Menyelesaikan kendala dengan tegas untuk mempercepat kemajuan proyek jalan tol

Kinhtedothi - Kantor Pemerintah baru saja mengeluarkan Pemberitahuan No. 119/TB-VPCP yang menyimpulkan peninjauan dan penghapusan kesulitan dan hambatan yang terkait dengan proyek transportasi utama yang dijadwalkan selesai pada tahun 2025 untuk mencapai target jalan tol sepanjang 3.000 km oleh Wakil Perdana Menteri Nguyen Hoa Binh .

Wakil Perdana Menteri Tetap Nguyen Hoa Binh memeriksa proyek jalan tol Hoa Lien-Tuy Loan pada 13 Maret 2025.

Pengumuman penutup menyatakan bahwa Kongres Partai Nasional ke-13 menetapkan target penyelesaian 5.000 km jalan tol pada tahun 2030. Perdana Menteri mengeluarkan Rencana untuk melaksanakan kampanye emulasi puncak "500 hari dan malam emulasi untuk menyelesaikan 3.000 km jalan tol" pada tahun 2025. Hal ini merupakan tanggung jawab semua lapisan, sektor, dan seluruh masyarakat dalam melaksanakan tujuan pembangunan infrastruktur transportasi, menciptakan capaian untuk menyambut Kongres Partai Nasional ke-14.

Mengingat pentingnya tugas ini, Perdana Menteri telah memutuskan untuk membentuk 7 Tim Inspeksi untuk meninjau dan menghilangkan kesulitan dan hambatan yang terkait dengan proyek lalu lintas utama yang dijadwalkan selesai pada tahun 2025 untuk mencapai target 3.000 km jalan bebas hambatan.

Akhir-akhir ini, berbagai daerah telah berupaya keras dalam pembersihan lokasi dan pelaksanaan tugas yang diberikan; para investor, konsultan, kontraktor, insinyur dan terutama para pekerja telah bekerja dengan penuh semangat dan tak kenal lelah di lokasi konstruksi dengan tujuan menyelesaikan proyek-proyek utama.

Hingga saat ini, sebagian pekerjaan yang telah dilaksanakan telah membuahkan hasil nyata, memberikan kontribusi dalam upaya penyelesaian berbagai kendala dan hambatan proyek. Namun demikian, masih terdapat beberapa pekerjaan yang perlu terus difokuskan pada kepemimpinan, pengarahan, dan penyelesaian oleh para pemimpin daerah, kementerian, lembaga, serta upaya para investor, kontraktor, serta konsensus dan dukungan masyarakat, agar dapat diselesaikan pada akhir tahun 2025.

Oleh karena itu, Wakil Perdana Menteri meminta daerah, instansi, dan unit untuk segera dan sungguh-sungguh melaksanakan tugas-tugas pokok guna mencapai tujuan gerakan emulasi "500 hari dan malam emulasi untuk menyelesaikan 3.000 km jalan tol" yang diluncurkan dan diarahkan oleh Perdana Menteri Pham Minh Chinh dalam Surat Keputusan No. 673/TTg-CN tanggal 5 September 2024.

Wakil Perdana Menteri meminta Komite Rakyat provinsi dan kota Da Nang, Quang Ngai, Binh Dinh, dan Phu Yen untuk memperhatikan dan mengarahkan penyelesaian kesulitan dan masalah dalam kewenangan mereka yang terkait dengan pembersihan lokasi, relokasi infrastruktur teknis, sumber material, harga material konstruksi, serta memperkuat pekerjaan mobilisasi dan penyebaran masyarakat untuk menciptakan kondisi maksimal bagi proyek tersebut.

Kepada Komite Rakyat Kota Da Nang, Wakil Perdana Menteri meminta untuk mematuhi komitmen pada rapat, menyelesaikan semua pekerjaan pembersihan lokasi pada bulan Maret 2025 dan berkomitmen untuk memulai pembangunan 1 area pemukiman kembali, menyelesaikan prosedur untuk 2 area pemukiman kembali yang tersisa pada bulan Maret 2025, menyelesaikan konstruksi pada bulan Juni 2025 untuk memastikan pencairan semua modal yang dialokasikan.

Mengarahkan pemerintah daerah di semua tingkat yang dilalui proyek untuk memperkuat propaganda, memobilisasi sejumlah rumah tangga untuk mendampingi, berbagi, dan mendukung, menciptakan kondisi bagi unit-unit untuk memanfaatkan cuaca yang baik, memberikan izin untuk membangun selama masa jeda, memastikan "3 shift, 4 shift" untuk menyelesaikan proyek sesuai jadwal.

Terkait dengan Komite Rakyat Provinsi Quang Ngai, Wakil Perdana Menteri meminta untuk mengarahkan dan mendukung Proyek Jalan Tol Quang Ngai - Hoai Nhon saat ada usulan resmi dari Dewan Manajemen Proyek 2 dan kontraktor untuk menambah 2 tambang lagi ke dalam berkas pasokan material untuk Proyek dan untuk meningkatkan kapasitas eksploitasi tahunan menurut mekanisme khusus dengan menambah 2 tambang lagi yang beroperasi; mengarahkan Investor, kontraktor dan unit terkait Proyek Jalan Tol Nasional 1A - My A - Kawasan Industri Pho Phong untuk segera menyelesaikan semua masalah dan kesulitan yang ada, memobilisasi semua sumber daya untuk fokus pada pelaksanaan konstruksi dan penyelesaian seluruh Proyek Jalan Tol Nasional 1A - My A - Kawasan Industri Pho Phong untuk memastikan koneksi, operasi dan eksploitasi yang sinkron dengan Proyek Jalan Tol Quang Ngai - Hoai Nhon.

Kepada Komite Rakyat Provinsi Phu Yen, sesuai dengan komitmen pada rapat, percepat kemajuan pembersihan lokasi untuk serah terima pada Maret 2025; ciptakan kondisi guna meningkatkan kapasitas eksploitasi tahunan tambang batu milik Perusahaan Gabungan Pengelolaan dan Perbaikan Jalan Phu Yen guna melayani permintaan batu yang digunakan untuk membuat aspal beton.

Wakil Perdana Menteri menugaskan Kementerian Keuangan untuk berkoordinasi dengan Kementerian Konstruksi dan provinsi serta kota Da Nang, Quang Ngai, Binh Dinh, dan Phu Yen untuk meninjau sumber modal dari Rencana Alokasi Modal 2025 dan Rencana Modal 2026 guna memastikan pendanaan yang cukup bagi proyek yang akan diselesaikan pada tahun 2025.

Kementerian Konstruksi berfokus mengarahkan para investor, kontraktor, dan instansi serta unit terkait agar tidak lalai dan subjektif, terus proaktif dan aktif melaksanakan serta berupaya lebih keras, bertekad menuntaskan rute jalan tol utama 4 proyek: Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh sebelum tanggal 30 September 2025 (khususnya terowongan No. 3 Proyek Quang Ngai - Hoai Nhon harus rampung sebelum tanggal 31 Desember 2025); melengkapi tempat istirahat dan sistem manajemen lalu lintas cerdas (ITS), sistem pengumpulan tol (ETC), dan pemeriksaan beban kendaraan pada tahun 2025.

Kementerian Konstruksi harus berkoordinasi dengan instansi terkait untuk menyelenggarakan inspeksi lapangan setidaknya sebulan sekali dan dengan tegas dan tegas menangani kontraktor yang melanggar kontrak sesuai dengan peraturan; meminta unit konsultan untuk memantau lokasi dengan ketat, mengendalikan secara ketat proses konstruksi, penerimaan, kontrol kualitas, mempercepat kemajuan pekerjaan dan segera menangani penyesuaian dan penambahan desain (jika ada), sama sekali tidak mengorbankan kualitas untuk kemajuan.

Wakil Perdana Menteri meminta agar Investor/Dewan Manajemen Proyek memantau lokasi dengan ketat untuk segera mendesak, mengarahkan, dan mengelola proyek, mengontrol dengan ketat kemajuan pelaksanaan; segera menyingkirkan kesulitan dan hambatan selama proses konstruksi sesuai dengan kewenangannya (terutama bagi subkontraktor yang terlambat dari jadwal dan menunjukkan tanda-tanda konstruksi lambat) dan secara berkala melaporkan kepada Kementerian Konstruksi sebelum tanggal 30 setiap bulan atau ketika kesulitan/masalah muncul di luar kewenangannya.

Tahap selanjutnya adalah pembangunan pondasi dan permukaan jalan secara massal, yang membutuhkan sumber daya finansial yang sangat besar untuk pelaksanaannya. Disarankan agar investor mempercepat prosedur penerimaan dan pembayaran; memiliki mekanisme pengendalian sumber daya finansial yang ketat untuk menghindari hal-hal negatif dan pelanggaran; serta memantau perkembangan konstruksi harian dan mingguan, dan segera memiliki solusi untuk menangani kontraktor yang melanggar guna memastikan kemajuan penyelesaian proyek.

Selain itu, investor diwajibkan untuk berkoordinasi secara erat dengan pemerintah daerah, mengorganisir peninjauan sistem pembuangan limbah, parit, dan jalan akses untuk segera melengkapinya (jika diperlukan); meninjau seluruh sistem jalan umum yang dipinjam dari daerah tersebut, getaran dan retakan rumah, serta dampak sedimentasi dan erosi air (jika ada) untuk mengarahkan kontraktor agar memiliki rencana pembayaran kembali dan kompensasi sesuai peraturan, yang harus diselesaikan bersamaan dengan penyelesaian proyek. Direktur Dewan Manajemen Proyek bertanggung jawab penuh atas keterlambatan atau kegagalan penyelesaian proyek sesuai jadwal yang telah ditetapkan.

Meminta kontraktor konstruksi untuk segera menambah sumber daya manusia, peralatan, proaktif mengumpulkan perlengkapan, material, sumber daya keuangan, dan lain-lain untuk mempercepat progres penyelesaian sesuai dengan komitmen dan memiliki komitmen tertulis untuk menyelesaikan progres yang dipersingkat tersebut yang disampaikan kepada investor dan Kementerian Konstruksi untuk dipantau dan didesak; pada saat yang sama, meneliti dan melengkapi solusi organisasi konstruksi yang wajar selama konstruksi lembur di malam hari untuk membatasi dampak pada rumah tangga di area/lingkup pelaksanaan Proyek.

Sumber: https://kinhtedothi.vn/giai-quyet-dut-diem-kho-khan-de-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-cao-toc.html