Mengusulkan sekelompok mekanisme dan kebijakan khusus untuk pengembangan wilayah Midlands Utara dan Pegunungan

(CPV) - Wakil Perdana Menteri Tran Luu Quang meminta agar daerah-daerah di wilayah Midlands Utara dan Pegunungan perlu memperkenalkan kebijakan yang sesuai dengan situasi aktual; secara efektif melaksanakan program dan proyek Dewan Koordinasi di provinsi tersebut; mempercepat pembersihan lokasi, memiliki rencana untuk menanggapi perubahan iklim dan menerapkan transformasi digital secara menyeluruh...

Pada tanggal 24 Mei, di Phu Tho , Dewan Koordinasi Wilayah Pegunungan dan Midlands Utara mengadakan konferensi ketiganya; pada saat yang sama, dewan tersebut mengumumkan Perencanaan Wilayah Pegunungan dan Midlands Utara untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2025.

Yang hadir dan mengarahkan konferensi tersebut adalah Wakil Perdana Menteri Tran Luu Quang, Ketua Dewan Koordinasi Regional; kementerian, cabang, pakar, ilmuwan , dan perwakilan pemimpin 14 provinsi di Kawasan.

Ikhtisar Konferensi. Foto: MPI

Berbicara di konferensi tersebut, Wakil Perdana Menteri Tran Luu Quang, Ketua Dewan Koordinasi, mengakui bahwa meskipun menghadapi banyak kesulitan, daerah-daerah di Kawasan ini telah mengatasi kesulitan tersebut dan berupaya memanfaatkan keunggulan mereka untuk maju. Beberapa daerah memiliki cara-cara baru dan kreatif dalam melakukan berbagai hal yang perlu direplikasi.

Menurut Wakil Perdana Menteri, keterkaitan regional telah terjalin sejak lama, tetapi belum efektif karena wilayah ini lemah dalam hal sumber daya, infrastruktur, dan konektivitas. Untuk memajukan wilayah ini, Wakil Perdana Menteri meminta kementerian, lembaga, dan daerah di wilayah ini untuk berfokus pada pelaksanaan program, tugas, dan proyek yang diusulkan secara efektif. Khususnya, kementerian dan lembaga pusat perlu "melunasi utang" atas proyek-proyek yang belum terlaksana, serta menyusun laporan dan pendapat delegasi untuk disampaikan kepada Pemerintah...

Daerah-daerah di Kawasan perlu mengembangkan kebijakan yang sesuai dengan situasi aktual; melaksanakan secara efektif program dan proyek Dewan Koordinasi di provinsi; mempercepat pembersihan lokasi, terutama untuk proyek infrastruktur transportasi; memiliki rencana untuk menanggapi perubahan iklim dan menerapkan transformasi digital secara menyeluruh...

Menteri Nguyen Chi Dung berpidato di Konferensi. Foto: MPI

Berbicara di Konferensi tersebut, Menteri Perencanaan dan Investasi Nguyen Chi Dung mengatakan bahwa Kementerian Perencanaan dan Investasi telah secara proaktif berkoordinasi dengan kementerian, lembaga pusat, dan daerah di wilayah Midlands Utara dan Pegunungan untuk meninjau, bekerja dengan kementerian, cabang, dan daerah, serta mengusulkan 04 kelompok mekanisme dan kebijakan khusus untuk pengembangan regional, termasuk: Kelompok kebijakan tentang pengembangan infrastruktur transportasi penghubung; Kelompok kebijakan tentang pengembangan gerbang perbatasan; Kelompok kebijakan tentang pengelolaan dan pengembangan sumber daya hutan dan air; Kelompok kebijakan tentang jaminan sosial.

Terkait perencanaan wilayah Midlands Utara dan Pegunungan untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, Menteri Nguyen Chi Dung menyampaikan bahwa Perencanaan tersebut baru saja ditandatangani dan diterbitkan oleh Perdana Menteri melalui Keputusan 369/QD-TTg tertanggal 4 Mei 2024. Untuk melaksanakan Perencanaan Regional yang telah disetujui oleh Perdana Menteri secara efektif, Menteri meminta kementerian, lembaga, dan pemerintah daerah untuk fokus pada implementasi isi-isi spesifik.

Pertama-tama, perlu disebarluaskan Perencanaan Daerah ini secara luas, terbuka, dan transparan kepada masyarakat dan pelaku usaha di semua sektor ekonomi, baik di dalam maupun di luar negeri, agar dapat menarik peran serta para pihak terkait secara efektif.

Kedua, perlu adanya peran serta seluruh sistem politik, penguatan koordinasi antar kementerian, lembaga, dan daerah, serta menghilangkan pola pikir lokal, terutama dalam pelaksanaan proyek dan program daerah.

Ketiga, perlu melakukan inovasi pemikiran, mendorong dinamisme dan kreativitas dalam arahan dan tata kelola masing-masing kementerian, sektor, dan daerah, secara bertahap melakukan transformasi model pertumbuhan, merestrukturisasi ekonomi daerah menuju ekonomi hijau dan ekonomi sirkular; mengembangkan secara kuat industri pengolahan, manufaktur, dan energi; pertanian bernilai tinggi, menerapkan teknologi modern dan organik; ekonomi gerbang perbatasan, pariwisata, ekonomi kehutanan yang dikaitkan dengan perlindungan dan pengembangan hutan.

Keempat, fokuskan sumber daya pada pelaksanaan empat tugas utama dan terobosan yang ditetapkan dalam Rencana, dengan memprioritaskan pengembangan infrastruktur yang sinkron, modern, regional, antarregional, dan internasional.

Kelima, fokus pada pembangunan dan peningkatan efisiensi operasional kawasan ekonomi perbatasan, kawasan industri, kawasan perdagangan bebas lintas batas (saat ini sedang dalam uji coba), penguatan keterkaitan untuk membentuk rantai perkotaan yang terkait dengan pengembangan sabuk industri-perkotaan-jasa, koridor dan sabuk ekonomi, serta kawasan pengembangan dinamis.

Terkait pelaksanaan sejumlah proyek konektivitas regional yang penting, Menteri Nguyen Chi Dung menyampaikan bahwa belakangan ini, Perdana Menteri memprioritaskan alokasi sumber daya investasi untuk proyek-proyek jalan tol skala besar di kawasan ini, yang berkontribusi pada perubahan infrastruktur kawasan. Secara spesifik, sejumlah proyek telah selesai dan sedang aktif dilaksanakan. Proyek Investasi Jalan Tol Tuyen Quang - Phu Tho terhubung dengan Jalan Tol Noi Bai - Lao Cai. Proyek ini pada dasarnya telah selesai dan mulai beroperasi pada 24 Desember 2023, menambah kapasitas jalan tol sepanjang sekitar 40 km dengan skala 4 lajur, sehingga terhubung dengan Jalan Tol Tuyen Quang - Ha Giang.

Proyek Jalan Tol Tuyen Quang - Ha Giang Tahap 1 memiliki panjang 104 km, skala investasi 2 lajur terbatas, skala pembebasan lahan 4 lajur, dengan total investasi tahap 1 lebih dari 9.000 miliar VND (di mana anggaran pusat mendukung lebih dari 5.600 miliar VND). Proyek ini mulai dibangun pada Mei 2023 dan diperkirakan selesai pada tahun 2025.

Saat ini, kedua daerah sedang meninjau dan mengusulkan rencana untuk memperluas jalan tol menjadi skala 4 jalur lengkap, dan memanjang dari Bac Quang hingga kota Ha Giang.

Terkait proyek investasi pembangunan jalan tol Dong Dang (Provinsi Lang Son) - Tra Linh (Provinsi Cao Bang) dengan skema BOT, Menteri menginformasikan bahwa proyek tersebut memiliki total panjang rute 121 km; investasi tahap 1 sekitar 93 km. Proyek ini dimulai pada 1 Januari 2024 dan diperkirakan akan selesai tahap 1 pada tahun 2025. Namun, saat ini terdapat kendala dan kesulitan, seperti target pemanfaatan lahan di Provinsi Lang Son, yang pada tahun 2025 perlu menambah 188 hektar lahan lalu lintas; prosedur alih fungsi hutan membutuhkan waktu yang lama; kesulitan dalam kemampuan investor untuk memobilisasi modal, sehingga proyek ini menyesuaikan kebijakan investasi untuk menambah modal penyertaan APBN sebesar VND 3.220 miliar.

Proyek Jalan Tol Hoa Lac - Hoa Binh - Moc Chau (Son La): meliputi 04 seksi yang sedang dilaksanakan, yaitu: rute Hoa Lac - Hoa Binh, sepanjang 23 km. Saat ini, provinsi Hoa Binh sedang mempersiapkan proyek untuk memperluas skala menjadi 6 lajur dan melaksanakannya di bawah bentuk BOT; rute penghubung Hoa Binh - Wilayah Kota Da Bac (km0-km19): provinsi Hoa Binh sedang meninjau usulan untuk menyesuaikan arah rute dan melaksanakannya menurut skala jalan tol; Jalan Tol Hoa Binh - Moc Chau: (km19-53), seksi di provinsi Hoa Binh sepanjang 34 km, saat ini belum ada investor yang dipilih dan konstruksi belum dimulai; Jalan Tol Hoa Binh - Moc Chau: seksi di provinsi Son La sepanjang 32,3 km, Majelis Nasional telah menyetujui permohonan percontohan, yang menugaskan provinsi Son La sebagai badan pengelola; Saat ini, provinsi tersebut telah menyelesaikan prosedur investasi dan diperkirakan akan memulai konstruksi setelah Majelis Nasional melengkapi modal rencana jangka menengah untuk periode 2021-2025. Dengan demikian, keseluruhan proyek belum mulai dibangun dan masih tertinggal dari jadwal yang disetujui.

Terkait Proyek Investasi Pembangunan Bandara Sa Pa di Provinsi Lao Cai dengan formulir BOT, proyek ini merupakan proyek level 4C dengan kapasitas 1,5 juta penumpang/tahun; total modal investasi sebesar 4.208 miliar VND, di mana modal APBN sebesar 2.103 miliar VND. Proyek ini telah menyelesaikan tahap pertama pembebasan lahan. Saat ini, belum ada investor yang terpilih, Provinsi Lao Cai sedang menyesuaikan kebijakan investasi untuk meningkatkan modal APBN yang berpartisipasi dalam proyek ini.

Wakil Perdana Menteri Tran Luu Quang dan Menteri Nguyen Chi Dung menyerahkan Keputusan, dokumen perencanaan, dan karangan bunga kepada perwakilan daerah di wilayah tersebut. Foto: MPI

Di samping itu, berbagai kementerian dan lembaga tengah mengkaji rencana investasi sejumlah proyek, seperti jalur penghubung Ha Giang dengan jalan tol Noi Bai-Lao Cai; jalur Doan Hung-Cho Ben; Tahap 2 jalan tol Noi Bai-Lao Cai; jalan tol Bac Kan-Cao Bang; jalan tol gerbang perbatasan internasional Son La-Dien Bien-Tay Trang; penelitian investasi jalur kereta api listrik Lao Cai-Hanoi-Hai Phong; Sementara itu, berbagai daerah tengah mengkaji dan menyusun rencana penambahan skala jalan tol menjadi 4 lajur lengkap, dengan menambah jalur penghubung dan persimpangan guna meningkatkan efektivitas jalan tol di wilayah tersebut.

Terkait tugas dan kegiatan koordinasi, Menteri menyampaikan bahwa kementerian dan daerah akan secara tegas melaksanakan 12 tugas dalam Program Aksi Pemerintah dan 6 tugas dalam Rencana Aksi Daerah tahun 2023. Terkait perencanaan daerah, Kementerian Perencanaan dan Investasi akan memimpin dan menyusun rencana pelaksanaan Perencanaan Daerah; kementerian dan daerah akan melaksanakan tugas-tugas yang berkaitan dengan perencanaan daerah.

Terkait mekanisme dan kebijakan khusus, Menteri menekankan bahwa kementerian, lembaga, dan daerah perlu terus mengkaji dan memberikan masukan kepada Kementerian Perencanaan dan Investasi untuk disintesis dan dilaporkan kepada otoritas yang berwenang.

Terkait proyek-proyek penting yang terkait dengan kawasan: daerah harus segera mengatasi kesulitan dan hambatan, menyelesaikan prosedur yang diperlukan untuk segera memulai proyek, memfokuskan sumber daya untuk mempercepat pelaksanaan proyek yang telah dimulai. Untuk proyek-proyek yang sedang dipersiapkan untuk investasi atau sedang diteliti untuk diimplementasikan, integrasikan ke dalam rencana investasi publik jangka menengah untuk periode 2026-2030; Teliti dan usulkan mekanisme serta kebijakan spesifik untuk implementasi awal, laporkan kepada Perdana Menteri untuk dipertimbangkan dan diputuskan.

Konferensi Dewan Koordinasi Kawasan Pegunungan dan Midlands Utara berfokus pada konten berikut: Mengumumkan Perencanaan Kawasan Pegunungan dan Midlands Utara untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050; Merangkum pelaksanaan Resolusi No. 11-NQ/TW Politbiro tentang pembangunan sosial-ekonomi dan memastikan pertahanan dan keamanan nasional di Kawasan Pegunungan dan Midlands Utara hingga 2030, dengan visi hingga 2045; Konsultasi tentang mekanisme dan kebijakan khusus untuk Kawasan Pegunungan dan Midlands Utara serta Rencana Koordinasi Kawasan Pegunungan dan Midlands Utara untuk 2024.

Pada Konferensi tersebut, Wakil Perdana Menteri Tran Luu Quang dan Menteri Perencanaan dan Investasi Nguyen Chi Dung menyerahkan Keputusan, dokumen perencanaan dan bunga kepada perwakilan daerah di wilayah Midlands Utara dan Pegunungan.

Portal Partai Komunis Vietnam

Sumber: https://dangcongsan.org.vn/noidung/tintuc/Lists/Tinhoatdong/View_Detail.aspx?ItemID=2997