Sore ini (27 September), Departemen Konstruksi provinsi Dong Nai mengatakan bahwa pihaknya telah mengirim dokumen kepada otoritas terkait yang meminta penghentian sementara pembangunan proyek jalan tepi sungai, bagian yang melewati vila berusia 100 tahun milik Tuan Vo Ha Thanh.

W-10 tahun villa di Dong Nai4.jpg
Di depan vila berusia 100 tahun yang sedang dibangun oleh unit tersebut. Foto: Hoang Anh

Secara khusus, Departemen meminta Dewan Manajemen Proyek dan Komite Rakyat Kota Bien Hoa untuk mengarahkan unit-unit terkait untuk menghentikan sementara pembangunan di bagian yang melewati kawasan vila kuno, dan pada saat yang sama menjaga status dan pagar terkini di kawasan ini.

W-10 tahun villa di Dong Nai1.jpg
Dinas Konstruksi mengusulkan empat opsi untuk melestarikan vila kuno di Dong Nai. Foto: Hoang Anh

Departemen Konstruksi juga mengusulkan empat opsi untuk mempertahankan proyek ini.

Sesuai rencana awal, vila kuno tersebut akan dipindahkan kembali ke dalam. Negara akan mendanai perekrutan unit profesional untuk melakukannya. Namun, dengan rencana ini, lahan di belakang vila kuno tersebut hanya akan memiliki kedalaman 6 meter.

Oleh karena itu, perlu dilakukan kompensasi dan pembersihan lokasi bagi rumah tangga yang tertinggal, yang akan memakan waktu lama, disertai penyesuaian perencanaan dan pembebasan lahan tambahan.

Opsi kedua adalah mengubah jalur jalan tepi sungai untuk melestarikan vila kuno tersebut. Menurut Dinas Konstruksi, jalan tepi sungai saat ini telah melewati vila sekitar 12,7 m dan jarak dari tanggul sungai ke trotoar adalah 14,7 m. Namun, dengan jarak yang tersisa dari tepi tanggul ke tepi beranda vila, penyesuaian rute sepenuhnya dimungkinkan untuk menghindari dampak pada bangunan bersejarah ini, sekaligus mempertahankan lebar jalan 24 m seperti yang direncanakan semula.

Dengan ruas jalan sepanjang 650 m yang belum selesai, penataan akan dilakukan dengan mulus, menghindari tikungan tajam atau jalan yang terlalu sempit. Rencana ini secara khusus akan mengurangi lebar trotoar di kedua sisi jalan dari 5 m menjadi 4 m. Luas yang diperoleh akan menciptakan jarak aman antara vila dan jalan, sementara lahan yang tersisa akan direncanakan menjadi taman dan area parkir.

W-10 tahun villa di Dong Nai2.jpg
Dinas Konstruksi mengusulkan solusi paling optimal adalah meluruskan jalan. Foto: Hoang Anh

Pilihan ke-3 mengusulkan pembuatan lapangan bundar di sekeliling vila kuno tersebut, dan mengubahnya menjadi museum keramik (dengan syarat Negara mengambil alih seluruh vila kuno tersebut dan merenovasinya menjadi museum).

Untuk mewujudkan rencana ini, rute tepi sungai akan dibagi menjadi dua cabang, menciptakan kampus terbuka untuk museum. Satu cabang akan menghadap tepi Sungai Dong Nai, sementara cabang lainnya akan mengelilingi vila kuno. Setelah itu, kedua cabang ini akan menyatu dan melanjutkan perjalanan di sepanjang rute yang telah disetujui.

Dengan desain ini, setiap cabang jalan akan memiliki jarak bebas sekitar 17 m dan panjang cabang jalan tersebut sekitar 220 m. Sebidang tanah selebar 16 m di sepanjang tepi sungai akan dialokasikan untuk membangun taman hijau, yang akan menambah ruang terbuka hijau di area alun-alun.

Namun, penerapan opsi ini akan memerlukan perolehan lahan tambahan seluas 3.000 meter persegi dan memerlukan penyesuaian desain rute.

Opsi 4: membangun jalan tepi sungai dengan ketinggian yang berbeda dari area sekitarnya, menciptakan pulau kecil dengan taman dan museum keramik yang mengelilingi vila-vila kuno. Jalan ini akan memiliki panjang sekitar 600-700 m, lebar 24 m, dan cukup tinggi untuk dilalui perahu.

Namun, opsi ini akan memerlukan pembebasan lahan tambahan dan biaya sekitar VND200 miliar untuk membangun jalan layang dan pekerjaan lainnya.

W-10 tahun villa di Dong Nai7.jpg
Banyak orang ingin mempertahankan vila berusia 100 tahun ini. Foto: Hoang Anh

Di antara opsi-opsi yang diusulkan, Departemen mengusulkan agar Komite Rakyat Provinsi mempertimbangkan dan memilih opsi 2. Opsi ini dianggap paling optimal, karena memenuhi tujuan pelestarian warisan budaya dengan menjaga lokasi vila kuno tetap utuh, dan tidak berdampak signifikan terhadap keseluruhan kemajuan proyek jalan tepi sungai Dong Nai.