Pada pagi hari tanggal 12 Desember, Vo Khanh Hung, Wakil Direktur Dinas Konstruksi Kota Ho Chi Minh, menyatakan bahwa Dinas Konstruksi telah menerapkan penyesuaian lajur di ruas My Phuoc - Tan Van dan Jalan Raya Nasional 13, dan awalnya melaporkan hasil positif serta mendapat dukungan publik.
Pada saat yang sama, Departemen Konstruksi meminta Becamex Group – JSC untuk segera menyesuaikan rambu-rambu pembatas lajur di jalan provinsi DT.743, Doc Lap, DT.746, DT.747B dan rute utama lainnya di Kompleks Industri – Jasa – Perkotaan Binh Duong . Secara khusus, lajur 1 (terdekat dengan trotoar) diperuntukkan bagi sepeda motor dan kendaraan roda 2-3; lajur 2 diperuntukkan bagi mobil penumpang, bus dengan kurang dari 25 tempat duduk, dan truk di bawah 3,5 ton; lajur di samping median diperuntukkan bagi semua jenis mobil. Ubah garis solid antara lajur sepeda motor dan mobil menjadi garis putus-putus; tambahkan median pendek sepanjang 30-50 m di persimpangan; dan pelajari kemungkinan penambahan lampu belok kiri untuk sepeda motor. Secara khusus, segera sesuaikan lalu lintas di bundaran SPBU Kim Hang dengan membongkar bundaran dan memasang pulau lalu lintas dan lampu lalu lintas.
VRG Infrastructure Investment Company Limited sedang melakukan penyesuaian alokasi lajur secara mendesak di Jalan Provinsi 741 sesuai dengan struktur berikut: Lajur 1 untuk kendaraan roda 2-3; Lajur 2 untuk mobil penumpang, kendaraan penumpang yang lebih kecil atau bus 16 tempat duduk, dan bus; Lajur 3 untuk truk dan kendaraan besar. Garis solid akan diubah menjadi garis putus-putus, jalur median akan ditambahkan, dan penyesuaian lampu lalu lintas untuk sepeda motor akan dipelajari.
Dewan pengelola dan investor infrastruktur harus segera meninjau dan menyesuaikan alokasi lajur pada jalan dengan minimal 3 lajur di setiap arah, seperti Jalan Pham Ngoc Thach, jalan menuju bekas Pusat Administrasi Binh Duong, dan rute di dalam kawasan dan klaster industri. Struktur alokasi lajur dan langkah-langkah keselamatan yang sama seperti pada rute-rute tersebut harus diterapkan.
Pusat Manajemen Infrastruktur Jalan akan memantau kemajuan unit-unit yang terlibat. Jika pelaksanaan tidak dimulai pada tanggal 31 Desember 2025, Pusat akan menyarankan Departemen Konstruksi untuk menugaskan unit lain untuk melaksanakan proyek tersebut, yang harus diselesaikan sebelum tanggal 10 Januari 2026. Setiap penyesuaian biaya akan ditanggung oleh unit yang mengelola jalan tersebut.
Langkah-langkah ini diharapkan dapat lebih meningkatkan keselamatan lalu lintas, mengurangi kecelakaan yang melibatkan truk berat, dan meningkatkan kesadaran masyarakat tentang keselamatan lalu lintas.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/khan-cap-dieu-chinh-phan-lan-giao-thong-hang-loat-tuyen-duong-khu-vuc-binh-duong-post828256.html
![[Foto] Perdana Menteri Pham Minh Chinh melakukan panggilan telepon dengan CEO Perusahaan Rosatom Rusia.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F11%2F1765464552365_dsc-5295-jpg.webp&w=3840&q=75)
Komentar (0)