Hai Phong: Pusat gelombang investasi

Infrastruktur menciptakan momentum

Hai Phong memiliki lokasi yang strategis, merupakan pintu gerbang ke laut Utara, terletak di kawasan pertumbuhan dinamis Utara.

Pembangunan Zona Ekonomi Pesisir Selatan tidak sekadar memperluas ruang bagi Hai Phong, tetapi juga menciptakan hubungan pembangunan regional, meningkatkan daya saing nasional, dan memanfaatkan semaksimal mungkin lokasi strategis serta infrastruktur transportasi regional.

Saat menyerahkan Keputusan untuk membentuk Zona Ekonomi Pesisir Selatan kepada Kota Hai Phong, Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha menekankan bahwa ini adalah proyek yang menandai era baru, tahap pembangunan ke tingkat yang baru bagi Hai Phong.

Dengan skala 20.000 hektar yang terletak di Tenggara kota Hai Phong, Zona Ekonomi Pesisir Hai Phong Selatan berorientasi untuk mengembangkan dan memanfaatkan secara maksimal keunggulan lokasi gerbang internasionalnya, fondasi pengembangan industri, dan layanan pelabuhan dalam menghubungkan ekonomi, perdagangan, dan jasa dengan wilayah tetangga dan internasional.

Menggabungkan erat daya tarik investasi dan pembangunan ekonomi dengan memastikan pertahanan dan keamanan nasional, melestarikan dan mempromosikan nilai ekosistem laut, peninggalan sejarah dan budaya, serta memastikan jaminan sosial.

Hai Phong memprioritaskan menarik FDI di bidang industri teknologi tinggi, manufaktur, pelabuhan, dan logistik. Dalam gambar, terlihat kawasan industri Deep C. Foto: Huy Dung

Kawasan Ekonomi Pesisir Selatan diperkirakan akan berkembang dengan lebih dari 3.000 hektare pelabuhan laut sepanjang 12 km, lebih dari 4.000 hektare lahan industri, 1.800 hektare lahan perkotaan, dan lebih dari 1.000 hektare Kawasan Perdagangan Bebas.

Pembentukan Kawasan Ekonomi menciptakan kondisi bagi kota untuk menguji coba mekanisme dan kebijakan baru, menciptakan lingkungan investasi yang terbuka dan menguntungkan, menarik sumber daya dalam dan luar negeri untuk mewujudkan tujuan yang ditetapkan.

Dengan keunggulan ini, pada tahun 2030, Zona Ekonomi Pesisir Selatan diharapkan menjadi penggerak utama ekonomi Hai Phong, mencapai 80% dari kapasitas Zona Ekonomi Dinh Vu-Cat Hai pada tahun 2023.

Total investasi pada tahun 2030 diperkirakan mencapai sekitar 8 miliar dolar AS. Pada tahun 2040, investasi akan mencapai sekitar 40 miliar dolar AS, dengan impor dan ekspor mencapai lebih dari 70 miliar dolar AS. Investasi ini diperkirakan akan menyumbang 550.000 miliar VND ke anggaran dan menarik 400.000 tenaga kerja.

Saat ini, Hai Phong memiliki total 42 kawasan industri, di antaranya Hai Phong Timur memiliki 22 kawasan dan Hai Phong Barat memiliki 20 kawasan dengan luas total lebih dari 11.000 hektar.

Hai Phong memiliki dua zona ekonomi utama, yaitu zona ekonomi Dinh Vu-Cat Hai dan zona ekonomi pesisir selatan Hai Phong. Di antaranya, zona pesisir selatan Hai Phong dengan sorotan proyek-proyek besar seperti Bandara Internasional Tien Lang, sistem pelabuhan laut dalam Nam Do Son (gerbang transit kargo internasional), dan zona perdagangan bebas diharapkan menjadi mesin pertumbuhan baru kota ini di masa depan.

Selain kawasan industri yang telah mapan dan ada, Hai Phong juga memiliki 79 klaster industri dengan total luas lebih dari 3.800 hektar.

Hai Phong saat ini telah mengoperasikan 6 dermaga di area pelabuhan Lach Huyen. Pelabuhan ini memiliki panjang dermaga terpanjang di area pelabuhan Hai Phong, mencapai 900 m, dan mampu menampung 2 kapal kontainer bertonase besar secara bersamaan.

Baru-baru ini, Kementerian Konstruksi juga telah menyetujui kebijakan yang mengizinkan tempat berlabuh 1 dan 2 di area pelabuhan Lach Huyen untuk menerima kapal kontainer dengan kapasitas hingga 165.000 DWT dengan beban yang dikurangi.

Menurut data dari Otoritas Pelabuhan Maritim Hai Phong, 6 dermaga di area pelabuhan Lach Huyen dioperasikan secara bersamaan dan pada kapasitas penuh, kapasitas kargo dapat mencapai lebih dari 4 juta TEUs.

Dalam 7 bulan pertama tahun 2025 saja, volume barang yang melewati wilayah Lach Huyen mencapai 1,2 juta TEUs dan pada akhir tahun ini akan mencapai 2,2 juta TEUs.

Pelabuhan Gerbang Internasional Lach Huyen. Foto: Le Dung

Untuk mendukung penyelesaian infrastruktur dan memastikan kondisi eksploitasi yang berkelanjutan, baru-baru ini, Tn. Tran Van Ky, Ketua Hateco Group, telah mengusulkan kepada Komite Rakyat Kota Hai Phong untuk mempertimbangkan dan mengarahkan dimulainya pembangunan rute lalu lintas setelah pelabuhan dari Dermaga No. 3 ke Dermaga No. 6 dan jembatan Tan Vu - Lach Huyen 2, untuk mengurangi tekanan lalu lintas di Pulau Cat Hai.

Secara spesifik, jalur lalu lintas setelah pelabuhan dari dermaga No. 3 ke dermaga No. 6 diperkirakan akan mulai dibangun pada bulan Agustus 2025. Investor proyek berkomitmen untuk mempersingkat waktu konstruksi sebanyak mungkin sehingga proyek dapat segera dioperasikan, sehingga menciptakan kenyamanan bagi kendaraan yang masuk dan keluar pelabuhan.

Setelah mendengarkan pendapat dan usulan, Tn. Le Ngoc Chau, Ketua Komite Rakyat Kota Hai Phong, meminta Hateco Group dan Pelabuhan HHIT untuk berkoordinasi erat dengan Komite Rakyat Kota dan departemen, cabang, serta unit terkait untuk meninjau dan memperbarui rencana, menyatukan konten laporan, dan mengusulkan kepada Kementerian Pusat dan cabang untuk segera melaksanakan proyek investasi dalam transportasi dan infrastruktur maritim, memastikan eksploitasi dan operasi yang efektif.

Pada saat yang sama, direkomendasikan agar Otoritas Pelabuhan Maritim Hai Phong segera mengusulkan kepada Kementerian Pusat dan cabang-cabang untuk melaksanakan proyek investasi guna membangun kolam putar No. 2 di depan tempat berlabuh 5 dan 6; menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi kapal-kapal berbobot mati 200.000 DWT untuk masuk dan keluar dengan mudah, berkontribusi terhadap pertumbuhan ekonomi kota.

Keunggulan lahan, pelabuhan laut, dan logistik telah menjadi daya ungkit penting bagi Kota Hai Phong untuk terus berada di kelompok terdepan negara dalam menarik modal investasi.

Daya tarik yang kuat bagi investor

Hai Phong memimpin negara dalam Indeks Daya Saing Provinsi (PCI) dan Indeks Reformasi Administrasi Publik (PAR-INDEX) pada tahun 2024. Lingkungan investasi yang transparan, prosedur yang semakin efisien, dan transformasi digital yang kuat membantu investor merasa aman dalam berinvestasi jangka panjang.

Menurut Kantor Statistik Hai Phong, per 20 Juli, Hai Phong memiliki 1.737 proyek yang valid (termasuk wilayah Hai Phong Barat) dengan total modal investasi sebesar 49,947 miliar dolar AS. Dari jumlah tersebut, terdapat 1.004 proyek di kawasan industri dan kawasan ekonomi dengan total modal investasi sebesar 42,064 miliar dolar AS; di luar kawasan industri dan kawasan ekonomi terdapat 733 proyek dengan modal investasi sebesar 7,883 miliar dolar AS.

Dari awal tahun hingga 20 Juli, daya tarik investasi asing di kota ini mencapai 1.485,2 miliar dolar AS. Dari jumlah tersebut, 127 proyek baru telah dikucurkan dengan modal baru sebesar 825 juta dolar AS (terutama di sektor pengolahan dan manufaktur); 96 proyek telah disesuaikan untuk menambah modal investasi dengan tambahan investasi sebesar 611,3 juta dolar AS; 8 proyek penyertaan modal dan pembelian saham dengan total modal sebesar 48,9 juta dolar AS.

Komite Rakyat Kota Hai Phong memberikan sertifikat pendaftaran investasi kepada 32 proyek dan 7 nota kerja sama investasi dengan total modal investasi lebih dari 15,6 miliar USD, dengan fokus pada bidang pengembangan infrastruktur kawasan industri, infrastruktur pelabuhan - logistik, energi, manufaktur berteknologi tinggi, dan pembangunan perkotaan.

Pada pertengahan Juli, pertemuan Dewan Penasihat Bisnis APEC ke-3 (ABAC III) diselenggarakan di Hai Phong. Acara ini mempertemukan para pemimpin dan pelaku bisnis terkemuka dari 21 negara anggota, termasuk duta besar dari negara-negara ekonomi terkemuka seperti Amerika Serikat, Jerman, Korea Selatan, Singapura, Jepang, dan lain-lain.

Dalam rangka Pekan Konferensi, pada Konferensi Promosi Investasi 2025 - tujuan strategis era baru, pada tanggal 15 Juli, Kota Hai Phong memberikan sertifikat pendaftaran investasi kepada 32 proyek dan 7 nota kesepahaman (MOU) dengan total modal terdaftar lebih dari 15,6 miliar USD.

Bapak Bruno Jaspaert, Ketua Kamar Dagang Eropa di Vietnam (EuroCham), Direktur Jenderal Kompleks Kawasan Industri Deep C, menyatakan: "Modal FDI yang ditarik Hai Phong belum pernah terjadi sebelumnya."

Proyek investasi berfokus pada bidang-bidang utama seperti pengembangan infrastruktur kawasan industri, infrastruktur pelabuhan - logistik, energi, manufaktur berteknologi tinggi, dan pembangunan perkotaan. Proyek-proyek ini meliputi: Proyek investasi untuk mengembangkan infrastruktur kawasan industri di Kawasan Industri Tan Trao, Kawasan Industri Ngu Phuc, Kawasan Industri Binh Giang, Kawasan Industri Tran Duong - Hoa Binh (area A), Kawasan Industri Kim Thanh 2 (fase 1), Kawasan Industri Hoang Dieu, Kawasan Industri Thuy Nguyen, dan Kawasan Industri Bandara Tien Lang (area B).

Proyek pembangunan dermaga 9, 10, 11, dan 12 di Pelabuhan Laut Dalam Lach Huyen (Kawasan Khusus Cat Hai) senilai hampir 1 miliar dolar AS bertujuan untuk meningkatkan kapasitas bea cukai dan mengukuhkan posisi Hai Phong sebagai pusat logistik internasional. Semua ini merupakan proyek pendorong, yang menciptakan ruang bagi kota Hai Phong untuk berkembang di masa mendatang.

Proyek-proyek baru yang diinvestasikan di Hai Phong semuanya adalah proyek-proyek teknologi tinggi, yang mendukung industri dan logistik seperti proyek-proyek teknologi tinggi seperti Pabrik Produksi Tanah Jarang Shin Et-su (Kawasan Industri DEEP C 1), Proyek Investasi untuk Pembangunan Pabrik Siap Pakai untuk Disewakan (Kawasan Industri Dai An), Proyek JCV Corp (Kawasan Industri Trang Due), Proyek Perusahaan Saham Gabungan Manajemen Rantai Pasokan Jupiter Hai Phong Vietnam (Kawasan Industri DEEP C 3), Proyek Produksi Suku Cadang dan Aksesori untuk Kendaraan Bermotor dan Mesin Hyundai Kefico Corporation (Kawasan Industri Dai An)...

Hai Phong saat ini sedang dalam proses pembentukan Kawasan Perdagangan Bebas Hai Phong dengan mekanisme khusus yang disetujui oleh Majelis Nasional. Kebijakan preferensial yang luar biasa akan menjadi keunggulan terobosan untuk membantu Hai Phong menyambut arus modal berkualitas tinggi dalam waktu dekat.

Sumber: https://baodautu.vn/hai-phong-tam-diem-don-song-dau-tu-d354524.html