Terowongan Bai Gio diperbaiki, jalur kereta api utara dibuka

Perusahaan Kereta Api Vietnam mengatakan bahwa sekitar pukul 18.15 sore ini (21 April), perbaikan tanah longsor di terowongan Bai Gio telah selesai dan terowongan teknis dibuka.

Kereta barang HH84, yang menarik 18 gerbong barang (847 ton), melewati terowongan dengan selamat, mencapai tujuan satu hari lebih cepat dari jadwal. Sebelumnya, sekitar pukul 17.30, pihak kereta api menjalankan kereta konstruksi melalui terowongan untuk memeriksa faktor teknis sebelum mengizinkan kereta barang lewat.

Kereta barang HH84 melewati terowongan Bai Gio dengan selamat.

Dengan demikian, berkat usaha ratusan pekerja kereta api dan satuan konstruksi, setelah 10 hari jalur kereta api Utara-Selatan terputus akibat tanah longsor di terowongan kereta api Bai Gio melalui Deo Ca (Kelurahan Dai Lanh, Kecamatan Van Ninh, Provinsi Khanh Hoa ), mulai pukul 18.00 sore ini, semua kereta api dapat melintasi terowongan tersebut dengan kecepatan 5 km/jam.

Terowongan Bai Gio (terowongan No. 23) rute Km 1230+991 - Km 1231+385 jalur kereta api Hanoi - Kota Ho Chi Minh memiliki panjang 393,72 m, dibangun oleh Prancis pada tahun 1935. Setelah hampir 100 tahun dieksploitasi dan digunakan, terowongan ini telah mengalami kerusakan parah dan saat ini sedang diperbaiki dan diperkuat di bawah paket No. 11A, Proyek "Penguatan terowongan yang lemah dikombinasikan dengan pembukaan stasiun baru dan renovasi arsitektur lantai atas jalur Vinh - Nha Trang" yang diinvestasikan oleh Dewan Manajemen Proyek 85.

Kereta konstruksi melewati terowongan Bai Gio untuk pemeriksaan teknis, sebelum mengizinkan kereta barang lewat.

Pada pukul 12.45 tanggal 12 April 2024, tanah longsor serius terjadi di area terowongan Bai Gio, yang memblokir jalur kereta api utama Utara-Selatan melalui area tersebut selama hampir 10 hari.

Segera setelah insiden tersebut, pihak kereta api mengerahkan ratusan pekerja, kendaraan, dan mesin untuk bekerja sama dengan unit-unit konstruksi siang dan malam guna segera memperbaiki masalah tersebut. Namun, karena kondisi geologis yang kompleks, tanah longsor yang terus-menerus, dan keterbatasan lahan konstruksi, pekerjaan perbaikan menghadapi banyak kendala. Insiden tersebut menyebabkan kerusakan parah pada infrastruktur dan lalu lintas kereta api karena ribuan penumpang harus mengembalikan tiket mereka dan ratusan kereta barang terpaksa dibatalkan.

Khususnya, kereta api dari kedua arah tidak dapat melewati area tersebut karena blokade jalur antara Stasiun Hao Son (Kelurahan Hoa Xuan Nam, Kota Dong Hoa, Provinsi Phu Yen ) dan Stasiun Dai Lanh (Kelurahan Dai Lanh, Distrik Van Ninh, Provinsi Khanh Hoa). Demi menjaga kelancaran transportasi, meminimalkan kerusakan dan dampak pada penumpang, dalam hampir 10 hari (dari 12 April hingga pukul 17.00 tanggal 21 April), industri perkeretaapian telah mengangkut hampir 30.000 penumpang dengan 110 kereta penumpang. Sambil menunggu perpindahan, penumpang disuguhi makanan dan minuman gratis.

Terkait angkutan barang, ratusan kereta barang terpaksa berhenti di tengah perjalanan atau menunggu jadwal keberangkatan di stasiun. Pihak kereta api terpaksa memindahkan beberapa kereta barang melalui jalur darat untuk memastikan kelancaran perjalanan.

Para insinyur, pekerja kereta api, dan unit konstruksi segera memperbaiki rel kereta api di terowongan Bai Gio agar kereta uji dapat lewat dengan aman.

Industri perkeretaapian telah secara berkala mengumumkan dan memperbarui informasi penanganan insiden kepada penumpang dan pemilik kargo. Pengaturan layanan penumpang yang cermat di kereta dan di stasiun telah menerima simpati dan apresiasi yang besar dari penumpang dan pemilik kargo. Namun, karena kekhawatiran bahwa insiden tersebut akan memengaruhi jadwal, ribuan penumpang telah mengembalikan tiket yang dibeli dari 12-21 April. Banyak pemilik kargo yang mengangkut barang beku, makanan, barang konsumsi, dll. telah membatalkan pesanan transportasi mereka," demikian disampaikan oleh Vietnam Railways Corporation.

Menurut Vietnam Railways Corporation, kereta SE8 diperkirakan akan menjadi kereta penumpang pertama yang melewati terowongan pada pukul 18.35 malam ini dengan sekitar 300 penumpang.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-xong-ham-bai-gio-thong-tuyen-duong-sat-bac-nam-tu-chieu-toi-nay-21-4-192240421185320318.htm