Ruas Jalan Raya Nasional 1 yang melewati provinsi Soc Trang .
Menanggapi usulan dari Komite Rakyat Provinsi Soc Trang mengenai investasi dalam pembangunan baru dan peningkatan/perluasan Jalan Raya Nasional 1, Jalan Raya Nasional 61B, dan jalan akses menuju Jembatan Dai Ngai yang melewati provinsi tersebut, Kementerian Perhubungan menyatakan bahwa pihaknya telah menugaskan Badan Manajemen Proyek 7 sebagai investor untuk meneliti dan mengusulkan kebijakan investasi untuk proyek-proyek yang diharapkan dalam rencana investasi publik jangka menengah untuk periode 2021-2025. Ini termasuk proyek renovasi dan peningkatan ruas Jalan Raya Nasional 1 yang melewati provinsi Soc Trang dan Bac Lieu .
Namun, karena keterbatasan sumber daya yang dialokasikan untuk Kementerian Perhubungan , prioritas harus diberikan kepada proyek-proyek nasional utama seperti Jalan Tol Utara-Selatan (bagian timur), penyelesaian proyek-proyek yang telah dihentikan atau ditunda, pembayaran uang muka, dan pelunasan utang untuk proyek-proyek BT.
Untuk memenuhi permintaan investasi infrastruktur transportasi di provinsi tersebut, Kementerian Perhubungan telah menyarankan Pemerintah untuk mengajukan rencana investasi jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang kepada Majelis Nasional untuk mendapatkan persetujuan, dan telah menyelesaikan prosedur desentralisasi pelaksanaan proyek komponen 4 kepada Komite Rakyat Provinsi Soc Trang, yang memiliki panjang sekitar 56,9 km dengan total investasi sekitar 11.120 miliar VND.
Dalam rencana investasi publik jangka menengah untuk periode 2021-2025, Kementerian Perhubungan telah mengalokasikan 3.431 miliar VND untuk investasi proyek konstruksi di provinsi tersebut, termasuk: proyek renovasi dan peningkatan Jalan Raya Nasional 1A dari kota Nga Bay, provinsi Hau Giang hingga distrik Chau Thanh, provinsi Soc Trang dengan total investasi 922 miliar VND; dan proyek investasi pembangunan Jembatan Dai Ngai di Jalan Raya Nasional 60 di provinsi Tra Vinh dan Soc Trang dengan total investasi 2.509 miliar VND.
Karena kesulitan dalam menyeimbangkan sumber daya seperti yang disebutkan di atas, belum memungkinkan untuk mengalokasikan dana untuk berinvestasi dalam renovasi dan peningkatan Jalan Raya Nasional 1, bagian Km 2136+810 - Km 2169+056.65, yang melewati provinsi Soc Trang dan Bac Lieu, sebagaimana diminta oleh Komite Rakyat provinsi Soc Trang.
"Untuk mempersiapkan dokumen dan laporan yang diperlukan untuk diajukan kepada pihak berwenang yang berwenang untuk dipertimbangkan dan diputuskan mengenai kebijakan investasi ketika sumber daya seimbang, Kementerian Perhubungan telah menugaskan Badan Pengelola Proyek 7 untuk melanjutkan pelaksanaan persiapan investasi untuk proyek tersebut. Kementerian Perhubungan akan terus berkoordinasi erat dengan pemerintah daerah untuk memobilisasi sumber daya hukum untuk investasi proyek, dan pada saat yang sama, menugaskan Badan Jalan Vietnam untuk memeriksa dan memelihara jalan guna memastikan kondisi perjalanan dan transportasi yang nyaman bagi masyarakat dan bisnis," demikian pernyataan Kementerian Perhubungan.
Mengenai usulan investasi dalam pembangunan jalan akses menuju Jembatan Dai Ngai (fase 2) yang terhubung dengan Jalan Raya Nasional 60, Kementerian Perhubungan menyatakan bahwa, sesuai rencana, Jalan Raya Nasional 60 dimulai di Kota My Tho, Provinsi Tien Giang, dan berakhir di persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 61B di Kota Nga Nam, Provinsi Soc Trang, dengan panjang sekitar 147 km dan lebar 2-4 lajur.
Dari keseluruhan ruas jalan tersebut, bagian yang melewati provinsi Soc Trang direncanakan memiliki panjang sekitar 52 km. Saat ini, proyek pembangunan jembatan Dai Ngai sepanjang 6,5 km di Jalan Raya Nasional 60, yang terletak di provinsi Tra Vinh dan Soc Trang, sedang dalam pembangunan; bagian baru dari persimpangan antara proyek jembatan Dai Ngai dan Jalan Raya Nasional 91B hingga jalan lingkar kota Soc Trang, sepanjang sekitar 13,5 km, sedang dibangun; dan Jalan Provinsi 938, sepanjang sekitar 32 km, sedang ditingkatkan dan diperluas.
Selama periode 2021-2025, Kementerian Perhubungan memfokuskan sumber daya pada investasi pembangunan Jembatan Dai Ngai di Jalan Raya Nasional 60 di provinsi Tra Vinh dan Soc Trang. Oleh karena itu, bagian Jalan Raya Nasional 60 di persimpangan antara proyek Jembatan Dai Ngai dan Jalan Raya Nasional 91B, yang menuju jalan lingkar kota Soc Trang, diidentifikasi untuk studi investasi pada fase 2 proyek tersebut.
Sesuai dengan kesepakatan Komite Rakyat Provinsi Soc Trang mengenai perlunya investasi dalam pembangunan ruas jalan ini untuk secara bertahap menyelesaikan Jalan Raya Nasional 60 sesuai rencana, Kementerian Perhubungan menyatakan akan memprioritaskan pencarian sumber pendanaan untuk berinvestasi dalam pembangunan sesegera mungkin, memaksimalkan efektivitas investasi dalam pembangunan proyek di Jalan Raya Nasional 60.
Rute ini memiliki panjang lebih dari 188 km, dengan titik awal yang terhubung ke Jalan Raya Nasional 91 di Kota Chau Doc, Provinsi An Giang; dan titik akhirnya di Pelabuhan Tran De, Provinsi Soc Trang. Dari jumlah tersebut, bagian yang melewati An Giang hampir 57 km, Can Tho hampir 38 km, Hau Giang sekitar 37 km, dan lebih dari 56 km melewati Provinsi Soc Trang.
Pada fase pertama, proyek ini akan membangun 4 lajur dengan lebar 17 meter, memungkinkan kendaraan melaju dengan kecepatan 80 km/jam. Setelah selesai, jalan akan diperlebar menjadi lebih dari 32 meter dengan 6 lajur. Seluruh rute diharapkan selesai pada tahun 2027.
Sumber
Komentar (0)