Infrastruktur jaringan listrik masih "menghalangi" jalur utama.
Pada tanggal 29 Juli, menurut pimpinan Dewan Manajemen Proyek Thang Long ( Kementerian Perhubungan - investor proyek komponen Bai Vot - Ham Nghi dan Ham Nghi - Vung Ang), provinsi Ha Tinh menyerahkan seluruh lahan untuk rute utama proyek jalan tol Utara-Selatan, fase 2, kepada investor untuk pembangunan.
Proyek Ham Nghi - Vung Ang, khususnya bagian yang melewati distrik Thach Ha, sedang dibangun oleh Perusahaan Konstruksi Tu Lap dan telah menyelesaikan pengaspalan beton sepanjang 3 km dari total 4 km jalur utama.
Namun, di beberapa daerah, infrastruktur jaringan listrik masih menghalangi jalur utama serta jalan penghubung. Secara khusus, di lokasi pembangunan bagian utama proyek komponen Ham Nghi – Vung Ang yang melewati komune Tan Lam Huong, distrik Thach Ha, provinsi Ha Tinh , yang dibangun oleh Tu Lap Construction Co., Ltd., masih terdapat beberapa hambatan yang mencegah pembangunan fondasi dan permukaan jalan.
Bapak Nguyen Quang Thuc, komandan Tu Lap Construction Co., Ltd., mengatakan bahwa perusahaan tersebut bertanggung jawab untuk membangun 4 km jalan utama, 6 terowongan bawah tanah, 29 gorong-gorong drainase, dan 3 jembatan besar.
Hingga saat ini, berkat kerja dalam tiga shift dan empat tim, serta pengerahan mesin dan personel, unit tersebut telah menyelesaikan sekitar 70% proyek. Jika semuanya berjalan lancar, kontraktor dapat menyelesaikan semua item, termasuk jalan akses, sebelum Februari 2025.
"Kami telah mengaspal 3 km dari rute utama, dari hampir 4 km rute utama beton aspal berpori C25. Namun, masih ada beberapa titik di sepanjang rute yang tidak dapat dibangun karena terhalang oleh jalur listrik. Kami berharap pihak berwenang setempat segera menyerahkan lahan tersebut sehingga kami dapat memulai pekerjaan tanggul dan pondasi sebelum musim hujan tahun ini," kata Bapak Thuc.
Saat ini, beberapa jalur listrik masih belum dipindahkan, sehingga kontraktor tidak dapat melaksanakan pekerjaan dengan lancar.
Demikian pula, di lokasi pembangunan jalan sepanjang 3,2 km yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 1A dengan persimpangan Cam Quan di distrik Cam Xuyen, kontraktor Thanh Huy belum dapat menyelesaikan pekerjaan dengan lancar karena hambatan dari jalur listrik 110kV dan 220kV.
Di lokasi konstruksi, kontraktor Thanh Huy pada dasarnya telah menyelesaikan pekerjaan tanah K95 dan sedang bersiap untuk mengerjakan pekerjaan tanah K98. Di lokasi konstruksi jembatan di atas Sungai Rao Cai, karena terhalang oleh saluran listrik 110kV, sistem alat pengeboran tiang semen-tanah telah menganggur selama beberapa bulan.
"Jalan tersebut melewati daerah yang sering banjir saat musim hujan. Kontraktor berharap pihak berwenang setempat segera memindahkan sistem jaringan listrik agar pembangunan dapat dimulai sebelum musim hujan tahun ini. Ke depannya, jika tidak ada lokasi pembangunan yang tersedia, kontraktor terpaksa akan memindahkan alat pengeboran tiang pancang semen ke lokasi lain; kami tidak bisa menunggu lebih lama lagi," kata seorang perwakilan kontraktor Thanh Huy.
Pindahkan infrastruktur listrik sebelum musim hujan.
Menurut pimpinan Dinas Perindustrian dan Perdagangan Ha Tinh, karena kompleksitas sistem jaringan transmisi tegangan tinggi, kemajuan relokasi jalur listrik 500kV dan 220kV di wilayah tersebut belum sesuai harapan. Baru-baru ini, dinas tersebut mengirimkan dokumen kepada unit dan wilayah terkait yang mendesak mereka untuk mempercepat kemajuan dan menyelesaikan relokasi sistem tenaga listrik untuk mendukung pembangunan proyek jalan tol Utara-Selatan.
Jalan yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 1A ke persimpangan Cam Quan telah terbengkalai selama berbulan-bulan karena kurangnya lokasi konstruksi, dengan sistem tiang pancang semen-tanah yang tidak digunakan.
Hingga saat ini, distrik Ky Anh telah menyelesaikan 15% pembangunan jaringan listrik 500kV, dengan pembangunan 4 dari 4 pondasi tiang selesai dan pemasangan tiang dan saluran listrik sedang berlangsung; kota Ky Anh telah menyelesaikan 20% pembangunan, dengan pembangunan 2 dari 3 pondasi tiang selesai dan pondasi yang tersisa sedang dalam pembangunan.
Terkait jaringan listrik 220kV, distrik Thach Ha telah mencapai penyelesaian 30%, distrik Duc Tho 45%, dan distrik Cam Xuyen 72%, dengan pembangunan tiang dan saluran listrik sedang berlangsung, serta prosedur pemutusan dan penyambungan kembali aliran listrik sedang dilaksanakan.
Terkait jaringan listrik 110kV, distrik Duc Tho telah menyelesaikan relokasi, distrik Cam Xuyen telah mencapai 82% penyelesaian, dan distrik Thach Ha telah mencapai 80% penyelesaian.
Jaringan listrik tegangan rendah dan menengah di distrik Duc Tho, Cam Xuyen, Ky Anh, dan kota Ky Anh telah selesai dan sedang menjalani prosedur pengalihan jaringan dan pengoperasian; distrik Can Loc dan Thach Ha telah mencapai 95% penyelesaian, dan kota Ha Tinh telah mencapai 90% penyelesaian.
Diperkirakan bahwa pada akhir tahun ini, kendaraan akan dapat melintas di jalur utama proyek jalan tol Utara-Selatan.
Untuk memfasilitasi pembangunan proyek, Departemen Perindustrian dan Perdagangan meminta agar pemerintah daerah fokus mendorong kontraktor untuk mengerahkan semua sumber daya guna mempercepat relokasi sistem tenaga listrik, terutama sistem tenaga listrik 500kV, 220kV, dan 110kV.
Selain itu, dengan berkoordinasi erat dengan Perusahaan Transmisi Listrik Ha Tinh, Perusahaan Listrik Ha Tinh akan mengembangkan langkah-langkah konstruksi dan keselamatan, dan segera menyerahkannya kepada pihak berwenang yang berwenang untuk mendapatkan persetujuan guna mempermudah peralihan daya, transfer sambungan, dan menyelesaikan semua dokumentasi dan prosedur yang diperlukan untuk pengujian penerimaan dan inspeksi.
Secara aktif mengkoordinasikan dan menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi daerah dalam penjadwalan pemadaman/penyalaan listrik, menetapkan langkah-langkah untuk memastikan keselamatan konstruksi, dan melakukan penerimaan teknis; memastikan kepatuhan terhadap peraturan tentang gangguan dan pengurangan pasokan listrik selama pelaksanaan; meninjau dan mengusulkan kepada Perusahaan Transmisi Listrik Nasional dan Perusahaan Listrik Utara untuk segera menyelesaikan kesulitan dan hambatan terkait.
Proyek ruas timur Jalan Tol Utara-Selatan, fase 2021-2025, yang melewati provinsi Ha Tinh, memiliki total panjang 102,38 km dengan 3 proyek komponen, yaitu: Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang, dan Vung Ang – Bung.
Luas lahan yang harus diserahkan oleh Ha Tinh mencapai 912 hektar yang terdiri dari berbagai jenis lahan, yang akan berdampak pada hampir 9.500 rumah tangga, untuk pembangunan 26 area pemukiman kembali, 4 pemakaman untuk memindahkan 1.000 makam, dan relokasi banyak struktur serta infrastruktur teknis lainnya.
[iklan_2]
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/gap-rut-di-doi-luoi-dien-day-tien-do-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh-truc-mua-mua-lu-192240729235110015.htm











Komentar (0)