Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Solusi untuk membantu bisnis memaksimalkan peluang dari Perjanjian EVFTA

Báo Công thươngBáo Công thương18/11/2024

Perusahaan-perusahaan Vietnam perlu memanfaatkan peluang dari perjanjian EVFTA sebaik-baiknya, mengakui Eropa sebagai pasar potensial, dan mengembangkan pendekatan spesifik mereka sendiri.


Pada sore hari tanggal 18 November, Departemen Promosi Perdagangan ( Kementerian Perindustrian dan Perdagangan ) menyelenggarakan lokakarya dengan tema "Potensi ekspor produk melalui jalur resmi ke pasar Eropa". Dalam lokakarya tersebut, para ahli berbagi solusi untuk membantu bisnis memaksimalkan peluang dari perjanjian EVFTA.

Menurut statistik dari Bea Cukai Vietnam, setelah 4 tahun berlakunya EVFTA (sejak Agustus 2020), Uni Eropa (UE) kini menjadi mitra dagang utama Vietnam, dengan omset ekspor selama 4 tahun diperkirakan mencapai lebih dari 200 miliar USD, meningkat 12% hingga 15%. Pada Juli 2024 saja, surplus perdagangan Vietnam dengan UE diperkirakan mencapai lebih dari 20,2 miliar USD, meningkat 19,4% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2023; omset ekspor meningkat sekitar 16,8%; dan omset impor meningkat sekitar 10%. UE termasuk dalam 6 pasar ekspor dan impor terbesar bagi Vietnam.

Survei yang dilakukan oleh Kamar Dagang Eropa di Vietnam (EuroCham) menunjukkan bahwa EVFTA telah secara signifikan meningkatkan ekspor Vietnam ke Eropa, melonjak dari 35 miliar euro pada tahun 2019 menjadi lebih dari 48 miliar euro pada tahun 2023. Pertumbuhan ini terlihat jelas di sektor-sektor seperti elektronik, tekstil, alas kaki, pertanian , dan makanan laut, mengikuti jadwal pengurangan tarif setelah FTA mulai berlaku.

Giải pháp giúp các doanh nghiệp tận dụng tối đa cơ hội từ Hiệp định EVFTA
Bapak Dinh Sy Minh Lang – Departemen Pasar Eropa dan Amerika, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, berbicara di lokakarya tersebut. Foto: Phuong Cuc

Pada lokakarya tersebut, Bapak Dinh Sy Minh Lang – Departemen Pasar Eropa dan Amerika – Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, dan dosen pelatihan ITC tentang akses pasar dan instrumen tarif, memaparkan karakteristik perilaku konsumen di setiap negara.

Sebagai contoh, menurut Bapak Dinh Sy Minh Lang, orang Jerman tidak suka menggunakan plastik dan lebih menyukai produk kayu; mereka lebih menyukai makanan laut daripada daging, dan hanya menggunakan produk kemasan yang secara jelas mencantumkan nama produk, tempat produksi, kondisi penyimpanan dan penggunaan, nomor seri, dan kode batang.

Masyarakat Belanda memiliki preferensi yang kuat terhadap produk-produk baru. Produk segar yang dikemas dalam jumlah kecil dengan umur simpan yang panjang juga semakin populer. Meskipun mereka peka terhadap harga dan tertarik pada promosi, mereka bersedia membayar harga premium untuk produk yang lebih unggul daripada produk sejenis.

Orang Italia memprioritaskan kualitas terlebih dahulu, kemudian variasi dan beragam produk. Orang Finlandia menghargai kemudahan, makan dan memasak dengan cepat untuk menghemat waktu.

Menurut Bapak Lang, prioritas bagi peritel Eropa adalah pengadaan barang dengan nilai berkelanjutan: " Produk ramah lingkungan, perdagangan yang adil dan etis, serta lapangan kerja berkelanjutan di perusahaan pemasok telah mendapat dukungan kuat dari konsumen, oleh karena itu pengadaan barang berkelanjutan juga menarik dukungan yang sama kuatnya dari peritel itu sendiri. Survei ITC tentang pengadaan dan produk berkelanjutan menunjukkan bahwa 85% peritel mengatakan penjualan produk berkelanjutan telah meningkat dalam 5 tahun terakhir, dan 92% peritel memperkirakan penjualan produk berkelanjutan akan meningkat dalam 5 tahun ke depan ."

Dalam lokakarya tersebut, Bapak Nguyen Thanh Hung - Konsultan Senior Pemerintah, Kepala Kelompok Kerja yang membantu Komite Pengarah Nasional tentang Integrasi Internasional - Kantor Pemerintah ; mantan Kepala Kelompok Kerja yang membantu Komite Pengarah Nasional tentang Integrasi Internasional, menyatakan: " Sebagian besar bisnis di Vietnam adalah usaha kecil dan menengah, dengan pemahaman yang terbatas tentang peraturan hukum domestik dan internasional, serta kesadaran dan keterampilan yang terbatas dalam penyusunan kontrak. Hal ini telah menyebabkan banyak kesulitan bagi bisnis dalam menegosiasikan, menandatangani, dan menerapkan kontrak secara efektif ."

Giải pháp giúp các doanh nghiệp tận dụng tối đa cơ hội từ Hiệp định EVFTA
Bapak Nguyen Thanh Hung meyakini bahwa usaha kecil dan menengah (UKM) Vietnam memiliki tingkat pemahaman yang rendah terhadap peraturan hukum domestik dan internasional. (Foto: Phuong Cuc)

Untuk mengurangi potensi risiko saat berpartisipasi dalam transaksi perdagangan internasional, Bapak Hung menekankan bahwa perusahaan perlu berinvestasi dalam riset pasar dan peramalan, memahami informasi mitra secara menyeluruh; meningkatkan kualitas sumber daya manusia yang berkaitan dengan urusan hukum dan kegiatan impor/ekspor; menetapkan prosedur untuk menyimpulkan dan melaksanakan kontrak penjualan internasional; dan memastikan bahwa ketentuan kontrak spesifik dan didefinisikan dengan jelas.

Selain itu, perusahaan juga harus memanfaatkan kontrak model dari organisasi dan lembaga terkemuka di seluruh dunia. Penggunaan solusi ini secara terkoordinasi dapat membantu perusahaan mengurangi risiko saat menyimpulkan dan melaksanakan kontrak penjualan internasional, berkontribusi pada peningkatan efisiensi operasional, identifikasi risiko, dan penyelesaian masalah hukum terkait ekspor barang dan pembayaran internasional. Pemerintah Vietnam secara aktif mendukung perusahaan dan memanfaatkan keuntungan dari perjanjian perdagangan internasional, terutama Perjanjian Perdagangan Bebas Vietnam-Uni Eropa (EVFTA) dan Kemitraan Trans-Pasifik Komprehensif dan Progresif (CPTPP). Dalam konteks ini, membekali perusahaan dengan pengetahuan dasar untuk mengidentifikasi risiko hukum saat mengekspor barang dan melakukan pembayaran internasional sangat penting.

Untuk mengurangi beberapa risiko saat bertransaksi melalui broker, seorang konsultan senior pemerintah menyarankan agar bisnis-bisnis di Vietnam memperhatikan hal-hal berikut:

Pertama , pelaku usaha perlu lebih proaktif dalam mencari, mengevaluasi, memeriksa, dan memverifikasi informasi yang diterima dari perantara melalui sumber resmi (seperti asosiasi industri, perwakilan diplomatik/konsuler Vietnam di negara pembeli). Pada saat yang sama, pelaku usaha juga perlu lebih proaktif dalam proses pertukaran dan negosiasi untuk mempertahankan peran penting mereka dan pihak lain dalam transaksi jual beli barang, menghindari ketergantungan sepenuhnya pada perantara. Lebih lanjut, berdasarkan ketentuan Undang-Undang Perdagangan sebagaimana disebutkan di atas, para pihak dapat menyepakati bahwa perantara juga berwenang untuk melaksanakan kontrak antara para pihak, sehingga mengikat tanggung jawab perantara dalam memenuhi kontrak yang telah disepakati antara para pihak.

Kedua , dalam setiap transaksi jual beli barang, untuk mengikat tanggung jawab para pihak secara tegas, kontrak jual beli harus dirancang dengan ketentuan yang ketat. Dalam hal ini, penjual dapat menggunakan beberapa cara, seperti mewajibkan pembeli untuk menyetorkan sebagian dari nilai barang, dengan jumlah setoran yang ditentukan secara khusus tergantung pada kedua belah pihak; atau penjual dapat bernegosiasi dengan pembeli untuk meminta bank atau pihak ketiga yang memiliki kemampuan finansial untuk menerbitkan surat jaminan/komitmen pembayaran.

Ketiga , transaksi perdagangan internasional sering didukung oleh layanan logistik, seperti transportasi laut dan udara. Untuk menghemat biaya transportasi, bisnis sering memilih transportasi laut melalui perusahaan pelayaran. Industri transportasi laut dicirikan oleh risiko yang tinggi, sehingga hukum dan praktik internasional memiliki peraturan khusus untuk membatasi tanggung jawab pengangkut. Pembatasan ini sebanding dengan tingkat risiko yang dihadapi oleh pihak-pihak yang terlibat dalam transaksi perdagangan. Jika risiko muncul selama transportasi dan pengangkut tidak bertanggung jawab, kerugian akan sepenuhnya ditanggung oleh pembeli dan penjual. Oleh karena itu, bisnis Vietnam yang mengekspor barang membutuhkan tingkat pengetahuan tertentu tentang sektor transportasi, terutama peraturan tentang pembatasan tanggung jawab pengangkut, untuk mengantisipasi potensi risiko dan mempersiapkan rencana darurat.



Sumber: https://congthuong.vn/giai-phap-giup-cac-doanh-nghiep-tan-dung-toi-da-co-hoi-tu-hiep-dinh-evfta-359509.html

Komentar (0)

Silakan tinggalkan komentar untuk berbagi perasaan Anda!

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Huynh Nhu mencetak sejarah di SEA Games: Sebuah rekor yang akan sangat sulit dipecahkan.
Gereja yang menakjubkan di Jalan Raya 51 itu diterangi lampu Natal, menarik perhatian setiap orang yang lewat.
Momen ketika Nguyen Thi Oanh berlari kencang menuju garis finis, tak tertandingi dalam 5 SEA Games.
Para petani di desa bunga Sa Dec sibuk merawat bunga-bunga mereka sebagai persiapan untuk Festival dan Tet (Tahun Baru Imlek) 2026.

Dari penulis yang sama

Warisan

Angka

Bisnis

Gereja-gereja di Hanoi diterangi dengan gemerlap, dan suasana Natal memenuhi jalanan.

Peristiwa terkini

Sistem Politik

Lokal

Produk