Keputusan Pemerintah No. 91/2005/ND-CP tertanggal 11 Juli 2005 tentang Penetapan Peraturan tentang Penamaan dan Penggantian Nama Jalan, Jalan, dan Pekerjaan Umum (selanjutnya disebut Keputusan No. 91). Sejak tahun 2005 hingga saat ini, otoritas berwenang Kota Ho Chi Minh (sebelum penggabungan) telah menerbitkan dokumen penamaan 643 jalan dan pekerjaan umum; penggantian nama 3 jalan, dan penyesuaian rute 19 jalan. Jalan-jalan tersebut diberi nama dan diganti namanya sesuai dengan tradisi sejarah, tokoh budaya, tempat-tempat khas, dll.
Bank Nama Jalan dan Pekerjaan Umum, yang telah beroperasi sejak tahun 2006, saat ini memiliki 1.375 nama, yang terdiri dari 620 nama yang telah digunakan untuk menamai jalan, dan 755 nama yang belum digunakan. Jenis nama dalam Bank Nama Jalan dan Pekerjaan Umum cukup beragam, seperti: tokoh terkenal (termasuk tokoh dalam dan luar negeri); nama tempat; peristiwa bersejarah, gerakan revolusioner, peninggalan sejarah dan budaya, serta tempat wisata.
Dari tahun 2005 hingga 2025, Kota Ho Chi Minh mengalami peningkatan tajam dalam jumlah jalan baru. Hingga Juni 2025, kota ini telah menamai dan mengganti nama sekitar 880 jalan di wilayah tersebut. Bersamaan dengan itu, kota ini juga menamai 4 proyek pekerjaan umum, termasuk Terowongan Thu Thiem (Resolusi No. 27/2011/NQ-HDND, 2011), Jembatan Phu Huu (Keputusan No. 3202/QD-UBND, 2016), Jembatan Ba Son, dan Thu Thiem (Resolusi 60/NQ-HDND, 2022).
Namun, kenyataannya, banyak nama jalan yang salah dan tidak bermakna. Dalam 6 bulan pertama tahun 2025, Dinas Kebudayaan dan Olahraga Kota telah menyesuaikan nama-nama jalan seperti: Bui Huu Dien (nama salah) - Bui Huu Dien (nama benar), Nguyen Chanh Sac (nama salah) - Nguyen Chanh Sat (nama benar), Pham Thi Hoi (nama salah) - Phan Thi Hoi (nama benar), Doan Minh Triet (nama salah) - Doan Triet Minh (nama benar)...
Selain itu, setelah penggabungan dan pengoperasian pemerintah daerah dua tingkat di Kota Ho Chi Minh, penggantian nama jalan juga memiliki beberapa kekurangan yang perlu diubah agar sesuai dengan situasi praktis. Berbicara di Konferensi tersebut, Dr. Truong Hoang Truong, dosen di Universitas Ilmu Sosial dan Humaniora - Universitas Nasional Ho Chi Minh, menganalisis: “Menurut Dekrit 91, Klausul 1, Pasal 10, Bagian 2 menetapkan bahwa jalan dan jalan diberi nama berdasarkan pemilihan salah satu nama berikut: nama tempat terkenal, bermakna dan memiliki nilai sejarah dan budaya khas negara atau daerah; nama tempat yang telah digunakan sejak zaman kuno, tertanam kuat di alam bawah sadar masyarakat; nama daerah kembar atau yang memiliki hubungan khusus. Diusulkan untuk menambahkan konten yang lebih luas pada klausul ini tentang nama tempat dengan mengambil nama pulau, gunung, sungai, dan danau di negara tersebut untuk memberi nama jalan. Mengambil nama pulau, gunung, sungai, danau, dll. untuk memberi nama jalan memiliki banyak manfaat dan signifikansi besar dalam pendidikan dan politik ”.
Terkait dengan penambahan regulasi tentang pengelolaan nama jalan rangkap pascapenggabungan, banyak delegasi dan pakar yang hadir dalam Konferensi tersebut sepakat dengan pandangan: Banyak nama jalan tokoh sejarah terkenal yang dipilih oleh provinsi dan kota dapat tetap sama setelah penggabungan asalkan tidak berada dalam lingkungan/kelurahan yang sama, karena mengubahnya memerlukan biaya yang sangat besar, dan sebaiknya hanya diubah jika nama tersebut rangkap di lingkungan/kelurahan yang sama.
Dan dalam konteks transformasi digital nasional dan praktik pengelolaan penggantian nama jalan di Kota Ho Chi Minh saat ini, pengelolaan dana untuk nama jalan, jalan, dan pekerjaan umum perlu didigitalisasi. Dr. Truong Hoang Truong lebih lanjut menganalisis: "Peraturan baru ini dapat menambahkan ketentuan bahwa pemerintah daerah perlu memiliki basis data nama jalan dan pekerjaan umum yang terintegrasi dengan SIG, dan pada saat yang sama, perlu membangun portal informasi elektronik untuk mempublikasikan informasi dan menerima pendapat dari masyarakat. Dari sana, instansi dapat mengelola wilayah perkotaan yang saling terhubung (Open GIS), menghubungkan nama jalan WEBGIS dengan sistem lain, seperti penerbitan buku merah - pendaftaran rumah tangga - pajak - sistem pos - darurat - pemadam kebakaran...".
Menurut Associate Professor Dr. Ha Minh Hong, Wakil Presiden Asosiasi Ilmu Sejarah Kota Ho Chi Minh, kota setelah penggabungan tersebut memiliki 12 jalan dengan nama yang sama (statistik awal) seperti: Jalan Phan Van Tri: Distrik Cho Quan dan Distrik An Dong (Distrik 5 lama); Jalan Tan My: Distrik Tan Thuan dan Distrik Tan My (Distrik 7 lama); Jalan Nguyen Thi Nho: Distrik Phu Tho dan Distrik Minh Phung (Distrik 11 lama); Jalan Ho Van Long: Distrik Binh Tan dan Distrik Tan Tao (Distrik Binh Tan lama);...
Profesor Madya, Dr. Ha Minh Hong, menyampaikan: “Nama jalan tidak boleh diubah, melainkan tetap sama. Sebaliknya, nama jalan yang baru perlu mengidentifikasi nama kecamatan dengan jelas, misalnya, Jalan Le Hong Phong - Kecamatan Cho Quan, Jalan Le Hong Phong - Kecamatan Vung Tau. Ketika nama kecamatan dan kota sudah benar, penentuan alamat akan menjadi mudah dan praktis bagi masyarakat. Nama jalan yang sama dapat diubah jika ada kesempatan, misalnya saat pelebaran jalan, jalan dengan nama yang sama diperlebar, diperluas, atau dihubungkan dengan jalan lain, kemudian nama baru dapat diberikan sesuai dengan skala kepentingannya.”
Berbicara pada upacara penutupan konferensi, Bapak Nguyen Minh Nhut, Wakil Direktur Departemen Kebudayaan dan Olahraga Kota Ho Chi Minh, mengatakan: “Penamaan dan penggantian nama jalan, ruas jalan, dan pekerjaan umum di Kota Ho Chi Minh sangat menarik dan penting bagi para pemimpin dan unit manajemen. Karena tidak seperti banyak kota di dunia, penamaan jalan didasarkan pada sistem penomoran area (chome) yang menggabungkan nama distrik, distrik, blok, dan nomor rumah. Sistem ini lebih berorientasi pada operasi lalu lintas perkotaan, penataan lokasi dan penamaan jalan di Kota Ho Chi Minh juga mencerminkan jiwa dan menandai warisan perkotaan. Setiap nama memiliki makna budaya dan sejarah... Oleh karena itu, penamaan dan penggantian nama jalan di Kota Ho Chi Minh saat ini, terutama setelah penggabungan, akan berfokus pada mendengarkan pendapat masyarakat, untuk menghindari perubahan dan gangguan yang memengaruhi kehidupan masyarakat. Dan mendengarkan pendapat masyarakat, sehingga nama jalan baru atau perubahannya sesuai dengan budaya dan sejarah, menandai dan mempromosikan jiwa warisan yang layak bagi kota ini."
Sumber: https://www.sggp.org.vn/han-che-doi-ten-duong-de-tranh-gay-phien-ha-cho-nguoi-dan-post803300.html
![[Foto] Lam Dong: Close-up danau ilegal dengan dinding yang rusak](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/03/1762166057849_a5018a8dcbd5478b1ec4-jpg.webp)
Komentar (0)