Infrastruktur transportasi mendorong konektivitas regional dan pembangunan ekonomi

Infrastruktur transportasi dianggap sebagai "urat nadi" dan "tulang punggung" perekonomian . Belakangan ini, dengan perhatian Pemerintah Pusat, Provinsi Thanh Hoa telah memobilisasi sumber daya secara maksimal untuk berinvestasi di bidang infrastruktur, termasuk infrastruktur transportasi yang sinkron dan modern, yang meningkatkan daya tarik, menarik "elang" untuk bersarang, dan menciptakan kekuatan pendorong untuk mendorong pembangunan sosial-ekonomi.

Pembangunan Jalan Tol Utara-Selatan dan Jalan Raya Nasional 1A yang menghubungkan rute ke Pelabuhan Nghi Son.

Resolusi Kongres Partai Provinsi Thanh Hoa ke-19 mengidentifikasi pembangunan infrastruktur sebagai salah satu terobosan. Pembangunan infrastruktur transportasi merupakan salah satu "kunci" dan "mata rantai penting" yang berkontribusi menjadikan Thanh Hoa segera menjadi pusat pertumbuhan baru, bersama Hanoi, Hai Phong, dan Quang Ninh, menjadi kawasan pengembangan di Utara sesuai semangat Resolusi Politbiro No. 58-NQ/TW tanggal 5 Agustus 2020 tentang pembangunan dan pengembangan Provinsi Thanh Hoa hingga tahun 2030, dengan visi hingga tahun 2045. Belakangan ini, Provinsi Thanh Hoa telah dengan cepat memanfaatkan peluang, memobilisasi sumber daya secara maksimal dengan semangat arahan yang tegas dan kuat, menerapkan solusi investasi secara sinkron, merampungkan infrastruktur transportasi, berfokus pada penguatan konektivitas kawasan ekonomi utama provinsi, dan mendorong keterkaitan regional.

Perencanaan, mekanisme, dan kebijakan pembangunan dilaksanakan secara sinkron, dengan visi jangka panjang, selangkah lebih maju. Proyek-proyek lalu lintas diprioritaskan untuk alokasi modal guna memastikan konsentrasi, fokus, dan titik-titik kunci, dengan investasi terbesar berada pada infrastruktur lalu lintas jalan raya. Pemerintah pusat telah berinvestasi pada jalan tol yang melintasi Thanh Hoa. Bersama dengan Jalan Raya Nasional 1 dan Jalan Ho Chi Minh , poros jalan tol Timur telah diinvestasikan dan dioperasikan, membentuk rute lalu lintas eksternal baru provinsi ini, yang menghubungkan berbagai wilayah, area, dan pusat ekonomi provinsi, wilayah, dan seluruh negeri. Beberapa rute penghubung penting provinsi ini telah selesai dan dioperasikan baru-baru ini, seperti: Proyek investasi pembangunan rute lalu lintas yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 217 dengan Jalan Raya Nasional 45 dan Jalan Raya Nasional 47; Proyek penghubung Jalan Raya Nasional 1 dengan Jalan Raya Nasional 45; Proyek penghubung ruas jalan pesisir Sam Son - Quang Xuong; Proyek penghubung Kota Thanh Hoa dengan Bandara Tho Xuan...

Kawasan Ekonomi Nghi Son (KKTNS) selalu membangkitkan citra kegembiraan dan kesibukan. Khususnya, dalam beberapa tahun terakhir, infrastruktur transportasi KKTNS telah menarik perhatian investasi dari pemerintah pusat dan provinsi, sehingga menciptakan kekuatan pendorong yang mendorong daya tarik investasi dan pembangunan sosial-ekonomi provinsi dan wilayah tersebut.

Saat kami mengunjungi lokasi pembangunan Jalan Tol Utara-Selatan dan Jalan Raya Nasional 1A menuju Pelabuhan Nghi Son, deru mesin dan dedikasi serta kerja keras para staf dan pekerja "melukiskan" gambaran produksi tenaga kerja yang "menandai era baru". Proyek Jalan Tol Utara-Selatan dan Jalan Raya Nasional 1A menuju Pelabuhan Nghi Son telah disetujui untuk investasi oleh Ketua Komite Rakyat Provinsi dalam Keputusan No. 4430/QD-UBND tertanggal 13 Desember 2022 dengan total investasi sebesar 1.345 miliar VND, yang akan mulai dibangun pada Februari 2024, dan diperkirakan akan selesai setelah 27 bulan pembangunan.

Selama pembangunan proyek, Dewan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi Kawasan Ekonomi dan Kawasan Industri Thanh Hoa telah menambah jumlah petugas dan insinyur di lokasi konstruksi untuk mengarahkan dan mengawasi teknis serta kualitas setiap item konstruksi. Berkoordinasi dengan instansi fungsional, pemerintah daerah di sekitar proyek, dan kontraktor untuk menyelesaikan kesulitan dan permasalahan. Memobilisasi orang untuk mencapai kesepakatan, menyelesaikan pekerjaan pembersihan lokasi dengan segera, dan menciptakan kondisi yang kondusif bagi unit konstruksi guna memastikan kemajuan dan kualitas.

Hingga akhir Maret 2025, unit konstruksi proyek telah menyelesaikan lebih dari 35% dari total volume konstruksi, termasuk konstruksi dasar jalan lalu lintas sepanjang 4 km; hampir 2 km beton aspal; penggalian dan penurunan bagian pegunungan di komune Ngoc Linh dan Anh Son; pembangunan gorong-gorong drainase horizontal; dan konstruksi dasar jembatan 4/7 di jalur tersebut. Khususnya, jembatan layang kereta api dan Jalan Raya Nasional 47B telah menyelesaikan lebih dari 50% volume...

Kepala Departemen Manajemen Proyek 2 (Dewan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi di Kawasan Ekonomi dan Kawasan Industri Thanh Hoa) Tran Quang Top menyampaikan: “Ini adalah proyek besar dan penting di Kota Nghi Son yang telah mendapat banyak perhatian dari Komite Partai Provinsi, Komite Rakyat Provinsi, dan semua tingkatan serta sektor. Dewan telah berkoordinasi dan mendampingi daerah-daerah untuk mengatasi kesulitan dan hambatan dalam serah terima lokasi konstruksi; berfokus pada pengarahan Dewan Manajemen Proyek dan kontraktor konstruksi untuk memfokuskan semua sumber daya guna melaksanakan konstruksi guna memastikan kemajuan dan kualitas.”

Dewan telah berfokus pada pengarahan unit-unit untuk menerapkan solusi guna mengatasi kesulitan, mempercepat kemajuan konstruksi, menyelesaikan proyek lebih awal dari yang direncanakan, dan berupaya untuk menggunakannya pada akhir tahun 2025. Rute tersebut memainkan peran sebagai poros lalu lintas antardaerah di wilayah tersebut dan rute lalu lintas eksternal yang terhubung langsung dengan Jalan Raya Nasional 1 dan Jalan Tol Utara-Selatan; setelah konstruksi selesai, rute tersebut akan mempersingkat waktu tempuh antara distrik-distrik bagian barat provinsi dan Zona Ekonomi, memastikan transportasi barang dan penumpang, menciptakan jaringan lalu lintas lengkap yang menghubungkan Jalan Tol Utara-Selatan, jalan Nghi Son - Tho Xuan dan rute-rute regional dengan Bandara Tho Xuan dan Pelabuhan Laut Nghi Son. Pada saat yang sama, hal itu akan menciptakan lalu lintas yang nyaman untuk kawasan industri di sepanjang rute (termasuk kawasan industri No. 3 dan No. 4), serta meningkatkan konektivitas untuk pariwisata pesisir.

Ke depannya, Provinsi Thanh Hoa akan terus menerapkan solusi secara sinkron untuk berkontribusi dalam menyelesaikan terobosan infrastruktur, menciptakan momentum untuk mendorong pembangunan sosial-ekonomi. Memobilisasi sumber daya, mengalokasikan modal untuk berinvestasi dalam menyelesaikan proyek-proyek besar dan penting, menghubungkan wilayah-wilayah, pusat-pusat ekonomi yang dinamis, berfokus pada rute-rute yang menghubungkan persimpangan jalan tol Utara-Selatan dengan pusat-pusat ekonomi-politik provinsi, kawasan industri, kawasan wisata, kawasan perkotaan, pelabuhan laut, dan bandara...

Melalui perjalanan di jalan penghubung regional atau jembatan yang menghubungkan pantai-pantai yang indah, kami semakin merasakan perkembangan sistem transportasi di provinsi ini. Hal ini telah menciptakan daya tarik yang kuat bagi investor dan pelaku bisnis, membuka ruang baru, dan terus membangkitkan motivasi bagi Provinsi Thanh Hoa untuk berkembang pesat dan berkelanjutan.

Artikel dan foto: Khoi Khoa

Sumber: https://baothanhhoa.vn/ha-tang-giao-thong-thuc-day-lien-ket-vung-nbsp-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-243989.htm