru disetujui pada triwulan ketiga dan keempat, yang mengakibatkan keterlambatan dan penundaan dalam pemeliharaan dan perbaikan.

Pada 27 Desember 2023, dalam rapat dengan departemen, cabang, distrik, dan kabupaten, Ketua Komite Rakyat Hanoi, Tran Sy Thanh, juga mengatakan bahwa ia sangat "tidak sabar" dengan masalah ini, karena situasi renovasi taman bunga dan trotoar, perbaikan jalan, dll., selalu diberitakan oleh masyarakat dan pers setiap tahun. Setiap tahun, rencana dibuat di awal tahun dan baru diimplementasikan di akhir tahun.

Oleh karena itu, Kepala Pemerintah Kota Hanoi berpendapat bahwa prosedur untuk masalah ini harus segera dilaksanakan, agar pembangunan dapat dimulai sekitar pertengahan tahun untuk memastikan kualitas, estetika perkotaan, kesopanan, dan kesopanan. "Hentikan penerbitan izin penggalian trotoar dan jalan, serta hentikan pembangunan mulai 16 Januari 2024 (6 Desember) hingga akhir Tet Giap Thin 2024," pinta Ketua Tran Sy Thanh.

Dapat dikatakan bahwa setiap kali Tet tiba, Musim Semi kembali, khususnya Ibu Kota dan seluruh negeri pada umumnya sangat perlu didekorasi untuk menyambut Musim Semi yang baru dan lebih indah. Pemeliharaan dan perbaikan trotoar sebenarnya merupakan hal yang perlu dilakukan demi penampilan kota dan kebaikan bersama. Masalahnya, pelaksanaan unit pengelolaan dan konstruksi belum sepenuhnya tepat.

Oleh karena itu, sudah saatnya bagi badan pengatur lalu lintas untuk melakukan penyesuaian tepat waktu, bertekad untuk mengurangi kondisi bunker dan parit yang menghambat perjalanan selama periode pra-Tet. Unit terkait perlu proaktif, memiliki rencana untuk mengalokasikan item perbaikan secara wajar, sehingga "paduan suara" penggalian jalan di akhir tahun dapat dikurangi, bahkan dihentikan untuk mengurangi ketidaknyamanan bagi masyarakat secara harmonis dan wajar. Dan dalam proses tersebut, harus ada sanksi yang lebih tegas, penghentian konstruksi secara tegas, dan mewajibkan pengembalian trotoar untuk proyek yang tertunda.

[iklan_2]
Sumber