Badan Manajemen Proyek Investasi Pembangunan Infrastruktur Perkotaan Kota Ho Chi Minh (Dewan Infrastruktur) baru-baru ini mengusulkan kepada Departemen Transportasi untuk mempertimbangkan dan melaporkan kepada Komite Rakyat Kota mengenai investasi dalam pembangunan Jembatan Vam Thuat (melintasi Sungai Vam Thuat), yang menghubungkan Distrik Binh Thanh dan Distrik 12.
Oleh karena itu, lokasi Jembatan Vam Thuat yang diusulkan berada di Km30+950 Kanal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len, yang saat ini merupakan kanal terbuka tanpa jembatan. Di tepi kanan jembatan terdapat Distrik 13, Distrik Binh Thanh - yang saat ini merupakan jalur lalu lintas yang terhubung langsung ke Jalan Trem Dang Thuy. Di tepi kiri terdapat Distrik An Phu Dong, Distrik 12 - yang saat ini belum memiliki jalur lalu lintas. Berdasarkan usulan tersebut, Jalan Vuon Lai akan diperpanjang hingga ke jembatan.
Saat ini, untuk menghubungkan dua tepi Sungai Vam Thuat, hanya ada jembatan besi sementara An Phu Dong, dengan kedua ujung jembatan terletak di Distrik 5, Distrik Go Vap dan Distrik An Phu Dong, Distrik 12.
Berdasarkan usulan Dewan Infrastruktur, Jembatan Vam Thuat akan menggunakan struktur beton bertulang berskala permanen. Penampang jembatan dengan bentang yang dapat dilayari memiliki lebar 20 m, 4 lajur untuk kendaraan bermotor, 2 jalur keselamatan selebar 0,5 m, dan trotoar selebar 2,5 m di kedua sisinya. Jalan penghubung menuju jembatan memiliki lebar 40 m.
Total investasi proyek ini sekitar 1.136 miliar VND, termasuk nilai konstruksi sekitar 329 miliar VND dan pembersihan lokasi sekitar 807 miliar VND.
Menurut Dewan Infrastruktur, lokasi pembangunan Jembatan Vam Thuat sesuai dengan proyek tata kota yang disetujui oleh Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh. Namun, untuk menyelesaikan proyek ini, dibutuhkan waktu untuk menyelesaikan semua prosedur hukum terkait kompensasi dan pembebasan lahan, terutama di Distrik 12. Keseluruhan proyek—termasuk tahap persiapan, konstruksi, dan pembebasan lahan—diperkirakan akan memakan waktu sekitar 36 bulan.
Selain proyek ini, Dewan Infrastruktur juga mengusulkan pembangunan banyak jembatan melintasi kanal Tham Luong - Ben Cat - sungai Nuoc Len.
Ini adalah jembatan Hong Ky (menghubungkan distrik Binh Tan dengan distrik Binh Chanh, total estimasi modal sekitar 643 miliar VND); jembatan Da Han (distrik 12, total estimasi modal sekitar 119 miliar VND); jembatan di area jalan M1 - Taman Industri Tan Binh (jembatan rakyat di bangsal Binh Hung Hoa, distrik Binh Tan); 2 jembatan penyeberangan di K7+00 (distrik Binh Tan) dan di Km28+175 (Taman Budaya Go Vap, distrik Go Vap).
Hampir 2.400 miliar VND untuk membangun jembatan layang beton untuk 'menghapus' titik-titik hitam kemacetan lalu lintas di pintu gerbang Kota Ho Chi Minh
Jembatan senilai 731 miliar VND yang menghilangkan kemacetan di pintu gerbang Kota Ho Chi Minh dibuka untuk lalu lintas setelah 8 tahun pembangunan.
Berapa skala proyek jalan 'super' senilai 136.000 miliar VND di Kota Ho Chi Minh yang akan diserahkan ke Majelis Nasional ?
[iklan_2]
Sumber: https://vietnamnet.vn/de-xuat-xay-cau-vam-thuat-hon-1-100-ty-dong-ket-noi-2-quan-o-tphcm-2330254.html
Komentar (0)