Hari ini (1 Juli), bandara Vinh resmi ditutup selama 6 bulan: Apa yang perlu diketahui penumpang?

Berdasarkan pengumuman Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam, mulai pukul 00.00 tanggal 1 Juli 2025 hingga 31 Desember 2025, Bandara Internasional Vinh akan menghentikan sementara seluruh operasi penerbangan untuk melayani tiga proyek renovasi dan peningkatan infrastruktur penting, termasuk: perbaikan landasan pacu dan jalur taksi; renovasi dan perluasan tempat parkir pesawat; dan renovasi terminal penumpang T1. Ini merupakan keputusan strategis untuk memodernisasi bandara pusat di wilayah Utara Tengah, guna memenuhi kebutuhan pembangunan jangka panjang.

Bandara Vinh adalah bandara terbesar di wilayah Tengah Utara dan salah satu bandara terpenting di negara ini. Foto: Q.A — Bandara Vinh adalah bandara terbesar di wilayah Tengah Utara dan salah satu bandara terpenting di negara ini. Foto: QA

Khususnya, proyek perbaikan landasan pacu dan jalur taksi (taxiway) dengan total investasi lebih dari 623 miliar VND, yang bertujuan untuk memperkuat permukaan jalan, sistem drainase, lampu sinyal, dan sinyal penerbangan. Proyek perluasan parkir pesawat dilaksanakan di lahan seluas hampir 30.000 m², yang akan meningkatkan kapasitas untuk menampung 9 posisi parkir pesawat berbadan sempit, dengan total investasi sekitar 237 miliar VND. Selain itu, terminal penumpang T1 akan direnovasi, menambah ruang yang dapat digunakan untuk meningkatkan kapasitas layanan dari 2,5 juta menjadi 3-3,5 juta penumpang/tahun.

Bandara Internasional Vinh dan pihak-pihak terkait juga telah melakukan persiapan yang matang untuk penghentian sementara operasional bandara. Bapak Nguyen Anh Son, Wakil Direktur Bandara Internasional Vinh, mengatakan bahwa pihaknya telah menyusun rencana operasional yang memadai selama 6 bulan bandara tidak beroperasi. Seluruh jajaran direksi dan pimpinan departemen akan tetap berada di bandara selama periode tersebut untuk berkoordinasi dengan kontraktor, mengawasi proses konstruksi, dan memastikan kemajuan serta kualitas proyek.

Proyek perbaikan landasan pacu dan jalur taksi merupakan salah satu proyek terpenting. Foto: Quang An

Sementara itu, sebagian besar staf Pelabuhan akan dipindahkan sementara untuk bekerja di bandara lain di seluruh negeri seperti Tho Xuan (Thanh Hoa), Noi Bai, Da Nang , dan Phu Quoc. Dari jumlah tersebut, sebagian besar akan ditempatkan di Tho Xuan dan Phu Quoc – dua destinasi dengan permintaan eksploitasi yang tinggi. Sejumlah kecil staf dengan keinginan pribadi juga akan diberikan cuti sementara.

“Meskipun bandara ditutup, personel tetap direorganisasi, tidak ada pemborosan atau gangguan sumber daya manusia,” kata Bapak Son.

Perlu diketahui, tanggal penutupan resmi adalah 1 Juli, tetapi sejak awal Juni, beberapa proyek yang tidak memengaruhi operasional penerbangan telah dimulai konstruksinya lebih awal. Khususnya, proyek perluasan tempat parkir pesawat telah dimulai konstruksinya sejak awal Juni untuk menghemat waktu dan mempersingkat keseluruhan progres.

Pada akhir Juni 2025, para pekerja dan mesin kontraktor mulai meratakan tanah untuk membangun dan merenovasi tempat parkir pesawat di Bandara Internasional Vinh. Ini adalah pekerjaan konstruksi paling awal yang akan dilaksanakan. Foto: Q.A — Mesin-mesin konstruksi dikerahkan saat Bandara Vinh ditutup. Foto: Quang An

Berdasarkan catatan, kendaraan, mesin, dan sumber daya manusia telah difokuskan pada konstruksi dalam beberapa hari terakhir. Ini merupakan cara yang fleksibel dan proaktif untuk meminimalkan perpanjangan waktu penutupan bandara. Menurut perwakilan Dewan Manajemen Proyek, area parkir berada di luar landasan pacu sehingga dapat dibangun secara mandiri, tanpa memengaruhi operasional penerbangan pada bulan Juni.

Tak hanya bandara, maskapai penerbangan juga telah menyiapkan langkah-langkah tanggap darurat selama penutupan sementara Bandara Vinh. Maskapai penerbangan telah mengeluarkan pemberitahuan yang menginstruksikan penumpang untuk mengubah jadwal penerbangan, melakukan pengembalian uang tiket gratis, dan merekomendasikan pilihan perjalanan alternatif melalui bandara-bandara terdekat seperti Tho Xuan (Thanh Hoa), Dong Hoi ( Quang Binh), dan Noi Bai (Hanoi ). Maskapai penerbangan juga telah menyesuaikan jadwal penerbangan, meningkatkan frekuensi rute yang sesuai selama penutupan sementara Bandara Vinh.

Pada saat yang sama, banyak perusahaan transportasi darat dan kereta api juga mulai beradaptasi. Banyak perusahaan bus berencana menambah perjalanan dan meningkatkan frekuensi rute dari Nghe An ke Hanoi, Thanh Hoa, dan Dong Hoi untuk menghubungkan penumpang dari bandara lain. Kereta Utara-Selatan juga dapat menjadi moda transportasi alternatif bagi penumpang yang tidak terburu-buru dan ingin menghemat biaya. Perusahaan perjalanan di Nghe An - Ha Tinh juga telah menyesuaikan rute wisata, mengubah jadwal secara fleksibel, dan membantu pelanggan untuk mengubah titik keberangkatan dan akhir perjalanan mereka .

Bandara Vinh memainkan peran penting dalam menghubungkan lalu lintas di wilayah Vietnam Utara Tengah. Foto: Quang An

Para pimpinan Bandara Internasional Vinh menyatakan bahwa meskipun waktu penutupan bertepatan dengan musim hujan dan badai, dengan tekad yang kuat, unit-unit konstruksi akan mengerahkan tenaga dan peralatan untuk memastikan proyek selesai sesuai jadwal, benar-benar aman, dan memenuhi persyaratan kualitas teknis. Tujuannya adalah agar pada awal 2026, Bandara Vinh dapat kembali beroperasi dengan tampilan yang lapang dan kapasitas operasional yang luar biasa, yang berkontribusi dalam mendorong pembangunan sosial-ekonomi di wilayah Tengah Utara.

Sumber: https://baonghean.vn/hom-nay-1-7-san-bay-vinh-chinh-thuc-dong-cua-6-thang-hanh-khach-can-biet-nhung-gi-10301357.html