Proyek renovasi Jalan Cach Mang Thang Tam (Kelurahan Tan Ninh): Diharapkan dapat mengubah tampilan perkotaan

Relokasi pohon dan lahan di jalur median (Foto: TAM GIANG)

Pada tanggal 31 Maret 2025, Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Transportasi Provinsi (PPMB) mengeluarkan perintah peletakan batu pertama untuk proyek renovasi Jalan Cach Mang Thang Tam (CMT8), dari Jembatan Quan hingga Jalan Dien Bien Phu, Distrik Tan Ninh. Proyek ini merupakan salah satu proyek infrastruktur utama yang diharapkan dapat mengubah lanskap perkotaan, mengatasi masalah banjir lokal, dan memenuhi kebutuhan lalu lintas serta kebutuhan sehari-hari masyarakat di kedua sisi jalan.

Proyek ini memiliki total panjang 4,6 km, dimulai dari Jembatan Quan dan berakhir di persimpangan Dien Bien Phu, dengan total investasi lebih dari 391,5 miliar VND. Sesuai rancangan, badan jalan memiliki lebar 27 m, terdiri dari 2 lajur mobil, 2 lajur campuran, dan 2 trotoar berlapis granit kasar modern, yang keduanya meningkatkan estetika sekaligus memastikan keawetannya. Kecepatan rencana untuk rute ini adalah 50 km/jam.

Sejalan dengan perbaikan permukaan jalan, proyek ini juga membangun sistem drainase air hujan baru dengan saluran pembuangan longitudinal, menggantikan sistem lama yang rusak dan tidak lagi memenuhi kebutuhan drainase. Air permukaan dari jalan akan ditampung melalui intake, yaitu sistem saluran pembuangan longitudinal yang dipasang di dekat trotoar, menggantikan saluran pembuangan lama yang rusak, dan mengalir ke sistem kanal dan parit di Jembatan Quan, serta terhubung dengan saluran pembuangan yang ada di jalan-jalan sekitarnya. Hal ini sejalan dengan keseluruhan proyek pencegahan banjir di wilayah Kota Tay Ninh (lama) dan Kota Hoa Thanh (lama).

Secara khusus, air limbah domestik dari rumah tangga akan dihubungkan langsung ke lubang pengumpulan dan dialirkan ke Instalasi Pengolahan Air Limbah Kecamatan Tan Ninh untuk diolah sesuai standar lingkungan, membatasi pencemaran air dan menjamin kebersihan perkotaan.

Pada Juli 2025, salah satu langkah awal proyek ini, yaitu merelokasi pohon di median Jalan CMT8, akan resmi dilaksanakan. Rencananya, semua pohon akan digali, dirawat, dan ditanam kembali di lokasi lain yang sesuai. Pohon dan tanaman hias yang dapat ditanam dalam pot akan dimanfaatkan dan ditata di ruang publik lainnya, sehingga berkontribusi pada pelestarian ruang terbuka hijau perkotaan. Untuk pot hias, halaman rumput, atau pohon hias yang tidak dapat direlokasi atau membutuhkan biaya lebih besar daripada penanaman ulang, rencana likuidasi akan diterapkan.

Perusahaan Saham Gabungan Konstruksi Perkotaan Tay Ninh telah menebang dan merapikan cabang-cabang pohon apel bintang dan pohon minyak di sepanjang kedua sisi jalan untuk memastikan keselamatan selama musim hujan dan badai serta untuk memfasilitasi proses konstruksi.

Hingga kini, unit konstruksi telah membongkar median jalan di persimpangan Tahta Suci Cao Dai Tay Ninh dan menyelesaikan pengaspalan jalan di bawah median jalan tersebut.

Dalam rangka proyek ini, sistem penerangan umum di Jalan CMT8 juga dibongkar, diganti, dan dipasang secara serentak. Sistem lampu lalu lintas ditingkatkan secara menyeluruh. Khususnya di persimpangan Jalan Suci Cao Dai Tây Ninh, tiang lampu lalu lintas yang ada diganti dengan yang baru, setinggi 6 m dan panjang 9 m, dengan 3 lampu utama untuk cabang jalan. Beberapa tiang lampu lalu lintas di persimpangan utama, seperti Jalan Hoang Le Kha dan Jalan Dien Bien Phu, akan direlokasi dan diganti untuk meningkatkan efisiensi pengaturan lalu lintas.

Selain itu, trotoar akan ditambahkan dengan jalur khusus bagi para penyandang cacat, menunjukkan orientasi pembangunan kota yang beradab, modern, dan ramah.

Sesuai rencana, proyek ini dilaksanakan mulai 31 Maret 2025 dan diperkirakan selesai pada 31 Maret 2026. Namun, hingga pertengahan Agustus 2025, progres konstruksi masih lambat. Dewan Manajemen Proyek menyatakan bahwa nilai volume yang terlaksana baru mencapai 6,56% dari total volume, sementara pencairan modal baru mencapai 35,03% (sekitar 45,5 miliar VND dari rencana modal sebesar 129,75 miliar VND).

Beberapa alasan utama lambatnya kemajuan pembangunan adalah: permasalahan infrastruktur teknis, terutama jaringan tegangan menengah dan rendah yang dikelola oleh sektor ketenagalistrikan. Sektor ketenagalistrikan diperkirakan akan mulai membangun tiang-tiang pada akhir tahun 2025, dan saat ini baru membangun sistem penerangan pada tingkat dasar; kepadatan penduduk dan lalu lintas yang tinggi di sepanjang jalur menyulitkan konstruksi, sehingga membutuhkan konstruksi dan jaminan keselamatan lalu lintas; kontraktor untuk paket 5 dan 6 belum menyediakan material yang memadai, sehingga menyebabkan gangguan pada beberapa item.

Badan Pengelola Proyek menyatakan tengah berkoordinasi erat dengan Komite Rakyat Kecamatan Tan Ninh dan satuan terkait guna mempercepat pembersihan lokasi, merelokasi infrastruktur, dan mendesak kontraktor memastikan kemajuan pembangunan sehingga pembangunan perkerasan beton aspal dapat terlaksana pada November dan Desember 2025, dengan target serah terima proyek pada Februari 2026.

Meskipun masih banyak kendala yang dihadapi, dengan partisipasi yang sinkron dari berbagai instansi fungsional, koordinasi masyarakat, dan upaya kontraktor, proyek ini diharapkan dapat "selesai" tepat waktu, sehingga membawa wajah baru bagi Provinsi Tay Ninh.

Anh Thao

Sumber: https://baolongan.vn/du-an-chinh-trang-duong-cach-mang-thang-tam-phuong-tan-ninh-ky-vong-thay-doi-dien-mao-do-thi-a202478.html