Untuk menjadikan Tam Coc-Bich Dong benar-benar menjadi titik terang dalam hal peradaban, budaya dan keselamatan dalam pengembangan pariwisata.

Kawasan wisata Tam Coc-Bich Dong merupakan salah satu destinasi wisata terpopuler di Provinsi Ninh Binh. Dua rute wisata di kawasan ini diberikan kepada perusahaan konstruksi Xuan Truong untuk memungut biaya. Selain investasi dan peningkatan, penandatanganan kontrak kerja tanpa kesepakatan antara perusahaan dan tukang perahu yang melayani wisatawan telah menjadi isu yang menonjol belakangan ini.

Para pendayung perahu pada rute Dinh Cac-Tam Coc sebagian besar adalah orang-orang dari kecamatan Ninh Hai, distrik Hoa Lu ( Ninh Binh ).

Baru-baru ini, Dewan Pengelola Kawasan Wisata Tam Coc-Bich Dong telah mengumumkan dan memutuskan untuk sementara waktu menghentikan penerimaan pengunjung (dengan rute Dinh Cac-Tam Coc) mulai 9 Juli hingga pemberitahuan lebih lanjut mengenai pembukaan kembali. Pengunjung dapat memilih lokasi lain di Kawasan Wisata untuk menyusun jadwal tur.

Diketahui bahwa pada tahun 2012, Komite Rakyat provinsi Ninh Binh memutuskan untuk menyetujui hasil pemilihan kontraktor untuk paket pengumpulan tol di 2 rute wisata: Dinh Cac-Tam Coc dan Bich Dong-Dong Tien-Xuyen Thuy Dong, milik kawasan wisata Tam Coc-Bich Dong untuk Perusahaan Konstruksi Xuan Truong (Perusahaan Xuan Truong); masa pelaksanaan adalah 70 tahun.

Di samping itu, Komite Rakyat Provinsi Ninh Binh telah menerbitkan Rencana (Rencana No. 31/KH-UBND tanggal 23 Maret 2017) dengan tugas dan solusi spesifik untuk mengatasi keterbatasan dan kekurangan yang ada, berupaya membangun kawasan wisata Tam Coc - Bich Dong menjadi titik terang dalam hal peradaban, budaya dan keamanan, dalam rangka menarik semakin banyak wisatawan, memberikan kontribusi bagi pembangunan sosial ekonomi berkelanjutan, menciptakan lapangan kerja, meningkatkan pendapatan dan memperbaiki kehidupan material dan spiritual masyarakat.

Rencana Komite Rakyat Provinsi Ninh Binh di atas juga menugaskan Xuan Truong Enterprise untuk memimpin, meneliti, dan mengatur ulang sistem layanan bagi wisatawan di setiap destinasi wisata, memastikan estetika dan kenyamanan; meninjau, menyesuaikan, dan melengkapi aturan serta ketentuan khusus bagi mereka yang berpartisipasi dalam penyeberangan, pengambilan foto, dan pelayanan wisatawan.

Keindahan Tam Coc-Bich Dong terlihat dari atas (Foto: Dinas Pariwisata Ninh Binh)

Perwakilan Xuan Truong Enterprise mengatakan bahwa selama masa ini, perusahaan berkomitmen untuk menyelenggarakan pelatihan dan meningkatkan keterampilan penyambutan dan penerimaan tamu bagi para tukang perahu di kawasan wisata. Selain itu, untuk menjamin keselamatan, kesehatan, dan kesejahteraan kerja bagi tukang perahu serta keselamatan wisatawan, perusahaan telah mengirimkan surat edaran resmi kepada dinas, instansi, dan pekerja terkait di kawasan wisata Tam Coc-Bich Dong mengenai pelaksanaan penandatanganan kontrak kerja dengan tukang perahu sesuai peraturan. Di pihak perusahaan, akan ada dukungan khusus bagi mereka yang memenuhi syarat untuk menandatangani kontrak kerja maupun yang tidak, guna menjamin penghidupan dan menyelaraskan kepentingan semua pihak.

Namun, penandatanganan kontrak kerja antara unit ini dengan para tukang perahu tersebut banyak menuai kontroversi dari para pekerja.

Ibu Dinh Thi Van, Desa Van Lam, Kecamatan Ninh Hai, khawatir: Jika kami menandatangani kontrak kerja dan orang-orang yang berusia di atas 150 tahun tidak dapat lagi mendayung perahu, bagaimana kami bisa mencari nafkah? Kami mendayung perahu secara bergiliran sesuai jumlah perahu yang diberikan. Mereka yang tidak dapat mendayung akan menjual atau mengalihkan jumlah perahu dan giliran mendayung kepada orang lain. Semua orang mendayung secara bergiliran, tidak ada yang bersaing. Kami telah lama meminta kenaikan tarif perahu dari 150.000 VND menjadi 200.000 VND per perjalanan, tetapi belum terpenuhi.

Bapak Nguyen Van Kinh, Desa Van Lam, Kecamatan Ninh Hai mengatakan, saya sangat prihatin dengan isi kontrak tersebut, banyak sekali ketentuan umum yang mengaturnya; tanggung jawab masyarakat banyak, sedangkan tanggung jawab pelaku usaha sedikit; peraturan menyebutkan bahwa orang yang melanggar kontrak akan dikenakan denda, jadi jika pelaku usaha melanggar kontrak, siapa yang akan dimintai pertanggungjawaban oleh masyarakat?

Terkait hal ini, perwakilan Xuan Truong Enterprise mengatakan bahwa para tukang perahu di rute lain telah lama menandatangani kontrak kerja, dan mereka berhak atas semua rezim ketenagakerjaan yang berlaku sesuai ketentuan hukum. Kontrak kerja ini melayani pelanggan dengan sangat baik, tanpa fenomena meminta-minta atau meminta tip, yang menyebabkan ketidakberadaban dalam pariwisata, terutama di kawasan Warisan Alam Dunia seperti Ninh Binh. Khususnya, sebagian pekerja di rute Dinh Cac-Tam Coc telah ragu-ragu selama bertahun-tahun, meskipun perusahaan telah membujuk mereka berkali-kali. Perusahaan bersedia untuk meningkatkan gaji dari 150.000 VND/perjalanan perahu menjadi 200.000 VND/perjalanan perahu, memastikan bahwa para pekerja memiliki kisaran gaji 3,8 hingga 4 juta VND/bulan, cukup bagi perusahaan untuk membayar asuransi bagi para pekerja. Namun, hingga saat ini, orang-orang belum menandatangani.

Melalui penelitian, diketahui bahwa alokasi nomor perahu dan pendayung perahu berdasarkan nomor perahu telah menyebabkan situasi di mana orang-orang yang tidak memiliki nomor perahu membangun perahu untuk disewakan kepada orang-orang yang memiliki nomor perahu tetapi tidak memiliki perahu; satu perahu membawa banyak nomor perahu, atau satu orang memiliki banyak nomor perahu, yang menyebabkan kesulitan dalam pengelolaan dan peningkatan kualitas layanan; tanggung jawab pemilik perahu atau pemilik perahu dengan kegiatan pariwisata dan wisatawan tidak terkait. Ada banyak kasus pelanggaran peraturan kawasan wisata, wisatawan melaporkan situasi pendayung perahu yang meminta "tips"; baru-baru ini, pemerintah komune dan instansi terkait harus menindak satu kasus.

Ketua Komite Rakyat Komune Ninh Hai, Distrik Hoa Lu, Vu Huy Toan, mengatakan bahwa komune telah menginstruksikan Desa Van Lam untuk mengadakan pertemuan dengan sel-sel Partai, kader desa, dan kader komune yang bertanggung jawab di bidang dan wilayah untuk mendengarkan perwakilan bisnis membahas isi spesifik kontrak kerja dan menjawab pertanyaan terkait. Jika masyarakat tidak mengerti, komune bertanggung jawab untuk terus menyebarluaskan dan memobilisasi masyarakat dan bisnis agar sepakat menandatangani kontrak kerja sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang berlaku.

Di rute wisata ini, jumlah total perahu sekitar 1.300, dengan total 500-600 pekerja mendayung perahu; 70-80% di antaranya adalah penduduk usia produktif, di Desa Van Lam, Kecamatan Ninh Hai. Khususnya, pertimbangan, pemberian, pemotongan, dan penangguhan perahu dilakukan oleh masyarakat sesuai dengan konvensi desa.

Berkat koordinasi yang erat dan efektif antara Pemerintah, Badan Usaha, dan masyarakat setempat, Kawasan Wisata Tam Coc-Bich Dong perlahan menjadi titik terang dalam hal budaya dan peradaban, menarik wisatawan domestik dan mancanegara. Penggunaan tenaga kerja dayung perahu harus diterapkan oleh badan usaha sesuai dengan peraturan yang berlaku, termasuk Undang-Undang Ketenagakerjaan, untuk menjamin hak-hak baik badan usaha maupun pekerja lokal.

Dengan demikian, seiring dengan upaya perlindungan lingkungan ekologis Kawasan Wisata Tam Coc-Bich Dong, maka pemerintah, badan usaha pariwisata di kawasan tersebut, dan masyarakat perlu terus memberikan perhatian untuk menghilangkan hambatan-hambatan dalam mekanisme pengelolaan, guna menumbuhkan kesadaran akan pentingnya pelestarian lingkungan, kesadaran akan keselamatan kerja,... agar Tam Coc-Bich Dong senantiasa menjadi destinasi wisata yang menarik, menjadi titik terang dalam hal peradaban, budaya, dan keselamatan dalam pengembangan pariwisata setempat.

Sumber: https://nhandan.vn/de-tam-coc-bich-dong-that-su-tro-thanh-diem-sang-ve-van-minh-van-hoa-va-an-toan-trong-phat-trien-du-lich-post763036.html