Proyek pembangunan jembatan baru Phong Chau telah meninggalkan pelajaran berharga bagi pelaksanaan proyek transportasi masa depan. |
Bapak Luong Van Long, Direktur Manajemen Proyek dari Direktur Manajemen Proyek Proyek Investasi Pembangunan Jembatan Phong Chau Baru - Jalan Raya Nasional 32C, Provinsi Phu Tho sesuai dengan Perintah Konstruksi Darurat, mengatakan bahwa tepat pukul 8:00 pagi besok, upacara peresmian proyek khusus ini akan diadakan oleh Kementerian Konstruksi di Komune Phung Nguyen, Provinsi Phu Tho.
“Tepat setelah upacara peresmian berakhir pukul 10.30, jembatan Phong Chau yang baru akan dibuka untuk lalu lintas,” kata Bapak Long.
Pada upacara tersebut juga, banyak penghargaan dari Perdana Menteri, Kementerian Konstruksi, dan Kementerian Pertahanan Nasional akan diberikan kepada organisasi dan individu dengan pencapaian luar biasa dalam melaksanakan pembangunan jembatan Phong Chau baru.
Menurut Kementerian Konstruksi, penyelesaian Proyek Jembatan Phong Chau yang baru, 3 bulan lebih cepat dari jadwal, sangat penting dalam mengatasi dampak bencana alam, memastikan kelancaran lalu lintas di Jalan Raya Nasional 32C, dan jaringan lalu lintas di wilayah tersebut. Proyek ini memiliki makna penting secara ekonomi, politik , budaya, dan sosial bagi Provinsi Phu Tho dalam kaitannya dengan upaya pertahanan dan keamanan nasional.
Proyek ini, yang lebih cepat dari jadwal, juga mewujudkan tekad Perdana Menteri, Kementerian Konstruksi, dan unit militer dalam melaksanakan tugas mendesak untuk membantu masyarakat mengatasi konsekuensi bencana alam dan menstabilkan kehidupan mereka.
Bagi banyak orang di wilayah Proyek, jembatan Phong Chau yang baru juga merupakan simbol kebangkitan kuat yang menghubungkan kedua tepi Sungai Merah setelah bencana alam runtuhnya jembatan Phong Chau akibat badai Yagi pada awal September 2024.
Proyek investasi untuk membangun jembatan baru Phong Chau - Jalan Raya Nasional 32C, provinsi Phu Tho memiliki panjang sekitar 652,88 m dengan titik awal di Km21+50/Jalan Raya Nasional 32C menghindari kota Viet Tri), di kelurahan Phung Nguyen, distrik Lam Thao, provinsi Phu Tho; titik akhir di Km18+551.4/Jalan Raya Nasional 32C, di kelurahan Van Xuan, distrik Tam Nong, provinsi Phu Tho.
Dari jumlah tersebut, panjang jembatan Phong Chau sekitar 383,3 m (sampai ujung abutmen); ruas jalan di kedua ujung jembatan yang menghubungkan ke jalan yang ada di sisi Lam Thao sekitar 113,8 m; di sisi Tam Nong sekitar 155,78 m.
Ini adalah proyek yang dilaksanakan di bawah Perintah Darurat untuk menangani runtuhnya jembatan lama Phong Chau di Jalan Raya Nasional 32C, memastikan urgensi dan penyelesaian cepat gangguan lalu lintas, mengatasi konsekuensi badai dan banjir; segera menghubungkan jaringan lalu lintas di area tersebut, menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi orang untuk bepergian melintasi kedua sisi sungai yang menghubungkan distrik Tam Nong (sekarang kecamatan Van Xuan) dengan distrik Lam Thao (sekarang Phung Nguyen), provinsi Phu Tho dan sejumlah daerah di wilayah tersebut; mendukung pembangunan sosial-ekonomi, memastikan pertahanan dan keamanan nasional di daerah tersebut.
Proyek ini memiliki total investasi sebesar 635.392 miliar VND, yang bersumber dari anggaran pusat; Badan Pengelola Proyek Thang Long (Kementerian Konstruksi) ditunjuk sebagai investor proyek. Perusahaan Konstruksi Truong Son - Kementerian Pertahanan Nasional ditunjuk untuk melaksanakan konstruksi.
Berdasarkan kontrak, proyek investasi konstruksi Jembatan Phong Chau-Jalan Raya Nasional 32C baru akan dimulai pada 21 Desember 2024 dan selesai pada tahun 2025.
Namun, untuk segera mengatasi dampak topan Yagi, mengatasi gangguan lalu lintas dengan cepat, dan memperlancar perjalanan warga di kedua tepi Sungai Merah yang menghubungkan Provinsi Phu Tho dan wilayah sekitarnya, investor, Konsultan Pengawas, dan Kontraktor Konstruksi, Truong Son Construction Corporation, mengorganisasikan konstruksi dengan semangat "3 shift, 4 shift", "mengalahkan matahari, mengalahkan hujan, tidak kalah oleh badai dan angin", "makan dan tidur dengan segera", "pekerjaan siang hari tidak cukup, memanfaatkan malam hari", "hanya membahas pekerjaan, tidak membahas balik".
Hingga saat ini, proyek tersebut telah selesai dalam waktu 9 bulan, 3 bulan lebih pendek dari kontrak.
Agar proyek dapat mencapai hasil di atas, berkat partisipasi dengan tekad politik yang sangat tinggi dari unit-unit terkait, arahan erat dari Perdana Menteri, Kementerian Konstruksi, Kementerian Pertahanan Nasional dan kementerian serta cabang terkait; koordinasi erat dari Komite Partai Provinsi, Komite Rakyat Provinsi Phu Tho dan pemerintah daerah; dukungan dan fasilitasi pembangunan masyarakat di wilayah Proyek; semangat kerja yang bertanggung jawab dan upaya dari Dewan Manajemen Proyek Investor-Thang Long, unit Konsultan Pengawasan.
Khususnya, kontraktor yang ditunjuk, Truong Son Construction Corporation, telah mempromosikan kualitas "prajurit Paman Ho", menjunjung tinggi rasa tanggung jawab tertinggi, membangun rencana dan metode konstruksi yang ilmiah dan terperinci; memobilisasi sumber daya manusia, sumber daya keuangan, serta mesin dan peralatan modern yang memadai untuk berfokus pada pelaksanaan "3 shift" dan "4 shift" konstruksi.
"Dengan pengalaman 30 tahun di berbagai proyek transportasi, terutama proyek ini, saya merasa terharu, bangga, terhormat, dan juga tak percaya proyek ini akan selesai dalam 9 bulan 7 hari. Hasil ini berkat koordinasi yang erat antara investor, dewan manajemen proyek, konsultan pengawas, dan kontraktor yang menangani pekerjaan dari lokasi," ujar Kolonel Nguyen Tuan Anh, Wakil Komandan Korps Angkatan Darat 12 - Perusahaan Konstruksi Truong Son.
Selain itu, atas perintah Kementerian Pertahanan Nasional, Korps Zeni, Brigade Zeni ke-249 berhasil melaksanakan misi pencarian dan penyelamatan serta membangun jembatan ponton di area Jembatan Phong Chau yang runtuh. Selama hampir satu tahun, jembatan ponton yang dioperasikan oleh Brigade ke-249 telah menjadi urat nadi lalu lintas, melayani sekitar 15.000 orang dan kendaraan setiap hari, berkontribusi dalam memastikan kelancaran dan keamanan lalu lintas di Jalan Raya Nasional 32C.
Proyek investasi untuk membangun jembatan baru Phong Chau - Jalan Raya Nasional 32C, provinsi Phu Tho menurut Perintah Konstruksi Darurat diperkirakan akan selesai dengan total biaya sekitar 438,796 miliar VND.
Dengan demikian, setelah Proyek selesai, akan terdapat surplus sebesar 196.596 miliar VND dibandingkan dengan total investasi (635.392 miliar VND) dan 361.204 miliar VND dibandingkan dengan keputusan alokasi modal Perdana Menteri (800 miliar VND).
Kementerian Konstruksi mengusulkan untuk menggunakan kelebihan modal setelah konstruksi untuk berinvestasi dalam peningkatan dan perluasan jalan yang menghubungkan jembatan Phong Chau baru dengan jalan antar daerah, panjangnya sekitar 5 km, standar jalan kelas III, dengan perkiraan total investasi sekitar 150 miliar VND, waktu pelaksanaan mulai tahun 2025 - 2027.
Sumber: https://baodautu.vn/khanh-thanh-cau-phong-chau-moi-tren-quoc-lo-32c-vao-sang-mai-289-d394964.html
Komentar (0)