Hanoi "mengunci" larangan dan pembatasan berbagai jenis kendaraan di Hoan Kiem dan Ba ​​Dinh

Kendaraan bertenaga bensin yang sangat berpolusi dilarang atau dibatasi memasuki zona emisi rendah.

Pada pagi hari tanggal 12 Desember, dengan mayoritas delegasi yang mendukung, Dewan Rakyat Hanoi mengesahkan Resolusi tentang Peraturan tentang penerapan zona emisi rendah di kota tersebut. Resolusi tersebut berlaku mulai 1 Januari 2025. Pilot di distrik Hoan Kiem dan Ba ​​Dinh Menurut Resolusi tersebut, zona emisi rendah termasuk ke dalam kawasan yang dilindungi secara ketat dan kawasan dengan emisi terbatas yang diidentifikasi dalam Perencanaan Ibu Kota hingga 2030 dengan visi hingga 2050. Kawasan dengan kemacetan lalu lintas yang sering terjadi dari level D hingga F menurut standar Vietnam. Selain itu, kriteria untuk menentukan zona emisi rendah juga mencakup kualitas udara tahunan rata-rata yang dinilai setidaknya dalam tahun terakhir yang tidak memenuhi standar teknis nasional tentang kualitas udara untuk parameter utama seperti SO2, NO2, total debu tersuspensi TSP; debu PM10, debu PM2.5.

Delegasi Dewan Rakyat Hanoi menekan tombol untuk meloloskan resolusi (Foto: Kontributor).

Komite Rakyat tingkat distrik ditugaskan untuk mengembangkan proyek-proyek zona rendah emisi sesuai dengan karakteristik dan kapasitas wilayah. Berdasarkan resolusi tersebut, kendaraan bermotor yang tidak mengeluarkan asap knalpot, kendaraan bermotor ramah lingkungan, kendaraan bermotor yang menggunakan energi bersih, energi hijau, ramah lingkungan, kendaraan prioritas, dan kendaraan yang memiliki izin edar dari otoritas berwenang diizinkan untuk beredar di zona rendah emisi. Hanoi melarang peredaran truk diesel berat di zona rendah emisi. Selain itu, Hanoi juga membatasi atau melarang mobil yang tidak memenuhi standar emisi level 4 dan sepeda motor serta skuter yang tidak memenuhi standar level 2 untuk beredar di zona rendah emisi berdasarkan jangka waktu/titik atau wilayah. Resolusi tersebut juga menetapkan bahwa kota mengusulkan untuk mengenakan biaya dan pungutan bagi kendaraan bermotor jalan raya dengan emisi yang beredar di zona rendah emisi. Bersamaan dengan itu, terdapat kebijakan untuk mendukung mereka yang tinggal dan bekerja di zona rendah emisi, organisasi, dan bisnis untuk mengonversi kendaraan berbahan bakar fosil menjadi kendaraan energi bersih dan tanpa emisi. Terkait peta jalan penerapan zona rendah emisi, dari tahun 2025 hingga 2030, Hanoi akan melakukan uji coba pembentukan zona rendah emisi di wilayah Distrik Hoan Kiem dan Ba ​​Dinh; serta mendorong daerah untuk membentuk zona rendah emisi. Mulai tahun 2031, wilayah di Hanoi yang memenuhi kriteria yang ditentukan wajib menerapkan zona rendah emisi. Konten berdampak besar Sebelumnya, saat mengkaji konten ini, Komite Perkotaan Dewan Rakyat Hanoi menyatakan bahwa konten ini sangat besar, dengan faktor profesional dan khusus yang kompleks, serta berdampak besar pada pembangunan sosial-ekonomi , bisnis, organisasi, dan masyarakat. Lembaga ini mengusulkan agar konten ini dipertimbangkan dan dievaluasi secara cermat, komprehensif, dan berorientasi pada sasaran.

Kendaraan yang menimbulkan polusi akan dilarang atau dibatasi memasuki zona rendah emisi (Foto: Manh Quan).

Komite Rakyat Hanoi menyatakan telah menginstruksikan Departemen Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup untuk memimpin dan berkoordinasi dengan Departemen Transportasi, Perencanaan dan Arsitektur, serta Kehakiman dalam penyusunan resolusi tersebut. Selain itu, Hanoi telah menyelenggarakan seminar profesional untuk menjaring pendapat dari para ahli dan ilmuwan di bidang transportasi, lingkungan hidup, dan Komite Rakyat distrik, kota, dan kabupaten. Pada saat yang sama, Hanoi telah mengunggah rancangan resolusi tersebut di portal informasi elektronik kota untuk mengumpulkan pendapat dan saran dari masyarakat secara luas. Komite Partai di Komite Rakyat Kota juga telah menyepakati kebijakan tersebut sebagai isi rancangan resolusi. Hingga Agustus, Hanoi memiliki lebih dari 8 juta kendaraan bermotor, termasuk lebih dari 1,1 juta mobil dan lebih dari 6,9 juta sepeda motor. Kepala Departemen Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup Hanoi menyatakan bahwa jumlah sepeda motor yang digunakan selama lebih dari 10 tahun, yaitu sebesar 72,58%, akan meningkatkan emisi beracun ke udara jika kendaraan tua tidak dirawat sesuai rekomendasi pabrikan.

Masyarakat Didukung untuk Mengonversi Sepeda Motor Tua yang Berpolusi Terkait zona rendah emisi, Ketua Komite Rakyat Hanoi, Tran Sy Thanh, mengatakan bahwa setelah Dewan Rakyat Kota mengeluarkan resolusi mengenai masalah ini, pihak berwenang akan mengkaji berbagai opsi dengan produsen kendaraan untuk menyusun rencana pengurangan kendaraan berbahan bakar bensin menjadi zona rendah emisi. Menurut Bapak Thanh, pemerintah kota akan mengkaji berbagai opsi seperti penurunan harga, pertukaran kendaraan lama, dukungan untuk pertukaran kendaraan lama, dukungan pinjaman untuk membeli kendaraan baru... sehingga masyarakat pada dasarnya dapat mengonversi sepeda motor tua yang berpolusi menjadi kendaraan listrik... Sumber: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-chot-cam-han-che-nhieu-loai-phuong-tien-o-hoan-kiem-va-ba-dinh-20241212094948228.htm