Proyek pembangunan jalan menuju Universitas Hanoi: Perlu percepatan progres untuk menghindari pemborosan

Proyek pembangunan jalan menuju Universitas Hanoi dimulai pada Desember 2023 dengan total panjang 560,31 m dan waktu konstruksi 540 hari. Namun, hingga saat ini, batas waktu konstruksi telah berlalu, dan proyek tersebut baru menyelesaikan sekitar 55% dari volume pekerjaan sesuai dokumen desain yang disetujui.

Penundaan proyek tidak hanya membuang-buang sumber daya investasi tetapi juga menyebabkan kesulitan bagi perjalanan masyarakat, membuat daerah perkotaan tampak kumuh dan lingkungan tercemar.

Kemajuan lambat karena masalah pembersihan lokasi

Proyek pembangunan jalan menuju Universitas Hanoi dibiayai oleh Komite Rakyat Distrik Nam Tu Liem (lama), sekarang Komite Rakyat Distrik Dai Mo. Proyek ini dilaksanakan untuk mewujudkan Rencana Tata Ruang H2-2, skala 1/2000, yang telah disetujui oleh Komite Rakyat Hanoi dalam Keputusan No. 6631/QD-UBND tanggal 2 Desember 2015.

Akibat masalah pembersihan lahan, proyek ini terpaksa dihentikan konstruksinya selama berbulan-bulan, sehingga menyebabkan pemborosan anggaran investasi. Foto: TH

Dengan demikian, proyek ini memiliki investasi lebih dari 127,3 miliar VND, dirancang dengan total panjang 560,31 m, terbagi dalam tiga seksi: Rute 1 sepanjang 108,75 m, dengan lebar dasar jalan 23,5 m, menghubungkan Jalan Nguyen Trai hingga gerbang Universitas Hanoi; Rute 2 sepanjang 309,94 m, dengan lebar dasar jalan 17,5 m, menghubungkan Jalan Phung Khoang dari gerbang Universitas Hanoi; Rute 3 sepanjang 141,62 m, dengan lebar dasar jalan 23,5 m, menghubungkan Rute 2 hingga Jalan Nguyen Trai. Semua seksi di atas dirancang dengan sistem jalan, pepohonan, penerangan, pasokan air, drainase, pasokan listrik, parit teknis, kabel telekomunikasi, pencegahan dan pemadaman kebakaran yang sinkron... sesuai dengan perencanaan yang telah disetujui.

Setelah pembangunan dimulai, pihak investor mengarahkan unit konstruksi untuk melaksanakan proyek sesuai ketentuan, namun karena terkendala pembebasan lahan, pembangunan terpaksa diperlambat, kemudian dihentikan total sejak akhir tahun 2024 hingga sekarang.

Petugas dari Departemen Ekonomi , Infrastruktur dan Perkotaan Kecamatan Dai Mo, Duong Quang Khai, mengatakan bahwa total area yang dibersihkan untuk proyek tersebut adalah ^12.097,7m2 , termasuk 1.187,1m2 ^lahan perumahan milik 51 rumah tangga; ^611,3m2 lahan non- pertanian milik 5 organisasi dan 10.299,3m2 ^lahan yang dikelola oleh Komite Rakyat Kecamatan Dai Mo.

"Hingga saat ini, pemerintah daerah telah menyerahkan sementara lahan seluas 9.997,7 ^{meter persegi} , atau 90% dari total lahan yang telah dibebaskan, kepada unit konstruksi untuk melaksanakan proyek. Saat ini, masih terdapat sebagian lahan rumah tangga dan lahan dupa kuil yang belum dibebaskan. Selain itu, relokasi pekerjaan bawah tanah dan atas tanah masih berlangsung, yang juga menjadi faktor yang memengaruhi kemajuan proyek," jelas Bapak Duong Quang Khai.

Banyak rumah tangga yang menduduki lahan di area proyek untuk mendirikan payung dan tenda untuk berjualan barang, sehingga menimbulkan kekacauan; dan membuang air dan sampah, sehingga mencemari lingkungan.

Propaganda dan mobilisasi masyarakat untuk segera menyerahkan lokasi tersebut

Menurut survei yang dilakukan oleh seorang reporter dari Surat Kabar Hanoi Moi, proyek pembangunan jalan menuju Universitas Hanoi belum selesai, hanya menyelesaikan sekitar 55% dari volume yang direncanakan, sehingga membuat area ini berantakan dan sangat tercemar. Di sepanjang rute 2 proyek, bagian yang menghubungkan gerbang Universitas Hanoi ke Jalan Phung Khoang (di sebelah gerbang belakang Pasar Phung Khoang), telah lama berubah menjadi "pasar loak", dengan banyak orang mendirikan payung dan tenda untuk menjual hasil pertanian dan makanan di pagi hari.

Sampah dan air limbah dibuang langsung ke jalan oleh pedagang tanpa dibersihkan, menyebabkan udara di area ini selalu berbau tidak sedap dan air limbah menggenang dan berwarna hitam. Di sini, selokan, pelat beton, dll. yang digunakan untuk konstruksi berserakan di kedua sisi jalan, sehingga menyulitkan orang untuk bergerak.

Bapak Tran Quoc H., yang tinggal di dekat Pasar Phung Khoang, Kecamatan Dai Mo, mengatakan bahwa pembangunan proyek yang lambat dan berlarut-larut telah membuat area di sekitar proyek menjadi berantakan. Terlebih lagi, karena sistem drainase masih dalam tahap pembangunan, setiap kali hujan, seluruh area proyek tergenang, sehingga mengganggu keselamatan lalu lintas.

"Saya meminta investor untuk mempercepat progres pelaksanaan proyek dan menyelesaikannya segera agar masyarakat dapat bepergian dengan lebih mudah," ujar Bapak H.

Warga setempat berharap proyek ini segera terlaksana, rampung, dan dapat segera digunakan. Foto: TH.

Menurut staf Dinas Ekonomi, Infrastruktur, dan Perkotaan Kelurahan Dai Mo, Duong Quang Khai, untuk mempercepat pelaksanaan proyek, Komite Rakyat Kelurahan mengarahkan cabang-cabang fungsional, kelompok-kelompok warga, dan organisasi untuk memobilisasi dan menyebarluaskan agar rumah tangga yang masih memiliki lahan hunian menyetujui rencana kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali, serta segera menyerahkan lahan. Setelah lahan bersih, investor akan mengarahkan kontraktor untuk mempercepat pembangunan sisa lahan seperti pondasi jalan, drainase, parit teknis, trotoar, penanaman pohon, dan sebagainya, dengan tujuan agar proyek dapat segera diselesaikan dan dapat segera digunakan.

Keterlambatan proyek tidak hanya menyebabkan pemborosan, tetapi juga menyulitkan warga untuk bepergian. Kami mengusulkan agar Komite Rakyat Distrik Dai Mo berfokus pada pembersihan lahan yang tersisa, mempercepat proses, segera mengoperasikan proyek, memenuhi harapan warga, dan berkontribusi pada penyelesaian sistem infrastruktur dan lanskap di wilayah tersebut khususnya dan Distrik Dai Mo secara umum.

Sumber: https://hanoimoi.vn/du-an-xay-dung-duong-vao-truong-dai-hoc-ha-noi-can-day-nhanh-tien-do-tranh-lang-phi-715202.html