Proyek triliunan dolar berisiko gagal karena warga menuntut ganti rugi lahan 10 kali lipat

Dua bisnis yang bertanggung jawab atas kompensasi tanah dalam batas proyek pembangunan dan perluasan Jalan Raya Nasional 50 (Binh Chanh, Kota Ho Chi Minh) lambat menyerahkan lokasi karena penduduk meminta harga kompensasi 10 kali lebih tinggi.

Proyek pembangunan dan perluasan Jalan Raya Nasional 50 diinvestasikan oleh Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Kota Ho Chi Minh (Dewan Lalu Lintas), dengan total investasi hampir 1.500 miliar VND. Konstruksi dimulai pada Desember 2022, tetapi kini berisiko "menghambat" kemajuan karena 11 rumah tangga di 2 lokasi belum menerima ganti rugi. Oleh karena itu, kontraktor tidak memiliki lahan untuk membangun.

Hampir 2 tahun belum ada serah terima lahan

Berdasarkan catatan reporter pada sore hari tanggal 29 Oktober, area yang terdiri dari 3 rumah di kawasan perumahan Gia Hoa dan 8 rumah tangga di Jalan Trinh Quang Nghi masih terblokir dan kondisinya tetap sama. Kedua kelompok bangunan ini masing-masing berada di bawah tanggung jawab ganti rugi dua perusahaan: Perusahaan Swasta Bisnis Konstruksi dan Perumahan Gia Hoa dan Perusahaan Investasi dan Perdagangan Perumahan Khang Phuc (sebelumnya Perusahaan Saham Gabungan Investasi Konstruksi Binh Chanh).

Di mana, rumah-rumah dengan bagian depan di Jalan Trinh Quang Nghi (Binh Chanh) seluruhnya berada dalam batas Jalan Raya Nasional Dong Hanh 50 proyek tersebut.

Menurut Komite Rakyat distrik Binh Chanh, daerah tersebut sedang meninjau legalitas untuk melapor ke Departemen Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup guna memperoleh komentar mengenai kebijakan kompensasi, dan menyerahkannya ke Komite Rakyat Kota untuk dipertimbangkan dan diselesaikan.

Rumah-rumah penduduk menghalangi inti proyek peningkatan dan perluasan Jalan Raya 50.

Bapak Nguyen Huu Tri, Wakil Kepala Dewan Kompensasi dan Pembersihan Lahan Distrik Binh Chanh, Kota Ho Chi Minh, mengatakan: "Dewan terus berkoordinasi dengan kedua perusahaan tersebut untuk mempercepat proses pembersihan lahan sesuai arahan para pemimpin kota. Namun, kedua perusahaan tersebut belum dapat bernegosiasi dengan masyarakat."

Sementara itu, Bapak Tran Huu Cuong, Wakil Direktur Perusahaan Konstruksi dan Perumahan Gia Hoa, menyampaikan bahwa penyelesaian masalah ganti rugi menemui kesulitan dan kendala ketika ada rumah tangga yang menuntut ganti rugi hingga 5 kali lipat lebih tinggi, bahkan ada rumah tangga yang meminta harga ganti rugi hingga 10 kali lipat lebih tinggi dari biasanya.

"Sesuai rencana kompensasi, perusahaan secara proaktif bernegosiasi dengan tiga rumah tangga, tetapi mereka tidak setuju karena menganggap nilai tanah tidak setara dengan harga tanah di kawasan perumahan. Rumah tangga yang memiliki lahan pertanian juga meminta perhitungan berdasarkan harga tanah perumahan," ujar Bapak Cuong.

Bapak Pham Minh Nhat, Direktur Utama Khang Phuc Housing Investment and Trading Company, mengatakan bahwa untuk 8 rumah tangga yang bermasalah, perusahaan telah mengusulkan skema harga yang sesuai, mulai dari 45 hingga 55 juta VND/m², tergantung luas lahan untuk pelaksanaan pekerjaan kompensasi. Namun, rumah tangga tersebut meminta harga yang jauh lebih tinggi dari skema kompensasi, sehingga kesepakatan tidak tercapai.

Akan diberlakukan jika bisnis terlambat

Bapak Nguyen Van Tai, Wakil Ketua Komite Rakyat Distrik Binh Chanh (HCMC) mengusulkan dua opsi.

Pilihan 1 adalah kedua perusahaan harus segera melanjutkan pelaksanaan tujuan proyek yang disetujui dari rencana 1/2000 dan 1/500.

Opsi 2: Jika perusahaan tidak melaksanakan, Negara akan mengambil alih proyek, tetapi tidak akan memberikan kompensasi atas tanah kedua perusahaan tersebut. Karena ini adalah tujuan yang seharusnya dilaksanakan oleh perusahaan, jika Negara melakukannya, harus ada sanksi untuk mengatasinya.

Daerah itu sebelumnya terendam banjir dan berawa. Setelah proyek peningkatan dan perluasan Jalan Raya Nasional 50 dimulai, warga menuntut ganti rugi 5-10 kali lipat lebih tinggi dari sebelumnya.

Bapak Vo Van Hoan, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, meminta Distrik Binh Chanh dan investor untuk memimpin pertemuan dan diskusi agar masyarakat memahami bahwa keinginan mereka harus didasarkan pada alasan tertentu.

Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh mengatakan bahwa bisnis dapat bersikap fleksibel dalam kerangka yang diizinkan, tetapi jika kedua belah pihak tidak dapat mencapai kesepakatan, tindakan pemaksaan akan diterapkan agar negara melaksanakannya.

"Masyarakat perlu mempertimbangkan untuk memilih opsi yang tepat. Lahan di sini berupa lahan pertanian, lumpur dataran rendah, dan rawa, sehingga tidak memiliki nilai tinggi. Namun, setelah lahan tersebut dilengkapi infrastruktur dan jalan ini dibuka, nilai lahan akan meningkat pesat," ujar Bapak Hoan.

Seorang perwakilan dari Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh (investor) mengatakan bahwa kedua perusahaan belum menetapkan tanggal serah terima lokasi kepada unit konstruksi. Belum adanya lokasi yang bersih untuk konstruksi telah memengaruhi jadwal penyelesaian proyek pada akhir Desember.

Menurut investor, proyek pembangunan dan perluasan Jalan Raya Nasional 50 telah mencapai sekitar 56% dari total volume konstruksi. Dari jumlah tersebut, pembangunan jalan paralel baru telah mencapai 80%, dan perluasan jalan yang sudah ada telah mencapai hampir 20%.

"Jika lokasi tidak diserahkan tepat waktu, satuan akan memilih untuk membuka ruas jalan yang sudah selesai untuk lalu lintas terlebih dahulu demi kenyamanan masyarakat," ujar seorang perwakilan dari Dinas Lalu Lintas.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-du-an-nghin-ty-nguy-co-vo-tien-do-vi-nguoi-dan-muon-gia-dat-boi-thuong-gap-10-lan-192241030090222497.htm