Pembangunan Kawasan Industri VSIP Ha Tinh dimulai dengan investasi lebih dari VND 1,555 miliar; modal FDI di Hanoi mencapai lebih dari USD 1,165 juta

Pembangunan Kawasan Industri VSIP Ha Tinh dimulai dengan investasi lebih dari VND 1,555 miliar; modal FDI di Hanoi mencapai lebih dari USD 1,165 juta

Pembangunan proyek Kawasan Industri VSIP Ha Tinh dengan total investasi lebih dari 1.555 miliar VND dimulai; Dalam 6 bulan pertama tahun 2024, Hanoi menarik lebih dari 1.165 juta USD dalam modal FDI, peningkatan sebesar 52%...

Itu adalah dua berita investasi penting minggu lalu.

Hau Giang membutuhkan modal investasi sebesar 330.000 miliar VND untuk periode perencanaan 2021 - 2030.

Yaitu total modal dari sumber investasi publik, tidak termasuk investasi publik, FDI... untuk melaksanakan Rencana Pelaksanaan Perencanaan Provinsi Hau Giang untuk periode 2021 - 2030, dengan visi hingga 2050.

Sudut provinsi Hau Giang (Foto: VGP)

Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha baru saja menandatangani Keputusan No. 556/QD-TTg tanggal 22 Juni 2024 yang mengumumkan Rencana untuk melaksanakan Perencanaan provinsi Hau Giang untuk periode 2021 - 2030, dengan visi hingga tahun 2050.

Rencana ini bertujuan untuk secara efektif mengimplementasikan Keputusan No. 1588/QD-TTg tanggal 8 Desember 2023 dari Perdana Menteri tentang persetujuan Perencanaan Provinsi Hau Giang untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050. Rencana ini juga menetapkan tanggung jawab untuk memimpin dan mengoordinasikan antara Provinsi Hau Giang dan kementerian serta cabang pusat untuk memastikan implementasi Perencanaan Provinsi yang efektif. Rencana ini juga akan menyinkronkan sistem perencanaan di provinsi tersebut; memastikan konsistensi antara Perencanaan Provinsi dan Rencana Induk Nasional, Perencanaan Sektoral Nasional, Perencanaan Regional, dan perencanaan terkait lainnya. Rencana ini juga akan mengembangkan kebijakan dan solusi untuk menarik sumber daya guna mengimplementasikan Perencanaan Provinsi.

Keputusan tersebut dengan jelas menyatakan pelaksanaan Proyek sesuai dengan Rencana Tata Ruang Wilayah Provinsi. Dengan demikian, prinsip-prinsip penetapan proyek investasi publik adalah: Mematuhi ketentuan Undang-Undang tentang Investasi Publik, Undang-Undang tentang Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara, dan dokumen instansi terkait yang terkait dengan investasi publik; menyelesaikan infrastruktur dari proyek-proyek yang telah dan sedang dilaksanakan dengan modal investasi publik untuk mendorong efektivitas pekerjaan dan proyek; memanfaatkan investasi publik untuk menggerakkan seluruh sumber daya sosial.

Prioritaskan proyek investasi infrastruktur yang menciptakan efek limpahan yang besar, melayani pengembangan industri dan layanan logistik di distrik Chau Thanh dan Chau Thanh A, proyek di sepanjang dua koridor ekonomi, jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang dan jalan tol Can Tho - Ca Mau; infrastruktur perawatan kesehatan, pendidikan, budaya, olahraga, jaminan sosial; infrastruktur teknis perkotaan di empat wilayah sosial ekonomi utama yang diidentifikasi dalam Perencanaan Provinsi untuk menarik sumber modal investasi, memastikan struktur investasi yang wajar dan efektif.

Terus mengutamakan investasi dalam penyelesaian infrastruktur irigasi, tanggul, penyediaan air, dan drainase untuk memenuhi kebutuhan pembangunan sosial ekonomi, menjamin jaminan sosial, pertahanan dan keamanan nasional, pencegahan dan penanggulangan bencana alam, serta beradaptasi dengan perubahan iklim dan kenaikan muka air laut.

Proyek investasi yang menggunakan sumber modal selain modal investasi publik: Sektor dan bidang prioritas untuk menarik investasi meliputi: Sistem pelabuhan laut, pelabuhan perairan pedalaman, infrastruktur logistik; infrastruktur kawasan industri dan klaster industri; industri pengolahan dan manufaktur berteknologi tinggi; kawasan teknologi digital; kawasan pertanian berteknologi tinggi; pengembangan sumber daya listrik; penyediaan air bersih; perdagangan, jenis jasa, pariwisata berdasarkan potensi dan kekuatan provinsi.

Mengembangkan mekanisme dan kebijakan untuk mendorong investasi, memobilisasi sumber daya untuk investasi pembangunan; mensosialisasikan bidang pendidikan dan pelatihan, perawatan kesehatan, budaya, olahraga, perlindungan lingkungan dan bidang kesejahteraan sosial lainnya.

Memperkuat kemitraan publik-swasta (KPS) berdasarkan perbaikan lingkungan investasi bisnis, reformasi administrasi, peningkatan indeks daya saing provinsi (PCI); membangun kebijakan terobosan untuk mengembangkan infrastruktur strategis, dengan fokus pada pengembangan sektor ekonomi swasta, terutama perusahaan skala besar dan perusahaan FDI; mempromosikan hubungan bank-perusahaan, mendukung investor untuk meningkatkan efisiensi modal investasi.

Letak, ruang lingkup batas, luas wilayah pemanfaatan lahan, arah jalur, struktur total investasi, sumber modal untuk pelaksanaan dan informasi rinci proyek akan ditetapkan dalam perencanaan perkotaan, perencanaan pedesaan, perencanaan dan rencana tata guna lahan tingkat kabupaten, perencanaan teknis khusus, atau dalam tahap penetapan, penilaian, persetujuan atau penetapan kebijakan investasi, penetapan investasi dalam program dan proyek.

Proyek prioritas dan tahapan investasi untuk melaksanakan Perencanaan Provinsi (Daftar terlampir pada Lampiran II).

Sumber daya untuk melaksanakan perencanaan  

Menerapkan solusi mobilisasi modal dalam Perencanaan Provinsi Hau Giang untuk periode 2021 - 2030, dengan visi hingga 2050 yang disetujui oleh Perdana Menteri; secara efektif menerapkan resolusi Pemerintah tentang tugas-tugas utama dan solusi untuk melaksanakan rencana pembangunan sosial-ekonomi dan perkiraan anggaran negara tahunan; mempromosikan kemitraan publik-swasta, membuka dan secara efektif menggunakan semua sumber daya untuk pembangunan, menjadikan investasi publik sebagai pemimpin dan mengaktifkan sumber daya sosial.

Untuk mencapai target pertumbuhan PDRB rata-rata sebesar 8,7%/tahun dalam periode perencanaan 2021 - 2030, Provinsi Hau Giang perlu memobilisasi total modal investasi sosial sekitar 330.000 miliar VND.

Komite Rakyat Provinsi Hau Giang bertanggung jawab atas keakuratan isi, informasi, dan data dalam berkas yang diajukan untuk persetujuan Rencana Pelaksanaan Perencanaan Provinsi Hau Giang untuk periode 2021 - 2030, dengan visi hingga 2050; Mengorganisir pengumuman, propaganda, dan penyebaran informasi secara luas kepada masyarakat, badan dan organisasi terkait, investor dalam dan luar negeri, dan mengarahkan pelaksanaan Rencana Pelaksanaan Perencanaan Provinsi Hau Giang, menciptakan konsensus dan kondisi yang menguntungkan bagi pelaksanaan proyek-proyek pembangunan yang diidentifikasi dalam Perencanaan Provinsi Hau Giang untuk periode 2021 - 2030, dengan visi hingga 2050.

Kota Ho Chi Minh belum mengalokasikan VND12.599 miliar untuk investasi dalam 3 proyek renovasi kanal.

Departemen Perencanaan dan Investasi Kota Ho Chi Minh baru-baru ini menerbitkan Dokumen No. 7712/SKHĐT-KTN yang melaporkan kepada Komite Rakyat Kota tentang alokasi modal untuk melaksanakan proyek perbaikan lingkungan dan merelokasi rumah di sepanjang kanal dan parit.

Puluhan ribu rumah bobrok di sepanjang kanal di Kota Ho Chi Minh belum direlokasi untuk memperbaiki lingkungan kanal yang tercemar.

Saat ini, Kota Ho Chi Minh telah menyeimbangkan dan mengalokasikan modal jangka menengah yang cukup untuk periode 2021-2025 dan modal tahunan yang direncanakan untuk melaksanakan kompensasi pembersihan lokasi untuk 7 proyek renovasi kanal dan parit.

Beberapa proyek memiliki total investasi hingga ribuan miliar VND, seperti: Proyek Renovasi Kanal Xuyen Tam, dengan total investasi lebih dari 9.600 miliar VND, rencana modal yang dialokasikan pada tahun 2024 adalah 6.212 miliar VND; Proyek pengerukan dan perbaikan lingkungan di tepi utara Kanal Doi, Distrik 8, dengan total investasi hampir 5.000 miliar VND, modal jangka menengah yang dialokasikan untuk periode 2021-2025 adalah 3.403 miliar VND.

Karena alokasi modal untuk banyak proyek mendesak lainnya, terdapat 3 proyek tersisa, yaitu: Renovasi Kanal Hy Vong, distrik Tan Binh (1,980 miliar VND); Proyek pengerukan dan renovasi Kanal Van Thanh, distrik Binh Thanh (6,191 miliar VND); Proyek pembangunan infrastruktur Kanal Te dan peningkatan lingkungan (perluasan jalan Ton That Thuyet dan taman hijau di sepanjang Kanal Te, modal investasi sebesar 4,428 miliar VND).

Pada tanggal 26 Februari 2024, Departemen Perencanaan dan Investasi menerbitkan Dokumen No. 2042/TTr-SKHĐT yang melaporkan kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk menyesuaikan dan melengkapi rencana investasi publik jangka menengah untuk periode 2021-2025 dengan menggunakan modal anggaran lokal, termasuk melaporkan kepada Komite Rakyat Kota tentang kemampuan untuk menyeimbangkan sisa modal jangka menengah untuk periode 2021-2025 untuk proyek-proyek.

Departemen Perencanaan dan Investasi menyampaikan bahwa dalam proses penyusunan rencana penggunaan tambahan modal investasi publik jangka menengah periode 2021-2025, instansi terkait belum memprioritaskan saldo modal untuk ketiga proyek di atas guna melaksanakan prosedur investasi selanjutnya.

Pada tanggal 8 Maret 2024, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh menerbitkan Dokumen No. 1148/TTr - UBND kepada Dewan Rakyat Kota untuk menambah modal jangka menengah bagi banyak proyek. Namun, daftar tambahan modal tersebut tidak mencakup 3 proyek untuk merenovasi Kanal Hy Vong; Kanal Van Thanh; dan memperbaiki lingkungan Kenh Te.

Untuk segera memulai pembangunan 3 proyek renovasi Kanal Hy Vong; Kanal Van Thanh dan lingkungan Kanal Te, Departemen Transportasi dan Departemen Konstruksi mengusulkan kepada Komite Rakyat Kota untuk menambah modal investasi publik jangka menengah untuk periode 2021-2025 dan periode 2026-2030 guna melaksanakan prosedur investasi berikutnya.

Quang Nam mengusulkan investasi sebesar 2.400 miliar VND untuk membangun jalan yang menghubungkan wilayah Ngoc Linh Ginseng

Pada tanggal 25 Juni, Kantor Komite Rakyat Provinsi Quang Nam mengatakan bahwa Tn. Ho Quang Buu, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi, telah menyerahkan dokumen kepada Perdana Menteri untuk merekomendasikan dan mengusulkan sejumlah kebijakan tentang Program Pengembangan Ginseng Ngoc Linh.

Quang Nam mengusulkan penerapan serangkaian solusi untuk mempromosikan nilai Ngoc Linh Ginseng.

Quang Nam mengusulkan agar Pemerintah memperhatikan kepemimpinan tinjauan awal pelaksanaan Keputusan Perdana Menteri tentang Program Pengembangan Ginseng Vietnam hingga 2030, dengan visi hingga 2045. Hal ini akan menjadi dasar bagi provinsi-provinsi untuk mengevaluasi hasil yang dicapai dan memberikan rekomendasi mengenai kesulitan dan hambatan yang dihadapi.

Quang Nam juga mengusulkan Pemerintah untuk berinvestasi dalam infrastruktur transportasi yang menghubungkan ibu kota wilayah Ngoc Linh Ginseng.

Oleh karena itu, peningkatan Jalan Raya Nasional 40B, ruas dari Distrik Bac Tra My yang berbatasan dengan Provinsi Kon Tum, sepanjang 45 km, diperkirakan menelan biaya sekitar 1.500 miliar VND. Provinsi Quang Nam akan menanggung biaya kompensasinya.

Selain itu, investasi pembangunan jalan strategis menuju kawasan Ngoc Linh Ginseng sepanjang 60 km diperkirakan menelan biaya sekitar 911 miliar VND.

Terkait daya tarik investasi, Provinsi Quang Nam mengusulkan agar Pemerintah memiliki kebijakan untuk diajukan kepada Majelis Nasional agar Undang-Undang Ginseng Vietnam disahkan. Undang-Undang ini mengajak dan menarik perusahaan-perusahaan besar, seperti Vingroup dan TH True Milk, untuk berinvestasi dalam pengembangan ginseng di Quang Nam.

Pilih 1 hari dalam setahun dimana orang Vietnam mengonsumsi Ginseng Vietnam, Provinsi Quang Nam mengusulkan tanggal 1 Agustus setiap tahun.

Quang Nam juga mengusulkan agar Kementerian Pertanian dan Pembangunan Pedesaan memperhatikan arahan pemanfaatan jasa lingkungan hutan untuk budidaya ginseng Ngoc Linh dan tanaman obat. Kementerian Kebudayaan, Olahraga, dan Pariwisata sepakat untuk menyelenggarakan Festival Ginseng Nasional di Quang Nam pada tahun 2025; Program Pengembangan Pariwisata Ginseng Vietnam.

Kementerian Kesehatan harus segera menilai dan menyerahkan kepada Perdana Menteri untuk disetujui Proyek pengembangan dan pendirian pusat industri tanaman obat di provinsi Quang Nam dengan ginseng Ngoc Linh sebagai tanaman utama; memiliki mekanisme untuk memasukkan produk ginseng Vietnam dalam asuransi kesehatan...

Quang Nam sedang melaksanakan Program Pengembangan Ginseng di provinsi tersebut dan pada awalnya telah mencapai hasil positif. Ginseng Ngoc Linh menciptakan pendapatan yang stabil bagi masyarakat dan pelaku bisnis.

Saat ini, luas lahan yang direncanakan untuk konservasi dan pengembangan Ngoc Linh Ginseng di Quang Nam adalah 15.567 hektar. Selain itu, Quang Nam juga sedang meneliti kemungkinan penanaman Ngoc Linh Ginseng di beberapa lokasi lain dengan kondisi serupa untuk memperluas dan mengembangkan lahan budidaya Ngoc Linh Ginseng...

Menurut Komite Rakyat Provinsi Quang Nam, pengembangan ginseng Ngoc Linh menghadapi banyak kesulitan dan masalah yang perlu diatasi. Hal ini mencakup masalah terkait penyewaan lingkungan hutan di hutan khusus, hutan lindung, dan hutan produksi untuk budidaya tanaman obat.

Tidak ada dokumen panduan khusus tentang penerbitan dan pengelolaan kode area pertumbuhan ginseng Ngoc Linh dan tanaman obat lainnya yang tumbuh di lahan kehutanan, di bawah tajuk hutan alam.

Selain itu, menarik investasi, mengembangkan dan membangun pabrik farmasi dan kawasan industri masih memiliki banyak keterbatasan; tidak ada partisipasi kelompok ekonomi besar dengan potensi yang cukup kuat dalam menanam, mengembangkan dan memproses ginseng Ngoc Linh...

Da Nang mempromosikan kerja sama AS di bidang semikonduktor dan ekonomi digital

Pada tanggal 25 Juni, Komite Rakyat Kota Da Nang mengadakan upacara peluncuran Kelompok Kerja Promosi Kerja Sama Da Nang - AS.

Wakil Ketua Tetap Komite Rakyat Kota Da Nang, Tn. Ho Ky Minh menegaskan bahwa Kelompok Kerja untuk Mempromosikan Kerja Sama antara Da Nang dan Amerika Serikat menandai langkah maju baru dalam hubungan kerja sama antara kedua belah pihak.

Kota Da Nang menyelenggarakan upacara peluncuran Kelompok Kerja Promosi Kerja Sama Da Nang - AS.

Selama bertahun-tahun, Amerika Serikat selalu menjadi mitra penting Kota Da Nang, di bidang investasi, perdagangan, serta pendidikan dan pelatihan.

Menurut Bapak Ho Ky Minh, pembentukan Kelompok Kerja Promosi Kerja Sama Da Nang - AS menunjukkan keinginan kedua belah pihak untuk meningkatkan kerja sama, bertukar informasi, dan menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi bisnis kedua negara untuk berinvestasi dan berbisnis.

Terutama di bidang pengembangan sumber daya manusia, promosi investasi, inovasi, teknologi semikonduktor, ekonomi digital, pertumbuhan hijau, dan pembangunan berkelanjutan.

Kelompok kerja juga memainkan peran penting dalam menghubungkan bisnis kedua belah pihak, mendukung penyelesaian kesulitan dan masalah dalam proses kerja sama, dan mengusulkan solusi dan arah untuk kerja sama yang efektif di masa mendatang.

Di Kota Da Nang, terdapat 82 proyek investor AS yang masih berjalan, dengan total modal investasi lebih dari 831 juta dolar AS. AS menempati peringkat ke-3 dari 45 negara dan wilayah dengan proyek investasi di Da Nang, terutama di bidang pariwisata, real estat, teknologi tinggi, dan industri pendukung.

Amerika Serikat juga mendukung empat proyek ODA di Da Nang dengan total modal sekitar 46,59 juta USD.

Selain itu, LSM AS mendanai 9 proyek di Da Nang. Beberapa proyek utama meliputi: Program Perkotaan Distrik Son Tra yang disponsori oleh World Vision International dengan anggaran 45 miliar VND (2020-2022); proyek "Membangun Kota Sehat" yang disponsori oleh East Meets West Foundation dengan anggaran lebih dari 9,4 miliar VND.

Ibu Susan Burns - Konsul Jenderal AS di Kota Ho Chi Minh menegaskan bahwa pembentukan Kelompok Kerja Promosi Kerja Sama Danang - AS menunjukkan keinginan kedua belah pihak untuk lebih meningkatkan kerja sama, yang bertujuan pada tujuan pembangunan di bidang pembangunan berkelanjutan, pertumbuhan hijau; kerja sama dalam industri semikonduktor, pendidikan...

Amerika Serikat ingin menerapkan pendekatan baru untuk berkontribusi pada pembangunan Da Nang; meyakini bahwa kedua pihak akan bersama-sama membangun kelompok kerja gabungan yang efektif dan sukses, yang akan menjadi landasan bagi hubungan kerja sama antara Amerika Serikat dan Da Nang.

Kelompok kerja promosi kerja sama Da Nang - AS dipimpin oleh Wakil Ketua Tetap Komite Rakyat Kota Ho Ky Minh; Direktur Departemen Luar Negeri Kota Nguyen Xuan Binh adalah Wakil Kepala... Di pihak AS, Konsul Jenderal AS Susan Burns adalah Kepala Kelompok Kerja.

Kelompok Kerja Promosi Kerja Sama AS - Da Nang bertanggung jawab untuk memberi nasihat kepada Komite Rakyat Kota agar berkoordinasi dengan Konsulat Jenderal AS di Kota Ho Chi Minh guna mempromosikan kegiatan kerja sama antara Kota Da Nang dan mitra AS.

Kelompok kerja sama ini akan berfokus pada enam bidang. Khususnya, pengembangan industri semikonduktor, kecerdasan buatan, teknologi tinggi, inovasi, dan pengembangan ekonomi digital. Selain itu, mereka juga akan mendorong pertumbuhan hijau dan pembangunan berkelanjutan.

Selain itu, kerja sama di bidang pendidikan, pelatihan dan pengembangan tenaga kesehatan berkualitas tinggi; promosi investasi; promosi kerja sama pariwisata...

Upacara peletakan batu pertama proyek Taman Industri VSIP Ha Tinh dengan total investasi lebih dari 1.555 miliar VND

Pada tanggal 25 Juni, Komite Rakyat provinsi Ha Tinh berkoordinasi dengan Perusahaan Saham Gabungan Pengembangan Kawasan Industri dan Perkotaan Vietnam Singapura (VSIP) untuk menyelenggarakan upacara peletakan batu pertama Proyek Investasi dan Konstruksi Infrastruktur Kawasan Industri Bac Thach Ha (Ha Tinh).

Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha dan para delegasi menekan tombol untuk memulai Proyek Kawasan Industri.

Upacara tersebut dihadiri oleh anggota Komite Sentral Partai, Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha; perwakilan para pemimpin dan mantan pemimpin departemen pusat, kementerian dan cabang; perwakilan investor (VSIP Group); lembaga diplomatik, organisasi internasional; para pemimpin provinsi Ha Tinh dan sejumlah provinsi dan kota di negara tersebut.

Proyek pembangunan infrastruktur dan investasi bisnis Kawasan Industri Bac Thach Ha telah disetujui secara prinsip melalui Keputusan Perdana Menteri No. 1003/QD-TTg tertanggal 29 Agustus 2023. Proyek ini diinvestasikan oleh Perusahaan Saham Gabungan Pengembangan Kawasan Industri dan Perkotaan Vietnam-Singapura (VSIP).

Total investasi proyek ini lebih dari 1.555 miliar VND. Luas lahan proyek ini adalah 190,41 hektar, diinvestasikan dan dibangun di wilayah dua kecamatan, yaitu Thach Lien dan Viet Tien, Kecamatan Thach Ha, Ha Tinh.

Berbicara pada upacara peletakan batu pertama, Bapak Vo Trong Hai, Ketua Komite Rakyat Provinsi, menyatakan: Ini adalah peristiwa yang sangat penting; ini adalah salah satu isi untuk mengkonkretkan nota kesepahaman tentang kerja sama investasi antara Vietnam dan Singapura, yang ditandatangani pada tanggal 29 Agustus 2023 - pada kesempatan kunjungan resmi Perdana Menteri Singapura ke Vietnam - untuk memperingati 10 tahun terjalinnya kemitraan strategis.

Ketua Ha Tinh juga menekankan bahwa bagi Ha Tinh, proyek ini menandai terobosan dalam menarik investasi, mengembangkan industri secara mendalam, terkait dengan tujuan pertumbuhan hijau dan pembangunan berkelanjutan; memberikan kontribusi penting untuk meningkatkan pendapatan anggaran, memperkuat sumber daya internal Ha Tinh untuk investasi dan pembangunan, menciptakan lapangan kerja dan menyelesaikan masalah jaminan sosial dengan lebih baik; bersama dengan proyek-proyek utama lainnya, memberikan kontribusi untuk menjadikan Ha Tinh secara bertahap menjadi salah satu titik pembangunan di wilayah Pantai Tengah Utara dan Pantai Tengah.

Bapak Tan Cheng Guan, Wakil Presiden Eksekutif Sembcorp Industries Group, mewakili investor tersebut, menyampaikan pidato pada upacara peletakan batu pertama: "Perkembangan pesat VSIP Group merupakan bukti persahabatan yang erat dan langgeng antara kedua negara. Sejak kawasan industri pertama didirikan pada tahun 1996 di Provinsi Binh Duong, VSIP telah berhasil mereplikasi model kompleks industri, perkotaan, dan jasa percontohan di 13 provinsi dan kota di Vietnam. Dan hari ini, kami menandai tonggak penting lainnya, yaitu upacara peletakan batu pertama Proyek Kawasan Industri VSIP Ha Tinh di wilayah Vietnam Utara Tengah."

"Kami sangat senang bahwa Rencana Induk Provinsi Ha Tinh telah menetapkan target untuk mendorong pembangunan hingga tahun 2030, dengan visi yang diperluas hingga tahun 2050. Provinsi Ha Tinh berupaya menjadi mesin pertumbuhan dan pilar ekonomi bagi seluruh wilayah Pesisir Tengah Utara dan Pesisir Tengah pada tahun 2030. Kami yakin bahwa VSIP Ha Tinh dapat bertindak sebagai katalis dan penggerak untuk mencapai tujuan yang ditetapkan oleh Provinsi," ujar Bapak Tan Cheng Guan.

Pada upacara tersebut, Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha menekankan bahwa ini bukan hanya peristiwa penting untuk mempromosikan proses industrialisasi dan urbanisasi, mengubah Ha Tinh menjadi provinsi industri modern dan berkelanjutan di wilayah Pantai Tengah Utara dan Pantai Tengah Selatan, tetapi juga demonstrasi nyata dari kerja sama yang efektif dan erat antara Vietnam dan Singapura selama 50 tahun terakhir.

Wakil Perdana Menteri juga menyampaikan minat, harapan, dan keinginannya agar Singapura terus menjadi investor terkemuka di Vietnam. Proyek Kawasan Industri VSIP Ha Tinh akan menjadi contoh kawasan industri yang hijau, cerdas, dan modern. Investor perlu memiliki kebijakan yang memprioritaskan pelatihan dan perekrutan tenaga kerja lokal; mengatur pemukiman kembali di wilayah perkotaan yang sinkron. Keberhasilan investor adalah keberhasilan negara, yang menyediakan lapangan kerja, mata pencaharian, dan kondisi bagi masyarakat untuk menikmati layanan sosial berkualitas tinggi.

Pemimpin Komite Rakyat provinsi Ha Tinh menyampaikan bahwa pelaksanaan dan penyelesaian investasi infrastruktur untuk mengoperasikan Taman Industri VSIP Ha Tinh diharapkan dapat mendatangkan manfaat besar bagi investor, memberikan kontribusi positif terhadap peningkatan nilai produksi industri, nilai ekspor barang provinsi, menciptakan lebih banyak lapangan pekerjaan dan pendapatan bagi pekerja lokal, meningkatkan pendapatan bagi anggaran negara, memberikan kontribusi terhadap pembangunan ekonomi dan sosial provinsi yang cepat dan berkelanjutan.

Pada waktu mendatang, departemen dan cabang provinsi akan terus memperhatikan dan menciptakan kondisi yang paling menguntungkan bagi investor untuk mempercepat kemajuan konstruksi; secara teratur memantau, memeriksa dan segera mendukung investor untuk menyelesaikan masalah yang timbul selama pelaksanaan proyek.

Persetujuan Kerangka Kebijakan Kompensasi untuk Proyek Terowongan Hoang Lien Pass

Dalam Laporan Resmi 455/TTg-CN, Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha menyetujui Kerangka Kebijakan Kompensasi, Dukungan, dan Pemukiman Kembali untuk Proyek Terowongan Hoang Lien Pass yang menghubungkan kota Sa Pa, provinsi Lao Cai dengan distrik Tam Duong, provinsi Lai Chau.

Wakil Perdana Menteri meminta Komite Rakyat Provinsi Lai Chau untuk bertanggung jawab penuh atas isi Kerangka Kebijakan.

Komite Rakyat provinsi Lai Chau dan Lao Cai bertanggung jawab untuk mengarahkan pelaksanaan Kerangka Kebijakan yang disetujui sesuai dengan ketentuan hukum.

Menurut usulan Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Lai Chau, Proyek Terowongan Hoang Lien Pass memiliki titik awal di Km78, Jalan Raya Nasional 4D di Komune Son Binh, Distrik Tam Duong, Provinsi Lai Chau; titik akhir terhubung ke Jalan D1 (menurut perencanaan Kota Sa Pa) di Distrik O Quy Ho, Provinsi Lao Cai.

Total panjang rute Proyek adalah 8,8 km, dengan 2,63 km di antaranya merupakan terowongan jalan, dengan 4.576 km di Provinsi Lai Chau dan 4.244 km di Provinsi Lao Cai. Bagian jalan Proyek ini dirancang dengan skala pegunungan Level III, dengan lebar dasar jalan 10 m, dan kecepatan rencana 60 km/jam. Proyek terowongan ini mencakup 2 terowongan dengan jarak sekitar 30 m, masing-masing terowongan sepanjang 2,63 km, dirancang sesuai standar terowongan pegunungan Jepang, yang dipadukan dengan TCVN 4528:1988.

Diperkirakan luas penggunaan lahan untuk Proyek Terowongan Hoang Lien Pass sekitar 70,41 hektar, yang mana 42,26 hektar berada di provinsi Lai Chau dan 28,15 hektar berada di provinsi Lao Cai.

Setelah selesai, Proyek Pembangunan Terowongan Hoang Lien Pass yang menghubungkan Kota Sa Pa, Provinsi Lao Cai dengan Distrik Tam Duong, Provinsi Lai Chau akan menggantikan sekitar 17 km jalur pegunungan yang curam dan berkelok-kelok; mempersingkat waktu untuk melintasi Hoang Lien Pass dari 30 menit menjadi 8 menit, dan pada saat yang sama mengatasi tanah longsor yang menyebabkan kemacetan lalu lintas yang berkepanjangan di setiap musim hujan.

Da Nang umumkan harga awal lelang 12 bidang tanah

Wakil Ketua Kota Da Nang, Tn. Ho Ky Minh baru saja menandatangani keputusan yang menyetujui harga awal lelang hak penggunaan tanah untuk 12 bidang tanah di kota tersebut.

Kota Da Nang melelang banyak bidang tanah yang luas.

Berdasarkan keputusan tersebut, terdapat 3 bidang tanah dengan harga awal yang disetujui untuk dilelang hak guna usaha tanah untuk disewakan dalam bentuk pembayaran sewa tanah satu kali.

Secara spesifik, bidang tanah yang ditandai C2-9B merupakan bagian dari Jalur Eksploitasi Tanah di sepanjang Jalan Raya Nasional 1A (Komune Hoa Phuoc, Distrik Hoa Vang), yang terletak di Jalan Nguyen Van Vinh dan Huynh Tinh Cua, dengan luas lebih dari 2.974 meter persegi, untuk tujuan pembangunan gudang; harga lelang awal lebih dari 7,4 juta VND/meter persegi.

Bidang tanah dengan simbol B4-2 daerah perlindungan badai dan tempat berlabuh perahu Tho Quang, distrik Son Tra, terletak di jalan Vung Thung 9 dan Van Don; luas 1.021m3, tujuan membangun gudang makanan laut; harga lelang awal lebih dari 13,8 juta VND/m2.

Lahan layanan komersial di kavling tanah TMDV di Area Proyek No. 2 Northwest New Urban Center, terletak di jalan Hoang Thi Loan dan Dang Minh Khiem, luas 804m2, tujuan pembangunan kantor untuk disewakan; harga lelang awal lebih dari 24,1 juta VND/m2.

Selain itu, ada 9 bidang tanah yang disetujui oleh Komite Rakyat Kota Da Nang untuk dilelang hak penggunaan tanah dalam bentuk pembayaran sewa tanah tahunan.

Dengan demikian, bidang tanah No. 522B Nguyen Luong Bang (Kecamatan Lien Chieu), seluas lebih dari 6.300 meter persegi, dengan tujuan membangun rumah sakit umum, memiliki harga awal lebih dari 190.000 VND/meter persegi/tahun.

Bidang tanah A2-2 kawasan perumahan An Hoa 4, kelurahan Nai Hien Dong (distrik Son Tra), seluas lebih dari 9.500 meter persegi, untuk tujuan membangun rumah sakit umum, memiliki harga awal lebih dari 271.000 VND/meter persegi/tahun.

Kavling tanah di 172 Nguyen Chi Thanh (lebih dari 1.600 meter persegi, digunakan untuk tempat parkir) dan kavling tanah di 51A Ly Tu Trong (lebih dari 890 meter persegi, digunakan untuk tempat parkir), keduanya di distrik Hai Chau, memiliki harga awal lebih dari VND200.000/meter persegi/tahun.

Bidang tanah 383 Cach Mang Thang Tam (distrik Cam Le) luasnya lebih dari 2.900 meter persegi, digunakan untuk membangun tempat parkir, dengan harga awal lebih dari 68.000 VND/meter persegi/tahun.

Selain itu, terdapat pula Lahan Kavling A2-8 di perluasan Area E (tahap 1), kelurahan Hoa Xuan, distrik Cam Le, dengan luas lebih dari 10.900 meter persegi, untuk membangun panti jompo, dengan harga awal lebih dari 206.000 VND/meter persegi/tahun.

Bidang tanah A8 di Perluasan Area E - Kawasan Perumahan Nam Cau Cam Le (kelurahan Hoa Xuan, distrik Cam Le), dengan lebar lebih dari 2.200 meter persegi, untuk pembangunan taman kanak-kanak, memiliki harga awal lebih dari 184.000 VND/meter persegi/tahun.

Kavling tanah A2-2 di kawasan pemukiman sebelah selatan Bui Ta Han, Kecamatan Ngu Hanh Son, luasnya lebih dari 1.480 meter persegi, untuk pembangunan taman kanak-kanak, dengan harga awal lebih dari 187.000 VND/meter persegi.

Bidang tanah A12 di jalan DT602 (kelurahan Hoa Son, distrik Hoa Vang), dengan lebar lebih dari 3.600 meter persegi, untuk tujuan membangun supermarket, harganya lebih dari 94.400 VND/meter persegi.

Pusat Pengembangan Dana Tanah Kota Danang diberi tanggung jawab untuk mengatur prosedur penyelenggaraan lelang.

Saat ini, Pusat Pengembangan Dana Tanah Kota Danang mengelola 341 bidang tanah besar dan 20.504 bidang tanah terbagi.

Pada tahun 2022, Kota Da Nang berhasil melelang 7 bidang tanah yang luas. Namun, 2 bidang tanah kemudian harus membatalkan hasil lelang karena para pengguna tanah tidak memenuhi kewajiban keuangan mereka. Pada tahun 2023, Kota Da Nang berhasil melelang 4 bidang tanah yang luas dan 2 bidang tanah yang dibagi-bagi.

Pada tahun 2024, Komite Rakyat Kota Da Nang menyetujui daftar 33 bidang tanah besar dan 180 bidang tanah perumahan yang dibagi-bagi.

Long An akan memiliki 51 kawasan industri pada tahun 2030, menduduki peringkat kedua di negara ini.

Departemen Perindustrian dan Perdagangan Provinsi Long An baru saja mengumumkan informasi mengenai perencanaan proyek investasi infrastruktur teknis di klaster industri di provinsi tersebut untuk periode 2021-2030 guna menarik investasi. Dengan demikian, pada tahun 2030, Provinsi Long An akan memiliki 51 kawasan industri, merencanakan 28 klaster industri baru, dan akan berfokus pada pengembangan sejumlah industri utama seperti teknik mesin, pengolahan makanan, dan sebagainya.

Berdasarkan rencana, pada tahun 2030, Long An akan naik ke posisi kedua di negara ini dalam hal jumlah dan luas kawasan industri. Foto: GH

Menurut statistik Komite Rakyat Long An, seluruh provinsi saat ini memiliki 26 kawasan industri yang layak investasi dengan luas lahan industri sewa hampir 2.900 hektar, dengan tingkat hunian mencapai 67,72%. Terdapat 17 klaster industri yang beroperasi dengan total luas lahan sewa lebih dari 600 hektar, dengan tingkat hunian mencapai 83,62%. Dengan jumlah ini, menurut rencana, pada tahun 2030, Long An akan menjadi kota kedua di Vietnam (setelah Binh Duong) dengan luas kawasan industri yang sangat besar, menciptakan kondisi dan peluang yang sangat baik untuk menarik investasi.

Menurut rencana, Provinsi Long An sedang menarik investasi untuk 27 proyek infrastruktur teknis klaster industri di wilayah tersebut. Proyek-proyek klaster industri ini merupakan proyek-proyek klaster industri baru yang tersebar di berbagai wilayah di provinsi tersebut; beberapa wilayah memiliki banyak proyek klaster industri yang menarik investasi, seperti Distrik Duc Hue dengan 7 proyek, Distrik Duc Hoa dengan 5 proyek, dan Distrik Can Duoc dengan 3 proyek...

Direktur Departemen Perindustrian dan Perdagangan Provinsi Long An, Huynh Van Quang Hung, mengatakan bahwa menarik investasi dalam proyek infrastruktur teknis klaster industri di wilayah tersebut bertujuan untuk mewujudkan Keputusan No. 686/QD-TTg tanggal 13 Juni 2023 dari Perdana Menteri tentang persetujuan Perencanaan Provinsi Long An untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050. Pada saat yang sama, menciptakan lebih banyak dana lahan untuk menarik investasi di provinsi tersebut.

Oleh karena itu, pimpinan provinsi meminta agar para pelaku usaha dan investor yang berminat menanamkan modalnya di bidang infrastruktur teknis klaster industri perlu menyiapkan dokumen sesuai ketentuan perundang-undangan.

Được biết, Long An ưu tiên phát triển ngành công nghiệp theo hướng đổi mới công nghệ, nâng cao năng suất, năng lực cạnh tranh, sử dụng hiệu quả và tiết kiệm tài nguyên; phấn đấu chỉ số sản xuất công nghiệp tăng bình quân khoảng 13%/năm trong giai đoạn 2021-2030.

Ngoài ra tỉnh này sẽ tập trung phát triển các lĩnh vực công nghiệp chế biến, chế tạo và năng lượng tái tạo; tập trung phát triển một số ngành công nghiệp chủ yếu như sản xuất kim loại và sản phẩm từ kim loại đúc sẵn, cơ khí chế tạo, chế biến thực phẩm, sản phẩm điện tử, hóa chất và sản phẩm hóa chất, năng lượng...

Pada tanggal 25 Juni, Departemen Perencanaan dan Investasi (DPI) provinsi Long An mengumumkan bahwa dalam 6 bulan pertama tahun 2024, Inspektorat Departemen telah memeriksa, mengkaji, dan meninjau 41 proyek investasi, termasuk 20 proyek di kawasan industri di mana banyak investor proyek didenda karena tidak melaksanakan kebijakan investasi dengan benar.

Cụ thể, quá trình kiểm tra, Thanh tra Sở KH&ĐT tỉnh Long An đã phát hiện nhiều dự án vi phạm trong lĩnh vực kế hoạch, đầu tư. Các hành vi vi phạm chủ yếu là không thực hiện đúng nội dung chủ trương đầu tư, giấy chứng nhận đầu tư; không thực hiện điều chỉnh giấy chứng nhận đầu tư; không thực hiện chế độ báo cáo hoạt động đầu tư theo quy định.

Termasuk pelanggaran proyek di luar kawasan industri, Inspektorat Departemen Perencanaan dan Investasi Provinsi Long An telah mengeluarkan 21 keputusan untuk memberikan sanksi kepada investor proyek, dengan total denda hampir 1,8 miliar VND.

Sở này nhấn mạnh, trong 6 tháng còn lại sẽ tiếp tục kiểm tra, đánh giá tình hình triển khai thực hiện các dự án. Các đối tượng được kiểm tra là các dự án đầu tư sử dụng vốn ngoài ngân sách, được đánh giá đang chậm tiến độ so với chủ trương đã được phê duyệt.

Quá trình kiểm tra nhằm đôn đốc đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án và tăng cường trách nhiệm của chính quyền các cấp đối với công tác quản lý, theo dõi các dự án đầu tư. Từ đó, kịp thời nắm bắt các khó khăn, vướng mắc và có giải pháp hỗ trợ các nhà đầu tư tháo gỡ, thúc đẩy tiến độ thực hiện dự án trong năm 2024, góp phần vào sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Bình Định thu hút thêm dự án sản xuất hơn 820 tỷ đồng trong cụm công nghiệp

UBND tỉnh Bình Định vừa chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời với chấp thuận nhà đầu tư Dự án Nhà máy sản xuất viên nén sinh học và chế biến vật liệu gỗ nội thất do Công ty TNHH MTV Đầu tư và Phát triển kho bãi Nhơn Tân (gọi tắt là Công ty Nhơn Tân) làm chủ đầu tư.

Dự án có mục tiêu sản xuất viên nén gỗ, dăm gỗ và ván gỗ. Trong đó, giai đoạn sản xuất viên nén gỗ, dăm gỗ đều có công suất 300.000 tấn/năm; giai đoạn 2 ván qua sấy, ván ghép thanh đều có công suất 32.000 m3 /năm.

Tổng vốn đầu tư của dự án hơn 823 tỷ đồng gồm vốn góp của nhà đầu tư là hơn 164 tỷ đồng (chiếm tỷ lệ 20% ) còn lại là vốn vay. Dự án được thực hiện tại Cụm công nghiệp thị trấn Vân Canh (giai đoạn 3), thị trấn Vân Canh, huyện Vân Canh. Diện tích đất dự kiến sử dụng là hơn 20 ha (sử dụng cho giai đoạn 1 là hơn 9,7 ha, giai đoạn 2 là hơn 10,2 ha) .

Về tiến độ, giai đoạn 1 sẽ khởi công xây dựng dự án và hoàn thành các hạng mục công trình, vận hành chạy thử trong quý IV/2024 đến quý IV/2025; đến quý IV/2025 dự án hoàn thành công trình đi vào sản xuất.

Đối với giai đoạn 2, dự án khởi công xây dựng dự án và hoàn thành các hạng mục công trình, vận hành chạy thử từ quý I/2026 đến quý IV/2026; đến quý IV/2026 sẽ hoàn thành công trình và đi vào hoạt động.

UBND tỉnh Bình Định yêu cầu, Công ty Nhơn Tân có trách nhiệm ứng tiền bồi thường, giải phóng mặt bằng trước khi triển khai thực hiện dự án.

Ngoài ra, sau 12 tháng kể từ ngày chấp thuận chủ trương đầu tư (20/6/2024), Công ty Nhơn Tân không thực hiện hoặc không có khả năng thực hiện dự án theo tiến độ đăng ký với cơ quan quản lý đầu tư mà không có lý do chính đáng sẽ bị thu hồi chủ trương đầu tư.

Ông Nguyễn Bay, Giám đốc Trung tâm Xúc tiến đầu tư tỉnh Bình Định cho biết, tuy tình hình thu hút đầu tư khó khăn nhưng việc thu hút các dự án sản xuất của tỉnh thời gian qua lại khá tốt.

Theo đó, lũy kế từ đầu năm đến giữa tháng 6, Bình Định thu hút mới 24 dự án đầu tư trong nước với tổng vốn đăng ký là 2.960 tỷ đồng. Trong đó, 8 dự án trong khu kinh tế, khu công nghiệp với tổng vốn đầu tư 374,1 tỷ đồng; 9 dự án trong cụm công nghiệp với tổng vốn đầu tư 694,6 tỷ đồng; 7 dự án ngoài khu kinh tế, khu công nghiệp, cụm công nghiệp với tổng vốn đầu tư 1.891,7 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, từ đầu năm đến nay, Bình Định đã thực hiện điều chỉnh 34 dự án với vốn đầu tư tăng thêm 692,4 tỷ đồng. Ước 6 tháng đầu năm, toàn tỉnh Bình Định thu hút được 27 dự án, đạt 27% kế hoạch cả năm.

Các KCN Tiền Giang thu hút vốn đầu tư gần 68 triệu USD trong nửa đầu năm 2024

Trong 6 tháng đầu năm 2024, các khu công nghiệp (KCN) tỉnh Tiền Giang thu hút vốn đầu tư gần 68 triệu USD, gồm cấp mới giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho 3 dự án có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) với tổng vốn đầu tư đăng ký là 24 triệu USD; điều chỉnh giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho 31 lượt dự án, trong đó có 6 lượt dự án điều chỉnh tăng vốn đầu tư với tổng vốn đầu tư tăng thêm gần 44 triệu USD.

Lũy kế đến nay, các KCN Tiền Giang thu hút được 112 Dự án (trong đó có 85 dự án FDI) với tổng vốn đầu tư là 2.572,46 triệu USD (vốn đầu tư FDI) và 4.487 tỷ đồng (vốn đầu tư trong nước); diện tích đất thuê là 551,42 ha/1.116,03 ha, chiếm tỷ lệ 49,41% diện tích đất công nghiệp cho thuê. Tổng số lao động đang làm việc tại các KCN là 86.742 lao động (trong đó có 1.053 lao động người nước ngoài).

Theo Ban Quản lý các KCN Tiền Giang, trong 6 tháng đầu năm nay, tình hình sản xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp trong KCN trên địa bàn tỉnh ổn định, có tăng trưởng so với cùng kỳ. Cụ thể, doanh thu của doanh nghiệp FDI đạt hơn 1.836 triệu USD, tăng 30,56% so với cùng kỳ; doanh thu của các doanh nghiệp trong nước đạt gần 3.223 tỷ đồng, tăng gần 48% so cùng kỳ; kim ngạch xuất khẩu đạt gần 1.602 triệu USD, tăng 49,39% so với cùng kỳ; kim ngạch nhập khẩu đạt gần 941 triệu USD, tăng 79,77% so với cùng kỳ.

Tỉnh Tiền Giang được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận quy hoạch 11 KCN với tổng diện tích đất quy hoạch là 3.358,6 ha (Quyết định số 1762/QĐ-TTg ngày 31/12/2023 về việc phê duyệt Quy hoạch tỉnh Tiền Giang thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050), trong đó: 3 KCN đang hoạt động (Mỹ Tho, Tân Hương, Long Giang) với diện tích 816,4 ha, chiếm 24,31% diện tích quy hoạch KCN; 2 KCN đã được chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư (KCN Bình Đông, KCN Tân Phước 1), với diện tích 681,96 ha, chiếm 20,3% diện tích quy hoạch KCN; 6 KCN đang mời gọi đầu tư có tổng diện tích 1.680,3 ha, chiếm 55,39% diện tích quy hoạch (KCN Dịch vụ Dầu khí Soài Rạp, KCN Tân Phước 2 (mở rộng thêm giai đoạn 2) với diện tích 450 ha, KCN Tân Phước 3 với diện tích 300 ha, KCN Tân Phước 4 với diện tích 300 ha, KCN Tân Phước 5 với diện tích 300 ha và KCN Phú Tân với diện tích 225 ha).

Lũy kế 6 tháng đầu năm 2024, Hà Nội thu hút hơn 1.165 triệu USD vốn FDI, tăng 52%

Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 6 tháng đầu năm 2024, nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2024 của Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội cho biết: nửa đầu năm 2024, tổng thu ngân sách Nhà nước trên địa bàn TP. Hà Nội lũy kế 6 tháng đầu năm 2024 ước đạt 252.054 tỷ đồng, đạt 61,7% dự toán, tăng 12,5% so với cùng kỳ, trong đó các khoản thu từ xuất nhập khẩu, từ dầu thô và thu nội địa đều tăng so với cùng kỳ.

Quang cảnh Họp báo tình hình kinh tế - xã hội 6 tháng đầu năm 2024, nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2024, do UBND TP. Hà Nội tổ chức, chiều 26/6/2024.

Tổng chi ngân sách địa phương lũy kế 6 tháng đầu năm 2024 ước đạt 47.973 tỷ đồng, đạt 34,0% dự toán, tăng 24,2% so với cùng kỳ, trong đó chi đầu tư phát triển 22.871 tỷ đồng, đạt 28,2% dự toán, tăng 43,6%.

6 tháng đầu năm 2024, GRDP Hà Nội ước tăng 6,0% (cùng kỳ tăng 5,97%). Trong đó: Dịch vụ tăng 6,55% (cùng kỳ tăng 7,54%); Công nghiệp và xây dựng tăng 5,37% (cùng kỳ tăng 3,28%); Nông, lâm nghiệp và thủy sản tăng 2,94% (cùng kỳ tăng 2,24%); Thuế sản phẩm tăng 4,38% (cùng kỳ tăng 2,41%).

Kim ngạch xuất khẩu 6 tháng đầu năm 2024 ước đạt 8.891 triệu USD, tăng 11,0% (cùng kỳ giảm 2,7%), trong đó: khu vực kinh tế trong nước tăng 14,8%; khu vực có vốn đầu tư nước ngoài tăng 6,1%.

Kim ngạch nhập khẩu 6 tháng đầu năm 2024 ước đạt 19.668 triệu USD, tăng 14,9% (cùng kỳ giảm 16,3%), trong đó: khu vực kinh tế trong nước tăng 17,5%; khu vực có vốn đầu tư nước ngoài tăng 3,3%.

Chỉ số giá tiêu dùng tăng mạnh, CPI bình quân 6 tháng đầu năm tăng 5,32% (cùng kỳ tăng 1,22%). Trong 11 nhóm hàng hóa và dịch vụ tiêu dùng chính, chỉ có nhóm hàng giảm giá là bưu chính viễn thông.

Lũy kế 6 tháng đầu năm 2024, TP. Hà Nội thu hút 1.165,3 triệu USD vốn FDI (tăng 52% so với cùng kỳ năm 2023), trong đó: có 120 Dự án đăng ký mới với tổng vốn đầu tư đạt 1.036,5 triệu USD; 78 lượt tăng vốn với tổng vốn đăng ký tăng thêm đạt 55,21 triệu USD và 104 lượt góp vốn, mua cổ phần với giá trị vốn góp đạt 73,6 triệu USD.

TP. Hà Nội đang chuẩn bị công tác tổ chức Hội nghị Đối thoại với các doanh nghiệp đầu tư nước ngoài nhằm trao đổi, tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc cho các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài, nhà đầu tư nước ngoài trên địa bàn.

6 tháng đầu năm 2024, TP có 15.502 doanh nghiệp thành lập mới với số vốn 149.188 tỷ đồng (giảm 3% về số lượng doanh nghiệp, giảm 3% về vốn đăng ký); 2.097 doanh nghiệp giải thể (tăng 14%); 16.967 doanh nghiệp tạm ngừng hoạt động (tăng 26%); 2.646 doanh nghiệp chờ làm thủ tục giải thể (tăng 18,6%). Có 6.012 doanh nghiệp hoạt động trở lại (tăng 17%). Luỹ kế, tổng số doanh nghiệp đăng ký đến nay là 391.880 doanh nghiệp.

Vốn đầu tư phát triển xã hội 6 tháng đầu năm ước đạt 208.784 tỷ đồng, tăng 9,5% (cùng kỳ tăng 8,5%). Tổng nguồn vốn huy động của các tổ chức tín dụng đạt 5.322 nghìn tỷ đồng, giảm 0,26%; tổng dư nợ đạt 3.832 nghìn tỷ đồng, tăng 5,95%.

EVNNPT đầu tư thêm máy biến áp cho Trạm 500kV Thốt Nốt

UBND thành phố Cần Thơ vừa ban hành Quyết định 1358/QĐ-UBND chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư Dự án Lắp máy biến áp thứ 2 Trạm biến áp 500 kV Thốt Nốt.

Phối cảnh khu vực lắp đặt máy biến áp thứ 2 Trạm biến áp 500 kV Thốt Nốt.

Nhà đầu tư được UBND TP Cần Thơ phê duyệt chấp thuận là Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia (EVNNPT) có trụ sở số 18 Trần Nguyên Hãn, Hoàn Kiếm, Hà Nội.

Dự án có quy mô nâng quy mô công suất Trạm biến áp 500 kV Thốt Nốt lên thành 1.800 MVA.

Vốn đầu tư của dự án là hơn 576 tỷ đồng. Thời hạn hoạt động của dự án là 50 năm, kể từ ngày Nhà đầu tư được cấp Quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư.

Địa điểm thực hiện dự án là phần đất mở rộng nằm sát hàng rào của Trạm biến áp 500 kV Thốt Nốt hiện hữu, thuộc phường Trung Kiên, quận Thốt Nốt, thành phố Cần Thơ.

Mục tiêu dự án nhằm đảm bảo cung cấp điện cho phụ tải và đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh miền Tây Nam Bộ; giảm tải cho máy biến áp 500/220 kV tại Trạm biến áp 500 kV Ô Môn và các đường dây 220 kV hiện hữu trong khu vực; Giải tỏa công suất các nhà máy nhiệt điện và nhà máy năng lượng tái tạo trong khu vực; góp phần đảm bảo tiêu chí N-1, tăng cường ổn định hệ thống điện, nâng cao độ tin cậy, an toàn cung cấp điện cho hệ thống điện quốc gia.

Dự án sẽ lập thủ tục đất đai, pháp lý xây dựng hoàn thành trong quý IV năm 2024; khởi công công trình trong quý IV năm 2024 và đóng điện vận hành quý IV năm 2025.

Sở Tài nguyên và Môi trường, UBND quận Thốt Nốt hướng dẫn nhà đầu tư thực hiện thủ tục về đất đai, bảo vệ môi trường và các thủ tục liên quan theo đúng quy định. Sở Công Thương, Sở Xây dựng, UBND quận Thốt Nốt hướng dẫn nhà đầu tư thực hiện thủ tục về đầu tư xây dựng, khai thác vận hành dự án theo đúng quy định. Sở Kế hoạch và Đầu tư theo dõi, đôn đốc, giám sát quá trình triển khai dự án, hoạt động của dự án, báo cáo định kỳ cho Ủy ban nhân dân thành phố.

Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia chịu trách nhiệm về các thông tin, số liệu báo cáo tại hồ sơ dự án, hiệu quả đầu tư dự án theo quy định của pháp luật. Liên hệ Sở Tài nguyên và Môi trường, Sở Xây dựng, Sở Công Thương, Cảnh sát Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ - Công an thành phố Cần Thợ và UBND quận Thốt Nốt để được hướng dẫn các trình tự, thủ tục để triển khai thực hiện dự án theo đúng quy định.

Quá trình triển khai thực hiện dự án phải tuân thủ nghiêm các quy định của pháp luật về đầu tư, xây dựng, đất đai, điện lực, bảo vệ môi trường, an toàn lao động, phòng chống cháy nổ và các quy định khác có liên quan; thực hiện dự án theo đúng mục tiêu, các hạng mục công trình mà Nhà đầu tư đã đề xuất. Phối hợp với Ủy ban nhân dân quận Thốt Nốt lập phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng đảm bảo đúng quy định pháp luật; thỏa thuận với người dân bị ảnh hưởng bởi dự án về phương án cấp nước tưới tiêu, bảo đảm cho sản xuất nông nghiệp của người dân trong khu vực.

Xây dựng kế hoạch tiến độ triển khai thực hiện dự án gửi Sở Kế hoạch và Đầu tư theo dõi, đôn đốc, giám sát theo quy định.

Batas kecepatan maksimum 160 km/jam untuk rute kereta api utama di Hanoi

Bộ GTVT vừa có Thông báo số 143/TB – GTVT về kết luận của Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy tại cuộc họp báo cáo cuối kỳ Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP. Hà Nội.

Perspektif Kompleks Stasiun Kereta Api Ngoc Hoi.

Cuộc họp này được tổ chức hôm 14/6 với sự tham gia của ông Dương Đức Tuấn, Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội, đại diện các cơ quan thuộc Bộ GTVT, TP. Hà Nội và đơn vị tư vấn lập kỳ Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP. Hà Nội.

Theo ông Nguyễn Danh Huy, đường sắt khu vực đầu mối TP. Hà Nội kết nối nhiều tuyến đường sắt quan trọng của cả nước, phức tạp; được nghiên cứu, hoàn thiện qua nhiều thời kỳ.

Thực hiện Kết luận số 49-KL/TW ngày 28/02/2023 của Bộ Chính trị, Quy hoạch tổng thể quốc gia, Bộ GTVT đang triển khai rà soát Quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia, lập quy hoạch tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP. Hà Nội để làm cơ sở huy động nguồn lực đầu tư hệ thống đường sắt hiện đại, đồng bộ.

Đối với các thông số kỹ thuật chủ yếu, lãnh đạo Bộ GTVT yêu cầu Cục Đường sắt Việt Nam, đơn vị tư vấn cần nghiên cứu, phân tích kỹ lưỡng về nhu cầu vận tải, vai trò của các tuyến đường sắt, xu thế phát triển về khoa học - công nghệ, kết nối mạng đường sắt trong nước và quốc tế từng thời kỳ đề xuất, lựa chọn bảo đảm hiệu quả, có tầm nhìn lâu dài.

Cơ bản thống nhất về một số thông số kỹ thuật chủ yếu sau: tốc độ lớn nhất V≥160km/h, tải trọng trục 22,5 tấn/trục, chiều dài dùng được đường ga thời kỳ tương lai ≥850m.

Về giải pháp kết nối đường sắt tốc độ cao vào trung tâm Hà Nội, lãnh đạo Bộ GTVT nhấn mạnh, về nguyên tắc, đường sắt tốc độ cao cần kết nối vào ga đầu mối để bảo đảm gom, giải tỏa hành khách thuận lợi thông qua các loại hình vận tải khác. Căn cứ vào điều kiện thực tế, các quy hoạch liên quan thống nhất đề xuất ga Ngọc Hồi là ga đầu mối.

Về giải pháp tổ chức chạy tàu, để tăng tính thuận tiện cho hành khách, yêu cầu tư vấn tìm hiểu, nghiên cứu các mô hình trên thế giới, dự báo nhu cầu vận tải; phân tích, lựa chọn phương án tổ chức chạy tàu tối ưu cho từng thời kỳ. –

Lãnh đạo Bộ GTVT cho biết, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường sắt và quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội, trong đó có vị trí ga Lạc đạo. Vì vậy, Cục Đường sắt Việt Nam , tư vấn rà soát kỹ về nhu cầu vận tải, xây dựng phương án tổ chức chạy tàu để xác định cụ thể về quy mô các khu chức năng; làm việc với cơ quan liên quan của tỉnh Hưng Yên để thống nhất phương án vị trí, phạm vi và quy mô ga; đề xuất Bộ GTVT họp với UBND tỉnh Hưng Yên (nếu cần thiết).

Về điều chỉnh chức năng ga Bắc Hồng, cần phân tích làm rõ tính hiệu quả của vị trí đặt cơ sở phát triển công nghiệp đường sắt trong khu đầu mối, xác định cụ thể quy mô, đánh giá tính khả thi về quỹ đất để đề xuất cho phù hợp.

Về phương án khai thác chung tàu khách quốc gia khổ 1.435mm với tàu đô thị trên đoạn Yên Viên - Ngọc Hồi, Gia Lâm - Lạc Đạo, Thứ trưởng Bộ GTVT yêu cầu phối hợp với các cơ quan liên quan của UBND TP. Hà Nội nghiên cứu trên nguyên tắc sử dụng hiệu quả tối đa hạ tầng đường sắt đô thị được đầu tư, tạo thuận lợi cho hành khách di chuyển vào trung tâm.

Về điều chỉnh định hướng phát triển đường sắt trên hành lang Hà Nội - Lạng Sơn, lãnh đạo Bộ GTVT thống nhất trước mắt giữ nguyên như Quy hoạch mạng lưới đường sắt được phê duyệt. Cục Đường sắt Việt Nam phối hợp với tư vấn hỗ trợ kỹ thuật lập quy hoạch đường sắt Hà Nội - Lạng Sơn và Hải Phòng - Hạ Long - Mong Cái trong thời gian tới để đề xuất phù hợp.

“Tư vấn có trách nhiệm nghiên cứu, phân tích, đề xuất lộ trình đầu tư các tuyến đường sắt bảo đảm phù hợp với nhu cầu vận tải, hiệu quả kết nối mạng lưới đường sắt, nguồn lực đầu tư từng thời kỳ”, lãnh đạo Bộ GTVT nhấn mạnh.

Pengoperasian stasiun transformator Yen Lac 110 kV, Vinh Phuc

Sáng 27/6/2024, tại xã Đồng Văn, huyện Yên Lạc tỉnh Vĩnh Phúc, EVNNPC tổ chức gắn biển công trình Trạm biến áp 110kV Yên Lạc, chào mừng kỷ niệm 70 năm ngày truyền thống ngành Điện lực Việt Nam (21/12/1954-21/12/2024) và 55 năm ngày thành lập EVNNPC (06/10/1969 - 06/10/2024).

Lãnh đạo EVNNPC tại lễ gắn biển công trình Trạm biến áp 110 kV Yên Lạc.

Công trình Trạm biến áp 110 kV Yên Lạc do Ban Quản lý Dự án lưới Điện (BA1) làm đại diện chủ đầu tư trực tiếp quản lý với quy mô: xây dựng mới đường dây 110 kV mạch kép sử dụng dây ACSR400 với chiều dài 0,247km; lắp đặt đồng bộ 02 máy biến áp 110 kV 63 MVA.

Công trình lắp đặt ngoài trời sử dụng sơ đồ cầu đủ, gồm 02 ngăn lộ đường dây 110 kV đi trạm biến áp 220 kV Vĩnh Tường và trạm biến áp 110 kV Việt Trì; 01 ngăn lộ máy biến áp T1; 01 ngăn lộ máy biến áp T2 và 01 ngăn lộ phân đoạn 110 kV. Tổng vốn đầu tư dự án là 143,5 tỷ đồng.

Tháng 10/2023 sau khi bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công, BA1 đã khẩn trương phối hợp và đôn đốc nhà thầu nhanh chóng thực hiện các hạng mục xây dựng; lắp đặt thiết bị và thí nghiệm hiệu chỉnh đảm bảo an toàn, liên tục.

Ngày 20/06/2024, Hội đồng nghiệm thu cấp Tổng công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC) đã nghiệm thu và đóng điện thành công trạmb iến áp 110 kV Yên Lạc. Công trình đảm bảo độ tin cậy cung cấp điện ổn định cho huyện Yên Lạc, tỉnh Vĩnh Phúc, chống quá tải cho các trạm 110 kV Hội Hợp, huyện Vĩnh Tường và khai thác hiệu quả dự án lắp máy biến áp AT1 220 kV Vĩnh Tường, giảm tổn thất điện năng, nâng cao độ tin cậy cung cấp điện cho khách hàng, cấp điện kịp thời cho phụ tải tỉnh Vĩnh Phúc nói chung và huyện Yên Lạc nói riêng trong mùa nắng nóng năm 2024.

Đại diện đơn vị quản lý và thực hiện dự án, Giám đốc BA1 phấn khởi cho biết, sự án đã hoàn thành đúng vào dịp Tổng công ty Điện lực miền Bắc đang sôi nổi hưởng ứng phong trào thi đua trên mọi mặt trận, mọi lĩnh vực để lập thành tích chảo mừng kỷ niệm 55 năm ngày thành lập Tổng công ty Điện lực miền Bắc, 70 năm ngày truyền thống ngành Điện lực Việt Nam.

Mặc dù trong quá trình triển khai có bối cảnh hết sức khó khăn nhưng công trình tuân thủ đầy đủ các quy định của pháp luật về đầu tư xây dựng, thi công đúng thiết kế, đảm bảo chất lượng, an toàn tuyệt đối và không làm vượt Tổng mức đầu tư dự án đã được phê duyệt.

Công trình Đường dây và Trạm biến áp 110 kV Yên Lạc đi vào hoạt động đóng vai trò đặc biệt quan trọng về cung cấp điện trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc, đảm bảo chất lượng điện năng, nâng cao độ tin cậy trong việc cung cấp điện cho các cụm, khu công nghiệp; linh hoạt trong cấp điện và thuận tiện trong việc quản lý vận hành, cơ sở để cải tạo, phát triển và quy hoạch lại hệ thống lưới điện khu vực hiện có.

Công trình nằm trong quy hoạch phát triển điện lực tỉnh Vĩnh Phúc giai đoạn 2016-2025 có xét đến 2035 - Quy hoạch phát triển hệ thống điện 110 kV đã được Bộ Công thương phê duyệt tại Quyết định 4922/QĐ-BCT ngày 29/12/2017.

Usulan Penambahan Modal “Besar” pada Proyek Peningkatan dan Pemulihan Lanskap Kawasan Wisata Danau Than Tho

Departemen Konstruksi Provinsi Lam Dong baru saja mengomentari penyesuaian usulan Proyek Peningkatan dan Pemulihan Lanskap Kawasan Wisata Danau Than Tho (diinvestasikan oleh Thuy Duong Company Limited).

Một góc Khu du lịch hồ Than Thở, Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng.

Berdasarkan dokumen yang mengajukan penyesuaian proyek investasi, Thuy Duong Company Limited mengusulkan penyesuaian tujuan Proyek Peningkatan dan Pemulihan Lanskap Kawasan Wisata Danau Than Tho dari "peningkatan dan pemulihan lanskap kawasan peninggalan bersejarah, pemanfaatannya untuk kegiatan wisata dan hiburan luar ruangan" menjadi "peningkatan dan pemulihan lanskap Kawasan Wisata Danau Than Tho, pemanfaatannya untuk kegiatan wisata dan hiburan luar ruangan; pembentukan kawasan wisata berskala internasional dan regional yang bercirikan nasional, sesuai untuk penyelenggaraan festival bunga dan cahaya khas Dalat; investasi dalam pembangunan resor perkotaan, wisata hiburan, dan lain-lain, untuk melayani wisatawan domestik dan internasional yang ingin menginap, berkunjung, dan bersantai".

Menurut Departemen Konstruksi Provinsi Lam Dong, berdasarkan Proyek Penyesuaian Perencanaan Umum Kota Dalat dan sekitarnya hingga tahun 2030, dengan visi hingga tahun 2050 (disetujui oleh Perdana Menteri dalam Keputusan No. 704/QD-TTg tertanggal 12 Mei 2014), area seluas sekitar 39 hektar ini ditetapkan sebagai lahan taman lanskap dan perairan (Danau Than Tho). Taman ini diorientasikan sebagai "taman kota besar yang menghubungkan lanskap hutan alam di luar kota dengan landmark terkenal, tempat ideal untuk acara besar, festival, ruang konservasi, edukasi dan wisata ekologi alam, ruang pameran, edukasi, dan penyelenggaraan kegiatan budaya dan seni, serta ruang olahraga".

Sisa lahan sekitar 79 hektar (lahan yang belum dialokasikan) diidentifikasi sebagai lahan hijau lanskap dan lahan wisata campuran (berorientasi pada fungsi "pariwisata resor kelas atas" dengan fasilitas akomodasi bergaya resor kelas atas). Oleh karena itu, Dinas Bina Marga berpendapat bahwa target penyesuaian ini pada dasarnya tepat. Namun, Dinas Bina Marga mengusulkan untuk tidak menyebutkan "pembentukan kawasan wisata internasional dan regional" karena tidak berorientasi pada perencanaan umum; sekaligus menggunakan kata-kata yang konsisten dengan orientasi fungsional "resor resor" alih-alih "proyek resor perkotaan".

Bahasa Indonesia: Menurut dokumen yang meminta penyesuaian proyek investasi, Thuy Duong Company Limited mengusulkan untuk menyesuaikan skala proyek menjadi sekitar 118 hektar, termasuk 31,5 hektar area I (melindungi peninggalan), 86,5 hektar area II (meningkatkan, memperindah, mengeksploitasi, ...) termasuk fase implementasi spesifik, namun, tidak ada konten pada skala proyek untuk area dengan luas sekitar 39 hektar menurut konten Perencanaan Terperinci yang disetujui oleh Komite Rakyat Kota Dalat dalam Keputusan No. 3151/QD-UBND tertanggal 20 Oktober 2023, namun skala investasi dalam pembangunan proyek di area seluas 39 hektar belum ditentukan dengan jelas.

Oleh karena itu, Departemen Konstruksi mengusulkan untuk menambah skala investasi dalam konstruksi proyek sesuai dengan skema perencanaan terperinci yang disetujui; indeks ketinggian seperti yang diusulkan dalam Tabel 3 (halaman 19, Uraian Proyek) memiliki beberapa item dengan ketinggian 3 lantai yang tidak sesuai dengan perencanaan terperinci; menambah indeks manajemen ketinggian untuk item "pekerjaan simbolik".

Untuk wilayah seluas sekitar 79 hektar (lahan belum dialokasikan), Departemen Konstruksi Provinsi Lam Dong mengatakan tidak ada dasar untuk mempertimbangkan kesesuaian karena belum ada perencanaan rinci yang disetujui.

Thuy Duong Company Limited mengusulkan untuk menyesuaikan total investasi dari VND 29.637.000.000 menjadi VND 4.544.157.402.000, di mana metode penentuan total investasi awal proyek ditentukan berdasarkan harga satuan sementara yang diberikan oleh unit, yang tidak sesuai untuk manajemen biaya menurut peraturan (Keputusan Pemerintah No. 10/2021/ND-CP tanggal 9 Februari 2021).

Terkait dengan sistem prasarana teknis, status wilayah saat ini memiliki jalan Ho Xuan Huong (selebar 20 m) yang melintasi wilayah pusat proyek; saluran listrik 22 KV dengan titik sambungan di sebelah utara proyek; pipa suplai air PVC DN100 yang tersambung ke kluster tangki Tay Ho; saluran pembuangan air hujan ke aliran sungai yang sudah ada, sehingga memudahkan untuk menyambungkan sistem prasarana teknis (lalu lintas, pasokan listrik, pasokan air, drainase permukaan) proyek.

Pilihan untuk memasang pipa air limbah terpisah yang terhubung ke sistem pengumpulan dan pengolahan air limbah Kota Dalat memang tepat. Namun, solusi pengumpulan tersebut harus memenuhi persyaratan perlindungan lingkungan sesuai peraturan, dan sama sekali tidak membiarkan air limbah bocor ke lingkungan, terutama ke sumber air Danau Than Tho.

Menurut Departemen Konstruksi, Proyek Peningkatan dan Pemulihan Bentang Alam Kawasan Wisata Danau Than Tho terletak di wilayah hulu Danau Than Tho, sehingga perlu adanya solusi perlindungan dan tidak adanya kegiatan yang mengeluarkan emisi yang mencemari sumber air.

Oleh karena itu, Dinas Pekerjaan Umum menganjurkan agar investor melengkapi data elevasi tanah, meminimalkan perataan permukaan tanah alami; memastikan kemiringan sepanjang jalur lalu lintas kendaraan bermotor ≤10%; melakukan penilaian dampak perubahan iklim dan memperbarui data hidrometeorologi beberapa tahun terakhir (data yang diberikan oleh instansi berwenang) sebagai dasar perhitungan rencana drainase (catatan: perhitungan untuk daerah aliran sungai di sekitarnya); mengkaji penataan kolam pengendapan untuk menampung air permukaan guna mengatur air secara proaktif bila diperlukan dan melindungi lingkungan; menghubungi unit pengelola sistem prasarana teknis di wilayah tersebut (lalu lintas, listrik, air, drainase, informasi) untuk menyepakati rencana penyambungan; melengkapi isi penilaian pekerjaan perlindungan lingkungan, pencegahan kebakaran, dan penanggulangan keselamatan (memperoleh konsensus dari badan pengelola khusus).

Về khả năng kết nối giao thông của dự án với các vùng lân cận, phương án kết nối, đấu nối hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội, hiện tại, Dự án Nâng cấp, phục hồi cảnh quan Khu du lịch hồ Than Thở chỉ kết nối với các vùng lân cận thông qua tuyến đường Hồ Xuân Hương, phía Bắc dẫn ra ngoại thành Thành phố Đà Lạt (phường 11, 12) có mật độ dân cư thấp, lưu lượng phương tiện giao thông chưa cao nên cơ bản ít ảnh hưởng.

Namun, bagian selatan rute yang menghubungkan ke pusat kota Dalat, ketika jumlah wisatawan dan kendaraan meningkat dan masuk ke pusat kota, hal itu akan meningkatkan tekanan pada sistem lalu lintas dan infrastruktur perkotaan.

Status terkini sistem lalu lintas dan infrastruktur perkotaan kota Dalat menunjukkan tanda-tanda kelebihan beban, tidak mampu mengimbangi kecepatan pembangunan perkotaan (dalam beberapa tahun terakhir, beberapa kemacetan lalu lintas lokal dan beberapa banjir lokal telah muncul).

Akan tetapi, pihak berwenang juga telah memiliki banyak solusi untuk mengatasi hal ini (seperti memperluas jalan, membangun jalan lingkar, membuka banyak rute baru dalam kota, memasang lampu lalu lintas, pengalihan lalu lintas, memperluas kanal, merenovasi danau pengatur, dll.); pada saat yang sama, telah ada program dan rencana untuk berinvestasi dalam mengembangkan wilayah perkotaan Dalat dalam arah yang sinkron, modern, dan ramah lingkungan; di mana telah ada perhitungan untuk memenuhi pengembangan dan peningkatan proyek sesuai dengan perencanaan (termasuk proyek untuk meningkatkan dan memulihkan lanskap Kawasan Wisata Danau Than Tho).

Quang Nam menjelaskan tentang perluasan Taman Industri Mekanik Otomotif Chu Lai Truong Hai

Ngày 26/6, UBND tỉnh Quảng Nam có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư về hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án đầu tư kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng.

Trước đó, để có cơ sở thẩm định hồ sơ dự án, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã có văn bản yêu cầu tỉnh Quảng Nam làm rõ về chỉ tiêu đất khu công nghiệp của địa phương.

Quảng Nam khẳng định dự án khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng (115 ha) là một trong những dự án quan trọng.

Ngoài ra, làm rõ diện tích chồng lấn (khoảng 61,8 ha) của dự án khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng với dự án Khu công nghiệp Bắc Chu Lai của Công ty TNHH Một thành viên phát triển hạ tầng khu công nghiệp Chu Lai.

Theo UBND tỉnh Quảng Nam, về chỉ tiêu sử dụng đất khu công nghiệp, tỉnh đã có báo cáo và đề xuất Thủ tướng Chính phủ và các bộ, ngành tháo gỡ vướng mắc liên quan đến việc chấp thuận chủ trương đầu tư các dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp.

Trên cơ sở các ý kiến của Bộ Kế hoạch và Đầu tư và Bộ Tài nguyên và Môi trường, tỉnh Quảng Nam khẩn trương hoàn thiện kế hoạch thực hiện Quy hoạch tỉnh.

Đồng thời, làm việc với Bộ Tài nguyên và Môi trường để đảm bảo chỉ tiêu đất khu công nghiệp cho các dự án khu công nghiệp đã được cấp thẩm quyền chấp thuận chủ trương đầu tư, cấp Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư và các dự án mới theo quy định của pháp luật.

Giải trình về phần diện tích chồng lấn khoảng 61,8 ha đang thuộc dự án Khu công nghiệp Bắc Chu Lai của Công ty TNHH MTV Phát triển hạ tầng khu công nghiệp Chu Lai (Cizidco), tỉnh Quảng Nam cho biết, Cizidco đã thống nhất lập thủ tục điều chỉnh giảm diện tích của Khu công nghiệp Bắc Chu Lai để tạo điều kiện cho Công ty Chu Lai Trường Hải thực hiện Dự án khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng.

Quảng Nam chỉ đạo Ban Quản lý các Khu kinh tế và Khu công nghiệp tỉnh đang thực hiện thủ tục lập và phê duyệt Quy hoạch phân khu xây dựng (tỷ lệ 1/2.000) KCN Bắc Chu Lai (quy mô 700 ha), làm cơ sở để các nhà đầu tư thực hiện hồ sơ điều chỉnh dự án đầu tư, đề xuất dự án KCN mới theo quy định.

Theo UBND tỉnh Quảng Nam, dự án đầu tư kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng (115 ha) là một trong những dự án quan trọng, góp phần thực hiện thành công Quy hoạch tỉnh, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Đồng thời, dự án sẽ đưa Quảng Nam thuộc nhóm dẫn đầu cả nước trong lĩnh vực về công nghiệp ô tô và công nghiệp hỗ trợ ngành cơ khí.

Vì vậy, tỉnh Quảng Nam đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư xem xét ý kiến của nhà đầu tư để xử lý hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đầu tư kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng.

Mobil penumpang Phuong Trang memenangkan 2 proyek berturut-turut untuk tempat peristirahatan jalan tol Utara-Selatan

Ngày 27/6, Cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam đã ký các quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Foto ilustrasi

Theo đó, Liên danh FUTABUSLINES - THÀNH HIỆP PHÁT (Liên danh Công ty Cổ phần xe khách Phương Trang FUTABUSLINES – Công ty TNHH Thành Hiệp Phát) đã trúng thầu Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước tại Dự án này là 140 tỷ đồng; giá trị sơ bộ chi phí thực hiện dự án là 313,441 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 33,997 tỷ đồng.

Tiến độ tổng thể Dự án 15 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công: 12 tháng; thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.

Liên danh FUTABUSLINES - THÀNH HIỆP PHÁT cũng trúng thầu Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước tại Dự án này là 140 tỷ đồng; giá trị sơ bộ chi phí thực hiện dự án 299,812 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 14,454 tỷ đồng.

Tiến độ tổng thể Dự án này cũng là 15 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công là 12 tháng; thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.

Như vậy tính đến ngày 27/6, đã có 4 dự án đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tìm được nhà đầu tư trên các đoạn tuyến: Mai Sơn - Quốc lộ 45; Dầu Giây - Phan Thiết; Phan Thiết - Vĩnh Hảo và Cam Lâm - Vĩnh Hảo.

Hà Nội có thêm 8 cụm công nghiệp vào quy hoạch

Theo Sở Công thương Hà Nội, 6 tháng đầu năm 2024, trong công tác quản lý nhà nước về cụm công nghiệp, đơn vị này đã phối hợp UBND các huyện thực hiện thủ tục bổ sung 8 cụm công nghiệp vào Quy hoạch cụm công nghiệp TP. Hà Nội đến năm 2020, có xét đến năm 2030. Tổ chức khởi công đầu tư hạ tầng kỹ thuật 4 cụm công nghiệp, nâng tổng số cụm công nghiệp đã được khởi công lên 24 trong tổng số 43 cụm công nghiệp đã có quyết định thành lập giai đoạn 2018-2020.

Phối cảnh Cụm công nghiệp Đông Phú Yên, huyện Chương Mỹ mới được khởi công đầu tháng 3/2024.

Quyền Giám đốc Sở Công thương Hà Nội Trần Thị Phương Lan cho biết, về công tác quy hoạch Hà Nội đã cơ bản làm xong phương án phát triển ngành trong lĩnh vực thương mại, điện, xăng dầu, logistics, cụm công nghiệp, công nghiệp. Hội đồng thẩm định quy hoạch cấp quốc gia đã thông qua, đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ và đang trình Quốc hội.

Mặc dù vậy, trong quá trình tổ chức triển khai thực hiện, Sở Công thương Hà Nội vẫn nhận được đề xuất của các quận, huyện về điều chỉnh một số cụm công nghiệp, chợ, trung tâm thương mại. Vấn đề này, Sở Công thương Hà Nội đã có báo cáo TP. Hà Nội và chuyển sang các viện chức năng để có phương án cập nhật vào quy hoạch chung của Thủ đô.

Đối với việc nâng cấp phát triển hệ thống chợ truyền thống, Sở Công thương Hà Nội đã phối hợp với các sở, ngành tháo gỡ khó khăn vướng mắc trong việc thực hiện đầu tư, xây dựng, cải tạo các chợ. Đến nay, TP. Hà Nội có 6 chợ đã hoàn thành công tác đầu tư xây dựng đã được phân hạng, 2 chợ đang hoàn thiện nốt hạng mục công trình dự kiến hoàn thành trong quý II/2024; 3 chợ đang thi công xây dựng, giải phóng mặt bằng 5 chợ, 15 chợ đã hoàn thành thủ tục đầu tư chuẩn bị đầu tư năm 2024 hoàn thành năm 2025.

Bên cạnh việc đầu tư xây mới, ngành công thương Hà Nội đã hoàn thành cải tạo, nâng cấp 18 chợ, 6 chợ đang trong giai đoạn thi công; 6 chợ chuẩn bị khởi công, dự kiến hoàn thành năm 2024; 14 chợ chuẩn bị đầu tư dự kiến khởi công và hoàn thành năm 2025; 9 chợ đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự kiến khởi công năm 2025.

Tuy nhiên, khi xây mới hoặc cải tạo hệ thống chợ tại những chợ đã có sẵn gặp khó khăn vì theo quy định khi xây dựng mới lại chỉ được 60% mật độ, còn lại là các công trình phụ trợ và hạ tầng cây xanh. Điều này khiến việc bố trí 100% tiểu thương được phép kinh doanh tại tầng 1 là không khả thi, khó có trên 50% tiểu thương không đồng thuận việc xây dựng mới hệ thống chợ truyền thống.

Về vấn đề này, Quyền Giám đốc Sở Công thương Hà Nội Trần Thị Phương Lan nêu rõ: thời gian tới đơn vị và các quận huyện tiếp tục quan tâm thực hiện tốt công tác quản lý nhà nước về chợ trong đó đẩy mạnh công tác đầu tư, cải tạo chợ theo Kế hoạch năm 2024 của UBND TP. Hà Nội và các Chương trình số 03-CTr/TU và 04-CTr/TU của Thành ủy.

Đồng thời xây dựng kế hoạch tăng cường công tác quản lý chợ trên địa bàn qua đó giải quyết các tồn tại, vướng mắc về khiếu nại, tố cáo liên quan đến hệ thống chợ trên địa bàn. “Sở Công Thương Hà Nội phối hợp với các Sở, ngành có liên quan, triển khai công tác kêu gọi xúc tiến đầu tư, thu hút đầu tư theo quy định đối với Dự án xây dựng Chợ đầu mối quốc tế nông sản tại Hà Nội”, bà Phương Lan nhấn mạnh.

Dự án trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam thứ 5 tìm được nhà đầu tư

Cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam vừa ký quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Foto ilustrasi

Theo đó, nhà đầu tư trúng thầu là Liên danh Thành Thành Nam - Châu Thành - Việt Hàn - Sài Gòn Investment - Thành Thành Công Lâm Đồng (Liên danh Công ty cổ phần Thành Thành Nam - Công ty TNHH Thương mại dịch vụ xăng dầu Châu Thành - Công ty cổ phần ô tô Việt Hàn - Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Sài Gòn Investment - Công ty TNHH Du lịch Thành Thành Công Lâm Đồng).

Giá trúng thầu tại Dự án này bao gồm giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước 81,009 tỷ đồng; giá trị sơ bộ chi phí thực hiện dự án là 316,491 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 36,37 tỷ đồng. Dự án có tiến độ tổng thể 18 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công là 12 tháng; thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.

Bộ GTVT giao Ban quản lý dự án 7 với vai trò là bên mời thầu căn cứ vào kết quả lựa chọn nhà đầu tư được phê duyệt, tổ chức triển khai thực hiện các bước tiếp theo tuân thủ quy định của Luật Đấu thầu, Nghị định số 23/2024/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Đấu thầu về lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án thuộc trường hợp phải tổ chức đấu thầu theo quy định của pháp luật quản lý ngành, lĩnh vực.

Trong quá trình thực hiện cần lưu ý đàm phán với nhà đầu tư trúng thầu rút ngắn tối đa tiến độ thực hiện các công trình công cộng để phục vụ nhu cầu thiết yếu của người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến.

Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết bao gồm việc xây dựng 1 cặp trạm dừng nghỉ, trong đó trạm bên phải tuyến có tổng diện tích là 5,5 ha; trạm bên trái tuyến có diện tích khoảng 7,5 ha.

Dự án có 3 loại hạng mục phục vụ cho nhu cầu dừng nghỉ của người tham gia giao thông. Cụ thể, các công trình dịch vụ công (cung cấp các dịch vụ miễn phí) gồm: Bãi đỗ xe; không gian nghỉ ngơi; phòng nghỉ tạm thời cho lái xe; khu vệ sinh; nơi cung cấp thông tin; nơi tổ chức, phát động tuyên truyền về an toàn giao thông; nơi trực của nhân viên cứu hộ, sơ cứu tai nạn giao thông.

Các công trình dịch vụ thương mại gồm: Khu vực phục vụ ăn uống, giải khát; khu vực giới thiệu và bán hàng hóa; trạm cấp nhiên liệu; trạm sạc xe điện; xưởng bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện; nơi rửa xe; nhà hàng ăn uống; khu vui chơi, giải trí; khu vui chơi dành riêng cho trẻ em; các công trình phụ trợ; các dịch vụ thiết yếu khác nhằm đáp ứng nhu cầu của người dân.

Các công trình bổ trợ gồm: Biểu trưng của địa phương hoặc của trạm dừng nghỉ; nơi sản xuất, chế biến đặc sản của địa phương; nơi sinh hoạt cộng đồng (tổ chức hội chợ, hoạt động văn hóa); công trình bổ trợ thuộc hạng mục khuyến khích đầu tư.

Trước đó, Bộ GTVT cũng đã phê duyệt nhà đầu tư trúng thầu tại 4 dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam phía Đông gồm: trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo; trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết; trạm dừng nghỉ Km329+700 thuộc Dự án thành phần Mai Sơn - Quốc lộ 45; trạm dừng nghỉ Km47+500 thuộc Dự án thành phần Phan Thiết - Dầu Giây.

Nguồn: https://baodautu.vn/khoi-cong-kcn-vsip-ha-tinh-hon-1555-ty-dong-hon-1165-trieu-usd-von-fdi-vao-ha-noi-d218849.html