Bisakah harga tiket pesawat domestik diturunkan?

Penumpang melakukan check-in untuk penerbangan di bandara di negara kami.

Kementerian Konstruksi baru saja menanggapi kebutuhan akan koordinasi awal untuk menurunkan harga tiket pesawat ke tingkat yang wajar dan stabil guna membantu meningkatkan daya saing pariwisata Vietnam.

Dengan demikian, harga layanan transportasi udara dipengaruhi oleh fluktuasi faktor pembentuk biaya dan fluktuasi penawaran dan permintaan pasar.

Secara spesifik, dalam struktur biaya penerbangan, biaya bahan bakar dan biaya sewa, pembelian, perbaikan, serta pemeliharaan pesawat mencapai 70-80% dari total biaya; hampir semua biaya ini dibayar dalam mata uang asing dan secara langsung dipengaruhi oleh fluktuasi nilai tukar.

“Harga bahan bakar pesawat dan nilai tukar mata uang adalah dua faktor biaya yang sangat dipengaruhi oleh situasi makroekonomi dan politik domestik dan internasional, di luar kendali maskapai penerbangan dan lembaga manajemen khusus,” akui kepala Kementerian Konstruksi.

Di sisi lain, harga tiket pesawat, seperti harga kebanyakan barang dan jasa lain di pasaran, beroperasi berdasarkan hukum penawaran dan permintaan.

Sebagai contoh, selama periode puncak (hari libur, Tết, libur panjang), pada beberapa penerbangan domestik di Vietnam, harga tiket pesawat lebih tinggi dari biasanya ketika permintaan perjalanan penumpang meningkat, sementara jumlah kursi yang disediakan oleh maskapai penerbangan Vietnam terbatas karena bergantung pada jumlah pesawat dan kondisi operasional.

Dalam rangka menurunkan harga tiket pesawat ke tingkat yang wajar dan stabil untuk meningkatkan daya saing pariwisata Vietnam, baru-baru ini, Kementerian Perhubungan (sekarang Kementerian Konstruksi) mengeluarkan Keputusan No. 1723/QD-BGTVT tanggal 31 Desember 2024 yang menetapkan harga maksimum untuk layanan transportasi penumpang udara domestik kelas ekonomi dasar yang dijual di dalam Vietnam.

Oleh karena itu, maskapai penerbangan Vietnam telah menetapkan harga tiket yang fleksibel dengan berbagai rentang harga dari rendah hingga tinggi tergantung pada situasi pasar (penawaran - permintaan), kondisi tiket, waktu penerbitan tiket, kualitas layanan... untuk memastikan bahwa harga tersebut tidak melebihi harga maksimum yang ditetapkan.

Kementerian Konstruksi juga telah mengarahkan Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam untuk menerapkan solusi yang bertujuan untuk melengkapi dan menyeimbangkan kapasitas pasokan antara rute domestik dan internasional maskapai penerbangan Vietnam, serta mendukung maskapai penerbangan untuk meningkatkan kapasitas operasional mereka, sesuai dengan kondisi pasar.

“Solusi-solusi kunci diimplementasikan oleh lembaga-lembaga manajemen negara melalui koordinasi, manajemen, dan implementasi rencana operasional yang efektif; mendukung dan memfasilitasi maskapai penerbangan untuk menambah pesawat, meningkatkan kekuatan transportasi dan pasokan muatan pada rute-rute; pada saat yang sama, melakukan penilaian, penyesuaian, dan menambah penerbangan yang sesuai pada rute-rute utama, mengoptimalkan respons terhadap permintaan penumpang selama periode puncak,” tegas pimpinan Kementerian Konstruksi.

TH (menurut VNA)

Sumber: https://baohaiduong.vn/gia-ve-may-bay-noi-dia-co-the-ha-xuong-muc-thap-hon-duoc-hay-khong-415339.html