Bisnis Vietnam perlu memanfaatkan sepenuhnya peluang dari EVFTA, melihat Eropa sebagai pasar potensial dan perlu memiliki kebijakan pendekatan mereka sendiri.
Pada sore hari tanggal 18 November, Badan Promosi Perdagangan ( Kementerian Perindustrian dan Perdagangan ) menyelenggarakan lokakarya dengan topik "Potensi Ekspor Produk Resmi ke Pasar Eropa". Dalam lokakarya ini, para ahli berbagi solusi untuk membantu para pelaku bisnis memaksimalkan peluang dari Perjanjian EVFTA.
Menurut statistik Bea Cukai Vietnam, setelah 4 tahun EVFTA berlaku (sejak Agustus 2020), Uni Eropa (UE) saat ini merupakan mitra dagang utama Vietnam, dengan perkiraan omzet ekspor selama 4 tahun mencapai lebih dari 200 miliar dolar AS, tumbuh 12% menjadi 15%. Pada Juli 2024 saja, surplus perdagangan Vietnam dengan UE diperkirakan mencapai lebih dari 20,2 miliar dolar AS, naik 19,4% dibandingkan periode yang sama tahun 2023; omzet ekspor meningkat sekitar 16,8%; impor meningkat sekitar 10%. UE termasuk dalam 6 pasar ekspor dan impor terbesar Vietnam.
Survei yang dilakukan oleh Kamar Dagang Eropa di Vietnam (EuroCham) menunjukkan bahwa EVFTA telah meningkatkan ekspor Vietnam ke Eropa secara signifikan, melonjak dari 35 miliar Euro pada tahun 2019 menjadi lebih dari 48 miliar Euro pada tahun 2023. Pertumbuhan ini terlihat jelas di sektor-sektor seperti elektronik, tekstil, alas kaki, pertanian , dan makanan laut menyusul peta jalan pengurangan tarif ketika FTA ini mulai berlaku.
Bapak Dinh Sy Minh Lang, Departemen Pasar Eropa-Amerika, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, memberikan sambutan pada lokakarya tersebut. Foto: Phuong Cuc |
Pada lokakarya tersebut, Bapak Dinh Sy Minh Lang - Departemen Pasar Eropa - Amerika - Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, dosen pelatihan ITC tentang akses pasar dan alat tarif mengemukakan karakteristik konsumsi di setiap negara.
Misalnya, menurut Bapak Dinh Sy Minh Lang, orang Jerman tidak suka menggunakan produk plastik dan lebih suka menggunakan produk kayu; lebih suka mengonsumsi makanan laut daripada daging, dan hanya menggunakan produk kemasan yang secara jelas mencantumkan nama produk, tempat pembuatan, kondisi penyimpanan dan penggunaan, kode dan kode batang.
Orang Belanda sangat menyukai produk baru. Produk segar dalam kemasan kecil yang tahan lama juga populer akhir-akhir ini. Meskipun mereka sangat memperhatikan harga dan promosi, mereka bersedia membayar mahal untuk membeli produk, tetapi produk tersebut harus lebih baik daripada produk sejenis lainnya.
Orang Italia mengutamakan kualitas, baru kemudian variasi dan kekayaan produk. Orang Finlandia menghargai kemudahan, siap santap, dan siap masak untuk menghemat waktu.
Menurut Bapak Lang, prioritas peritel Eropa adalah menyediakan barang-barang dengan nilai-nilai berkelanjutan: " Produk ramah lingkungan, perdagangan yang adil dan etis, serta lapangan kerja berkelanjutan di perusahaan pemasok telah menerima dukungan kuat dari konsumen, sehingga pengadaan berkelanjutan juga telah menarik dukungan yang sama kuatnya dari para peritel itu sendiri. Survei ITC tentang pengadaan dan produk berkelanjutan menunjukkan bahwa 85% peritel menyatakan bahwa penjualan produk berkelanjutan telah meningkat dalam 5 tahun terakhir. 92% peritel memperkirakan penjualan produk berkelanjutan akan meningkat dalam 5 tahun ke depan. "
Berbicara di lokakarya tersebut, Bapak Nguyen Thanh Hung - Konsultan Senior Pemerintah, Ketua Kelompok Kerja Komite Pengarah Nasional Integrasi Internasional - Kantor Pemerintah ; mantan Ketua Kelompok Kerja Komite Pengarah Nasional Integrasi Internasional, mengatakan: " Sebagian besar perusahaan Vietnam adalah usaha kecil dan menengah, dengan pemahaman yang rendah tentang peraturan hukum domestik dan internasional, serta kesadaran dan keterampilan yang terbatas dalam menyusun kontrak. Hal ini menyebabkan banyak kesulitan bagi perusahaan dalam bernegosiasi, menandatangani, dan melaksanakan kontrak secara efektif ."
Bapak Nguyen Thanh Hung mengatakan bahwa usaha kecil dan menengah Vietnam memiliki pemahaman yang rendah terhadap peraturan hukum domestik dan internasional. Foto: Phuong Cuc |
Untuk membatasi risiko yang mungkin timbul ketika berpartisipasi dalam transaksi perdagangan internasional, Bapak Hung menekankan bahwa pelaku usaha perlu berinvestasi dalam riset, peramalan pasar, dan mempelajari informasi mitra secara saksama; meningkatkan kualitas sumber daya manusia yang terkait dengan hukum dan kegiatan ekspor-impor; menetapkan prosedur untuk menyelesaikan dan melaksanakan kontrak jual beli barang internasional; dan ketentuan kontrak perlu ditentukan dan jelas.
Selain itu, bisnis juga sebaiknya menggunakan kontrak model dari organisasi dan lembaga terkemuka di seluruh dunia. Penggunaan solusi di atas secara sinkron dapat membantu bisnis meminimalkan risiko saat menyimpulkan dan mengimplementasikan kontrak penjualan internasional, berkontribusi pada peningkatan kinerja bisnis, mengidentifikasi risiko dan beberapa masalah hukum saat mengekspor barang dan melakukan pembayaran internasional. Pemerintah Vietnam secara aktif mendukung bisnis dan memanfaatkan perjanjian perdagangan internasional, terutama Perjanjian Perdagangan Bebas Vietnam - Uni Eropa (EVFTA) dan Perjanjian Komprehensif dan Progresif untuk Kemitraan Trans-Pasifik (CPTPP). Dalam konteks tersebut, membekali bisnis dengan pengetahuan dasar untuk mengidentifikasi risiko hukum saat mengekspor barang dan melakukan pembayaran internasional sangatlah penting.
Untuk membatasi beberapa risiko saat berdagang melalui broker, seorang konsultan senior pemerintah mengatakan bahwa bisnis Vietnam perlu memperhatikan hal-hal berikut:
Pertama , perusahaan perlu lebih proaktif dalam mencari, mengevaluasi, memeriksa, dan memverifikasi informasi yang diterima dari Pialang melalui sumber informasi resmi (seperti melalui Asosiasi Industri, perwakilan diplomatik/konsuler Vietnam di negara asal pembeli). Pada saat yang sama, perusahaan juga perlu lebih proaktif dalam proses pertukaran dan negosiasi agar tidak kehilangan peran penting mereka dan pihak lain dalam transaksi pembelian dan penjualan barang, menghindari kasus ketergantungan sepenuhnya pada pialang. Selain itu, berdasarkan ketentuan Hukum Komersial sebagaimana dikutip di atas, Para Pihak dapat sepakat bahwa pialang juga berwenang untuk melaksanakan kontrak antara para pihak, dengan demikian mengikat tanggung jawab pialang dalam melaksanakan kontrak yang ditandatangani antara para pihak.
Kedua , dalam setiap transaksi jual beli barang, untuk mengikat tanggung jawab para pihak secara tegas, maka perjanjian jual beli harus dirancang dengan ketentuan-ketentuan yang tegas pula, dimana penjual dapat melakukan beberapa hal seperti mensyaratkan pembeli untuk menyetorkan sebagian nilai barang dan tergantung pada mitra, besarnya setoran tersebut akan ditentukan secara khusus; atau penjual dapat bernegosiasi dengan pembeli untuk meminta kepada pihak bank atau pihak ketiga yang mempunyai kemampuan keuangan yang memadai untuk menerbitkan surat/janji jaminan pembayaran.
Ketiga , perdagangan barang internasional sering kali didukung oleh layanan logistik, seperti transportasi laut dan udara. Untuk menghemat biaya transportasi, bisnis sering memilih transportasi laut melalui jalur pelayaran dengan fungsi transportasi. Karakteristik industri transportasi laut adalah banyaknya risiko, sehingga hukum dan praktik internasional akan memiliki peraturan khusus untuk membatasi tanggung jawab pengangkut. Pembatasan ini akan proporsional dengan tingkat risiko Para Pihak dalam perdagangan barang, karena jika risiko muncul selama proses transportasi dan pengangkut tidak bertanggung jawab, kerusakan akan menjadi milik sepenuhnya penjual dan pembeli dalam transaksi. Oleh karena itu, ketika mengekspor barang, bisnis Vietnam juga perlu memiliki pengetahuan tertentu di bidang transportasi, terutama peraturan tentang pembatasan tanggung jawab pengangkut untuk mengantisipasi risiko yang timbul, serta menyiapkan rencana penanganan.
[iklan_2]
Sumber: https://congthuong.vn/giai-phap-giup-cac-doanh-nghiep-tan-dung-toi-da-co-hoi-tu-hiep-dinh-evfta-359509.html
Komentar (0)