Bisnis mobil wisata listrik "minta bantuan", Dinas Konstruksi Da Nang angkat bicara

(NLDO) - Departemen Konstruksi Kota Da Nang menegaskan bahwa selama ini, daerah setempat selalu mendukung dan menciptakan kondisi terbaik bagi bisnis untuk beroperasi.

Pada tanggal 16 Juni, Dinas Konstruksi Kota Da Nang menginformasikan tentang pengoperasian kendaraan penumpang bermotor roda empat (kendaraan listrik wisata - PV) sebagai tanggapan atas artikel "Setelah Kota Ho Chi Minh dan Da Lat, giliran kendaraan listrik wisata di Da Nang yang meminta bantuan" yang dimuat di Surat Kabar Nguoi Lao Dong pada tanggal 7 Juni.

Mobil listrik wisata Da Nang "ditunda" karena peraturan

Menurut Departemen Konstruksi, sejak Da Nang diizinkan oleh Perdana Menteri untuk menguji coba mobil wisata listrik, 4 perusahaan telah berinvestasi dalam 85 mobil dan mengoperasikannya (sebelum 2017). Hingga Desember 2024, 15 mobil lagi akan diinvestasikan dan dioperasikan.

"Berdasarkan penilaian kegiatan percontohan, Pemerintah telah meminta Komite Rakyat provinsi dan kota untuk mengumumkan bahwa percontohan hanya akan dilaksanakan hingga 31 Desember 2024," tambah Dinas Konstruksi Kota Da Nang.

Juga menurut Departemen Konstruksi, mulai 1 Januari 2025, pengoperasian kendaraan listrik wisata akan dilakukan sesuai dengan ketentuan Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan dan Undang-Undang Jalan.

Secara spesifik, menurut Pasal 34 Ayat 1 Undang-Undang ini: "Kendaraan bermotor roda empat adalah kendaraan bermotor yang beroda empat atau lebih, digerakkan oleh mesin, dirancang dan dibuat untuk beroperasi di jalan raya, dan dilengkapi dengan sarana untuk mengangkut orang, dengan kecepatan rencana tidak melebihi 30 km/jam, dan jumlah penumpang maksimum yang diperbolehkan adalah 15 orang (tidak termasuk pengemudi)".

Sementara itu, Keputusan 165/2024/ND-CP menetapkan bahwa "Mulai tanggal 15 Februari 2025, untuk kendaraan bermotor roda empat, operasi hanya akan diselenggarakan pada rute dengan rambu yang menunjukkan kecepatan operasi maksimum 30 km/jam yang berlaku untuk semua kendaraan yang berpartisipasi dalam lalu lintas; untuk kendaraan bermotor roda empat, operasi hanya akan diselenggarakan pada rute dengan rambu yang menunjukkan kecepatan operasi maksimum 50 km/jam yang berlaku untuk semua kendaraan yang berpartisipasi dalam lalu lintas".

Pengemudi mobil listrik turis yang menganggur beralih karier menjadi pengemudi sepeda motor Grab

Terkait usulan pemasangan rambu lalu lintas tambahan agar kendaraan listrik pariwisata dapat beroperasi dengan baik, Dinas Bina Marga menyampaikan bahwa hal tersebut perlu dilakukan sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan tentang rambu lalu lintas dan berdasarkan kondisi aktual ruas, rute, prasarana lalu lintas, volume lalu lintas, jenis kendaraan, dan waktu, guna menjamin keselamatan lalu lintas dan kelancaran operasional.

Selain itu, Dinas Konstruksi Kota Da Nang menyatakan bahwa pengoperasian kendaraan listrik wisata masih memiliki beberapa keterbatasan dan kekurangan yang memengaruhi keamanan, ketertiban, dan keselamatan lalu lintas. Sebelumnya, Dinas Lalu Lintas dan Angkutan Jalan telah meminta pemerintah daerah untuk secara tegas menerapkan Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas serta Keputusan No. 165/2024/ND-CP tentang Manajemen dan Pengendalian Pengoperasian Kendaraan Listrik Wisata.

Departemen Konstruksi dan instansi pemerintah daerah senantiasa mengakui kontribusi perusahaan angkutan jalan terhadap pembangunan ekonomi dan pariwisata kota, dan turut merasakan beberapa kesulitan yang dihadapi perusahaan ketika harus mengubah ruang lingkup operasional kendaraan penumpang bermotor roda empat.

"Namun, untuk mencapai tujuan pembangunan berkelanjutan kota, kegiatan yang berkaitan dengan kendaraan wisata listrik harus memastikan bahwa kegiatan tersebut tidak memengaruhi atau berbenturan dengan jenis kendaraan lain yang berpartisipasi dalam lalu lintas, terutama aktivitas perjalanan normal mayoritas orang," kata Departemen Transportasi dan Keselamatan Lalu Lintas, Departemen Konstruksi Kota Da Nang.

Sebelumnya, seperti dilansir Surat Kabar Nguoi Lao Dong , setelah hampir 4 bulan penghentian operasi, bisnis mobil wisata listrik Da Nang mengalami kelesuan, lebih dari 200 pekerja kehilangan pekerjaan, dan para pengemudi harus bekerja untuk Grab.

Mengalami kerusakan berat, berbagai bisnis telah mengajukan petisi kepada pemerintah, kantor media, dan pers.

Da Nang tidak mengarahkan atau menghimbau bisnis untuk berinvestasi pada lebih banyak kendaraan.

Menanggapi masukan para pelaku bisnis mengenai investasi kendaraan di bawah arahan kota, Departemen Konstruksi Kota Da Nang mengatakan bahwa selama fase percontohan pengoperasian kendaraan wisata listrik, Komite Rakyat Kota dan pemerintah daerah selalu mendukung dan menciptakan kondisi terbaik bagi para pelaku bisnis untuk beroperasi.

"Ini adalah jenis transportasi percontohan, jenis kendaraan ini beroperasi dalam jangkauan terbatas, sehingga Komite Rakyat Kota dan Departemen Perhubungan (sekarang Departemen Konstruksi) tidak mengarahkan atau menghimbau perusahaan untuk berinvestasi dalam lebih banyak kendaraan" - pengumuman tersebut dinyatakan dengan jelas.

Bagian dari pengiriman resmi Departemen Transportasi Kota Da Nang (lama) tentang investasi tambahan pada kendaraan penumpang roda empat dengan motor listrik

Source: https://nld.com.vn/doanh-nghiep-xe-dien-du-lich-cau-cuu-so-xay-dung-da-nang-len-tieng-196250616131757348.htm