Turis Vietnam dan perjalanan mereka ke Alaska dengan kapal pesiar

Alaska , tempat paling terpencil di Amerika Serikat, menarik wisatawan dengan alamnya yang unik dan sisa-sisa tempat yang dulunya milik Rusia.

Nguyen Dang Anh Thi, seorang pakar energi dan lingkungan yang tinggal dan bekerja di wilayah Vancouver, Kanada, berbagi pengalamannya menaiki kapal pesiar untuk mengunjungi daratan terpencil dan dingin Alaska di Amerika Serikat.

Dengan luas wilayah 1,48 juta kilometer persegi, lima kali lebih besar dari Vietnam, Alaska berpenduduk lebih dari 730.000 jiwa karena kondisi geografis dan iklim yang kurang menguntungkan. Sebagian besar kota di Alaska hanya dapat dijangkau melalui laut dan udara. Namun, dalam beberapa dekade terakhir, jalur pelayaran telah membantu menghubungkan Alaska dengan seluruh dunia .

Gerbang laut terdekat ke Alaska adalah Vancouver, di pesisir barat Kanada, di provinsi British Columbia, yang berbatasan dengan Alaska. Terminal Kapal Pesiar Canada Place di pusat kota Vancouver adalah tempat kami berangkat dengan Brilliance of the Seas, menuju Alaska.

Selama perjalanan 7 hari, kapal berencana mengunjungi tiga kota: Sitka, Juneau, dan Ketchikan. Keluarga kami tinggal di daerah Vancouver, jadi perjalanan ke Alaska sangat praktis. Sebagian besar pelancong dari wilayah lain di Kanada dan Amerika Serikat harus pergi ke Vancouver untuk berangkat ke Alaska.

Pelayaran Brilliance of the Seas

Brilliance of the Seas dimiliki oleh Royal Caribbean International (RCI), yang memiliki armada kapal pesiar terbesar di dunia dan juga merupakan operator kapal pesiar terbesar di dunia berdasarkan pendapatan. RCI, yang saat ini mengoperasikan 26 kapal, adalah pemilik kapal pesiar terbesar di dunia, Icon of the Seas, yang akan diluncurkan tahun depan.

Kecemerlangan Laut.

Dari Canada Place, kapal menempuh perjalanan lebih dari 30 jam untuk meninggalkan perairan teritorial Kanada. Setibanya di Alaska, zona waktu bergeser 1 jam lebih awal.

Selama berjam-jam di laut, kami memanfaatkan kesempatan untuk menjelajahi kapal, merasakan dan menikmati program dan layanan hiburan.

Brilliance of the Seas dapat menampung 2.500 tamu dan 850 awak kapal. Kapal dengan 12 dek dan panjang 900 kaki ini memiliki sembilan lift dan 1.070 kabin, setengahnya memiliki balkon yang menghadap ke laut.

Di atas kapal terdapat restoran, bar, kafe, teater, kasino, lantai dansa, pusat kebugaran, lintasan joging, kolam renang dalam dan luar ruangan, lapangan golf, dan ruang permainan. Makan malam bertema dan diselenggarakan dengan khidmat. Beragam bentuk hiburan tersedia bagi pengunjung untuk menikmati setiap momen di atas kapal. Sebagian besar layanan makan dan hiburan di atas kapal sudah termasuk dalam harga tur. Setiap pelayaran merupakan kompleks hiburan keliling yang lengkap.

Harga pelayaran bervariasi tergantung kapan Anda memesan tur dan tempat menginap. Semakin awal Anda memesan, semakin baik harganya, dengan perusahaan pelayaran sering menerima reservasi hingga dua tahun sebelumnya. Di Brilliance of the Seas, kamar untuk empat orang rata-rata berharga $6.000 Kanada (sekitar VND108 juta) untuk kamar dengan balkon yang menghadap ke laut. Anda juga dapat memilih kamar interior dengan harga kurang dari $1.000 Kanada (18 juta VND) per orang, dan untuk keluarga beranggotakan empat orang, kurang dari $4.000 Kanada (sekitar VND72 juta).

Kota Tua Sitka

Setelah hampir 3 hari 2 malam di laut, kapal berlabuh di Sitka. Karena cuaca buruk, kapal terpaksa melewatkan rute untuk melihat gletser di Tracy Arm, sebuah fjord dekat kota Juneau.

Meskipun lokasinya terpencil, Pelabuhan Sitka menyambut dua kapal pesiar sekaligus. Kapal lainnya adalah Ovation of the Seas, yang juga dioperasikan oleh RCI.

Sitka terletak di Pulau Baranof, tempat yang mengingatkan kita pada Rusia. Pernah menjadi ibu kota Alaska, Sitka menjadi saksi penyerahan kedaulatan dari Rusia ke Amerika Serikat.

Setelah meninggalkan kapal, kami mengantre untuk naik bus antar-jemput gratis dari dermaga ke pusat kota Sitka. Tempat yang paling terkenal adalah Castle Hill, tempat bendera Rusia diturunkan dan bendera Amerika dikibarkan pada tahun 1867, setelah Rusia setuju untuk menjual Alaska kepada Amerika Serikat.

Castle Hill adalah bukit batu keras dengan tinggi kurang dari 20 meter dan lebar sekitar 1.000 meter persegi. Dari sini, Anda dapat melihat ke laut dan mengamati seluruh kota. Castle Hill juga merupakan tempat pengibaran bendera Alaska, negara bagian ke-49 Amerika Serikat, pada tahun 1959. Sebelumnya, Alaska hanyalah wilayah otonom Amerika Serikat setelah diserahkan dari Rusia.

Sitka hanya berpenduduk 8.500 jiwa, sama dengan sebuah distrik di Kota Ho Chi Minh, tetapi selalu ramai di musim panas dengan banyaknya kapal pesiar yang singgah. Sitka menjadi tujuan wisata kapal pesiar Alaska.

Kota Tua Sitka kecil, jadi berjalan kaki selama dua jam sudah cukup. Gereja St. Michael (1837) dengan arsitekturnya yang terinspirasi Rusia adalah jiwa jalan ini. Toko-toko dan restorannya tampak seperti zaman dahulu.

Penulis di depan pintu masuk kota tua Sitka, di kejauhan adalah Gereja St. Michael.

Kepiting Alaska dijual di banyak tempat di kota tua, tetapi yang paling menarik mungkin adalah antrean untuk memilih kaki kepiting, yang akan diolah untuk dinikmati langsung oleh pelanggan. Sensasi menikmati kaki kepiting rebus dengan mentega segar di tengah kota kuno Alaska sungguh tak terlukiskan.

Meninggalkan Sitka, pemberhentian berikutnya adalah kota Juneau.

Ibu Kota Juneau

Kereta tiba di Juneau saat cuaca dingin dan hujan terus-menerus, hal yang biasa terjadi di sini pada musim panas.

Juneau menggantikan Sitka sebagai ibu kota Alaska pada tahun 1906, 40 tahun setelah Amerika Serikat membeli wilayah tersebut dari Rusia.

Lokasi Juneau unik: ia merupakan satu-satunya ibu kota negara bagian di Amerika Serikat yang berbatasan dengan negara asing (British Columbia, Kanada). Tidak ada koneksi jalan dari British Columbia ke Juneau karena pegunungan dan lapisan es abadi.

Sebagai imbalannya, Juneau menjadi tujuan utama bagi kapal pesiar ke Alaska. Antara bulan Mei dan September, sekitar 6.000 pengunjung kapal pesiar tiba di Juneau setiap hari.

Saat kapal kami berlabuh, tiga kapal lain sudah berlabuh di sana. Jalanan dan toko-toko penuh sesak dengan turis.

Pusat kota Juneau kecil dan unik. Jalan-jalannya bergaya abad ke-19, hanya dengan satu atau dua jalur. Bangunan terkecil dan tertua di jalan tersebut adalah Balai Kota Juneau.

Hubbard, gletser terpanjang di Amerika Utara

Meninggalkan Juneau saat senja, kapal berangkat mengunjungi Gletser Hubbard.

Berasal dari puncak tertinggi Kanada, Gunung Logan (5.959 m), Lapisan Es Hubbard membentang sepanjang 122 km melintasi Amerika Serikat, bermuara di Samudra Pasifik Utara di Teluk Yakutat, Alaska. Lapisan es ini merupakan gletser terpanjang di Amerika Utara dan salah satu yang terpanjang di dunia.

Tiba di Gletser Hubbard pada sore hari, cuacanya mendukung untuk mengamati keajaiban alam yang megah ini. Kapal berhenti selama beberapa jam agar penumpang dapat menikmati pemandangan. Bagi yang ingin berkunjung dari jarak yang lebih dekat, dapat menyewa perahu kecil.

Konon, dibutuhkan waktu hingga 500 tahun bagi lapisan es untuk berpindah dari sumbernya ke laut. Artinya, Lapisan Es Hubbard yang kita lihat terbentuk ratusan tahun lalu.

Pemandangan gletser dari balkon kamar tidur

Ketebalan bongkahan es di beberapa tempat mencapai 600 m. Lebar muara gletser saat bertemu dengan lautan adalah 11 km.

Tidak seperti lapisan es lainnya yang mencair dan menyusut akibat perubahan iklim, Gletser Hubbard tetap tumbuh lebih tinggi karena laju pencairannya lebih lambat daripada laju akumulasi salju.

Ketchikan, ibu kota hujan dan salmon

Ketchikan adalah perhentian terakhir kami di Alaska sebelum kembali ke Vancouver. Dari tiga kota yang kami kunjungi, Ketchikan tampak paling ramai. Dermaganya tepat di jantung kota, dengan empat kapal pesiar berlabuh. Di dermaga, loket layanan wisata lokal dan mobil-mobil berlalu-lalang, bersiap menyambut gelombang wisatawan.

Kapal berlabuh sekitar sore hari, saat itu juga sedang gerimis.

Ketchikan dikenal sebagai ibu kota hujan Alaska. Hujan turun rata-rata 2 dari 3 hari. Rekor hujan terpanjang adalah 3 bulan berturut-turut.

Ketchikan juga dikenal sebagai ibu kota salmon dunia. Untuk membuktikannya, kami berjalan kaki ke Creek Street. Ini adalah jalan setapak kayu kecil di sepanjang Ketchikan Creek yang mengalir ke dermaga. Di kedua sisi sungai terdapat rumah-rumah kayu yang rapuh, tetapi ramai dengan berbagai aktivitas komersial dan hiburan.

Berdiri di jembatan kecil di atas sungai, kami menyaksikan kerumunan ikan salmon yang padat dari muara mencoba berenang melawan arus untuk memulai musim pemijahan mereka.

Salmon adalah ikan migrasi yang unik, menempuh jarak ribuan kilometer dan kemudian kembali ke tempat kelahiran mereka saat dewasa. Proses ini memakan waktu beberapa tahun, tergantung siklus hidupnya, tetapi perjalanan kembali ke tempat kelahiran mereka melewati jeram merupakan perjalanan yang berbahaya, dan tidak semua salmon berhasil. Kami mengalaminya secara langsung ketika menyaksikan upaya salmon di Ketchikan yang tampaknya sia-sia dalam upaya mereka menyeberangi jeram di bawah jembatan.

Meninggalkan Ketchikan, kapal kembali ke Vancouver.

Inside Passage dan Vancouver

Pelayaran dari Vancouver ke Alaska menempuh rute yang disebut Inside Passage, jaringan selat dan pulau di sepanjang pantai yang membentang dari barat laut negara bagian Washington, AS, melalui British Columbia bagian barat, hingga Alaska tenggara.

Tiba di perairan teritorial British Columbia, cuaca hangat dan cerah, kami naik perahu untuk bertamasya dan menonton paus.

Kapal memasuki perairan antara Kepulauan Vancouver di satu sisi dan daratan British Columbia bagian barat di sisi lainnya. Kapal perlahan-lahan hanyut di perairan biru yang tenang, berkelok-kelok melewati hutan purba di pegunungan dan pulau-pulau yang berkabut, satu demi satu.

Kadang kala, saat kereta api lewat, kami sangat gembira menyaksikan paus-paus yang berbadan besar namun sangat lunak, kadang menyemburkan air ke udara, kadang meloncat-loncat dan melengkungkan badan lalu jatuh ke bawah, secara teratur dan indah.

Kapal tiba di Vancouver saat fajar. Sinar matahari pagi dan uap dari haluan kapal membuat pemandangan kota semakin magis.

Canada Place adalah bangunan ikonis di Vancouver. Bangunannya menyerupai kapal besar dengan lima lengkungan putih yang menjulang tinggi melambangkan layar. Sekitar 1 juta wisatawan berlayar melalui Canada Place setiap tahun, menciptakan industri pelayaran yang dinamis bagi Vancouver.

Artikel dan foto: Nguyen Dang Anh Thi

Tautan sumber: https://vnexpress.net/khach-viet-va-hanh-trinh-den-alaska-bang-du-thuyen-4654096.html