Bisnis ekspor "menahan napas" untuk memantau situasi pesanan

Setelah serangan balasan Iran terhadap Israel meningkatkan ketegangan di Timur Tengah, bisnis ekspor Vietnam dengan cemas memantau konflik dan dampak selanjutnya untuk menemukan solusi.

Bapak Nguyen Chi Trung, Ketua Dewan Direksi Perusahaan Saham Gabungan Gia Dinh Group, mengatakan bahwa perusahaan saat ini memiliki pesanan hingga akhir Juli, dan pabrik-pabrik sedang merekrut lebih banyak pekerja. Namun, dalam konteks saat ini, para pelaku bisnis juga khawatir karena mereka tidak tahu seperti apa situasi di masa mendatang.

Menurut Bapak Trung, situasi konflik geopolitik saat ini masih belum dapat diprediksi. Jika konflik tidak berhenti tetapi terus meluas, pelaku usaha ekspor akan menghadapi kesulitan yang semakin besar, yang terbesar adalah meningkatnya biaya transportasi. "Sepasang sepatu harganya 100 VND, ditambah 50 VND untuk transportasi, sekarang biaya transportasi naik 60-70 VND, pelaku usaha tidak akan dapat menjual produk mereka," ungkap Bapak Nguyen Chi Trung.

Bisnis "menahan napas" untuk memantau situasi pesanan

Bapak Nguyen Van Khanh, Ketua Asosiasi Kulit dan Alas Kaki Kota Ho Chi Minh, mengakui bahwa sebagian besar pelaku usaha di industri ini masih menghadapi banyak kesulitan dalam hal pesanan. Banyak pabrik masih mengurangi jumlah pekerja akibat penurunan tajam pesanan ekspor. "Menurut survei terbaru oleh asosiasi, hanya sekitar 40% pelaku usaha di asosiasi yang memiliki pesanan hingga Mei dan Juni. Sebagian besar pesanan ekspor ditujukan ke Eropa dan AS. Sisanya, dari kuartal kedua hingga akhir tahun, belum menerima pesanan," ujar Bapak Khanh.

Menurut Tn. Khanh, selain kesulitan yang disebabkan oleh konflik politik, industri alas kaki juga menghadapi tantangan dari revolusi 4.0, produksi hijau, pengurangan emisi, dll.

Selain itu, usulan Kementerian Keuangan untuk mengenakan pajak 10% atas jasa ekspor akan semakin mempersulit bisnis karena perusahaan yang menyediakan jasa ekspor harus membayar pajak, yang akan mendorong kenaikan harga barang. Oleh karena itu, perusahaan manufaktur harus mencari sumber pasokan baru dari luar negeri. Hal ini akan menyebabkan rantai pasokan bergeser ke luar negeri, dan membawa manfaat bagi negara lain.

Di tengah kekhawatiran tersebut, Bapak Nguyen Van Thu, Ketua Dewan Direksi GC Food Joint Stock Company (GC Food) dan Wakil Ketua Asosiasi Transparansi Pangan (AFT), menyatakan bahwa sejak awal tahun, pesanan perusahaan telah menurun akibat kekhawatiran pelanggan terhadap situasi yang belum stabil. "Saat ini kami mengekspor ke Timur Tengah, meskipun tidak banyak, tetapi kami tetap menjalin hubungan dengan pelanggan di pasar ini sambil menunggu pemulihan," ujar Bapak Thu.

Menurut Bapak Thu, konflik di Timur Tengah berdampak negatif terhadap kegiatan produksi dan bisnis perusahaan, terutama perusahaan ekspor. Hal ini disebabkan oleh kenaikan harga bahan baku produksi, kenaikan biaya transportasi, dan kekhawatiran akan ketidakstabilan ekonomi yang mungkin akan kembali mengetatkan pengeluaran konsumen di seluruh dunia.

"Bahkan dalam skenario terbaik di mana semua pihak menahan diri dan konflik tidak meningkat, ekonomi dunia akan pulih secara perlahan dan daya beli global akan menurun. Kemungkinan besar dalam beberapa bulan ke depan, harga berbagai bahan baku akan naik, yang akan menyebabkan kesulitan bagi bisnis," ujar Bapak Thu khawatir.

Mengenai Dom Garment Company Limited, Bapak Pham Quang Anh - CEO perusahaan ini mengatakan bahwa di pasar Timur Tengah, perusahaan bekerja sama dengan banyak pelanggan di UEA (Uni Emirat Arab), Yordania... Segmen pasar ini saat ini menyumbang sekitar 10% dari total omzet ekspor perusahaan.

Perusahaan tekstil dan garmen khawatir karena tarif angkutan barang meningkat tajam

Namun, konflik regional yang menegangkan menyebabkan para pelaku bisnis khawatir tentang keselamatan barang selama pengangkutan melalui laut, serta meningkatnya tarif angkutan.

Menurut Bapak Quang Anh, jika pada November 2023 tarif angkutan peti kemas (40 kaki) ke pasar Yordania hanya 1.450 dolar AS, kini tarif angkutannya telah meningkat menjadi 6.000 dolar AS. Selain itu, waktu pengiriman juga menjadi lebih lama. Biasanya, pelanggan akan melakukan pemesanan yang tumpang tindih (misalnya menerima pesanan lama lalu memesan lagi), sehingga ketika waktu pengiriman bertambah, pesanan perusahaan juga akan berkurang 50% dibandingkan sebelumnya.

“Baru-baru ini, pesanan yang dikirim ke pasar ini membutuhkan waktu 2,5 bulan untuk diterima pelanggan, bukan 1 bulan seperti sebelumnya,” ungkap Bapak Quang Anh.

Menurut Tn. Quang Anh, ketika kawasan ini menjadi tegang, bisnis harus memilih jalur pelayaran yang "bersahabat" dengan negara-negara Timur Tengah sehingga barang dapat diangkut dengan lebih lancar dan mudah.

"Harga barang yang diekspor ke negara-negara ini sudah sangat kompetitif. Kini, setelah tarif pengiriman meningkat, bisnis harus terus menurunkan harga agar dapat berbagi dengan pelanggan. Hal ini membuat banyak pesanan menjadi tidak menguntungkan," ujar Bapak Quang Anh, seraya menambahkan bahwa jika tarif pengiriman terus naik, bisnis akan terpaksa menanggung biayanya, mencari cara untuk menurunkan harga produk, atau terus beralih ke pasar lain yang lebih aman.

Sumber: https://congthuong.vn/doanh-nghiep-xuat-khau-nin-tho-theo-doi-tinh-hinh-don-hang-315132.html