Mengawasi pelaksanaan kebijakan dan peraturan perundang-undangan di bidang ketertiban dan keselamatan lalu lintas.

Pada pagi hari tanggal 5 April, Kelompok Kerja No. 2, Kelompok Pengawas Komite Tetap Majelis Nasional, melakukan survei tentang implementasi kebijakan dan undang-undang tentang memastikan ketertiban dan keselamatan lalu lintas (TTATGT) dari tahun 2009 hingga akhir tahun 2023 di Kepolisian Kota Thanh Hoa dan Sekolah Tinggi Kejuruan Transportasi Thanh Hoa.

Gambaran umum sesi kerja.

Delegasi tersebut dipimpin oleh kawan Nguyen Truong Giang, Wakil Ketua Komite Hukum Majelis Nasional .

Delegasi tersebut termasuk Tn. Mai Xuan Liem, anggota Komite Tetap Partai Provinsi, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi; Kantor Delegasi Majelis Nasional dan Dewan Rakyat Provinsi; perwakilan sektor anggota Komite Keselamatan Lalu Lintas Provinsi, dan Komite Rakyat Kota Thanh Hoa.

Anggota kelompok kerja.

Selama 15 tahun terakhir, Kepolisian Kota Thanh Hoa telah secara efektif menerapkan peraturan perundang-undangan tentang keselamatan lalu lintas di semua aspek pekerjaan. Keselamatan lalu lintas di kota selalu terjaga, kecelakaan lalu lintas terkendali, dan cenderung menurun. Kesadaran masyarakat akan kepatuhan hukum telah meningkat; tidak ada pelanggaran berat yang memicu kemarahan publik; tidak ada kemacetan lalu lintas berkepanjangan atau balap liar, yang memberikan kontribusi penting dalam mencapai tujuan pembangunan sosial -ekonomi dan membangun "kota beradab, warga yang ramah" di Kota Thanh Hoa.

Wakil Kepala Polisi Kota Thanh Hoa melaporkan hasil survei tersebut.

Dari 1 Juli 2009 hingga 31 Desember 2023, Kepolisian Kota Thanh Hoa mendeteksi dan menangani 95.355 kasus pelanggaran keselamatan lalu lintas; menahan 32.746 kendaraan, dan mencabut SIM sebanyak 12.705 kasus.

Dalam proses penegakan hukum keselamatan lalu lintas, Kepolisian Kota Thanh Hoa masih menghadapi berbagai kendala, yang memengaruhi kualitas dan efektivitas kerja aparat yang bertugas. Beberapa kendala tersebut antara lain: Belum adanya regulasi mengenai konversi tempat duduk dan tempat tidur untuk kendaraan penumpang, sehingga masih banyak kendaraan penumpang besar yang diperbolehkan memasuki jalur yang dilarang untuk kendaraan penumpang berkapasitas 30 orang. Regulasi mengenai kewenangan penahanan sementara barang bukti dan kendaraan merupakan kewenangan yang berwenang untuk menangani pelanggaran administratif. Regulasi mengenai penyitaan kendaraan untuk disita masih rumit dan sulit dilaksanakan, sehingga menyebabkan banyaknya pelanggaran kendaraan yang tidak terselesaikan.

Kepala Sekolah Tinggi Kejuruan Transportasi Thanh Hoa melaporkan pada survei tersebut.

Dalam beberapa tahun terakhir, Sekolah Tinggi Kejuruan Transportasi Thanh Hoa telah aktif berinvestasi dalam peningkatan fasilitas dan peralatan, peningkatan kualitas guru, dan inovasi program pelatihan untuk meningkatkan kualitas pelatihan, pengujian, dan penerbitan surat izin mengemudi, yang berkontribusi dalam memastikan keselamatan lalu lintas di provinsi khususnya dan negara secara umum.

Dalam rangka melaksanakan ketentuan Pemerintah dan Kementerian terkait tentang pelatihan, pengujian, dan pemberian Surat Izin Mengemudi Kendaraan Bermotor di Jalan Raya, Sekolah telah melakukan investasi dan peningkatan sistem ruang kelas, peralatan pembelajaran, sarana latihan mengemudi kendaraan, lapangan latihan mengemudi, jalan latihan, serta peningkatan mutu tenaga pengajar sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan tentang standar teknis dan profesional di lingkungan Sekolah.

Dari tahun 2009 hingga 2023, sekolah ini telah melatih 76.680 siswa untuk mengendarai mobil semua kelas; 335.877 siswa untuk mengendarai sepeda motor kelas A1; dan memberikan pengetahuan hukum kepada 1.257 orang...

Anggota delegasi berbicara pada survei tersebut.

Namun, selama operasional, sekolah masih menghadapi banyak kendala. Peraturan bahwa surat keterangan sehat berlaku selama 6 bulan tidak sesuai dengan program pelatihan pengemudi golongan C yang ada saat ini (karena masa pelatihan pengemudi golongan C adalah 6 bulan, sehingga siswa harus menjalani pemeriksaan kesehatan ulang sebelum diuji untuk mendapatkan SIM).

Penerapan Surat Edaran Kementerian Keuangan Nomor 37/2023/TT-BTC tanggal 7 Juni 2023 yang mengatur mengenai tarif pemungutan, pemungutan, pembayaran, pengelolaan, dan penggunaan biaya uji kendaraan bermotor, biaya penerbitan SIM dan sertifikat untuk berbagai jenis kendaraan bermotor, dan biaya pendaftaran serta penerbitan plat nomor kendaraan bermotor khusus, masih banyak kekurangan yang perlu dibenahi dan disempurnakan.

Anggota delegasi berbicara pada survei tersebut.

Selama survei, anggota kelompok kerja menganalisis dan mengklarifikasi hasil implementasi undang-undang dan kebijakan keselamatan lalu lintas di unit-unit tersebut. Mereka juga mencatat kesulitan dan hambatan dalam penegakan undang-undang keselamatan lalu lintas di Kepolisian Kota Thanh Hoa dan pelatihan, pengujian, serta penerbitan SIM di Sekolah Tinggi Kejuruan Lalu Lintas dan Transportasi Thanh Hoa.

Wakil Ketua Komite Hukum Majelis Nasional Nguyen Truong Giang berbicara di survei tersebut.

Dalam sesi supervisi, Wakil Ketua Komisi Hukum Majelis Nasional, Nguyen Truong Giang, sangat mengapresiasi hasil implementasi kebijakan dan undang-undang keselamatan lalu lintas yang telah diterapkan oleh unit-unit tersebut. Pada saat yang sama, beliau menerima rekomendasi dan usulan dari unit-unit terkait dalam proses implementasi kebijakan dan undang-undang keselamatan lalu lintas dan menyusunnya untuk melanjutkan kerja sama dengan Komite Rakyat Provinsi Thanh Hoa. Dari sana, Majelis Nasional akan terus menyempurnakan kebijakan dan undang-undang serta mencari solusi agar upaya penegakan ketertiban dan keselamatan lalu lintas semakin sistematis dan efektif.

Dalam rangka kerja tersebut, Delegasi Pengawas dan para pemimpin provinsi Thanh Hoa mensurvei Pusat Informasi Komando Kepolisian Provinsi Thanh Hoa.

Mercu suar

Sumber: https://baothanhhoa.vn/thoi-su/giam-sat-viec-thuc-hien-chinh-sach-phap-luat-ve-bao-dam-trat-tu-an-toan-giao-thong/210895.htm