Usulan pelarangan truk masuk jalur 120km/jam dan 100km/jam di dua jalan raya penting

Pada sore hari tanggal 1 Agustus, seorang perwakilan dari Departemen Kepolisian Lalu Lintas ( Kementerian Keamanan Publik ) mengatakan bahwa, sebagai tanggapan terhadap kenyataan bahwa banyak pengemudi dengan sengaja mengemudi dalam kecepatan rendah di jalur yang dekat dengan median jalan, terutama truk besar atau truk kontainer, yang menghalangi lalu lintas di jalan raya, Departemen Kepolisian Lalu Lintas baru saja mengusulkan agar Administrasi Jalan Raya Vietnam berkoordinasi dalam melaksanakan program percontohan 2 tahap pada reorganisasi lalu lintas, pemisahan jalur kecepatan, dan pemisahan arus kendaraan di jalan raya Hanoi - Hai Phong dan Phap Van - Cau Gie.

Đề xuất cấm xe tải chạy vào làn 120km/h, 100km/h trên 2 tuyến cao tốc quan trọng- Ảnh 1. — Usulan pelarangan truk memasuki lajur 120km/jam di jalan raya Hanoi - Hai Phong dan lajur 100km/jam di jalan raya Phap Van - Cau Gie

Sehubungan dengan hal tersebut, Direktorat Lalu Lintas Kepolisian mengusulkan agar pada tahap pertama (15 Agustus sampai dengan 14 September) akan dilakukan pengaturan lajur lajur cepat dan pengaturan arus kendaraan untuk truk di jalan tol Hanoi – Hai Phong (ruas Km 0+000 sampai dengan Km 105+417) dengan rencana sebagai berikut:

Untuk lajur kiri tepat di sebelah median strip (lajur 1), kecepatan maksimum adalah 120 km/jam, kecepatan minimum adalah 90 km/jam dan truk dilarang beroperasi di lajur ini.

Untuk lajur tengah di sebelah lajur paling kiri (lajur 2), kecepatan maksimum adalah 100 km/jam, kecepatan minimum adalah 80 km/jam dan semua mobil beroperasi di lajur ini.

Dengan lajur terluar di sebelah lajur darurat (lajur 3) kecepatan maksimum 100 km/jam, kecepatan minimum 60 km/jam, semua mobil beroperasi di lajur tersebut.

Pada ruas jalan tol Phap Van – Cau Gie (dari Km 182+300 sampai dengan Km 211+250), pengaturan lalu lintas dan pemisahan lajur kecepatan serta pemisahan arus kendaraan pada satu arah jalan dilaksanakan sebagai berikut:

Untuk lajur kiri tepat di sebelah median strip (lajur 1), kecepatan maksimum adalah 100 km/jam, kecepatan minimum adalah 80 km/jam, dan truk dilarang beroperasi di lajur ini.

Jalur tengah di sebelah jalur paling kiri dalam (jalur 2) memiliki kecepatan maksimum 100 km/jam, kecepatan minimum 70 km/jam, semua mobil beroperasi di jalur tersebut.

Jalur terluar di sebelah jalur darurat (jalur 3) memiliki kecepatan maksimum 100 km/jam dan kecepatan minimum 60 km/jam, dan semua mobil beroperasi di jalur tersebut.

Pada tahap kedua (15 September sampai dengan 14 Desember), Direktorat Lalu Lintas Kepolisian berencana mengatur lajur kecepatan dan arus kendaraan untuk truk dan mobil penumpang.

Khususnya, di jalan tol Hanoi - Hai Phong (dari Km 0+000 hingga Km 105+417) dan jalan tol Phap Van - Cau Gie (dari Km 182+300 hingga Km 211+250), pembagian jalur cepat dipertahankan seperti pada tahap satu dan truk serta mobil penumpang dilarang beroperasi di jalur kiri dalam yang dekat dengan median lajur (jalur 1).

Departemen Kepolisian Lalu Lintas juga meminta Badan Pengatur Jalan Raya Vietnam untuk segera memasang rambu-rambu lalu lintas (atau tiang-tiang) berupa rambu kecepatan maksimum, rambu kecepatan minimum, rambu larangan kendaraan, dan rambu pembagian lajur yang sesuai dengan masing-masing lajur.

Pada saat yang sama, cat rambu kecepatan maksimum dan minimum di permukaan jalan sesuai dengan rencana setiap fase, ulangi setiap 15-20 km; periksa dan cat ulang marka jalur yang memudar atau mengelupas untuk memperbaikinya.

Selain itu, pihaknya juga memasang rambu-rambu lalu lintas pada pintu tol non-stop di stasiun-stasiun tol yang menunjukkan jenis kendaraan yang boleh melintas di setiap lajur untuk memastikan kepatuhan terhadap rencana setiap fase, serta memisahkan truk dan mobil penumpang agar tidak terjadi konflik dengan arus lalu lintas dan kemacetan di stasiun tol.

Phuong Lien

Sumber: https://baochinhphu.vn/de-xuat-cam-xe-tai-chay-vao-lan-120km-h-100km-h-tren-2-tuyen-cao-toc-quan-trong-102250801171107187.htm