(CLO) Korea Selatan akan membangun kembali sistem keselamatan penerbangannya dari awal, Kementerian Perhubungan negara itu mengumumkan pada hari Selasa.
Langkah ini diambil setelah dua kecelakaan pesawat serius terjadi hanya dalam kurun waktu satu bulan.
MBC News telah merilis rekaman yang menunjukkan kemungkinan tabrakan burung dengan mesin Boeing 737 sesaat sebelum upaya pendaratan yang gagal di Bandara Muan. Tangkapan layar.
"Demi memulihkan kepercayaan terhadap sistem keselamatan penerbangan nasional, pemerintah akan berupaya semaksimal mungkin untuk membangun kembali sistem tersebut dari awal," ujar Baek Won-kuk, Wakil Menteri Pertanahan, Infrastruktur, dan Transportasi. Ia juga menekankan bahwa keselamatan penerbangan merupakan prioritas utama pemerintah.
Kecelakaan udara paling mematikan dalam sejarah Korea Selatan terjadi pada tanggal 29 Desember 2024, ketika pesawat maskapai berbiaya rendah Jeju Air tergelincir dari landasan pacu dan menabrak tanggul beton di Bandara Internasional Muan, menewaskan 179 dari 181 penumpang dan awak.
Laporan investigasi awal menyebutkan bangkai burung ditemukan di kedua mesin, menunjukkan pesawat mungkin bertabrakan dengan burung sebelum kecelakaan. Para ahli mengatakan kecelakaan udara seringkali disebabkan oleh kombinasi berbagai faktor.
Kurang dari sebulan kemudian, sebuah pesawat Air Busan terbakar di Bandara Internasional Busan saat bersiap lepas landas. Untungnya, seluruh penumpang dan awak berhasil dievakuasi dengan selamat.
Menurut Air Busan, kebakaran bermula di kompartemen bagasi atas di bagian belakang pesawat, yang pertama kali ditemukan oleh seorang pramugari. Investigasi atas penyebab kedua insiden tersebut masih berlangsung.
Korea Selatan telah membentuk komite berdurasi 10 minggu yang beranggotakan para ahli dari sektor swasta. Komite ini akan berfokus pada isu-isu pemeliharaan, tingkat utilisasi pesawat maskapai berbiaya rendah, serta konstruksi dan operasional bandara.
Dalam respons awal terhadap kecelakaan Jeju Air, pihak berwenang mengumumkan akan memodifikasi struktur beton yang menopang peralatan navigasi di tujuh bandara di seluruh negeri. Sebelumnya, pesawat Jeju Air mendarat dengan posisi miring dan menabrak pembatas beton di Bandara Muan, yang menyebabkan tragedi tersebut.
Maskapai penerbangan berbiaya rendah telah menjadi pilihan populer di Korea Selatan, terutama untuk perjalanan domestik dan regional. Namun, frekuensi penerbangan yang tinggi dan biaya perawatan yang rendah menimbulkan tantangan keselamatan.
Cao Phong (menurut Yonhap, Reuters, MBC)
[iklan_2]
Sumber: https://www.congluan.vn/han-quoc-tai-thiet-he-thong-an-toan-hang-khong-sau-cac-vu-tai-nan-nghiem-trong-post332918.html
Komentar (0)