Mengatasi panas, memastikan kemajuan proyek-proyek utama

[iklan_1]

Sejak awal Mei, kondisi cuaca ekstrem, yang dipengaruhi oleh fenomena El Nino, telah menyebabkan gelombang panas berkepanjangan di wilayah utara. Hal ini memaksa lokasi konstruksi proyek-proyek utama di provinsi tersebut untuk menyesuaikan jam kerja dan memperkuat langkah-langkah perlindungan kesehatan bagi para pekerja guna memastikan kemajuan proyek.

Lokasi konstruksi persimpangan Ha Long Xanh pada hari yang panas.

Dengan tujuan untuk terus memastikan pembangunan infrastruktur lalu lintas penghubung yang sinkron, saat ini terdapat puluhan proyek lalu lintas utama yang sedang dilaksanakan di provinsi ini. Ini berarti bahwa di lokasi konstruksi, terdapat puluhan ribu kader dan pekerja yang bekerja keras dalam kondisi cuaca buruk akibat panas yang berkepanjangan.

Bapak Nguyen Thanh Tuan, seorang pekerja di persimpangan Ha Long Xanh, mengatakan: "Gelombang panas ini sungguh dahsyat. Untuk mengatasinya, kami harus bekerja lebih pagi dan lebih sore, bahkan lembur di malam hari untuk mengurangi dampak panas." Namun, itu hanya sedikit membantu. Di hari-hari yang panas dan terik, ditambah panas dari blok beton di bawah tanah, para pekerja benar-benar kesulitan.

Dalam beberapa hari terakhir, suhu rata-rata di provinsi ini berkisar antara 36-39 ^derajat Celcius. Namun, itu hanyalah angka yang terukur di udara, sementara di lokasi konstruksi proyek lalu lintas utama di provinsi ini, di bawah penyerapan dan emisi panas ribuan ton blok beton dan jalan beraspal baru, suhu seringkali jauh lebih tinggi. Meskipun sebagian besar lokasi konstruksi besar tidak memiliki satu pun pohon peneduh, lingkungan kerja sangat sulit, yang berdampak serius pada kesehatan pekerja. Hal ini juga menimbulkan risiko kekurangan tenaga kerja karena banyak pekerja tidak tahan terhadap cuaca buruk dan berhenti bekerja.

Waktu istirahat pekerja di lokasi pembangunan jembatan Cua Luc 3.

Demi menjaga kesehatan staf dan pekerja, sebagian besar lokasi konstruksi telah menyesuaikan jam kerja 1-2 jam lebih awal. Alih-alih memulai pekerjaan konstruksi pukul 7 pagi seperti sebelumnya, kini para pekerja mulai bekerja pukul 5-6 pagi dan menyelesaikan shift pagi sekitar pukul 10 pagi setiap hari. Jadwal kerja sore diundur menjadi pukul 3 sore.

Bapak Le Xuan Manh, perwakilan kontraktor Thinh Phat yang membangun jembatan Cua Luc 3, mengatakan: "Cuacanya buruk, namun karena jadwal penyelesaian proyek yang cukup panjang, kami tidak dapat menunda. Untuk memastikan kesehatan staf dan pekerja di tengah cuaca panas yang berkepanjangan, komandan lokasi konstruksi memutuskan untuk mengubah jam kerja, mengatur jadwal istirahat bergilir , dan menyediakan peralatan pendukung seperti topi lebar, handuk pelembap, air minum, AC, dan kipas angin di area istirahat pekerja."

Meskipun jam kerja telah berubah, namun pada pukul 15.00 tanggal 10 Juni, saat kami tiba di lokasi pembangunan jembatan Cua Luc 3, matahari masih bersinar terang, suhu yang kami ukur lebih dari 40 ^derajat Celsius, para pekerja masih sibuk dengan bata beton, mengikat setiap kawat baja, mendorong setiap gerobak bekisting dengan tekad untuk menyelesaikan pekerjaan yang ditugaskan lebih awal.

AC disediakan di area istirahat pekerja.

Di jembatan pendekatan Jembatan Cua Luc 3, yang saat ini sedang dalam tahap penyelesaian proyek, jumlah pekerja yang hadir untuk melaksanakan pekerjaan telah berkurang dibandingkan dengan jumlah sebelumnya yang mencapai lebih dari 300 orang. Namun, hampir 100 petugas dan pekerja kontraktor Thinh Phat masih bekerja keras di bawah terik matahari, tubuh mereka basah kuyup oleh keringat. Di bawah naungan langka derek pengangkat girder, beberapa pekerja memanfaatkan kesempatan untuk beristirahat, membiarkan panas dari beton naik. Sesekali, beberapa petugas dan insinyur yang mengawasi proyek bergantian mengambil kantong-kantong air dingin dan es untuk dibawa kembali ke lokasi konstruksi, lalu menuangkannya ke dalam pendingin agar para pekerja dapat minum dan mendinginkan diri.

Cuaca panas dan cerah telah berlangsung selama beberapa hari, tetapi suasana konstruksi di lokasi-lokasi proyek transportasi utama provinsi ini masih tetap "panas". Dengan tekad yang tinggi untuk kemajuan dan tanggung jawab terhadap proyek ini, proyek-proyek utama provinsi ini pasti akan selesai tepat waktu, beroperasi, dan meningkatkan efisiensi pasca-investasi.

[iklan_2]
Sumber