Jalan menuju Jembatan Dai Nga di Jalan Raya Nasional 20 telah dibersihkan untuk konstruksi.

Setelah sekitar 1 tahun "berhenti", pembangunan Jembatan Dai Nga di Jalan Raya Nasional 20 memiliki dasar untuk dilanjutkan.

Pada tanggal 20 Oktober, Komite Rakyat Komune Bao Lam 2 (Provinsi Lam Dong ) mengumumkan bahwa 4 dari 5 rumah tangga yang memenuhi syarat untuk mendapatkan kompensasi telah menerima uang dan menyerahkan lokasi tersebut kepada unit konstruksi jalan yang menghubungkan Jembatan Dai Nga di Jalan Raya Nasional 20.

Jalan menuju Jembatan Dai Nga di Jalan Raya Nasional 20 telah dibersihkan untuk konstruksi.

Dengan demikian, total luas lahan yang dipulihkan untuk jalan penghubung adalah 2.787 m², dengan total biaya kompensasi lebih dari 3,94 miliar VND, dan hingga saat ini 1,65 miliar VND telah dicairkan kepada rumah tangga yang telah menyerahkan lahan. Segera setelah lahan tersebut diserahkan, unit konstruksi mulai mendatangkan mesin dan peralatan untuk menurunkan permukaan tanah guna konstruksi.

Jembatan Dai Nga yang baru sudah rampung dan dibangun selama 1 tahun ini, sejajar dengan Jembatan Dai Nga yang lama, namun belum dapat dioperasikan secara serentak.

Sebelumnya, Surat Kabar SGGP memberitakan bahwa Jembatan Dai Nga, yang panjangnya sekitar 100 meter, telah rampung pada akhir tahun 2024. Proyek ini merupakan bagian dari proyek renovasi ruas jalan yang melewati Mimosa Pass dan beberapa pekerjaan di Jalan Raya Nasional 20, yang diinvestasikan oleh Badan Pengelola Proyek 85 ( Kementerian Konstruksi ) dengan total biaya sebesar 441 miliar VND.

Sebelumnya, jalan menuju jembatan Dai Nga sempat "terblokir" cukup lama karena warga belum juga menyepakati rencana ganti rugi.

Meskipun pembangunan jembatan ini telah selesai, salah satu ujung jembatan belum dibersihkan, sehingga lalu lintas tidak dapat terhubung. Sementara itu, setiap hari ribuan kendaraan masih melintasi jembatan Dai Nga lama yang sempit dan rusak parah, sehingga berpotensi membahayakan keselamatan lalu lintas.

Terkait proyek ini, baru-baru ini, Tn. Vo Ngoc Hiep, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Lam Dong, meminta Badan Manajemen Proyek 85 (Kementerian Konstruksi) - investor - agar meminta kontraktor untuk segera mengerahkan dan menyelesaikan item yang tersisa, dan segera menempatkan proyek tersebut dalam operasi yang sinkron.

DOAN KIEN

Sumber: https://www.sggp.org.vn/duong-dan-cau-dai-nga-tren-quoc-lo-20-da-co-mat-bang-de-thi-cong-post818977.html