Idenya adalah membangun terowongan di bawah Sungai Dong Nai sebagai pengganti jembatan.

Menurut unit terkait, pembangunan terowongan untuk menggantikan jembatan Cat Lai akan mengurangi biaya pengadaan lahan dan meminimalkan dampak terhadap kehidupan warga di kedua sisi Sungai Dong Nai .

Pada tanggal 15 November, para pemimpin dari Dinas Perhubungan Dong Nai, Dinas Konstruksi, dan banyak unit lainnya di provinsi tersebut mengadakan sesi kerja dengan para pemimpin Fecon Joint Stock Company dan mitranya, Shanghai Tunnel Engineering Co.STEC, mengenai kerja sama dalam pelaksanaan proyek infrastruktur transportasi bawah tanah di provinsi Dong Nai.

Unit-unit yang berpartisipasi dalam pertemuan tersebut.

Selama pertemuan tersebut, perwakilan dari Fecon Joint Stock Company menyatakan bahwa perusahaan dan mitranya adalah unit yang memiliki kapasitas dan pengalaman dalam membangun infrastruktur dan pekerjaan bawah tanah seperti jembatan dan terowongan.

Secara spesifik, Fecon dan para mitranya mengusulkan ide pembangunan terowongan di bawah Sungai Dong Nai sebagai alternatif pembangunan jembatan untuk proyek jembatan Cat Lai yang menghubungkan provinsi Dong Nai dan Kota Ho Chi Minh.

Saat ini, wilayah Nhon Trach yang terhubung ke Kota Ho Chi Minh masih terutama dilalui oleh feri Cat Lai.

Menurut unit ini, pembangunan terowongan di bawah sungai akan mengurangi kesulitan dan hambatan dalam pekerjaan pembersihan lahan. Hal ini akan meminimalkan dampak sosial terhadap warga yang tinggal di area yang direncanakan untuk proyek tersebut.

Setelah mendengarkan laporan dan penjelasan dari perusahaan, para pimpinan Departemen Perhubungan Dong Nai dan unit lainnya menyatakan bahwa dalam waktu dekat, Dong Nai akan menjadi lokasi pembangunan utama dengan banyak proyek infrastruktur, kawasan industri, dan sistem transportasi yang akan diimplementasikan.

Oleh karena itu, ini akan menjadi kondisi yang menguntungkan bagi bisnis untuk melakukan penelitian dan berpartisipasi dalam penawaran untuk melaksanakan proyek sambil memastikan kemajuan dan kualitas.

Terkait usulan pembangunan terowongan di bawah Sungai Dong Nai sebagai pengganti jembatan untuk proyek Jembatan Cat Lai, perwakilan dari berbagai departemen dan instansi meminta perusahaan untuk melakukan riset yang lebih menyeluruh dan menyerahkan rencana terperinci kepada Komite Rakyat Provinsi. Mereka juga meminta perusahaan untuk proaktif bekerja sama dengan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk mencapai konsensus.

Pada tahun 2017, Perdana Menteri menyetujui amandemen Rencana Pengembangan Transportasi Kota Ho Chi Minh hingga tahun 2020 dan seterusnya, sebagaimana diminta oleh Kementerian Perhubungan .

Oleh karena itu, disepakati untuk membangun jembatan untuk menggantikan feri Cat Lai, yang terletak di bekas Distrik 2 (sekarang Kota Thu Duc, Kota Ho Chi Minh) dan distrik Nhon Trach (provinsi Dong Nai), yang melintasi Sungai Dong Nai.

Di masa lalu, Provinsi Dong Nai telah berulang kali mengusulkan pembangunan jembatan Cat Lai pada tahun 2025 untuk menghilangkan kebutuhan feri Cat Lai. Namun, Kota Ho Chi Minh mengusulkan pembangunannya setelah tahun 2030.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-y-tuong-lam-ham-vuot-song-dong-nai-thay-vi-xay-cau-192241115175118612.htm