Menghentikan Pengumpulan Sampah oleh Kendaraan Listrik: Langkah Mundur atau Tekanan untuk Beralih?

Pada bulan April, Komite Rakyat Provinsi mengeluarkan Dokumen No. 1576 tentang penghentian penggunaan kendaraan roda tiga bertenaga listrik untuk mengumpulkan dan mengangkut sampah di Perusahaan Saham Gabungan Lingkungan Perkotaan Lao Cai . Ini berarti 60 kendaraan listrik roda tiga dari unit ini akan berhenti beroperasi, dan para pekerja akan kembali menggunakan kendaraan pengangkut sampah (gerobak roda tiga) untuk mengumpulkan sampah.

Perusahaan Saham Gabungan Lingkungan Hidup Perkotaan Provinsi mengumpulkan sampah rumah tangga di 4 lokasi: Kota Lao Cai, Kota Sa Pa, Distrik Bat Xat, dan Distrik Bac Ha. Rata-rata, jumlah sampah yang harus dikumpulkan sekitar 160 ton/hari, dengan jumlah sampah terbanyak berada di Kota Lao Cai (lebih dari 100 ton/hari).

Sejak 2017, perusahaan telah menguji coba kendaraan listrik roda tiga untuk mengangkut sampah di beberapa ruas jalan. Kendaraan listrik roda tiga dengan bak sampah di belakang telah berkontribusi dalam menjamin kesehatan dan meringankan beban kerja para pekerja. Bahkan, penerapan mekanisasi dalam pengangkutan sampah dengan kendaraan listrik telah meningkatkan produktivitas tenaga kerja, sehingga dengan cepat mengatasi masalah titik-titik pengumpulan sampah di jalanan.

Mengingat efektivitasnya, perusahaan telah menerapkan model percontohan menggunakan lebih dari 60 kendaraan roda tiga bertenaga listrik untuk mengumpulkan dan mengangkut sampah. Selain gerobak tangan tradisional, kendaraan listrik digunakan untuk mengumpulkan dan mengangkut sampah di beberapa komune dan kelurahan dengan area pengumpulan yang luas dan lokasi tempat pembuangan sampah yang terbatas.

Meskipun memiliki banyak keunggulan dan lebih produktif daripada gerobak tangan, model ini belum dapat diterapkan secara resmi karena kurangnya persyaratan hukum. Oleh karena itu, setelah bertahun-tahun diterapkan, pengumpulan sampah dengan kendaraan listrik roda tiga masih merupakan model percontohan.

Menurut ketentuan Undang-Undang Lalu Lintas Jalan tahun 2008 dan dokumen hukum saat ini, tidak ada peraturan tentang penggunaan kendaraan listrik roda 3 atau sepeda motor roda 3 untuk pengumpulan sampah.

Ibu Truong Thi Lan Anh bertanggung jawab atas pengumpulan sampah di Kelurahan Bac Cuong (Kota Lao Cai). Biasanya, jika ia menggunakan mobil listrik, ia dapat menyelesaikan pekerjaannya sebelum pukul 18.00. Namun, kini setelah kembali menggunakan gerobak, pekerjaannya tidak hanya lebih sulit, tetapi waktu penyelesaiannya juga menjadi 2 jam lebih lambat dari sebelumnya.

Senada dengan itu, Ibu Ma Thi Lien, yang bertugas mengumpulkan sampah di Kelurahan Bac Cuong, juga telah beralih dari kendaraan listrik ke gerobak dorong selama hampir sebulan. Ibu Lien membandingkan: Mengumpulkan sampah dengan kendaraan listrik lebih cepat dan lebih banyak. Setiap perjalanan, 1 kendaraan listrik mengumpulkan lebih banyak sampah daripada 2 gerobak dorong hanya dalam waktu setengahnya. Menggunakan gerobak dorong membutuhkan banyak tenaga dan waktu, dan saat mendorong gerobak, Anda menghirup bau sampah, yang tidak baik untuk kesehatan Anda, terutama di jalan yang curam, sehingga beralih dari kendaraan listrik ke gerobak dorong sangatlah sulit.

Ketika berita penghentian pengoperasian kendaraan pengangkut sampah listrik roda tiga dimuat di media massa, Surat Kabar Lao Cai mencatat banyak tanggapan. Beberapa pendapat menyatakan bahwa dalam konteks industrialisasi dan modernisasi, mekanisasi diterapkan di banyak industri untuk membebaskan tenaga kerja manusia serta meningkatkan efisiensi kerja, sehingga penghentian penggunaan kendaraan listrik dan beralih ke gerobak bertenaga manusia merupakan "langkah mundur".

Banyak pula pendapat yang sependapat dengan semangat supremasi hukum, yang berpandangan bahwa setiap kendaraan yang ikut serta dalam lalu lintas harus menaati peraturan yang berlaku.

Jadi, jika penghentian penggunaan kendaraan roda tiga listrik untuk mengumpulkan sampah merupakan peraturan wajib, apa yang harus dilakukan pelaku usaha untuk "mekanisasi" pengumpulan sampah? Realitas ini telah menciptakan tekanan yang memaksa pelaku usaha untuk melakukan perubahan agar sesuai dengan tren perkembangan umum serta ketentuan hukum.

Menurut Bapak Tran Quang Toan, Direktur Perusahaan Saham Gabungan Lingkungan Perkotaan Lao Cai, seperti banyak daerah di negara ini, perusahaan telah berulang kali mengusulkan kepada instansi terkait untuk mengkaji dan melengkapi regulasi kendaraan listrik roda tiga yang digunakan untuk mengangkut sampah. Namun, hingga saat ini, legalitas untuk jenis kendaraan ini belum rampung. Perusahaan masih berharap agar otoritas terkait segera mempertimbangkan dan mengizinkan penerapan model ini.

Dalam waktu dekat, perusahaan telah memesan tambahan 200 truk sampah roda tiga (gerobak) untuk menggantikan kendaraan listrik yang terpaksa berhenti beroperasi.

Seperti di banyak daerah di seluruh negeri, berbagai bisnis telah berulang kali mengajukan petisi kepada instansi terkait untuk mengkaji dan melengkapi peraturan terkait kendaraan listrik roda tiga yang digunakan untuk mengangkut sampah. Namun, hingga saat ini, legalitas kendaraan jenis ini belum tuntas.

Dewan pemegang saham perusahaan telah mengadakan banyak rapat untuk membahas rencana pengumpulan sampah baru, tujuan terbesarnya tetap untuk mekanisasi metode pengumpulan serta menghitung ulang rencana sumber daya manusia untuk memastikan kemajuan pengumpulan dalam konteks penghentian kendaraan listrik.

"Kami sedang mengembangkan rencana untuk berinvestasi pada lebih banyak truk sampah, pemadat, dan truk sampah berukuran kecil dan menengah guna meningkatkan efisiensi pembersihan sampah setelah diangkut di jalan raya dan wilayah perkotaan. Sumber daya investasi untuk konversi ini akan sangat besar, dengan perkiraan biaya kendaraan saja sekitar 20 miliar VND untuk menggantikan mobil listrik sebelumnya," tambah Bapak Toan.

Selain berinvestasi dalam peralatan untuk memodernisasi pengumpulan sampah, Perusahaan Saham Gabungan Lingkungan Perkotaan Lao Cai juga mengusulkan untuk mengalokasikan lebih banyak lahan untuk membuat titik pengumpulan sampah sementara, untuk memfasilitasi pengumpulan ketika jumlah sampah yang perlu dikumpulkan dan diolah meningkat.

Komentar (0)