Uni Eropa kenakan pajak tinggi pada mobil listrik Tiongkok, Jerman "melunak" dan sebut itu bukan "hukuman"

Wakil Kanselir dan Menteri Ekonomi Jerman Robert Habeck tiba di Beijing untuk kunjungan tiga hari, di tengah negosiasi yang menegangkan mengenai penerapan tarif impor tinggi terhadap kendaraan listrik (EV) Tiongkok yang dijual di Uni Eropa (UE).

Wakil Kanselir dan Menteri Ekonomi Jerman Robert Habeck dan Ketua Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional (NDRC) Zheng Shanjie sebelum pertemuan di Beijing, Tiongkok pada 22 Juni. (Sumber: Reuters)

Tarif yang diusulkan Uni Eropa terhadap barang-barang Cina bukanlah sebuah "hukuman", kata Menteri Ekonomi Jerman Robert Habeck kepada pejabat Cina di Beijing pada tanggal 22 Juni.

Kunjungan Habeck ke China merupakan kunjungan pertama seorang pejabat senior Eropa sejak Brussels mengusulkan tarif tinggi terhadap impor kendaraan listrik (EV) buatan China guna melawan apa yang disebut UE sebagai subsidi berlebihan.

China memperingatkan sebelum kedatangannya pada tanggal 22 Juni bahwa meningkatnya ketegangan dengan UE mengenai kendaraan listrik dapat memicu perang dagang.

Bapak Habeck adalah menteri Eropa pertama yang mengunjungi Tiongkok sejak Uni Eropa mengumumkan proposal tarifnya. Brussels berpendapat bahwa "kemurahan hati" subsidi Beijing memberikan keuntungan kompetitif yang tidak adil bagi produsen mobil Tiongkok dibandingkan produsen Eropa. Bapak Habeck mengatakan bahwa Komisi Eropa telah memeriksa secara mendalam selama sembilan bulan untuk mengetahui apakah perusahaan-perusahaan Tiongkok diuntungkan secara tidak adil dari subsidi tersebut.

China menentang usulan tersebut, mengancam akan terjadi perang dagang karena produsen mobilnya mendesak Beijing untuk mengenakan bea masuk pada kendaraan bermesin pembakaran internal Eropa.

Baik Tiongkok maupun Jerman melihat perjalanan tersebut sebagai kesempatan bagi Habeck – sebagai juru bicara ekonomi terbesar Eropa dan seseorang yang memiliki hubungan mendalam dengan industri Tiongkok – untuk meredakan ketegangan terkait tarif, yang ditentang oleh produsen mobil Jerman karena takut akan pembalasan.

China menyumbang hampir sepertiga dari total penjualan mobil Jerman tahun lalu.

Tn. Habeck sendiri telah mengkritik strategi Jerman terhadap Cina, menyebutnya picik dan tidak sesuai dengan strategi Cina terhadap Eropa.

Tiongkok telah menjadi mitra dagang utama Jerman selama delapan tahun berturut-turut – sebuah rekor yang baru dipecahkan tahun ini ketika perdagangan Jerman dengan AS melampaui perdagangan dengan Tiongkok. Pada bulan Mei, ekspor Jerman ke Tiongkok turun 14%, sementara ekspor ke AS naik 4,1%.

Sumber: https://baoquocte.vn/eu-ap-thue-nang-voi-xe-dien-trung-quoc-duc-xoa-diu-va-noi-khong-phai-la-mot-su-trung-phat-275945.html