Infrastruktur transportasi semakin modern

Tingkat pengaspalan dan pengerasan jalan-jalan penting seperti jalan raya nasional, jalan provinsi, dan jalan perkotaan hampir 100% dan 100% komune memiliki jalan mobil menuju pusat komune.

Itulah gambaran infrastruktur lalu lintas di Quang Ngai setelah provinsi menginvestasikan sumber daya, menciptakan gambaran baru, membawa tanah air pegunungan An dan sungai Tra ke halaman baru...

Jaringan lalu lintas lengkap dan lancar

Quang Ngai merupakan suatu wilayah dengan luas wilayah hingga lebih dari 5.000 km2 dengan jaringan transportasi segala tingkatan dengan panjang hampir 9.160 km yang tersebar dari wilayah pesisir hingga dataran tinggi.

Infrastruktur transportasi Quang Ngai semakin banyak diinvestasikan secara sinkron dan saling terhubung.

Mengidentifikasi "lalu lintas adalah yang utama untuk membuka jalan", dalam beberapa tahun terakhir Quang Ngai telah memprioritaskan sumber daya investasi, meningkatkan dan memperluas banyak jalan provinsi, jalan raya nasional, jalan kabupaten... untuk memperluas infrastruktur lalu lintas dan meningkatkan konektivitas antarwilayah.

Sementara itu, untuk infrastruktur transportasi pedesaan, selain sumber daya lokal, otoritas provinsi Quang Ngai di semua tingkatan juga menggabungkan berbagai sumber modal investasi untuk memperkuat infrastruktur secara bertahap. Berkat hal ini, perkembangan transportasi pedesaan di Quang Ngai telah mencapai banyak hasil positif.

Di samping sistem jalan raya nasional dan jalan Truong Son Timur dengan panjang hampir 422 km dan jalan bebas hambatan hampir 100 km yang telah dan sedang dilaksanakan dengan anggaran pusat, di Quang Ngai, provinsi ini juga mempromosikan investasi dalam sistem jalan provinsi, meningkatkan rute untuk menciptakan jaringan lalu lintas berkelanjutan dengan panjang lebih dari 434 km.

Tercatat bahwa sebagian besar jalan provinsi telah diperkeras, sebagian besar telah diaspal dengan aspal beton. Banyak rute telah ditingkatkan dan diperluas dengan lebar penampang 9 m. Misalnya, jalan provinsi 623B telah diinvestasikan sepenuhnya dengan panjang lebih dari 20 km yang menghubungkan Kota Quang Ngai dengan distrik-distrik di wilayah barat, membuka pintu baru untuk mendorong pembangunan sosial-ekonomi .

Pada saat yang sama, pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan juga difokuskan agar kualitas infrastruktur senantiasa memenuhi kebutuhan sirkulasi barang dan perjalanan masyarakat. Banyak jalan yang diperbaiki, diperluas, dan aspal diperkuat secara berkala untuk menciptakan permukaan jalan yang halus.

Selain itu, banyak rute yang diinvestasikan akhir-akhir ini telah digunakan dalam skala besar, yang memberi dampak positif terhadap pengembangan infrastruktur lalu lintas provinsi seperti: jalan Hoang Sa, jalan Truong Sa, jembatan Thach Bich, jembatan Tra Bong, jembatan Co Luy, jalan Vo Van Kiet, jalan pelabuhan Tri Binh - Dung Quat, jalan perkotaan Van Tuong Utara - Selatan, pelabuhan Ben Dinh...

Jembatan Tra Khuc 3 diinvestasikan sebagai salah satu poros lalu lintas utama di sebelah Barat Kota Quang Ngai yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 24B dengan Jalan Provinsi 623B.

Sistem jalan distrik, jalan komune, dan lalu lintas pedesaan juga telah banyak diinvestasikan belakangan ini. Akibatnya, tingkat pengaspalan dan pengerasan jalan-jalan penting seperti jalan raya nasional, jalan provinsi, dan jalan perkotaan kini hampir 100%, dan 100% komune memiliki jalan mobil menuju pusat komune.

Di samping itu, Quang Ngai juga mengalokasikan sumber daya untuk melaksanakan serangkaian proyek lalu lintas utama, dengan fokus pada area utama untuk menciptakan ledakan infrastruktur guna membantu provinsi tersebut menjadi pusat ekonomi kawasan seperti jalan pantai Dung Quat - Sa Huynh; jembatan Tra Khuc 3; jalan Hoang Sa - Doc Soi; jalan Thach Bich - Tinh Phong... dengan total modal hingga 10.000 miliar VND untuk pengembangan infrastruktur lalu lintas.

Terus berinvestasi pada proyek yang dinamis

Meskipun infrastruktur dasar saat ini memenuhi kebutuhan pembangunan dengan baik, para pemimpin provinsi Quang Ngai percaya bahwa infrastruktur tersebut masih belum memenuhi persyaratan pembangunan sosial-ekonomi, baik dalam jangka pendek maupun jangka panjang.

Oleh karena itu, provinsi akan terus mengalokasikan sumber daya untuk berinvestasi dalam lebih banyak proyek infrastruktur transportasi yang menjadi tulang punggung perekonomian. Selain sumber daya anggaran, Quang Ngai memprioritaskan investasi dan mobilisasi sumber daya non-anggaran. Mendorong mobilisasi dan pemanfaatan sumber daya investasi secara efektif untuk mengembangkan sistem infrastruktur.

Jalan Raya Nasional 24 membentang melalui distrik Ba To, menghubungkan pegunungan dengan dataran.

Bersamaan dengan itu, meningkatkan efektivitas dan efisiensi pengelolaan negara dalam investasi infrastruktur dengan meninjau dan menyempurnakan mekanisme dan kebijakan untuk memobilisasi sumber daya sosial guna berinvestasi dalam pembangunan infrastruktur; mempublikasikan dan membuat kebijakan preferensial yang transparan kepada masyarakat dan dunia usaha untuk menarik investasi; memperkuat reformasi administrasi, meningkatkan lingkungan investasi dan bisnis, memastikan keterbukaan dan kemudahan, serta menciptakan terobosan dalam menarik modal dari sektor swasta untuk pembangunan infrastruktur.

Berdasarkan Rencana Pembangunan Provinsi Quang Ngai periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050 yang telah disetujui oleh Perdana Menteri , salah satu tugas dan terobosan utama Provinsi Quang Ngai adalah berinvestasi dalam pengembangan infrastruktur yang sinkron dan modern, baik dalam aspek ekonomi maupun sosial, untuk menciptakan momentum pembangunan. Prioritas diberikan khususnya pada proyek-proyek transportasi utama.

Seorang perwakilan dari Departemen Transportasi Quang Ngai mengatakan bahwa untuk mencapai target investasi transportasi seperti yang direncanakan, kita perlu mengikuti dengan cermat orientasi perencanaan nasional untuk mengembangkan sistem infrastruktur transportasi provinsi untuk memastikan sinkronisasi, modernitas, konektivitas, dan mempromosikan konektivitas regional.

Secara khusus, berupaya untuk merenovasi, berinvestasi dalam peningkatan, dan memperluas 12 jalan provinsi yang ada dan membangun jalan provinsi baru minimal tingkat III di dataran, untuk memastikan keterhubungan yang sinkron antara daerah-daerah di provinsi tersebut.

Untuk rute yang melewati wilayah perkotaan, investasi akan dilakukan sesuai dengan perencanaan pembangunan perkotaan yang telah disetujui.

Khususnya untuk pelabuhan laut, pelabuhan dan jalur perairan pedalaman, meningkatkan, merenovasi dan secara efektif memanfaatkan infrastruktur maritim publik yang ada.

Rencana arsitektur jembatan Tra Khuc 1, yang akan segera diinvestasikan, merupakan kekuatan pendorong sekaligus daya tarik utama wilayah perkotaan Quang Ngai.

Melakukan penelitian dan investasi dalam pembangunan stasiun manajemen lalu lintas laut di distrik Binh Son, Ly Son, dan lokasi potensial lainnya, sesuai dengan perencanaan teknis dan khusus serta perencanaan terkait lainnya, sesuai dengan peraturan perundang-undangan, untuk memenuhi kebutuhan perjalanan dan angkutan barang masyarakat...

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-ha-tang-giao-thong-ngay-cang-hien-dai-192241202134724575.htm