Badan Pengelola Proyek Investasi dan Konstruksi Infrastruktur Perkotaan Kota Ho Chi Minh (Badan Infrastruktur) baru-baru ini mengusulkan agar Departemen Perhubungan mempertimbangkan dan melaporkan kepada Komite Rakyat Kota mengenai investasi dan pembangunan Jembatan Vam Thuat (yang membentang di atas Sungai Vam Thuat), yang menghubungkan Distrik Binh Thanh dan Distrik 12.

Oleh karena itu, lokasi yang diusulkan untuk jembatan Vam Thuat berada di Km30+950 dari kanal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len, yang saat ini merupakan kanal terbuka tanpa jembatan. Di tepi kanan jembatan terdapat Kelurahan 13, Distrik Binh Thanh – saat ini terdapat jalan yang terhubung langsung ke Jalan Trem Dang Thuy. Di tepi kiri terdapat Kelurahan An Phu Dong, Distrik 12 – saat ini tanpa jalan yang ada. Menurut proposal tersebut, Jalan Vuon Lai akan diperpanjang hingga ke jembatan.

Saat ini, satu-satunya jembatan yang menghubungkan kedua tepi Sungai Vam Thuat adalah jembatan besi sementara An Phu Dong, dengan kedua ujungnya terletak di Kelurahan 5, Distrik Go Vap dan Kelurahan An Phu Dong, Distrik 12.

W-z5911743794667_a160ff2d711245ed84891e0e14a5a788.jpg
Jalan Trem Dang Thuy (Distrik Binh Thanh) adalah titik awal pembangunan jembatan Vam Thuat. Foto: TK

Menurut usulan Departemen Infrastruktur, jembatan Vam Thuat akan memiliki struktur beton bertulang dan bersifat permanen. Penampang melintang jembatan untuk bentang navigasi akan selebar 20 meter dengan 4 lajur untuk kendaraan bermotor, 2 jalur pengaman selebar 0,5 meter, dan jalur pejalan kaki selebar 2,5 meter di kedua sisinya. Jalan penghubung ke jembatan akan selebar 40 meter.

Total investasi untuk proyek ini sekitar 1.136 miliar VND, termasuk sekitar 329 miliar VND untuk konstruksi dan sekitar 807 miliar VND untuk pembebasan lahan.

Menurut Departemen Infrastruktur, lokasi pembangunan jembatan Vam Thuat sesuai dengan proyek perencanaan kota yang telah disetujui oleh Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh. Namun, penyelesaian proyek ini membutuhkan waktu untuk sepenuhnya melaksanakan prosedur hukum terkait kompensasi dan pembebasan lahan, terutama di Distrik 12. Diperkirakan bahwa keseluruhan proyek – termasuk persiapan, pembangunan, dan pembebasan lahan – akan memakan waktu sekitar 36 bulan untuk diselesaikan.

W-z5911840056967_d400fcc7bf4e46b6b43a55e0d91b68f7.jpg
Departemen Infrastruktur mengusulkan pembangunan beberapa jembatan di atas kanal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len. Foto: TK

Selain proyek ini, Dewan Infrastruktur juga mengusulkan pembangunan beberapa jembatan di atas kanal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len.

Ini termasuk Jembatan Hong Ky (menghubungkan Distrik Binh Tan dengan Distrik Binh Chanh, dengan total perkiraan investasi sekitar 643 miliar VND); Jembatan Da Han (Distrik 12, dengan total perkiraan investasi sekitar 119 miliar VND); sebuah jembatan di area jalan M1 - Kawasan Industri Tan Binh (sebuah jembatan lokal di Kelurahan Binh Hung Hoa, Distrik Binh Tan); dan dua jembatan penyeberangan pejalan kaki di K7+00 (Distrik Binh Tan) dan di Km28+175 (Taman Budaya Go Vap, Distrik Go Vap).

Hampir 2,4 triliun VND akan dihabiskan untuk membangun jalan layang beton guna menghilangkan titik kemacetan lalu lintas di pintu masuk Kota Ho Chi Minh.

Hampir 2,4 triliun VND akan dihabiskan untuk membangun jalan layang beton guna menghilangkan titik kemacetan lalu lintas di pintu masuk Kota Ho Chi Minh.

Kota Ho Chi Minh berencana menyesuaikan alokasi modal menjadi 2.400 miliar VND untuk pembangunan jalan layang di persimpangan Bon Xa agar sesuai dengan skala investasi yang baru.
Jembatan senilai 731 miliar VND ini menghilangkan kemacetan di pintu masuk Kota Ho Chi Minh, dan dibuka untuk lalu lintas setelah 8 tahun sejak dimulainya pembangunan.

Jembatan senilai 731 miliar VND ini menghilangkan kemacetan di pintu masuk Kota Ho Chi Minh, dan dibuka untuk lalu lintas setelah 8 tahun sejak dimulainya pembangunan.

Jembatan Nam Ly, yang menelan biaya lebih dari 731 miliar VND, telah resmi dibuka untuk lalu lintas, membantu menghilangkan "kemacetan" di pintu masuk menuju Kota Ho Chi Minh dan berkontribusi pada penyelesaian jaringan transportasi regional.
Seberapa besar skala

Seberapa besar skala "mega-proyek" jalan raya di Kota Ho Chi Minh senilai 136.000 miliar VND yang akan diajukan ke Majelis Nasional ?

Kota Ho Chi Minh dan provinsi-provinsi lainnya pada dasarnya telah menyelesaikan laporan studi pra-kelayakan untuk keseluruhan proyek Jalan Lingkar 4, dengan anggaran lebih dari 136.000 miliar VND, yang akan diserahkan kepada Majelis Nasional pada bulan Oktober.