Diharapkan mulai tahun 2030, mobil yang beredar di Kota Ho Chi Minh dan Hanoi harus memenuhi standar emisi level 2 atau lebih tinggi.

Mobil yang berpartisipasi dalam lalu lintas di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh harus memenuhi standar emisi yang lebih tinggi.

Rancangan keputusan Perdana Menteri yang mengatur peta jalan untuk penerapan regulasi teknis nasional tentang emisi kendaraan di lalu lintas jalan baru saja dikirim oleh Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup kepada Kementerian Kehakiman untuk dinilai.

Dengan demikian, penerapan standar didasarkan pada tahun pembuatan dan wilayah peredaran kendaraan.

Untuk mobil yang diproduksi sebelum tahun 1999, level 1 tetap berlaku. Level 1 hingga 5 ditetapkan dalam Peraturan Teknis Nasional tentang emisi dari mobil yang berpartisipasi dalam lalu lintas jalan raya yang dikeluarkan oleh Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup (QCVN 85:2025/BNNMT).

Mobil yang diproduksi mulai tahun 1999 hingga akhir tahun 2016 dikenakan level 2. Mobil yang diproduksi mulai tahun 2017 dikenakan level 3 mulai 1 Januari 2026.

Khusus untuk mobil yang beroperasi di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh yang diproduksi mulai tahun 2017, level 4 akan diterapkan mulai 1 Januari 2027. Peraturan ini didasarkan pada Keputusan No. 49/2011/QD-TTg yang menetapkan bahwa mobil yang baru diproduksi, dirakit, dan diimpor wajib menerapkan standar emisi Euro 4 mulai tahun 2017 dan Euro 5 mulai tahun 2026.

Untuk mobil yang diproduksi mulai tahun 2022 dan seterusnya, level 4 akan berlaku mulai 1 Januari 2026; level 5 akan berlaku mulai 1 Januari 2030. Khususnya untuk mobil yang berpartisipasi dalam lalu lintas di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh yang diproduksi mulai tahun 2022, level 5 akan berlaku mulai 1 Januari 2028. Peraturan ini didasarkan pada Keputusan No. 49/2011/QD-TTg tentang penerapan Euro 5 untuk mobil baru mulai tahun 2022 dan Keputusan No. 19/2024/QD-TTg tentang penerapan Euro 5 untuk mobil yang baru diimpor dan diproduksi, dirakit, dan level 4 untuk mobil impor bekas mulai tahun 2025.

Secara umum, di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh, mulai 1 Januari 2030, semua mobil yang berpartisipasi dalam lalu lintas di area tersebut harus memenuhi peraturan emisi level 2 atau lebih tinggi.

Meskipun penerapan peta jalan baru memerlukan biaya investasi dan penyesuaian sistem hukum, lembaga perancang berpendapat bahwa karena waktu persiapan yang lama dan pelaksanaan inspeksi mobil sesuai dengan fasilitas inspeksi yang ada, dampak negatifnya dapat dikurangi secara signifikan.

Dalam jangka panjang, peraturan ini tidak hanya akan membantu meningkatkan kualitas udara tetapi juga mendorong pengembangan industri otomotif “hijau”, yang berkontribusi pada transisi energi dan pembangunan berkelanjutan.

Tn. Phuong

Sumber: https://www.sggp.org.vn/du-kien-tu-2030-o-to-luu-thong-tai-tphcm-va-ha-noi-phai-dat-chuan-khi-thai-muc-2-tro-len-post809285.html