Pada tanggal 28 Juni, pimpinan Vietnam Airlines mengatakan penangguhan empat pilot pada pesawat Boeing 787 dan Airbus 321 akan dimulai pada sore hari tanggal 27 Juni hingga maskapai memperoleh kesimpulan mengenai insiden tersebut.
Vietnam Airlines telah membentuk tim investigasi independen untuk mencari tahu dan mengevaluasi penyebab insiden, bersamaan dengan tim investigasi Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam untuk menentukan penyebab insiden. Maskapai ini juga berkoordinasi dengan otoritas penerbangan untuk mengklarifikasi insiden tersebut.
Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam menilai tabrakan dua pesawat tersebut sebagai insiden serius tingkat B (peringkat ke-2 dari 5 tingkat keselamatan penerbangan), yang menyebabkan kerugian keselamatan serius yang berujung pada penutupan sementara landasan pacu, jalur taksi, atau penutupan sementara bandara.
Tabrakan antara dua pesawat telah terjadi di sejumlah bandara, dengan tingkat kerusakan yang bervariasi. Penyebabnya bisa jadi karena kesalahan pilot yang menerbangkan pesawat atau kesalahan pemandu lalu lintas udara yang mengarahkan pilot.
Pukul 14.00 tanggal 27 Juni, sebuah Boeing 787 meluncur ke landasan pacu untuk bersiap lepas landas ke Kota Ho Chi Minh . Saat mencapai persimpangan jalur taksi S3 dan S, Boeing 787 tersebut menabrak ekor vertikal sebuah Airbus 321 yang sedang menunggu untuk lepas landas ke Dien Bien.
Akibatnya, Boeing mengalami kerusakan pada ujung sayap kanan, dan Airbus mengalami robekan sayap vertikal. Kedua pesawat terpaksa berhenti beroperasi untuk inspeksi teknis. Vietnam Airlines mengatur agar lebih dari 380 penumpang dipindahkan ke pesawat alternatif untuk melanjutkan perjalanan mereka.
Menurut Otoritas Bandara Utara, catatan awal menunjukkan bahwa Airbus yang bersiap berangkat ke Dien Bien tidak parkir di tempat tunggu yang benar di landasan taksi S3.
VN (menurut VnExpress)Sumber: https://baohaiduong.vn/dinh-chi-bay-2-to-phi-cong-sau-vu-va-cham-may-bay-tai-noi-bai-415147.html
Komentar (0)