Saat ini, Kota Ho Chi Minh sedang melaksanakan proses tender untuk sejumlah rute bus di seluruh kota. Kota ini menjalankan proses tender ini sesuai dengan jadwal yang telah direncanakan, sejalan dengan transisi menuju transportasi ramah lingkungan.
Pada tanggal 20 Mei, Pusat Manajemen Transportasi Publik di bawah Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh mengumumkan bahwa mereka telah menyelesaikan proses tender untuk 39 rute bus.
Pada kuartal kedua tahun 2025, proses tender akan dilanjutkan untuk 18 rute bus tambahan. Rute bus yang tersisa akan terus dilelang sesuai rencana.
Menurut Pusat tersebut, proses tender dilakukan secara terbuka dan transparan melalui sistem Jaringan Tender Nasional, dengan banyak peserta tender. Hal ini berkontribusi pada peningkatan daya saing dan kualitas layanan. Selain itu, proses tender juga menghemat anggaran negara.
Pusat tersebut menyatakan bahwa proses penawaran dilakukan secara terbuka dan transparan melalui sistem penawaran daring nasional, dengan banyak peserta lelang. Hal ini berkontribusi pada peningkatan daya saing dan kualitas layanan, sekaligus menghemat dana anggaran negara melalui proses penawaran.
Pada kenyataannya, kualitas kendaraan dan layanan di rute bus Kota Ho Chi Minh telah meningkat dari waktu ke waktu. Selama periode 2023-2024, Kota Ho Chi Minh mengoperasikan 419 bus baru, termasuk 140 bus listrik.
Proses penawaran telah menciptakan lingkungan yang positif bagi bisnis transportasi, mendorong inovasi, memprofesionalkan tenaga kerja mereka, meningkatkan kemampuan manajemen, dan meningkatkan kualitas layanan.
Selain itu, kepuasan penumpang juga mendapat peringkat tinggi berkat modernisasi armada bus Kota Ho Chi Minh. Hasil survei menunjukkan bahwa kepuasan penumpang meningkat karena kendaraan baru, sikap pelayanan yang lebih baik, dan pengurangan waktu tunggu.
Yang terpenting, Kota Ho Chi Minh sedang mengejar tujuan transformasi hijaunya. Meningkatnya proporsi kendaraan listrik berkontribusi pada realisasi peta jalan transisi menuju kendaraan energi bersih.
Menurut Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh, kota tersebut saat ini sedang mengembangkan rencana untuk mengendalikan emisi kendaraan, termasuk kebijakan untuk mendorong, memberi insentif, dan membuat peta jalan transisi untuk berbagai jenis kendaraan seperti taksi, kendaraan layanan transportasi daring, kendaraan kontrak, bus penumpang, truk, kendaraan pribadi, mobil, dan kendaraan yang dikelola oleh instansi dan perusahaan publik.
Selain itu, proposal tersebut mencakup kebijakan untuk membeli dan menukar kendaraan lama dengan kendaraan listrik dan energi hijau baru; solusi untuk mengendalikan emisi pada tahun 2030, dengan visi hingga tahun 2050, memprioritaskan kendaraan ramah lingkungan dan membatasi kendaraan berbahan bakar fosil di wilayah pusat dan distrik Can Gio.
Terkait bus listrik, mulai sekarang hingga tahun 2030, kota ini akan beralih dari bus berbahan bakar fosil ke bus listrik yang menggunakan energi hijau, melalui dua fase. Secara khusus, transportasi penumpang umum yang menggunakan bus listrik dan energi hijau akan mencapai 100% pada tahun 2030.
Fase pertama 2024-2029: Untuk rute bus bersubsidi yang sudah ada, bus listrik akan terus menggunakan listrik. Untuk rute bus yang saat ini menggunakan bahan bakar CNG, mereka akan terus menggunakan CNG dan listrik. Rute yang menggunakan bahan bakar diesel akan terus menggunakan bahan bakar diesel dan akan beralih ke penggunaan listrik mulai tahun 2028.
Untuk rute bus yang sudah ada dan tidak disubsidi, konversinya akan sebagai berikut: Mulai tahun 2025, bus akan diganti dengan kendaraan baru berbahan bakar listrik atau CNG; mulai tahun 2029, semua bus berbahan bakar diesel akan dikonversi menjadi bus listrik. Rute bus yang baru dibuka akan menggunakan listrik atau bahan bakar CNG.
Fase kedua, dimulai pada tahun 2030: 100% kendaraan angkutan penumpang umum (bus) akan diubah menjadi bus listrik bertenaga energi hijau.
Sumber: https://ttbc-hcm.gov.vn/giao-thong-tp-hcm-lot-xac-bang-hang-loat-tuyen-xe-buyt-moi-1018731.html
Komentar (0)