Seperti apa wujud jalan bawah tanah Ring Road 2,5 setelah hampir 2 tahun pembangunan?

17 Juli 2024 | 08.48

TPO - Setelah hampir 2 tahun pembangunan, terowongan bawah tanah Ring Road 2,5 yang melintasi persimpangan Giai Phong - Kim Dong telah merampungkan bagian terowongan terbuka di sisi Dinh Cong. Saat ini, kontraktor sedang memagari sebagian besar jalan untuk membangun terowongan utama dan terowongan terbuka di sisi Giap Bat.

Klip status konstruksi dan lalu lintas saat ini di persimpangan Giai Phong - Kim Dong.

Setelah 21 bulan pembangunan (2/3 dari waktu proyek), pada sore hari tanggal 16 Juli, jalan bawah tanah Ring Road 2,5 yang melintasi persimpangan Giai Phong - Kim Dong telah dengan jelas memperlihatkan lokasi konstruksi dan lokasi konstruksi yang menyertainya.

Untuk bagian terowongan terbuka di sisi Dinh Cong, dinding penahan dan jalan menurun pada dasarnya telah selesai dan bentuknya telah muncul.

Saat ini, lokasi konstruksi difokuskan pada bagian terowongan terbuka, yang menanjak dan menurun menuju jalan Kim Dong (kelurahan Giap Bat).

Bersamaan dengan itu, unit konstruksi juga memagari sebagian besar area simpang susun Giai Phong-Kim Dong untuk menggali dan membangun terowongan tertutup (terowongan utama) yang menembus simpang susun tersebut.

Pagar yang telah mempersempit persimpangan Giai Phong - Kim Dong lebih dari setengahnya telah menyebabkan kesulitan lalu lintas, terutama pada jam sibuk. Foto diambil pada sore hari tanggal 16 Juli.

Jalan Kim Dong juga sepenuhnya dipersempit oleh pagar, kendaraan harus berjalan di trotoar yang diperlebar, dan lalu lintas macet selama jam sibuk pada sore hari tanggal 16 Juli.

Tujuan proyek terowongan Jalan Lingkar 2.5 adalah untuk mengatur ulang lalu lintas agar kendaraan yang melewati Jalan Lingkar 2.5 saat mencapai persimpangan Giai Phong - Kim Dong akan masuk ke bawah tanah (jalan bawah tanah) menuju Jalan Kim Dong dan sebaliknya. Hal ini membantu mengurangi kemacetan di persimpangan dan Jalan Giai Phong. Selain itu, proyek ini juga menjaga agar jalur kereta api nasional (panah) yang melewati Jalan Lingkar 2.5 tetap beroperasi di persimpangan.

Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Hanoi (investor) menyatakan bahwa proyek ini dimulai pada Oktober 2022 dan dijadwalkan selesai pada tahun 2025 dengan investasi lebih dari 770 miliar VND. Akibat kendala pembebasan lahan, terutama di ruas yang melewati Stasiun Giap Bat, progres beberapa item proyek mengalami keterlambatan. Namun, pembebasan lahan pada dasarnya telah terselesaikan dan investor mendesak kontraktor untuk menyelesaikan proyek sesuai jadwal.

Tuan Trong

Sumber: https://tienphong.vn/hinh-hai-ham-chui-vanh-dai-25-ra-sao-sau-gan-2-nam-thi-cong-post1655508.tpo