Yang hadir dalam acara tersebut adalah mantan Sekretaris Partai Provinsi Phan Viet Cuong dan para pemimpin distrik Dai Loc.

Wakil Direktur Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Provinsi Quang Nam , Bapak Nguyen Van Thuong, mengatakan bahwa Jembatan An Binh merupakan bagian yang sangat penting dari proyek yang menghubungkan rute DT609C dengan Jalan Raya Nasional 14B (Dai Loc). Proyek ini memiliki total investasi sebesar 550 miliar VND.
Proyek ini memiliki total panjang rute 3,93 km (termasuk jembatan) dengan kecepatan rencana 60 km/jam. Lebar penampang jalan raya adalah 9 m; penerangan baru telah diinvestasikan di sepanjang rute.

Proyek ini diumumkan akan mulai dibangun pada 22 Februari 2022, dikerjakan oleh konsorsium Thanh Tung Company Limited dan Thai Duong Construction Company Limited, serta subkontraktor Minh Khang Construction Services Company Limited. Konsultan pengawasnya adalah ECC Construction Investment and Consulting Joint Stock Company.
Jembatan An Binh memiliki panjang 1.060 m, dengan struktur girder kotak beton bertulang prategang menerus dan 19 bentang girder super-T sederhana yang terbuat dari beton bertulang prategang. Jembatan utama dengan 4 bentang kantilever menerus memiliki panjang 290 m dan 19 bentang pendekat memiliki panjang 770 m. Jembatan ini memiliki lebar 9 m, termasuk area lalu lintas dan pembatas sepanjang 8 m, dengan pagar pembatas selebar 0,5 m di setiap sisinya.
[ VIDEO ] - Di lokasi pembangunan jembatan An Binh:
Kontraktor patungan telah menyelesaikan pembangunan bagian bawah jembatan; memasang balok kantilever pada pilar; menutup bentang pembatas... Hari ini, investor dan kontraktor patungan akan menutup bentang kantilever tengah terakhir. Diharapkan pada 30 Juni 2024, kontraktor patungan akan menyelesaikan beton aspal dek jembatan An Binh dan menyelesaikan pemasangan pagar.

Seperti dilansir Surat Kabar Quang Nam, proyek yang menghubungkan jalan dari DT609C ke Jalan Raya Nasional 14B, jika selesai, akan terhubung mulus dengan proyek yang menghubungkan jalan dari Jalan Raya Nasional 14H ke DT609C (termasuk Jembatan Song Thu), menjadi poros horizontal strategis baru di wilayah barat laut menurut rencana.
Masyarakat dan wisatawan dapat melakukan perjalanan dari Jalan Raya Nasional 14B, melalui Jembatan An Binh ke daerah Dai Loc B, melalui Jembatan Song Thu ke daerah Duy Xuyen, dan bergabung dengan Jalan Raya Nasional 14H tepat di persimpangan jalan menuju kompleks kuil My Son.
Sumber
Komentar (0)